Электрификация и роботизация изменят парадигму использования авто с владения на использование как такси. Машина действительно превратится в средство передвижения. От идеологии необходимости владения авто для передвижения когда нужно куда нужно люди постепенно перейдут к идеологии передвижения по потребности. Пример тому такси, каршеринговые сервисы и пр. У среднего обывателя сейчас авто в использовании, в лучшем случае 2-3 часа в сутки, получается 20 часов, или 80% времени авто простаивает без дела. А за простой платит владелец. Все знают как стоимость авто связана с её возрастом. В каршеринговой или такси моделях авто работает близко к 100% времени, что делает её использование более выгодным - тратится в разы меньше ресурсов на те же самые человеко-километры. Это позволит человеку передвигаться значительно дешевле - для этого не требуется владеть машиной, которая большую часть времени простаивает. Побочный эффект такого сдвига - экономия ресурсов, ведь требуется меньше машин. Но конечно кому хочется владеть - пожалуйста, владейте, или если работа связана с перевозками - возите.
|
