Планирую летом поездку по Лофотенским островам. Конец июня- начало июля ( даты корректируем) но до 18 июля, я должна вернуться домой. Или конец июля- август ( весь август свободен) Маршрута еще нет поэтому по количеству дней и бюджету пока не могу ничего сказать. Страна дорогая, жилье топливо сильно подорожало, так, что надо быть готовым, что поездка не будет дешевой. Так, как путь неблизкий, от 10 до 14 дней максимум. План такой: доехать ночным поездом из Финляндии( Хельсинки, Тампере) до Рованиеми с своей машиной на платформе, чтобы взять необходимый багаж с собой. Дальше 500 км до Абиско, или сразу до Нарвика. В поездку будут нужны необходимое снаряжение: треккинговая обувь, непромокаемая одежда, постельное белье, походный гриль, авто холодильник, термос пищевой, термос для горячих напитков и.т.д Ночевать в палатках не планирую. Погода на севере даже летом далеко не жаркая, и довольно переменчивая. Для этой поездки хочу найти максимум 3х попутчиков с водительскими правами, готовым к длительным переездам за рулем, неприхотливых в быту, со спокойным нордическим характером и уживчивым в коллективе. Так, как придется проводить все время вместе в маленьком пространстве( машина, кемпинги). Попутчики также должны быть готовы делить не только расходы, но и обязанности. Если у кого – то в это время отпуск, и готовы пуститься в автомобильное путешествие по северным красотам, пишите. Буду рада обсудить подробности.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от tanjasuomi
Планирую летом поездку по Лофотенским островам. Конец июня- начало июля ( даты корректируем) но до 18 июля, я должна вернуться домой. Или конец июля- август ( весь август свободен) Маршрута еще нет поэтому по количеству дней и бюджету пока не могу ничего сказать. Страна дорогая, жилье топливо сильно подорожало, так, что надо быть готовым, что поездка не будет дешевой. Так, как путь неблизкий, от 10 до 14 дней максимум. План такой: доехать ночным поездом из Финляндии( Хельсинки, Тампере) до Рованиеми с своей машиной на платформе, чтобы взять необходимый багаж с собой. Дальше 500 км до Абиско, или сразу до Нарвика. В поездку будут нужны необходимое снаряжение: треккинговая обувь, непромокаемая одежда, постельное белье, походный гриль, авто холодильник, термос пищевой, термос для горячих напитков и.т.д Ночевать в палатках не планирую. Погода на севере даже летом далеко не жаркая, и довольно переменчивая. Для этой поездки хочу найти максимум 3х попутчиков с водительскими правами, готовым к длительным переездам за рулем, неприхотливых в быту, со спокойным нордическим характером и уживчивым в коллективе. Так, как придется проводить все время вместе в маленьком пространстве( машина, кемпинги). Попутчики также должны быть готовы делить не только расходы, но и обязанности. Если у кого – то в это время отпуск, и готовы пуститься в автомобильное путешествие по северным красотам, пишите. Буду рада обсудить подробности.
классно там...
тогда советую заранее бронировать жилье, обычно мест нет летом, только места под палатки, хотя сейчас с ограничением по путешествиям наверное попроще
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от tanjasuomi
Вот и хочу заранее. Но думаю, в отелях с высокими ценами, всегда места есть.
мы Лофотены быстро проскочили, всего за 3 дня, но я, так навскидку, отелей в привычном континентальном понимании там не увидел, хотя может особо и не смотрел, да и прошло уже почти 10 лет
привязка к отелям всегда требует более детальной проработки маршрута.
мы Лофотены быстро проскочили, всего за 3 дня, но я, так навскидку, отелей в привычном континентальном понимании там не увидел, хотя может особо и не смотрел, да и прошло уже почти 10 лет
привязка к отелям всегда требует более детальной проработки маршрута.
Там больше "отели" рорбу-стайл, но по ценам как 5*
Сейчас там народ конечно есть, скорее всего. В 2020 было вообще пусто - ни китайцев, ни европейцев.
мы Лофотены быстро проскочили, всего за 3 дня, но я, так навскидку, отелей в привычном континентальном понимании там не увидел, хотя может особо и не смотрел, да и прошло уже почти 10 лет
привязка к отелям всегда требует более детальной проработки маршрута.
Мне три дня мало. Я еще хочу один день запланировать на китов, второй день поездку на тупиков смотреть. Возможно, один день рыбалка в море. Тогда, ничего и не увидишь. Еще и пешие прогулки хочется совершить по островам, а не тупо на машине проскочить. Музеи опять же какие-то посетить.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от tanjasuomi
Мне три дня мало. Я еще хочу один день запланировать на китов, второй день поездку на тупиков смотреть. Возможно, один день рыбалка в море. Тогда, ничего и не увидишь. Еще и пешие прогулки хочется совершить по островам, а не тупо на машине проскочить. Музеи опять же какие-то посетить.
Это были 3 дня из 30 проведенных в Норвегии, мы объехали всю Норвегию с севера на юг по западному побережью. На Лофотены заехали почти случайно, около Нарвика свернули не туда и задержались там на 3 дня, мне очень понравилось.
Мне три дня мало. Я еще хочу один день запланировать на китов, второй день поездку на тупиков смотреть. Возможно, один день рыбалка в море. Тогда, ничего и не увидишь. Еще и пешие прогулки хочется совершить по островам, а не тупо на машине проскочить. Музеи опять же какие-то посетить.
Вот и хочу заранее. Но думаю, в отелях с высокими ценами, всегда места есть.
Поездку на кемпере не рассматривали? Норвегия как раз отличная страна для этого. На Лофотенах, правда, на нем не просто, особенно на большом - дороги узковаты. Зато стоянок и кемпингов много, слить/залить воду и туалет - 100 крон. А можно и в поле стоять.
Только это дешево, конечно.
Поездку на кемпере не рассматривали? Норвегия как раз отличная страна для этого. На Лофотенах, правда, на нем не просто, особенно на большом - дороги узковаты. Зато стоянок и кемпингов много, слить/залить воду и туалет - 100 крон. А можно и в поле стоять.
Только это дешево, конечно.
Нет, не рассматривали. Тесно там для 4х взрослых, да и аренда дороговата. На своей машине поеду, если компанию соберу.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
По Норвегии " стоять в поле " - проблемно . Вся земля - частная .
Кстати , я первую поездку по Норвегии как раз в палатке провёл . Хорошая палатка , надувной матрас , спальник и - нормально .
Прошёл и Лофотены ...
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
По Норвегии " стоять в поле " - проблемно . Вся земля - частная .
Кстати , я первую поездку по Норвегии как раз в палатке провёл . Хорошая палатка , надувной матрас , спальник и - нормально .
Прошёл и Лофотены ...
а зачем стоять в поле? там на каждом углу что то типа кемпингов, летом местные открывают в мае и до конца сентября, вода есть, душ, кухня, туалет. Я когда ездил брал карту кемпингов, там все почти указаны, по ней и маршрут корректировали, а в местных турбюро всегда есть карты местного региона с кемпингами и гостиницами. а для кемперов полно площадок необорудованных, просто что то типа парковки в красивом месте, правда пополнить запасы воды и слить отходы там низя.
просто что то типа парковки в красивом месте, правда пополнить запасы воды и слить отходы там низя.
Не всегда - есть бесплатные места слива. Но чаще всего не химии туалета, а grey water. Ну и залиться там-же можно. Есть приложения для Android/iOS с картами этих сервисов для кемперов. Мы пользовали - очень удобно. Иногда и подумать невозможно что в какой-нть деревушке, в закутке, есть площадка для слива, теплый туалет и заправка водой.
Сообщений: 2,984
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от svf
Не всегда - есть бесплатные места слива. Но чаще всего не химии туалета, а grey water. Ну и залиться там-же можно. Есть приложения для Android/iOS с картами этих сервисов для кемперов. Мы пользовали - очень удобно. Иногда и подумать невозможно что в какой-нть деревушке, в закутке, есть площадка для слива, теплый туалет и заправка водой.
ну это не удивительно, разговаривал с местными, у них там есть какие то субсидии не маленькие от муниципалов, если участвуешь в инфраструктуре для туристов
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Тупо стоял в очереди на паром до Bodo . Ни каких скидок не видел . Правда , это давно было ...
Там скидки были для каких-то AUTOPASS, типа пропуск для платных дорог. Но я не знаю, стоит ли вкладываться в этот пропуск, если не планирую ездить по платным дорогам.
Я сейчас пробиваю цену, указываю пассажиров, цена одинаковая, что на 2, что на 3 пассажира - 0.00кр
ЗЫ Странно, что время в пути очень разнится в зависимости от времени отправления
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 25,040
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ID
...Странно, что время в пути очень разнится в зависимости от времени отправления
Возможно, что используется более медленное судно - паром или маршрут следования более длинный, с промежуточными остановками в других местах. Не смотрел маршрут парома?
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Возможно, что используется более медленное судно - паром или маршрут следования более длинный, с промежуточными остановками в других местах. Не смотрел маршрут парома?
Да, нашёл подробное расписание. Действительно, разные паромы идут с разной скоростью (не очень большая разница), а иногда идут по всем островам - тогда 7 часов круиза за те же деньги
Но про цену за пассажиров не нашёл. Вроде вот эти 200кр Place guarantee сверху берут так как в общем прайслисте сказано, что цена за машину 754кр
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Планирую летом поездку по Лофотенским островам. Конец июня- начало июля ( даты корректируем) но до 18 июля, я должна вернуться домой. Или конец июля- август ( весь август свободен) Маршрута еще нет поэтому по количеству дней и бюджету пока не могу ничего сказать. Страна дорогая, жилье топливо сильно подорожало, так, что надо быть готовым, что поездка не будет дешевой. Так, как путь неблизкий, от 10 до 14 дней максимум. План такой: доехать ночным поездом из Финляндии( Хельсинки, Тампере) до Рованиеми с своей машиной на платформе, чтобы взять необходимый багаж с собой. Дальше 500 км до Абиско, или сразу до Нарвика. В поездку будут нужны необходимое снаряжение: треккинговая обувь, непромокаемая одежда, постельное белье, походный гриль, авто холодильник, термос пищевой, термос для горячих напитков и.т.д Ночевать в палатках не планирую. Погода на севере даже летом далеко не жаркая, и довольно переменчивая. Для этой поездки хочу найти максимум 3х попутчиков с водительскими правами, готовым к длительным переездам за рулем, неприхотливых в быту, со спокойным нордическим характером и уживчивым в коллективе. Так, как придется проводить все время вместе в маленьком пространстве( машина, кемпинги). Попутчики также должны быть готовы делить не только расходы, но и обязанности. Если у кого – то в это время отпуск, и готовы пуститься в автомобильное путешествие по северным красотам, пишите. Буду рада обсудить подробности.
Вы уже наметили план поездки ? Поделились бы ... Может , и я для себя что-либо запомню .
В напарники не планирую . Но в летней поездке по Норвегии , возможно , и на Лофотены попаду . Не хотелось бы что-либо упустить .
P.S. По горам ползаем с удовольствием . Так что , пару маршрутов ещё осилю ... Ну , во всяком случае , в Исландии на вулкан забраться сил хватило и снаряги достаточно .
P.SS. А начать Норвегию хотим с маяка Слеттнес ( Slettnes ) - самого северного маяка Европы . Тундра там обалденная . И олени - в тумане ... Фантастика !
А на маяк , кстати , забраться можно на экскурсию ...
Вы уже наметили план поездки ? Поделились бы ... Может , и я для себя что-либо запомню .
В напарники не планирую . Но в летней поездке по Норвегии , возможно , и на Лофотены попаду . Не хотелось бы что-либо упустить .
P.S. По горам ползаем с удовольствием . Так что , пару маршрутов ещё осилю ... Ну , во всяком случае , в Исландии на вулкан забраться сил хватило и снаряги достаточно .
P.SS. А начать Норвегию хотим с маяка Слеттнес ( Slettnes ) - самого северного маяка Европы . Тундра там обалденная . И олени - в тумане ... Фантастика !
А на маяк , кстати , забраться можно на экскурсию ...
Наметила, но не поеду этим летом- попутчиков не набрала. Дорогая страна, дорогое удовольствие. Раньше хоть попутчики из России были, а сейчас им кислород перекрыли.
Я планировала двигаться с севера на юг. Доехать ночным поездом до Рованиеми с машиной на платформе, потом до Нарвика перегон, а там, уже рукой подать.
Про паром из Боде думала. Но получается время в пути дольше, расход топлива большой. 1200 км по Финляндии, ночевку надо делать хоть одну. Как до Боде доберешься, неизвестно попадешь ли к расписанию парома, еще одна ночевка. Потом 3,5 часа на пароме, пока поселишься, уже и день прошел. Можно еще через Вааса паромом. По километражу чуть меньше около 1000, а по времени то же самое. Короче, буду прорабатывать маршрут пока, может, на следующий год компанию соберу.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
Наметила, но не поеду этим летом- попутчиков не набрала. Дорогая страна, дорогое удовольствие.
Жаль, что не получилось, надеюсь в следующем году поедешь с хорошими попутчиками!
Дорого конечно... Причём не только в Норвегии, но теперь уже и в Финляндии с нынешними ценами на бензин.
Жаль, что не получилось, надеюсь в следующем году поедешь с хорошими попутчиками!
Дорого конечно... Причём не только в Норвегии, но теперь уже и в Финляндии с нынешними ценами на бензин.
Да, желающие были, но после того, как озвучила бюджет, отказались. В палатках спать холодно, а жилье там очень дорогое.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
Наметила, но не поеду этим летом- попутчиков не набрала. Дорогая страна, дорогое удовольствие. Раньше хоть попутчики из России были, а сейчас им кислород перекрыли.
Я планировала двигаться с севера на юг. Доехать ночным поездом до Рованиеми с машиной на платформе, потом до Нарвика перегон, а там, уже рукой подать.
Про паром из Боде думала. Но получается время в пути дольше, расход топлива большой. 1200 км по Финляндии, ночевку надо делать хоть одну. Как до Боде доберешься, неизвестно попадешь ли к расписанию парома, еще одна ночевка. Потом 3,5 часа на пароме, пока поселишься, уже и день прошел. Можно еще через Вааса паромом. По километражу чуть меньше около 1000, а по времени то же самое. Короче, буду прорабатывать маршрут пока, может, на следующий год компанию соберу.
Как вариант, можно на пароме из Турку или Хельсинки до Стокгольма или Kapellskär. По Швеции до Нарвика. Кстати в Швеции , бензин сейчас дешевле , чем в Норвегии и Финляндии. Из Нарвика до Лофотены добраться по суху, без паромов. Увидите великолепные мосты. Да и потом Норвегия, это такая страна, где ни ткни, везде красиво. Не обязательно зацикливаться на Лофотенах. Главное, что бы с погодой повезло, но это сложнее.
Как вариант, можно на пароме из Турку или Хельсинки до Стокгольма или Kapellskär. По Швеции до Нарвика. Кстати в Швеции , бензин сейчас дешевле , чем в Норвегии и Финляндии. Из Нарвика до Лофотены добраться по суху, без паромов. Увидите великолепные мосты. Да и потом Норвегия, это такая страна, где ни ткни, везде красиво. Не обязательно зацикливаться на Лофотенах. Главное, что бы с погодой повезло, но это сложнее.
Мы с палаткой всю Норвегию проехали от Осло до Норд-Капа . Хорошая палатка , надувной матрас , хороший спальник - ни каких проблем .
Поезд с машиной на платформе , похоже , надо с зимы заказывать ... 2 - 3 недели вперёд - уже не реально . И с паромом из Бодё проблем не было . Очередь - да , была . А проблем не было
Мы с палаткой всю Норвегию проехали от Осло до Норд-Капа . Хорошая палатка , надувной матрас , хороший спальник - ни каких проблем .
Поезд с машиной на платформе , похоже , надо с зимы заказывать ... 2 - 3 недели вперёд - уже не реально . И с паромом из Бодё проблем не было . Очередь - да , была . А проблем не было
Вот поэтому, я всегда сильно заранее планирую и готовлюсь к поездке. Я вас понимаю, но уже не первый раз по северным странам ездила, поняла, что палатка это не мое. Занимает много места в машине, каждый вечер раскладывать и каждое утро собирать- отнимает драгоценное время. Особенно неприятно это делать, когда идет дождь. Негде просушить белье и обувь, спать тоже не очень комфортно, когда капли дождя лупят по палатке. Все таки приятнее лечь в нормальную сухую постель и включить батарею, если холодно и сыро. Опять же, готовить еду под дождем и ветром на газовой горелке, очень неудобно.
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
Вчера с Лофотен вернулся . Надеюсь , что мой краткий " отчёт " поможет коллегам в планировании ...
Вся поездка длилась 9 дней . Маршрут : Хельсинки - севера Норвегии - Лофотены - Будё - Умеа - ХКИ . Прошёл 4 500 км . Была задача пройти по новым дорогам . И потому шёл практически вдоль российской границы . По-ходу , заезжал в Ново-Вааламский монастырь ( это- не русский православный монастырь , увы . ИМХО ) .
Прошёл через север Норвегии ( с бензином могут быть проблемы - заправок мало и работают они НЕ круглосуточно ) на Алта , на Тромсё ( так себе . Может , с погодой не повезло ... ) - на Лофотены ...
Масса красивых мест ! Точнее , там всё очень красиво . Поднимался на Reinebringen . Это было не легко , но оно того стОило . Честно говоря , я был лучшего мнения о своём физическом состоянии . Спустился вниз на реально трясущихся от перенапряжения ногах ...
С Лофотен ушёл паромом на Будё ( 150 евро . Жду счёт за перегон по почте . Т.к. ни кто ни каких счетов не выдавал и на паром запускали свободно ... ) . Далее Мо и Ране , где в очередной раз переночевали в кемпинге ( реально - гостиница 5 звёзд с великолепным видом на фьорд и чайкой на перилах балкона ) . Оттуда пересёк Швецию на Умеа и паромом на Вааса .
Норвегия стала реально дорогой страной . Место под палатку - 350 крон ( 35 евро ) . Домик - 1200 - 1600 в зависимости от качества , место положения и жадности владельцев . Бензин 2500 - 2700 крон за литр . Кстати , когда шёл вдоль русской границы , люди подсказали , что теоретически можно съездить заправиться в Россию . В Швеции бензин дешевле , чем в Норвегии . Реально дешевле !
За поездку заправился на 600 евро . За ночёвки отдал 750 евро . С собой были макароны , крупы в пакетиках , тушёнка в банках , палка эстонской колбасы ( ) и банка турецких овощных солений . Поскольку реальных рыбалок не планировалось , водки с собой не брал . Была фляжка виски " на всякий случай " . Конечно , долго она " не прожила " . Но план-минимум я " отработал " : поймал треску ( маленькую . Отпустил . Но ведь поймал же ! ) . Утопил блесну ( местная . 35.0 крон . Была красивая ) . Значит , план выполнен .
Грустное : пожалуй , это моя крайняя поездка в Норвегию . Ну , может , ещё оказия подвернётся ...
Где-то так ... Если будут вопросы , готов ответить .
Последнее редактирование от brodaga @ po zizni @ : 14-07-2022 в 11:54.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Вчера с Лофотен вернулся . Надеюсь , что мой краткий " отчёт " поможет коллегам в планировании ...
Вся поездка длилась 9 дней . Маршрут : Хельсинки - севера Норвегии - Лофотены - Будо - Умеа - ХКИ . Прошёл 4 500 км . Была задача пройти по новым дорогам . И потому шёл практически вдоль российской границы . По-ходу , заезжал в Ново-Вааламский монастырь ( это- не русский православный
Спасибо!
Здорово! А Умеа - ХКИ как? Типа Умеа - Вааса - ХКИ, Умеа - Стокгольм - ХКИ или Умеа - Стокгольм - Турку - ХКИ? Или без паромов Умеа - Торнио - Оулу - ХКИ?
Эххх... Сказал бы, что будешь в наших краях...
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Спасибо!
Здорово! А Умеа - ХКИ как? Типа Умеа - Вааса - ХКИ, Умеа - Стокгольм - ХКИ или Умеа - Стокгольм - Турку - ХКИ? Или без паромов Умеа - Торнио - Оулу - ХКИ?
Эххх... Сказал бы, что будешь в наших краях...
Умеа - Вааса - паромом . 3,5 часа на новеньком , 2021 года спуска на воду пароме верфи Раума . Муха не сидела ! На борту - ресторан , кафе , бар в салоне ... Всё - как доктор прописал . Даже магазин есть . Правда , цены на крепкий алкоголь абсолютно не гуманные . А я так надеялся ...
С Вааса до ХКИ - через Тампере по прямой .
Вчера с Лофотен вернулся . Надеюсь , что мой краткий " отчёт " поможет коллегам в планировании ...
. Оттуда пересёк Швецию на Умеа и паромом на Вааса .
Норвегия стала реально дорогой страной . Место под палатку - 350 крон ( 35 евро ) . Домик - 1200 - 1600 в зависимости от качества , место положения и жадности владельцев . Бензин 2500 - 2700 крон за литр . Кстати , когда шёл вдоль русской границы , люди подсказали , что теоретически можно съездить заправиться в Россию . В Швеции бензин дешевле , чем в Норвегии . Реально дешевле !
За поездку заправился на 600 евро . За ночёвки отдал 750 евро . С собой были макароны , крупы в пакетиках , тушёнка в банках , палка эстонской колбасы ( ) и банка турецких овощных солений . Поскольку реальных рыбалок не планировалось , водки с собой не брал . Была фляжка виски " на всякий случай " . Конечно , долго она " не прожила " . Но план-минимум я " отработал " : поймал треску ( маленькую . Отпустил . Но ведь поймал же ! ) . Утопил блесну ( местная . 35.0 крон . Была красивая ) . Значит , план выполнен .
Грустное : пожалуй , это моя крайняя поездка в Норвегию . Ну , может , ещё оказия подвернётся ...
Где-то так ... Если будут вопросы , готов ответить .
Сколько вас человек путешествовало? Сколько паром из Вааса стоит с машиной? Были ли ночевки по дороге до Норвегии, где останавливались? На Лофотенах ночевали в одном месте или перемещались?
----------------- All is not given are lost. Все что не отдано- потеряно
2 человека , включая меня . Я и жена . По дороге до Норвегии останавливались на 2 ночёвки : первая - рядом с Ristijärvi " Laahtanen camping " . 39 евро за ночь . Домик на берегу очень красивого озера в лесу . Домики со своей кухней . Эко-тропа вокруг озера . Очень хорошего состояния домики - не новые , но руки к ним приложили умелые и - с понятием . " + " - можно съездить в Россию за бензином . По уверению хозяина ( ? ) , в пару часов можно уложиться .
Вторая ночёвка - берег озера Инари ( мы на север шли . На маяк Slettnes ) . Кемпинг - так себе . Старый . Хорошие домики на берегу озера надо заказывать заранее . Впрочем , там сейчас рядом строится новый кемпинг ... Какой-то " village " .
На севере надо бы повнимательнее за бензином следить . Заправок мало и время работы зачастую ограничено рабочим днём . Так же , видел очередь из кемперов на АЗС из-за отсутствия интернета . Так и стояли , болезные , в полном недоумении ...
Паром из Умеа на Вааса = 150 евро - стандартная малолитражка + 2 человека . Паром с Лофотенов на материк - пока не скажу . На борт запускали без билетов и выпускали бесплатно . Жду счёт , т.к. номера машины были зафиксированы . Так же жду счёт за пару участков платных дорог ... С этим я уже сталкивался ранее - ни чего чрезвычайного .
По Лофотенам перемещались : ночевали в Харстад , ещё где-то ... Зачастую кемпинга на карте нет , а он - есть Заезжали в Хеннингсвер - рыбачья деревня . Интересное место ! Забирались на Reinebringen ... Очень красиво ! Стоянку стОит искать в деревне Reine за денежку малую . Т.к. все доступные места обычно уже заняты . Как-то так ...
Зашел в тему, т.к. стал бы попутчиком (но поздно заметил), теперь хотелось бы спланировать на следующее лето с Вами, хотя бы в теории, а то я в Норвегии был 3 раза (1 из них на Лофотенах), и все зимой, а летом ух как хочется туда.
Наш маршрут на НГ-2020 был такой - с обязательным заездом на Нордкапп (нравится мне там, дважды бывал уже и съездил бы еще), на все про все было 3 недели, проживание везде бронировали через Airbnb, кемпингами не пользовались (зима как-никак), маршруты без паромов, только авто (только хардкор).
Живем сейчас в Эспоо, если что.
Преамбула : уважаемая форумчанка попросила меня разместить краткий отчёт о поездке на Лофотены , по возможности украсив его фотографиями , для её блога о путешествиях . Блог тот находится на одном из сайтов , куда я - не ходок . Отпишусь здесь . Ну , а она , если захочет , перетащит сие творение сама
Для начала немного статистики : 2 человека \ 1 машина . Длительность поездки - 9 дней ( ну , так получилось ... ) . Протяжённость поездки 4 600 км . На бензин потратили 600 евро . На ночёвки - 700 евро . На паром с Лофотен - пока не знаю , т.к. счета пока не пришли . Платные дороги - так же ... Паром Умеа - Вааса = 150 евро . По деньгам цифры приблизительные .
Эта наша поездка в Норвегию была далеко не первой . Зная норвежскую погоду , снаряжения набрали с запасом ( фото прилагается )
Преамбула : уважаемая форумчанка попросила меня разместить краткий отчёт о поездке на Лофотены , по возможности украсив его фотографиями , для её блога о путешествиях . Блог тот находится на одном из сайтов , куда я - не ходок . Отпишусь здесь . Ну , а она , если захочет , перетащит сие творение сама
Для начала немного статистики : 2 человека \ 1 машина . Длительность поездки - 9 дней ( ну , так получилось ... ) . Протяжённость поездки 4 600 км . На бензин потратили 600 евро . На ночёвки - 700 евро . На паром с Лофотен - пока не знаю , т.к. счета пока не пришли . Платные дороги - так же ... Паром Умеа - Вааса = 150 евро . По деньгам цифры приблизительные .
Эта наша поездка в Норвегию была далеко не первой . Зная норвежскую погоду , снаряжения набрали с запасом ( фото прилагается )
Из габаритного : палатка , авто-холодильник , надувной матрас , пенки , 2 сумки с вещами , упаковка воды , обувь - с запасом ...
Из габаритного : палатка , авто-холодильник , надувной матрас , пенки , 2 сумки с вещами , упаковка воды , обувь - с запасом ...
Маршрут был выбран - из Хельсинки по восточной границе Финляндии на север Норвегии . С целью посетить пару интересных мест . Во-первых , Kummakivi под Иматра , во-вторых Ново-Вааламский монастырь .
До камня добрались . Часть пути - по грунтовой дороге , но - без проблем . В лесу комары загрызли . А так - интересно . А вот монастырь не впечатлил . Это не православный монастырь , как бы они себя не называли . Это монастырь ФИНСКОЙ православной церкви .
А дальше была дорога и ночёвка под Кайнуу в замечательном кемпинге " Laahtanеn camping " в заранее забронированном домике по вполне вменяемой цене 35 евро . Самый дешёвый ночлег за всю поездку
Маршрут был выбран - из Хельсинки по восточной границе Финляндии на север Норвегии . С целью посетить пару интересных мест . Во-первых , Kummakivi под Иматра , во-вторых Ново-Вааламский монастырь .
До камня добрались . Часть пути - по грунтовой дороге , но - без проблем . В лесу комары загрызли . А так - интересно . А вот монастырь не впечатлил . Это не православный монастырь , как бы они себя не называли . Это монастырь ФИНСКОЙ православной церкви .
А дальше была дорога и ночёвка под Кайнуу в замечательном кемпинге " Laahtanеn camping " в заранее забронированном домике по вполне вменяемой цене 35 евро . Самый дешёвый ночлег за всю поездку
Маршрут следующего дня заканчивался на берегу красивейшего озера Инари . Озёрная Финляндия сменилась тундрой . Олени появились гораздо раньше , чем можно было рассчитывать , исходя из знаний предыдущих поездок .
Ночёвку в кемпинге Инари мы посчитали дорогой ( 60 евро ) . Надо было заранее бронью озаботиться ... Но там был кондиционер ! А когда ночью + 25 и комары , кондиционер был совсем не лишним
P.S. На севере , если встречная машина мигает вам фарами , это не означает , что в кустах сидит полицейский с радаром . Это означает , что на дороге или в опасной близости от неё - олень или олени . И их может быть очень много !
Маршрут следующего дня заканчивался на берегу красивейшего озера Инари . Озёрная Финляндия сменилась тундрой . Олени появились гораздо раньше , чем можно было рассчитывать , исходя из знаний предыдущих поездок .
Ночёвку в кемпинге Инари мы посчитали дорогой ( 60 евро ) . Надо было заранее бронью озаботиться ... Но там был кондиционер ! А когда ночью + 25 и комары , кондиционер был совсем не лишним
P.S. На севере , если встречная машина мигает вам фарами , это не означает , что в кустах сидит полицейский с радаром . Это означает , что на дороге или в опасной близости от неё - олень или олени . И их может быть очень много !
А на следующий день уже была Норвегия ! Через Utsjoki на Mehamn с целью добраться до самого северного маяка Европы Slettnes . Что сказать ? Берег Северного Ледовитого океана ... Это - сильно .
Ранее на территории маяка работало кафе , где можно было выпить кофе и съесть вафли ... Ковид и их подкосил . Кафе закрыто . Экскурсии - подняться на маяк - отсутствуют . Пара комнат для приезжих не функционируют . Раньше хоть туалет был . А теперь - беги в тундру . Зато , недалеко есть пара мест , откуда можно понаблюдать птичьи базары .
Далее была ночёвка ...
Предупреждение : на севере Норвегии мало автозаправочных станций ! После Utsjoki я заправился в Mehamn , где заправка работала лишь с 10 до 16 . А вот там , где ночевали ( Ifjord - забронировали кемпинг и только потом поехали на маяк ) ) , были проблемы с интернетом и заправка не работала .
Продолжение следует
А вот монастырь не впечатлил . Это не православный монастырь , как бы они себя не называли . Это монастырь ФИНСКОЙ православной церкви . )
Не совсем поняла о чем ты. Конечно это монастырь финской православной церкви, а не русской, как иначе-то?
Что именно вас не впечатлило или разочаровало? Или вы думали, что это копия старого Валаама на Ладоге?
Лично мне монастырь нравится и езжу туда почти каждый год с удовольствием. Там чтут и хранят православные традиции и реликвии, много всего интересного и женский монастырь Линтула- чудесное место, где душа отдыхает.
Не совсем поняла о чем ты. Конечно это монастырь финской православной церкви, а не русской, как иначе-то?
Что именно вас не впечатлило или разочаровало? Или вы думали, что это копия старого Валаама на Ладоге?
Лично мне монастырь нравится и езжу туда почти каждый год с удовольствием. Там чтут и хранят православные традиции и реликвии, много всего интересного и женский монастырь Линтула- чудесное место, где душа отдыхает.
Я надеялся , что православный монастырь Новый Ваалам следует традициям своего основоположенника - Вааламского монастыря ... Увы . Иконы с текстами не на церковно-славянском , а на финском ... Финская церковь, и Ново-Вааламский монастырь живут по лютеранскому календарю , а не по православному ... " Дьявол - в деталях " . Можно сказать , что это - мелочи . Но именно с мелочей начался раскол , когда католическая церковь решила отколоться от православной , византийской основополагающей церкви . Впрочем , я не религиозен и слабоват в теологии .
Маленькая деталь : в церковном магазине не было рекламных буклетов на русском . Даже с иероглифами были . А на русском - нет . И это - наследники Вааламского монастыря ?
Места красивые - не отнимешь . Но я туда более не поеду .
Если интересно , продолжу
Далее был Тромсе . На мой взгляд , ни чего из ряда вон выходящего . Небольшой северный городок . Порт . Центральная " туристическая " улица . Фуникулёр .
Для водителей : все стоянки платные . Стояночные автоматы слегка замороченные , но разобраться можно . Побродив по центральной улице , машиной перекинулись на другой берег ( мост - узкий ! Как и все дороги в Норвегии ) с тем , чтоб подняться на фуникулёре на гору над городом . Фуникулёр - раз в полчаса . Наверху - смотровая площадка , кафе ( цены те же , что и в городе . К слову , кофе по всей Норвегии отвратительный даже по сравнению с Финляндией ) , какие-то треккинговые маршруты . Последнее - судя по тому , что в толпе были люди с треккинговыми палками .
Нам не повезло с погодой . Только поднялись - начался дождь и сильный ветер . Гулять там по горам в планах не было и мы спустились вниз . С тем , чтоб продолжить поездку . ( фото следует )
Если интересно , продолжу
Далее был Тромсе . На мой взгляд , ни чего из ряда вон выходящего . Небольшой северный городок . Порт . Центральная " туристическая " улица . Фуникулёр .
Для водителей : все стоянки платные . Стояночные автоматы слегка замороченные , но разобраться можно . Побродив по центральной улице , машиной перекинулись на другой берег ( мост - узкий ! Как и все дороги в Норвегии ) с тем , чтоб подняться на фуникулёре на гору над городом . Фуникулёр - раз в полчаса . Наверху - смотровая площадка , кафе ( цены те же , что и в городе . К слову , кофе по всей Норвегии отвратительный даже по сравнению с Финляндией ) , какие-то треккинговые маршруты . Последнее - судя по тому , что в толпе были люди с треккинговыми палками .
Нам не повезло с погодой . Только поднялись - начался дождь и сильный ветер . Гулять там по горам в планах не было и мы спустились вниз . С тем , чтоб продолжить поездку . ( фото следует )
А затем начались непосредственно Лофотены .
Паромом пришли на Harstad , обойдя Нарвик . Ночёвка ( цены продолжают удивлять . А мы думали , что ночёвка на Инари была дорогой ... ) . Запланированные треккинговые маршруты были в конце островов и потому следующий день был - в пути . Очень дождливый день , надо сказать ... Ушли на рокадную дорогу , прицеливаясь на кемпинг .
На следующий день дошли до рыбацкой деревни Henningsvaer . Ну , рыбаки там тоже живут , вероятно . А так , основной контингент - туристы .
А затем начались непосредственно Лофотены .
Паромом пришли на Harstad , обойдя Нарвик . Ночёвка ( цены продолжают удивлять . А мы думали , что ночёвка на Инари была дорогой ... ) . Запланированные треккинговые маршруты были в конце островов и потому следующий день был - в пути . Очень дождливый день , надо сказать ... Ушли на рокадную дорогу , прицеливаясь на кемпинг .
На следующий день дошли до рыбацкой деревни Henningsvaer . Ну , рыбаки там тоже живут , вероятно . А так , основной контингент - туристы .
А на следующий день был Reinebringen - 1650 ступеней . И этот подъём стоил того ! Такие виды !!! Стоянка в Reine . Места для стоянки перманентно заняты , но нам повезло . Около километра до начала подъёма ( не промахнётесь . Туда все идут ) и сам подъём . И спуск . Я был лучшего мнения о своей физической форме
Sorry . Не та фотка прицепилась . А как убрать - не знаю .
На следующий день был паром с Лофотен на материк и дорога с Budo до Mo i Rane . Отличная ночёвка с видом на фьорд ! Кемпинг Yttervik . Не новый , но новые владельцы всё отлично отремонтировали . Рыбу можно ловить прямо с пирса . Там-то я и " размочил счёт " - вытащил тресочку , утопил блесну ... В общем , план норвежской поездки выполнил .
В принципе , это уже было начало обратной дороги .
( фото следует )
На следующий день был паром с Лофотен на материк и дорога с Budo до Mo i Rane . Отличная ночёвка с видом на фьорд ! Кемпинг Yttervik . Не новый , но новые владельцы всё отлично отремонтировали . Рыбу можно ловить прямо с пирса . Там-то я и " размочил счёт " - вытащил тресочку , утопил блесну ... В общем , план норвежской поездки выполнил .
В принципе , это уже было начало обратной дороги .
( фото следует )
На следующий день пересекли Швецию и заночевали в Umea . А утром - паром на Вааса ( 3,5 часа = 150 евро ) .
Дорога через Швецию так же была живописной
На следующий день пересекли Швецию и заночевали в Umea . А утром - паром на Вааса ( 3,5 часа = 150 евро ) .
Дорога через Швецию так же была живописной
Дорога Вааса - Хельсинки . 450 км . По трассе была какая-то местная достопримечательность - уникальный по размерам провал . Но туда мы уже не поехали .
В заключении - несколько фоток , сделанных буквально на ходу .
Как отрабатывает холодильник? Эффективно? Модель?
Думал приобрести.
Холодильник работал штатно . Во всяком случае , продукты не портились . Но следует учесть , что мы всегда закладывали в него несколько хладо-элементов ( для пенопластового ящика ) , предварительно замороженных до максимальных температур .
Когда ездили за рыбой , мороженая рыба оставалась таковой до дома - в течении 2х суток . Техника : рыба потрошится , лишается головы , подсаливается , раскладывается по полиэтиленовым мешочкам , закладывается в авто-холодильник без крышки и относится хозяевам кемпинга в морозильную камеру . Впоследствии мешки с рыбой можно ( и нужно ) добавлять поверх . Тем самым ящик заполняется без пустот мороженной рыбой . И можно отправляться в обратный путь , имея 30 - 35 кг отличной свежезамороженной трески .
Модель не помню . Откопаю в кладовке - напишу . Авто-холодильник - из Motonet . Чек - сохранить ! Я так 2 холодильника поменял - эксплуатировал сезон и отдавал обратно из-за какой-нибудь мелкой поломки . Пластик-то - " кетай " . А на новый сезон покупал новый
Последний штрих : С Лофотен на материк добирались паромом с Moskenes до Bodo . Заранее места на пароме не бронировали , хотя и можно было ... Переход занял около 4х часов . Почему сейчас о том пишу ? Ни каких билетов на паром мы не покупали . При посадке вдоль очереди прошёл парнишка и сфотографировал регистрационные номера машин ... Рейс закончился и мы уехали . И лишь на прошлой неделе пришёл счёт = 84 евро . Паром - комфортабельный . Кресла , прогулочная палуба , кафе ...
Может , кому-нибудь пригодится .
Последний штрих : С Лофотен на материк добирались паромом с Moskenes до Bodo . Заранее места на пароме не бронировали , хотя и можно было ... Переход занял около 4х часов . Почему сейчас о том пишу ? Ни каких билетов на паром мы не покупали . При посадке вдоль очереди прошёл парнишка и сфотографировал регистрационные номера машин ... Рейс закончился и мы уехали . И лишь на прошлой неделе пришёл счёт = 84 евро . Паром - комфортабельный . Кресла , прогулочная палуба , кафе ...
Может , кому-нибудь пригодится .
C Moskenes- Bodo, работало в две стороны, нужно высчитывать время,что б не сидеть ждать следующий паром.
Потом.., женщин укачивает серьезно, моря викингов
Последний штрих : С Лофотен на материк добирались паромом с Moskenes до Bodo . Заранее места на пароме не бронировали , хотя и можно было ... Переход занял около 4х часов . Почему сейчас о том пишу ? Ни каких билетов на паром мы не покупали . При посадке вдоль очереди прошёл парнишка и сфотографировал регистрационные номера машин ... Рейс закончился и мы уехали . И лишь на прошлой неделе пришёл счёт = 84 евро . Паром - комфортабельный . Кресла , прогулочная палуба , кафе ...
Может , кому-нибудь пригодится .
Видимо, у них подведение итогов было . Тоже недавно пришел счет за рейс Bodo-Moskenes, но, внимание, аж за лето 2020. А так, да, всё также, просто фото рег.номера и всё.
Видимо, у них подведение итогов было . Тоже недавно пришел счет за рейс Bodo-Moskenes, но, внимание, аж за лето 2020. А так, да, всё также, просто фото рег.номера и всё.
Обманываешь?
Там на паром не попасть, без ticket.
На Bodø, где то платный участок дороги есть, ночью проехал,
через пол года счет пришел, c фото машины, номером и лицом водителя, 5 евро оплатил )
На Bodø, где то платный участок дороги есть, ночью проехал,
через пол года счет пришел, c фото машины, номером и лицом водителя, 5 евро оплатил )
Ни в коей мере.
Про счет за паром - пришел спустя 2,5 года, думали уже, что и не придет вовсе.
Всё как и писали выше, сами удивились. Прямо перед нами ушел паром, времени был вагон, обошли всю билетную кассу вдоль и поперек, в итоге просто встали в очередь из машин, перед посадкой по всей очереди прошла девушка со смартфоном, фото регистра и в путь, на борту уточнили в кафешке: "счет придет по номеру авто".
А вот за платные дороги счет пришел достаточно быстро после поездки. Но я уже не помню из Bodø или с других платных дорог, какие-то три участка.
Ни в коей мере.
Про счет за паром - пришел спустя 2,5 года, думали уже, что и не придет вовсе.
Всё как и писали выше, сами удивились. Прямо перед нами ушел паром, времени был вагон, обошли всю билетную кассу вдоль и поперек, в итоге просто встали в очередь из машин, перед посадкой по всей очереди прошла девушка со смартфоном, фото регистра и в путь, на борту уточнили в кафешке: "счет придет по номеру авто".
А вот за платные дороги счет пришел достаточно быстро после поездки. Но я уже не помню из Bodø или с других платных дорог, какие-то три участка.
Да наверно, ааа, я был там 5 лет назад последний раз и 5 поездок на Лофотены, мы по рыбалке ездили,
уже гонялись за палтусом, в шторм попали, закон там наш был, в катер не банки пива.
Последние 50 обсуждений
. Место под палатку - 350 крон ( 35 евро ) . Домик - 1200 - 1600 в зависимости от качества , место положения и жадности владельцев . Бензин 2500 - 2700 крон за литр . Кстати , когда шёл вдоль русской границы , люди подсказали , что теоретически можно съездить заправиться в Россию . В Швеции бензин дешевле , чем в Норвегии . Реально дешевле ! 
Комбинированный вид
Suomeksi