|
Уважаемые форумчане, большое спасибо за конструктивные ответы и ссылки! Я услышал каждого и теперь у меня гораздо больше информации для взвешивания "за" и "против". Это мне и было нужно. Не знаю, к какому решению приду, но одно ясно твёрдо - если и ввозить обсуждаемое авто, то это надо делать точно не только из-за его внедорожных качеств.
зы: у авто тоже удалён катализатор, но про необходимость его восстановления мне известно. Это, скажем так, меня беспокоило мало, т.к. явно решаемо. А вот согласование неодобренного производителем переоборудования (лифт подвески, т.е. нештатные амортизаторы и пружины) плюс бОльшие шины + (возможно) диски с другим вылетом, - это и в РФ геморрой врагу не пожелаешь. Впрочем, может в Ф. всё разумнее и проще...
Ого, brodaga @ po zizni @, значит всётки действительно может быть решаемо. Спасибо за инфо!
|
