Loma

Это правда что в финке чтоб поставить ксенон, нужно чтоб был омыватель фар ?
А то мне тут обьяснили что ксенон это холдный свет и т.д Не очень хочется высверливать дырки на бампере

-----------------
Istudi kylyd ei lãmbiteta da selgin kalad ei keiteta !

     

Opiskelija

Правда. Еще обязательна автоматическая регулировка угла.

     

Серега

А к машинам из Росси это тоже относится???
допустим если нет омывателей и авторегулировки.....что штраф???

     

Opiskelija

Имеется в виду, что без этого техосмотр не пройдёшь.

     

Серега

если я правильно понял то передвигаться можно...
никто не будет проверять какая там у меня регулировка авто или ручная ...???

     

vittore

Не волнуйся, никому ты на хрен не нужен со своим ксеноном. :-))

-----------------
Интересующийся

     

Grom

Кстати такие же правила и в РФ. Омыватель и автоматический регулятор угла наклона фар. И кстати тоже официально ТО не проёдёшь без этого. По моему те кто ездят с колхозным ксеноном без этих приблуд и отчаянно слепят встречных водителей просто М....и с большой буквы.

     

GET

Да, М и есть. Только вот я встречал объявления от фирм в Финляндии, устанавливающих ксенон на любые машины. А еще я лично видел старую Ауди 80 с совершенно мутными фарами и ксеноном. Не было тогда ксенона, не мог он с завода стоять.

     

KALAMIES

Может, лампы просто синюшные стояли? За 10-15 евро.

     

Серега

не уверен......
проходил честно))))
никто даже слово не сказал....проверили только регулеровку фар

     

Loma

Регулировка наклона есть , ксенон, а омывателем меня напугали что типа надо , а то в финку не пустят !

-----------------
Istudi kylyd ei lãmbiteta da selgin kalad ei keiteta !

     

Grom

В финку тебя пустят. А регулировка фар совсем другая не ручная. На машинах с заводским ксеноном так: на задней оси стоит датчик и в зависимости от изменений положения машины относительно дорожного полотна он АВТОМАТИЧЕСКИ через электро или гидроприводы изменяет наклон фар. Т.е изменение угла наклона происходит постоянно во время движения. На машинах с заводским ксеноном вообще нет ручных крутилок наклона фар.

     

Leks

Не всегда,ты уж взял не меньше чем "Туарег" но правда в России на таких за хлебом в булочную ездят

     

Grom

Значит такой пункт ТО, в нормальном пункте ТО с колхозным ксеноном не пройдёшь. Это нарушение ГОСТа.

     

Leks

Ничего подобного,а если "Хелла" установлена....? Это произведение Евросоюза ... Тут с дерективами то не поспоришь

     

Grom

Ну зачем сразу Туарег, Опель Астра например или Форд фокус, да и вообще любая машина с заводским (би) или простым ксеноном.

     

Grom

В Фи может быть не знаю, в РФ хоть HELLA, хоть no name, а без омывателя фар и автоматической регулировки угла наклона, ксенон ставить нельзя, хотя все ставят и ездят слепя встречных, менталитет такой мать их..

     

Leks

Ок ,всё очень просто,попросите показать закон о Ксеноне,там наверняка всё написано что и как...

     

Grom

Не в тему но. Русское рацпредложение. Мой приятель ездит постоянно в Руку кататься на лыжах. У него Прадо естественно затонированная наглухо. Чтобы пройти границу он возит с собой плегсиглассовые вставки вместо передних боковых стёкол. Перед границей стёкла опускает, вставки ставит и вперёд. После границы вытаскивает, на обратном пути снова ставит, во как. И кстати он такой не один.

     

Leks

Ок флаг в руки это называется,хоть на крыше можно въезжать (шутка) но ...... "незаряженное ружьё" стрелякт один раз в год.... Когда что то .......
то по полной программе и за всё и всех ..... первая начнёт страховая компания .... и поехали,там и до Зелёных очередь дойдёт ...

Всё конечно можно,но лучше бы если какой нибудь бумажкой было подкреплено типа сертификата

     

GET

Нет, все таки свет отличается сильно.

     

dmitry_f

Было бы очень правильно, если бы тех кто ставит колзный ксенон не пускали, а тех кто проскочил штрафовали, да побольше.
У меня знакомый приезал с такими колхозными фарами, встречал его, пока он за мной ехал, я не знал что с зеркалами делать, как он слепил встречных даже представить страшно.

     

Leks

Po etomu povodu mowno zayonirovat' stekla,chtobi "....." xenon ne slepil uw ochen' sil'no
Da i ne tol'ko xenon slepit,postavit kakoi-nibud garawnii specialist sam lampochki,ne popadet v posadochnie mesta i ...... svetit po samoletam hr.......romantik a vperedi eduschaja masina vernee glaza voditelja stradayt ..... romantiki ponimaeteli

     

Courage

Можно вывести людей из совка, но совок из людей - никогда.

     

GET

Тогда уж и в России надо штрафовать тех финнов, которые ездят на автомобилях, не соответствующих российскийм требованиям по допуску ТС к эсплуатации. 3-4 противотуманки, 3 фары дальнего света на морде и т.д. Все это подпадает под запрет в России.

     

dmitry_f

Согласен, я тут не замечал машин с тремя дальними фарами ни разу, кучу противотуманок видел, но не видел их включенными.
Если человек едет с гирляндой включенных противотуманок, то его тут в Финляндии должны штрафовать, да же если противотуманки штатные, то всеравно их применение очень ограничено, включение в нормальных условиях это нарушение ПДД.

     

tanktop

Обычно то, что "висит" на бампере самоустоновленное- не ест противотомунные фары, а фары-прожектора, болшие такие. Обычно исползуют или "северные" или живусчие в деревне.

     

dmitry_f

При езде по Финляндии я не ощущаю проблемы ослепления, но зато как только через границу переберусь, ехать ночью очень сложно, особенно сейчас, когда привык что встречные не слепят.

     

tanktop

Ет, да. Каждое утро еду по "Е-18". Наших сразу видно по свету, что сзади едут- в зеркала, что на встречу. Хот одна фара, но в небо светит. Правда когда машина новая все ок.

     

GET

Я видел и много фар дальнего света перед радиатором. Пользуются ими.

     

GET

Ф Финляндии разметка на дорогах бывает

     

dmitry_f

Дальний свет принято переключать, если есть машина впереди, поэтому проблема с дальним светом, она как-то не очень заметна.

     

Серега

А я вот обратил внимание на то что Фины переключаются с дальнего на ближний почти перед тобой........хотя видят что я уже давно переключился.....ездил по северу

     

Suriken

Они, наверное, просто медленные были. Реакция заторможенная из-за однообразной езды. Там же расстояния большие.
Я, когда ездил по лесам вокруг Хельсинки, то переключали сразу. Это я с непривычки задерживался на 0.5-1 секунды, так мне даже фарами мигали, чтобы я фары гасил.

     

Opiskelija

На ближний надо переключаться когда встречная машина начинает слепить, а не как только свет фар появился на горизонте. Тогда никто не будет никому слепить, и вслепую придётся как можно меньше времени. А вы видимо переключились слишком рано.

     

Серега

зачем ждать когда тебя будут слепить???
если оптика стоит хорошая то при ближнем все хорошо видно.....
я вот переключаюсь не тогда когда уже машина в 100 м. от меня а когда вижу свет фар, чтобы встречаться с машиной на ближнем....

     

gonzalis

ты парадоксы то не дави!! когда начинает слепить!!! переключаться заранее надо до ослепления!!!!! ну и конечно не за 5 км!!!

     

anttisepp

Не заметил, чтобы финны перeключались поздно, всегда чуть ли не на горизонте, здесь очень воспитанные водители.
Но я тысячу раз проклинал создателей этих ламп, когда ездил по России, где каждый второй вообще не переключает, а свет такой мощный, что просто "глаза до макушки выжигает".

-----------------
sivistynyt juntti

     

Серега

Позволю себе дать совет)))))
можно ездить с включеным освещением салона.....
и тогда глаза не так устают от постоянных перепадов темноты и ярких фар...))))

     

dmitry_f

Сначала ослепить, а потом переключиться!

     

sergovi4

дак мозет еше и прозектор поставит в салон и включит ?

     

Серега

можно и прожектор если совсем все плохо ))))))))
дело в том что если в машине плохая оптика (отражатели плохие и т.д.)
так вот когда вы еде и смотрите на дорогу с ощущением что у вас в фарах горят свечки))) ваши глаза привыкают к яркости ваших фар и когда на встречу едут машины фары которых светят значительнее ярче ваших то и получается что все машины вас слепят что на ближне не говоря уже о дальнем......так вот таким вот способом еще старые дальнобойщики пользывались что бы глазки не уставали...)))
а когда ты на ксеноне едешь так мне хоть дальним хоть каким обычными фарами не слепят ..... так как глаза мои привыкли к яркому свету )))))
тоже самое происходит когда вы с улицы заходите в темное помещение.....
сначоло ничего не видно а потом глаза настраиваются и все видно!!!!))))))

     

sergovi4

Чтото первии раз слису про свою профессию в рус , что ми далнобоишики включали свет в кабине, тти то хотяби сам пробовал включит свет в кабине и ехат , у тебя лобовое стекло будет как зеркало ,

     

Серега

не пробывал бы не писал...))))
когда работал на стареньком МАЗе 500 то включал...
а вот когда на Scania то ест. нет ))))

     

dmitry_f

Ну тут прямо конкурс пошел!!!
Откуда такие идеи берутся
С включенным светом в салоне ездить нельзя!
Глаза человека адаптируются к освещению, но динамический диаппазон зрения ограничен, на свету не видно того что в темноте, при включенном свете в салоне, водитель не может видеть препятствий на дороге, фактически это тоже ослепление, но только в меньшей степени, тяжесть последствий такой езды переоценить очень сложно.

     

sergovi4

дак вот ти попробуи на скамеике включит свет,понимаю включит тогда когда надо чтото посмотрет

     

dmitry_f

Если не ошибаюсь, то и правила запрещают с включенным светом салона ездить ночью, только напрвленная подсветка для пассажиров, если таковая имеется.

     

Серега

конечно если внутрисалонное освещение как прожектор то конечно только помешает (т.к. действительно стекло будет отражать) а если слабенькое то помогает))))

     

sergovi4

О чем я и говорю , лобовик становитса как зеркало ,ти видеш себя и что в кабине , а то что на дороге то ето видно очен очен плохо

     

dmitry_f

Кстати, даже зажигалкой ночью пользоваться не рекомендуется, а в системах навигации специально по этой причине предусматривается ночной режим (в городе он не особо нужен, там везде фонари, а вот за городом навигацию надо перключать, если конечно есть желание обезопасить себя).

     

Серега

да я хотел написать что естественно нет))

     

sergovi4

ну незнаю , а стеснаюс спросит ти сколко катаеш узе ?

     

dmitry_f

Тут дело не только в лобовом, в таких условиях зрение теряет чувствительность и разобрать что-то в темноте невозможно физически.

     

Серега

вообще не много 12 лет...
а на межгороде не много 2 года катался

     

sergovi4

и ти хочеш сказат что все врема ездил со светом в кабине?

     

Серега

Да нет конечно!!!!!!!
я сам просто пару раз так пробывал но на очень старой машине ....
просто вспонил что читал где то и попробывал мне было легче....
а так то конечно когда ты включишь свет в новой машине то и фар своих не увидешь!!!

P.S. совет не удачный не пользуйтись им )))))))))

     

Courage

В автошколах так учат - переключать не сразу, как увидишь встречного, а на определенном расстоянии.

     

sergovi4

Молодетс ти честно признал что ошибса , увазаю таких людеи

     

Серега

совершенно верно : не менее чем за 150 метров.
тут уж все зависит от уважения к участникам дорожного движения
ведь не обязательно ждать эти 150 метров можно и значительней раньше переключится