|
Петр, плохо видно, это белый ореол вокруг точки ремонта? Вот так у меня на Тоyota получилось, после воска очень
заметно, так и продал с капотом в яблоках.) Не понял почему так вышло.
На БМВ такого нет, чище получается.
Главное условие в локальном ремонте это просушка до суток, краска-лак, если два раза краски положить, тоже сушка между слоями сутки. Растворители при высыхании поднимаются наверх и гробят верхний слой какой то реакцией, место становится пористым с ямками, но вроде у тебя другое.
Помню покупатель, директор магазина сказал, тут и думать нечего, снимаем капот и в ремонт:
- шкурение, шпаклевка, покраска 400 евро, но это наверно для них своих.)
|
