_chpok_

Предлагаю общаться тут о машинах, обсуждать, спорить, делиться, показывать своих любимцев. Все автомобильные темы, все что хотите, такая эдакая флудильня авто энтузиастов.

Начну:

Фокус РС 500:

когда-то говорили, что даже 200 лошадей на передние колеса это много, РС500 разрывает асфальт 350тью лошадьми и 460 ньютонами. 260 килловат и все это удовольствие на передке, но главное едет ведь.

http://www.youtube.com/watch?v=n7xhR0Xsevg

http://www.ultimatecarpage.com/car/...ocus-RS500.html

     

-sie-

осинь хосица бэху копеешной серии.. чё лучче 130 или 135 ?

-----------------
люди лгут-чаще себе, чем другим, а другим лгут чаще, чем говорят правду..(с)

     

_chpok_

смотря для че? У 135 мотор обалденный

     

Musja

А я от такой не откажусь экологичной:

"Loppukesästä tuleva hybridi-Auris maksaa 27 000"



http://www.autotoday.fi/page.php?pa...ws_id=201004303

     

_chpok_

a mne kazhetsja luchshe dizel' vzjat', kak ja ponjal chtoby na nej ezzdit' jekonomichno nado na akselerator dyshat', luchshe uzh peshkom xodit'

     

Musja

Там есть разные режимы, ты уж извини, по-финска цитата:

"Hybridijärjestelmää voidaan käyttää neljän perusasetuksen mukaisesti. Normaaliajon ohella kuljettaja voi valita EV-tilan, jolloin käytetään mahdollisuuksien mukaan vain sähkömoottoria.
Eco-tilassa tähdätään kulutustaloudellisuuteen; auto vastaa tavallista rauhallisemmin kaasupolkimen liikkeisiin ja kuormittaa ilmastointilaitetta kevyemmin.
Power-tilassa Auris reagoi kuljettajan tehotoiveisiin herkästi ja hyödyntää voimapakettia aktiivisesti."

2Сусан:

"Voimanlähteiden suurin käytössä oleva yhteisteho on 100 kW (136 hv). Se takaa Aurisille kiihtyvyyden 0-100 km/h nopeuteen 11,4 sekunnissa. Huippunopeus on 180 km/h. Suorituskykyä voidaan siis verrata tavalliseen 2,0 litran moottorilla varustettuun perheautoon. Yhdistetyn ajon kulutus on kuitenkin vain 3,8 l/100 km, jota vastaava hiilidioksidipäästö on 89 g/km."

     

susan

а мощь у нее хоть есть?
что то хыбриды кажутся мне слишком слабыми.

     

Kimi

Это просто бешенная тубаретка. Выбор "не гуд". Моторы у этой марки все хорошие. Но хиленький кузовок для такого мотора. Этот мотор и пятую серию хорошо отстреливает, а копейка это уже явное несоответствие.
Такой мотор просто кардан на копейке в узел завяжет.

     

nezaika

БэЭмВэ форева!

     

Musja

Бяк, ну не нра мне бумер, не комфортная машинка!

     

Ahilles

Toyota Tundra рулит!!!

     

_chpok_

а вот по мне 1кузов как раз идеально подходит для этого мотора. Я бы сказат 5ятый кузов тяжеловат для него бешенная табуретка это как раз гут, другое дело ей такая не нужна

     

Kimi

Тогда спорить не буду. Мне казалось, что слоган этой компании "С удовольствием за рулем". Если для кого-то удовольствие ездить тесно, не удобно, греметь пластмассой, но быстро то это лучший выбор.
Е-39 и Е-60 с таким мотором может дать больше моих физических возможностей. Что с ним в копейке будет девушка делать я не знаю.

     

_chpok_

вот это уже балансирует на тонкой грани безумства, смотриш на ее руки чешутся и все внутри зудит
http://www.evo.co.uk/news/evonews/2...3_revealed.html

     

_chpok_

помню когда объявили о новой импреза и появились первые фотки импреза wrx в кузове хатч, все стали плеваться. "Фуу, какая гадость, импреза wrx, а тем более sti, хатч, это же маразм", хоть и предыдущие модели красотой не отличались, они были заточены под драйв. Вид был на втором месте. А когда появились первые тесты wrx, разочарований стало еще больше, она стала мягче, расхлябанней. Дело поправила sti, но все-таки предыдущие модели были более сфокусированные. Но, а потом появилось вот это:
http://www.drive.ru/subaru/news/201..._na_ostrov.html

     

susan

тож бемари хочу,но все у кого была советуют не покупать.

     

-sie-

а чем обосновывают?

-----------------
люди лгут-чаще себе, чем другим, а другим лгут чаще, чем говорят правду..(с)

     

Musja

Тесно в копейке тебе будет!

     

susan

електроника летит и еще что то.
ты какую хочешь, фотки в студию.

     

_chpok_

можеш смело рассмеяться им в лицо

     

-sie-

нагло врут ))

фотки..
ну тут

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles...troduction.html

ps/ тесно не будет )) это она с виду маленькая )))) да и я не гигант ))

-----------------
люди лгут-чаще себе, чем другим, а другим лгут чаще, чем говорят правду..(с)

     

susan

такс хорошая
а моя ассоциация когда я ее увидела на улице, обрубок какой то.

     

mishkai

Правильно советуют, для импонтентов машина (от слова понты). Дорого содержать и обслуживать. Ну и на бумерах чаще ездуны сидят. А если нужен комфорт и вы хотите за это платить - Lexus.
Цена качество - Тойота - лучше нет.

     

serecha

Простите, а кто на Lexuse чаще сидит?)

     

Dimas23

Да нормальные люди и на Бэхах и на Мерсах и на Лексусах ездят. Про понты и письки кричат обычно те у кого банально не хватает. Или денег или ещё чего...

     

Dimas23

За такую дешёвую бездарную рекламу хоть доплачивают?

"ездун-импонтент"

     

moty

Ну да, канешн, а Lexus - дешёго содержать и обслуживать

Комфорт - это не только осознание того, что сиденья сделаны из кожи яиц адамантского лося(кстати, совершенно бесполезное), но и возможность на дороге, при уходящей непойми-куда твоей линии, кикдауном на две вниз и кучей лошадей, разогнаться в кратчайшем отрезке и шашечкой перестроится.
Комфорт, это ещё и когда ты неудобно уселся в кресле, жмёшь ногой педальку справа и тебя усаживает.

-----------------
<?wtf ?>
Впихнуть невпихуемое.
Несмотря на то, что специализированные инструменты более приспособлены под задачи, забивать гвозди некоторыми микроскопами может быть удобнее чем забивать их некоторыми молотками.

     

antoschka

     

_chpok_

С каждым годом машины становятся мягче, легче в управление. Это касается и заряженных сфокусированных машин. Раньше управлять такими было не только приятно, но и влекло за собой некую ответственность. Нужно было быть готовым поймать машину, не переборщить. Сейчас же каждая новая заряженная машина удивляет легкостью в управлении, они становятся доступнее. Теперь практически каждый может подчинить себе табун лошадей и почувствовать полный контроль над машиной. Но это всего лишь кажущийся контроль. На страже новых машин куча разных датчиков и центральный процессор, который мгновенно обрабатывает информацию и берет управление на себя. Мотор, руль, тормоза - все подвластно ей. Несомненно, машины становятся безопасней, но в тоже время контроль отдаляется от водителя, невидимая прокладка между колесами и водителем становится все толще. Автоиндустрия идет правильной дорогой, автоматизируя все что можно, потому что для многих машина всего лишь средство передвижения, комфортное, безопасное средство. Электроника не умеет рисковать, ей не свойственны эмоции, она четко выполняет команды. Мне удалось поездить по гоночной трассе на карте 250 кубиков, 80кг, 65 лошадей, для такого веса это очень много. Но главное из электроники только спидометр. Все просто до безобразия, каркас, хондовский мотор, руль, колеса. Чтобы на нем ехать быстро надо работать. Именно работать, потеть, напрягаться, боятся. Я тогда несколько раз вылетал с трасы, не смог справится с управление, электроники то нет, помогать некому. Но ощущения я вам скажу, сравнимы, наверное, с хорошим сексом, именно так я себе представляю рай Нестись на трех значных скоростях, когда от тебя до земли 10 сантиметров и полностью подчинять себе машину это просто прекрасно. Как же хорошо, что машины становятся безопасней и легче в управлении, но как же плохо, что они забирают у нас контроль, а с ним и удавольствие.

вот видео с того трекдня на карте:
http://video.google.com/videoplay?d...482118725056120

     

mg-34

Я жду того дня когда кукумуляторы станут размером с кйюкумбер, ну или хотя бы с современый
акку, но с капаситетом толкать 100кВт на полную мощь в течении 24 часов и с зарядкой в час. Тогда я сооружу себе 4х движковый тарантас на "механице" И катер на 300кВт.

     

_chpok_

ну так ты не один такой Кулибин, народ тему то уже просек, уже есть четыреx моторные тарантасы, по мотору в колесо

http://www.treehugger.com/files/200...hybrid_mini.php

     

_chpok_

нужно брать М3, а то в моей машине за такую езду я получаю только подзатыльники.

http://community.evo.co.uk/users/to...cfm?videoID=456

     

Musja

В субботу в центре видели такую масынку прикольную:

     

_chpok_

по пятницам вечером по набережной Хки проезжают забавные экземпляры.

     

Chuvi

BMW BMW одни BMW, вот это авто ! мечта! , в продаже с 2012 года. Есть представительство в Швеции.

     

_chpok_

нет нет не надо одни бмв, будет скучно. вот тут хороший ревиещ прототипа тесла:

     

Chuvi

Очень красивый аппарат, смущает только долговечность батарей. Но согласно их сайту - 7 лет срок службы гарантирован.

Да и еще, раз финское правительство "заботится" о выбросах СО, то на такие машины должны быть льготы.

     

_chpok_

но как я понял цена пугающая будет.

     

Chuvi

49900$ цена в США на данный момент.

     

_chpok_

значит тут по 100к евро, а за эти деньги можно взять много чего интересного

     

_chpok_

Может ли хотхатч сравнится с суперкаром? конечно нет Но хотхатч способен принести удовольствие от вождения за значительно меньшие деньги.

http://www.youtube.com/watch?v=WpA0...Ivw&feature=sub

     

_chpok_

Они утверждают если все будут ездить на таких машинах правила будут соблюдаться намного чаще,за исключением длинных пустых отрезков дороги. Я с ними почти согласен

MB SL 63 AMMMMMMG

http://www.zr.ru/a/240941/

     

Riku rik

Не, ну когда покупаешь тачку минимум на 1/3 дороже чем остальные, то и ожидаешь большего. Про ездовые качества я молчу

-----------------
НЕТ ВОБЛЕ!

     

Veonika

А мы скоро будем кататься по Европе, я ждунимагу просто!!!
Вчера нам советовали, чтоы не гнали слишком долго 200 km/h. По немецким дорогам вообще нормально ехать 120?

-----------------

"You have to sit by the side of a river a very long time before a roast duck will fly into your mouth." -G. Kawasaki

     

_chpok_

конечно нормально, но сложно, хотя там дороги очень часто загружены сильно, особо и не погоняешь А куда едете? По Европе на машине одно удовольствие, когда мои птенцы подрастут обязательно отправимся в путешествие

     

Veonika

А мы решили до птенцов ))
Куда едем - куда захотим! )) Германия, Бельгия, Франция, Швейцария, Чехия... Примерно так ) Идея пришла совершенно спонтанно.

Я уже совсем не могу на работе эти последние недели досиживать! ((

-----------------

"You have to sit by the side of a river a very long time before a roast duck will fly into your mouth." -G. Kawasaki

     

_chpok_

отличный маршрут! Удачи!

     

Veonika

Спасибо!!
немного стремно все-таки, муж один вести все время наверное не будет, а я не так хорошо вожу.. тоесть вожу нормально, но всего необычного стремаюсь

-----------------

"You have to sit by the side of a river a very long time before a roast duck will fly into your mouth." -G. Kawasaki

     

_chpok_

Люди давно рассуждают о существовании рая, говорят он раньше был на земле. Я склонен этому верить, его кусочки тут остались:

Испания, аскари, M3, RS4, C63 AMG

http://www.youtube.com/watch?v=ALqOOxIwqFQ
http://www.youtube.com/watch?v=kEOn...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY&feature=fvw

     

_chpok_

А у вас так бывает, что неожиданно приходит желание просто поехать на машине, просто без конечной цели, сесьти и поехать куда глаза гледят? я например не могу бороться с этим желание, дьявольское искушение. Иногда даже во время рабочего дня могу поехать кататься. Друзья я тяжело болен!

     

Riku rik

Такого нет. Разве что на газ хочется иногда понажимать чуть по-больше) Проходить повороты на максимальной скорости) Да и лето сейчас, хочется в отпуск куда-нибудь поехать, но наверно не на машине

-----------------
НЕТ ВОБЛЕ!

     

_chpok_

Ну понажимать на газ и повороты это вообще искушение А мы в отпуске берем машину, и я обычно когда домашние отпускают еду кататься по местным серпантинам, горные дороги в Испании просто сказка.

     

_chpok_

http://www.youtube.com/watch?v=Ec3rFWm1Who
http://www.youtube.com/watch?v=cPNw...feature=related

вот смотрю эти видео и мне все больше нужны лишние 1500 евро, но их не будет и даже на день рождение не выпросить. Мой список новогодних подарков таков:

фастчип
милтек прямоток
ибах пружины
ну и можно новую резину

     

_chpok_

ГТ5 Ноябрь 2010, ждем с нетерпением.

http://www.youtube.com/watch?v=TlBTtc4k8ns

     

_chpok_

Гонка вооружений продолжается, новый Opel Astra OPC будет щеголять 4х цилиндровым турбированым мотором аж в 300 лошадей, должно получится очень и очень хорошо. Все думают что горячие хатчи умирают, ан нет, они еще только разогреваются:

http://www.apex.ru/apex/ru/news/o_14045

     

MISIONER

330-сильный Seat Leon Cupra R от JE Design
Инженеры немецкого тюнингового ателье JE Design никогда не бывают полностью довольны серийной продукцией Volkswagen Group и все время что-нибудь в ней переделывают. На этот раз жертвой бессердечных опытов стал горячий испанский жеребец Seat Leon Cupra R.

Двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор заводского хэтчбека выдает 265 лошадиных сил мощности и 350 Нм крутящего момента, однако JE Design этого показалось мало.

В итоге на автомобиль был установлен комплект модификаций, состоящий из перенастроенного блока электронного управления двигателем, спортивной выхлопной системы и воздушного фильтра, что позволило увеличить мощность и крутящий момент до 330 лошадиных сил и 420 Нм соответственно. После этого на разгон до 100 км/ч у Cupra R стало уходить 5,8 секунды, а максимальная скорость поднялась до 268 км/ч.

Среди прочих значимых доработок можно отметить регулируемые коиловеры KW, спортивные укороченные пружины, снизившие дорожный просвет на 40 мм, а также цветастые 19-дюймовые колеса, обутые в спортивную резину размерностью 235/35. Нельзя не упомянуть и о новом обвесе, в состав которого в числе прочих элементов вошло агрессивное заднее антикрыло.

Машину делают на заказ. Цены прилагаются.

http://www.topspeed.com/cars/car-ne...ture331823.html

     

_chpok_

ВаГовский 2ТФСИ отлично тьюнится, он даже в стоке выдерживает приличную прибавку в лошадях.Я ездил на купре с простым ремапом, рвет как зверь.

     

_chpok_

Суперкары едут в Россию, чтобы умереть Рест ин Пис!

http://www.topgear.com/uk/car-news/...rash-2010-06-17

Если я не ошибаюсь в России уже погибла ензо и даже вейрон.

     

_chpok_

К разговору про BMW 135i

Fifth Gear 135i vs Porsche
Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=f3co...feature=related
Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=Beah...feature=related


Top Gear Australia
http://www.youtube.com/watch?v=PvwBcNudC0E

     

Lasu2008

http://www.youtube.com/watch?v=zauEeIwQV0g&NR=1


Вчера в Москве такая машина MB SLS AMG не разъехалась с жигулями, восстановлению не подлежит



http://news.rambler.ru/Russia/head/6667379/