timo_89

товарищи у кого дизел 1.4-1.8 подскажите плз сколко вы платите налог за ваш агриат?

     

timo_89

думаю что брат дизел или бензин, езжу доволно много, за пол года около 20000 отмахал)))

     

Ermak79

Берите дизель.

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

Ermak79

Налог расчитывается исходя из массы авто,а не из обьема двигателя.У меня машина весит полторы тонны,плачу 600.

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

timo_89

пасиб, учту

     

Pivo

учитывая что саляра на 10 центов дешевле)))))

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

Ermak79

Что то не пойму,вы за дизель,или против?

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

Pivo

если пакетник то не против а если легковушка то!!! ну не нравятся мне дизеля на легковушках!!! бензин как то почище да и побыстрей

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

MISIONER

Если взять 1.6 бензин и дизель 1.9 . То дизель и быстрей и экономичней.

     

KiDr

классная логика

     

dmitry_f

Если дизель турбированный, тогда да.

     

Ermak79

Может быть.Я,кроме дизеля , ни на чем более не ездил.У меня ежемесячный пробег 2700 км,в год,с учетом отпуска,где-то 30000км.У меня 1,9 тди-6 литров на 100 км,значит 1800 литров,по 1,41-будет 2538 евро.Сравним с 1,8 турбо: 8л на 100 км-2400 л,по 1,56 будет 3744.вычитаем 2538,будет 1206.отнимаем налог на дизель(500),остается 706 евро .Выгода очевидна,да и 1,9 тди очень мне нравится.

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

MISIONER

Да и не в экономии дело..дизель для души. Урчит , мурлычет . ...1.9 TDI двигатель харош.

     

Pivo

я понимаю прекрасно но не все по 3000 наеззают,а тепер посчитаи кто по 1000 км намативает

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

Chuhna

Ничего не имею против дизеля. Но забыли добавить в расчет сперва переплаченные 3 тысясчи и 500-700 за установку Вебасто.
В любом случае при принятии решения решающим будет километраж. При 25 тыс. в год выгода обнуляется, а при меньшем пробеге дизель будет дороже.

     

dmitry_f

В свое время считал выгоду от дизеля, на вскидку уверен что при таком пробеге очевидной выгоды точно не будет.

     

Buza

Только что вернулся из отпуска - на машине по Европе катался.
Друзья, Финляндия единственная страна, в которой дизель дешевле бензина!!! Во всей (ну или почти во всей Европе, т.к. во Франции и Испании я не был - не знаю)
ДИЗЕЛЬ НА МНОГО ДОРОЖЕ БЕНЗИНА!!!

     

Opiskelija

В Люксембурге тоже дешевле (в июне заправлялись за 1,28/литр при стоимости бензина >1,50/л). В Нидерландах тоже, если мне память не изменяет.
Во Франции и Германии примерно одинаково.

     

Severi

Налог на дизель отменять еще не собираются, исходя от нынешних цен на топливо?

     

Pivo

года то какие!!!

-----------------
http://autocolor.borda.ru/

     

timo_89

по городу что будет дешевле дизел или бензин, например с движкой 1.4?

     

Микка К.

Если не накатываешь в год более 20 000 км,то выгоднее только бензин....

     

MISIONER

Бензин расходуетса всегда и везде больше. Прихватил пасажира , бензина больше уходит . В горочку , также. Загрузил багажник в паход , апять бензинчика над больше. ГЫ ..залил побольше бензиньчика , опять же его гарит больше.При разгоне , апять бензиньчик гарит... Опять же загруженный тянет хуже .


С дизельком попроЩе будет , нет такого палева топлива. И 20 000 км ет по ровной прямой считаетса? Если все ньюансы собрать..выгода большая.
А насчёт драйва , так сейчас новые дизеля не уступают бензиновым а где-то даже и делают их.

     

Бархударов

На салярке дешовше, особенно на красной

     

navigator70

Да на краснои вещь вообще!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

timo_89

а принцип налогооблажения на дизел кто-нибудь может обяснит, аутоверо(АКЕ) и вакуутус? сколко все енто дело стоит, как расчитивают и если можно, то по-подробнее?

     

Ermak79

Я же писал,что величина дизельного налога зависит от массы авто.Аутоверо фиксированный,в районе сотни.На интернет странице любой страховой найди Ласкури(калькулятор) и расчитай примерную страховку.
Сайты страховых сам найдешь?

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

Микка К.

0,35 е/сутки х 365 дней= 127,75 е/год

     

Ermak79

У меня "район= + - 50 евро

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

timo_89

ok, selvä, kiitos)

     

ZanZag

а кто объяснит, в чем подоплека налога на дизель?
чтоб жизнь медом не казалась?

по идее от дизеля вреда природе намного меньше... расход меньше, экологичнее выброс... слышал что в европе наоборот, стимулируют всячески приобретение дизелей...
а тут налог... зачем?

     

sarspb

Ты совершенно прав,за счет налога покрывается разница в цене-поэтому в европе его берут при больших пробегах(более 30тыс. в год), другая версия-что этот налог забыли со времен войны,когда дизель был стратегическим сырьем и сейчас его всячески "прикрывают"....но местные экономисты тебе скоро все по полочкам разложат )))

     

Chuhna

Налог конечно пережиток. Но и экологичность дизелей - откровенный пиар. Выброс у них не экологичнее, а лишь ЧУТЬ меньше в цифровом эквиваленте. Но с точки вредности он гораздо более токсичен, чем бензиновый.

     

ZanZag

лично я владею несколько другой инфой...
исправный и отрегулированный дизель гораздо экологичнее любого бензина, при одинаковых лошадях...
впрочем спорить не буду, возможно то что читал я - как раз пиар

два года назад в Праге был, и удивило, что 90% новых машин - сплошь дизеля...
может у них налога нет на дизель? или это по всей европе так?

     

Chuhna

В Европе нет налога на дизель.
Что касается экологичности, то это это элементарная пропаганда.
Выбросы в атмосферу оксидов азота у дизеля трехкратно превышают аналогичные бензинового, а как известно именно оксиды азота являются одной из основных причин разрушения озонового слоя планеты, вызывающего тепличный эффект. Ко всему этому они наносят вред как человеку, так и живой природе.
Также выхлопы дизеля содержат сажу, опять же наносящую вред и к тому же долгое время удерживающаяся в воздухе.
Конечно эти проблемы полностью или частично решаемы технически и новые дизеля все более экологичны. Но когда про экологичность начинают размышлять владельцы 10-летних дизелей... Смешно.

     

ZanZag

тут полностью согласен. я когда упоминал про дизель и его экологичность - имел ввиду только новые современные дизеля.

а старый, да еще и изношенный - еще та чадилка, пристреливать такие надо

     

GET

А еще у дизелей выброс СО2 в пересчете на литр топлива выше.

     

Лошарик+

Да г...о этот дизель,как только с начала этого года в таможне замутили новую фишку,типа будут дешевле дизельные машины,не прошло много времени,как цены на солярку подняли..Теперь почти как бензин..
В одном месте сняли,у в другом добавили,государство имеет потребителей по полной...

     

Chuhna

Тсс... Об этом надо молчать.
И вообще, доктор сказал экологичнее, значит экологичнее.

     

Лошарик+

Я вот не понимаю,все говорят про экологичность..Лично мне по-боку,главное,чтобы меньше жрало и дешевле выходило по результату...Государству по-моему тоже по барабану с их ценообразованием..

     

Chuhna

Зато как красиво звучит: экологично, феерично...

     

Лошарик+

Я понимаю.когда государство стимулирует эту экологичность..А по-моему всё что они делают как раз напротив..Ни альтернативных заправок,цены бешеные на гибриды и цены вообще взвинчины до беспредела на машины и топливо,дизель стоит также как бензин при том же налоге.... Ну нет смысла выбирать в пользу экологичности...
Лишь бы по карману не так сильно било...
Короче,катайтесь все на великах!

     

Hnu

Можно вклиниться в мужской разговор?


А насколько выше? Расход дизельного топлива ведь меньше, чем бензина... Может, то на то и выходит, а то и впрясь меньше...

     

Chuhna

А на сколько меньше? Разница в расходе - литр-полтора на сотню.

     

Ermak79

А вот это не надо.
Пассат 1,9 тди-город 7,трасса 5.
Пассат 1,8 т-город 11,трасса 9.

-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.

     

DJ.

Ладно заливать то - это как надо ездить? Не выше второй передачи что-ли?

Вольво 2.4л Т5 при активной езде кушает в среднем 9 литров.

     

Hnu

Муж начал вести журнал, у нас Seat 1,9 TDI (коробка ручная - если это важно (я не в курсе )): в прошлом месяце новый рекорд - 4,59 литра на сотню, а до этого месяца было три или четыре месяца 4,61. Это в среднем по городу и по трассе.

     

GET

Я боюсь наврать по цифрам, но в принципе, да, то на то и выходит по СО2. Но есть ведь еще и другие каки.

     

GET

Цены на дизельное топливо везде высокие, не только в Финляндии.

     

Лошарик+

Ага,до новой таможни 01.01.2008 дизель стоил меньше евро,а теперь вдруг почти 1,5..

     

Лошарик+

Ещё умудряются при таких ценах и дизельный налог собирать.
Молодца! А финны всё это съедают и даже не поперхнутся.

     

Elki-Palki

Вчера проходил мимо Лааксонен Херттониеми.
Выставили на улицу машины, типо распродажа.

Продаются новые Мазда RX-8 за 33900 евро, навороченная трехлитровая Субару Легаси, если не ошибаюсь, по той же цене, еще какие то машины. Мазда - спорткар, Субару очень навороченый и быстрый фургон.

Вообще т, эти машины должны стоить больше 50000 евро. А вот не берут финны уже хорошие, быстрые и мощные автомобили, потому что не дизель!

При такой стартовой цене, первые 100-150 тыщ километров вообще топливо бесплатно выходит, с учетом того, что ездить будете на крутой машине, а не каком нить Авенсисе.

Ё!

     

Лошарик+

Ой,блин..Посмеялся я хорошо.. С какого такого перепугу они должны стоить больше 50?
За такие деньги лучше брать MB,BMW,Lexus...

     

Elki-Palki

А ничего подобного этой Мазде у БМВ, Мерседеса, Лексуса вообще нет.

А по сравнению с Субару, то у них подобное будет стоить еще дороже.

Ё!

     

Лошарик+

Не,ну представь... За какую-то драную Мазду или Субару отдавать больше полтинника..
Лучше затавариваться Мерсом или Бумером и люди к тебе потянутся...

     

KiDr

за 50к у етих марок ничего особенного и не купиш, а покупарь просто бренд многие не хотят

     

Лошарик+

Ну дак эти непонятные узкоплёночные производители всё хотят,чтобы их бренды хавали тупоголовые европейцы..Они из кожи вон лезут,чтобы запутать клиентуру разными присосками..

     

Elki-Palki

Ты же сам только-только Лексусы призывал покупать.
Лексус собрал Итиро, Субару собрал Сабуро. Какая разница?
Ё!

     

MoNoKiNi

у этой мазды ресурс движка около 200000км, а расход масла сопоставим с расходом бенза за то движок с обьемом 1,3 выдает далеко за 200лс

-----------------
"Just smile and wave, boys. Smile and wave. "

     

DJ.

Ну верьте не верьте, а реально 9 литров уходит, хоть убейся

Не забывайте что он турбированный и действительно может на 5-6 передаче без проблем ехать хоть на 50км/ч. ПРи нажатии на педаль вмиг набирает сотню, даже заметить не успеешь.

А каупункиайо - это у них считается чисто городская от светофора к сфетофору, как если б вы жили в самом центре Хельсинки и работали бы там и никуда больше бы на авто не выезжали. Тогда верю, что 12 литров будет, а с дизелем 5 литров разница. Но в Хельсинки так на авто никто не ездит. Тут вам не Нью-Йорк чтобы покупать авто чисто для городской езды от светофора к светофору