Я сам- убежденный "реновод" с опытом по 4 машинкам, правда другой модели и 15-летним стажем. Вполне допускаю, что и следующая будет "рено"
Последнюю Clio пользовал только периодически, в качестве sijaisauto. Опыт только положительный, хотя, по такому небольшому юзанию новых машин практически ничего другого и не скажешь. Бензиновые турбодвигатели- вполне имеют место быть. Кроме "мануала" их предлагают даже с роботокоробкой, но она "тормозит" слегка, как и все роботы, впрочем. Новый медийный центр у "рено"- шикарен сам по себе, но в движении "лазать" в нём неудобно и рискованно. Собственно- в его многоплановости и "богатости" я вижу минус и излишество.
Подвеска, ходовая мягче, чем у тех же корейцев, но для финских дорог это даже ничего. Я привык и на другое уже не согласен.
Что ещё? По шуму- поставлю крепкую "4". Универсал (Tourer)- выше всяких похвал по вместимости багажника, учитывая класс машины. Внешний вид тоже, по-моему, удался.
Из версий посоветовал бы выбирать как минимум Zen или, если дополнительных пару тысяч не пожалеете- Intens, включающий в себя много необязательных, но приятных кейфов: от снимающихся и моющихся чехлов и безключевой системы замков и запуска, до радара-парктроника.
А теперь- к дёгтю: почему-то я все машины Clio Tourer последнего поколения видел с затемнёнными задними стёклами. Кому как, но мне это не нравится, с учетом что и сами стёкла у машин такого класса маленькие. В таком случае радар- очень даже не помешает.
И основной дёготь: несмотря на титанические усилия и реальный технический результат, "Рено" пока не удаётся исправиться в глазах (финского) потребителя после косяков в электронике у машин 80-90 годов, что сказывается на общем доверии к марке. Увы, это напрямую влияет на остаточную стоимость машин "Рено".
В сети есть финский форум "реноводов", посмотрите, там много как полезной информации, так и комментариев и практических советов:
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/