Ещё у этого грузовика две большие мёртвые зоны впереди справа и слева из-за выступающих планшетов, с учётом высоты водителя от полутора метров над дорогой. 250 миль в один конец это не дальнобой, по словам Маска получается грузовики с Западного на Восточное побережье не ездят.Надо прибалтийских , польским дальнобойщикам сказать что больше 360 километров ездить вредно и спать надо в мотелях. Если только батарея 100тыс, то грузовик будет ближе к 400 тыс плюс стоить. А главное весь самого тягача, батаре у меньших Тесл весят не мало, а тут пару тройку тонн минимум.
|