Mikky

Полетела панель приборов на Пассате 95 года (бензиновом).
При включении габариток - гаснет подсветка, часы , нижние лампочки и не работает тахометр.
На фирменном центре новая панель очень дорого.
Кто знает где можно достать рабочую бу?

Проблема что они разные и могут не подходить.
Нужна та у которой только один дисплей - электронные часы.
Может где заказать можно?

     

v.v.

Надо на автосвалках искать.

     

Mikky

если не сложно , то где они в Хельсинки?
И как по фински называются?
И как панель приборов называется по фински?

     

v.v.

Я не знаю где в Хельсинки свалки.Поищите на этом сайте,там вроде бы указаны все точки и контактные данные.Если Вы не знаете финского,то вам будет сложно в одиночку решить все вопросы.
http://www.autokierratys.fi/

     

KALAMIES

www.varaosahaku.fi

     

v.v.

Классная ссылка.

     

bee

а что, если просто переключатель света проверить?

     

Mikky

Спасибо за ссылки , буду искать.

     

Topik

http://www.autovahinkokeskus.fi/

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.

     

Mikky

Проверяли все на сервисе с разборкой панели.
Это типичная проблема этих панелей , трескается плата панели и частично накрываются приборы.
Но плату отдельно не поменять, такова конструкция

     

mg-34

Схем нет, но если не ошибаюсь от системы главного освещения (ближ. дальн. габариты) на панель приборов идет один сигнальный провод. Формы и уровней сигнала я незнаю.
Переключатель света вроде бы рулится электронно. Если все работает без габаритов то большая
вероятность косяка в блоке переключения света.

     

Mikky

Это врятли. Так как 1. машину смотрели на фирменном центре VW(но это не главное).
2. При полном убирании яркости подсветки , включается тахометр и индикаторы,
но перестает правильно работать датчик температуры охл. жидкости и уровня топлива.
Не думаю это в выключателе дело.

А панель похоже действительно редкая (зараза).
Не могу найти на сайтах похжую на мою картинку.

     

mg-34

Возможно регулятор напряжения на плате. Пропаяй все контакты и ножки чипов на
плате и посмотри дорожки на предмет трещин. Возможно вышли из строя
электролитические конденсаторы - вздулись или погорели

     

Mikky

Спасибо за советы, но сам делать не буду так как не умею ,
да и время нет.
А вот что пишут на VW форуме про это:
---
. (88-96г.) С тахометром и электронными часами
--
(91-95г.) Изменения:
- Основная печатная плата жёсткая. Вся электроника распаяна на этой плате.
- сигнал на тахометр берётся с ECU (блока управления двигателем).
- индикация поворотов двумя светодиодами (стрелки влево-вправо).
- для индикации падения уровня ОЖ используется схема внутри приборки.
...
- Приборки (91-95г.) малоремонтопригодны, отличаются невысокой надёжностью из-за того, что вся
электрическая схема смонтирована на одной печатной плате, в которой от вибраций возникают трещины,
которые очень трудно найти. Как правило это выражается в отключении всех приборов и зажигании
индикатора дальнего света.
(это про меня )

Взято отсюда:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq13#13.3.13