Сообщение от GET

Зимой могут быть проблемы с неадекватным поведением старых автоматов. И на новых могут проблемы возникать, а старые вообще адекватностью не отличались. Передачами начинают играть на сильном гололеде, вызывая потерю управления. Зависит, конечно, от стиля езды. Если перестраховаться 10 раз, то ездить можно. Состояние автомата определить достаточно сложно. Основной признак сдохшего автомата - паленый запах ATF и ее же потемнение. Рывки при переключениях, опять же. Методики проверки автоматов валяются в рунете. Про пробег 200000 и автомат сказать однозначно нельзя. Зависит от манеры езды и качества обслуживания. Не советую брать старую машину с автоматом и фаркопом. Если на автомате регулярно таскали трейлер, то он почти наверняка к 200000 проблемный.