Цитата:
|
Сообщение от KALAMIES
Для наших финских условий, что замена/ ремонт ДВС или батареи электрички, монописуально = оч.дорого. И не факт, что умело и качественно, к сожалению. Все здесь на "от**бись', если проверенного механика нет. Или диагноста по электрике. Я точно уже понял, для себя.
|
Да это-то понятно, речь же о другом. Мы же тут бодаемся-то на тему ДВС vs EV, и посыл, мол, в электричках батарею надо менять офигенно дорогую не катит в это сравнение ровно потому, что в ДВС капиталку движку надо делать при таких же условиях эксплуатации или пробега.
Причём, имхо, 15-летняя Тесла с пробегом 300 ткм потребует замены батареи с вероятностью в разы меньше чем ДВС-ка потребует капиталку двиглу. Отсюда и плюс к резону за Теслу.
Хм, электрички не думаю, что можно "капиталить" в гаражах. Замена батареи операция не такая уж сложная, просто сама батарея дорогая. Работа у официалов не должна быть заоблачной, зато батарея будет на полной гарантии. |
