KALAMIES

Попробуй взять справку из своей бывшей российской страховой компании, каков твой стаж, какие бонусы и период безаварийной езды. На англ. языке. Выбрав страховую компанию здесь, предоставь эту справку. Возможно, что получишь бонусы и здесь, пусть и не полностью. От страхового агента всё зависит - ты новый клент. Я страхуюсь в либеральной недорогой Турва, там прокатило. Но моя справка из Эстонии была. Но шанс и у тебя есть...

    кто голосовал?  

Николеттыч

Ашика? Если правильно понял. Бери не пожалеешь. Это как САКУРА, НИППАРТС, ДЖАПАНПАРТС.

     

Николеттыч

Мастерство не пропивается...

     

End71

У приятеля в германии такая же машина, он авиаинженер (у него есть место и инструменты в ангаре, хотя он больше как электронщик), ему потом пришлось точным ударом большой кувальды выбивать это, и предостерег, чтобы потом и непотребовался и верстак и кувалды и прочее. Ведь когда обслуживаешь или даже например меняешь колодки у дилера никто это не делает.

     

Николеттыч

Не получится. Я уже лет пять как ничего не страховал. Был только вписанным страховку ли на рабочей машине, либо в авто жены. Поэтому стажа как у страхователя нет. Только без аварийная езда, на чужой машине.

     

Николеттыч

Почему? Делают если продиагностируют и Вы дадите добро на эту процедуру. Далее, когда меняют колодки, направляющие и сам поршень смазывают спец."говнолином" что бы не закисал. Мы так делали, когда я в сервисе работал. Уже не помню название смазки, одна медная а вторая забыл. Типа профилактика закисания. В заказ наряде писали потом "расходные материалы" - 250р.

     

End71

Имеел другое ввиду

     

Николеттыч

End71, смотри сам. Если считаешь нужным, то давай сделаем профилактику. Хотя симптомов у тебя нет. А так моё мнение, не лазить до следующей замены колодок а там уже по результатам диагностики.

     

End71

Тоже решил, при след замен задних колодок сделать профилактику, чтобы лишний раз не разбирать.
Но возд фильтры поищу какие продают, и надо поменять

     

Николеттыч

Салонный фильтр? Если я правильно понял. Лучше угольный если аллергия есть или оригинальный. Заменители известных брендов тоже не плохие, только если опять же аллергии нет и нос не как у собаки.

     

KALAMIES

Уже прочёл твой более ранний пост. Тогда - да, страховаться с нуля.
*Ну или искать ээээ.... знакомых страховых агентов там.

     

End71

http://www.ebay.de/itm/Satz-Bremskl...=item5d4d1f5bf8
Тот же продавец - колодки задние , както недорого совсем
не понимаю, что за производитель . написано только japan and korean high quality parts

     

Николеттыч

Колодки такого производителя не знаю. Я подбирал просто. Ищем кто поставляет на сборочный конвейер расходники и от этого танцуем. Находим то что надо, только в коробочке производителя а не в коробочке тойота/лексус, так как они сами расходники не делают.

     

End71

Я прошу у них тогда. Но знаю точно асхуки поставляют в тахару на завод лексус. И ценики нормальные, а смотрел в лексус финляндия, колодки задние72, фильтр салон 20, возд фильтр 40,щетки обе 74 е
у тех колодки 25 е, фильтр оба 22е, щетки 23е. Денег не хочется впустую тратить, если это тоже самое

     

Николеттыч

Может дешевле в Питере с оказией поменять? Я уже посмотрел цены на запчасти. Сам в шоке!

     

Николеттыч

Вот я и пишу о чём. В коробочке тойота/лексус вполне может лежать то о чём Вы пишите. Тойота сама расходники не делает.

     

ay)

Да, про искажения слышал. А теперь даже вижу но практически незаметно: небольшая "волна" ближе к краю.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

    кто голосовал?  

End71

Узнаю, о результатах сообщу, буду просить скидку и на доставку. и думаю одинаковое количество салоных и воздушных фильтров не нужно.

    кто голосовал?  

Николеттыч

Мой личный опыт за семь лет работы в сфере запчастей в РФ. Выявил вот что, покупая запчасть в коробочке производителя марки автомобилей, часто идёт переплата только за то, что запчасть в этой самой коробке. Многие производители авто покупают комплектующие на свой конвейер у производителей самих запчастей, и это могут быть не только расходники, а так же электроника, оптика, система выхлопа и прочие запчасти. В общем надо всё рыть и искать прежде чем покупать запчасть в упаковке производителя авто. Но нарыть можно не всё, некоторые узлы и механизмы можно купить только в оригинале.

    кто голосовал?  

End71

Промазал резинки силиконом, решил посмотреть , что в воздушном фильтре, отщелкнул пластик, открыл крышку фильтра, да там капец.. Типо таркистус был 7 тыс км назад. Наверно родной стоит еще фильтр. надо менять японумать.

     

Николеттыч

Разумно, кто перед продажей будет ТО проводить? Я бы не стал. Но на словах, бла-бла-бла, а почему печатей нет в книжке, так делал сам всё. Я все свои машины после покупки сразу ТО делал, все жижи и ГРМ если срок первой замены уже прошёл. Но это правда в России так.

     

KALAMIES

Воздушный? Тот что под капотом? Вытащи его, встряхни хотя бы от пыли и влажной тряпкой протри внутренности короба. Поменяй обязательно, турбомоторы как никто любят чистый воздух и в достаточном количестве.

    кто голосовал?  

End71

ТО было на 30000 км, может масло поменяли (цвет был чистый) , да так сяк проверили. Недумали , что конечно так плохо.
Печати есть две на 14700 и 29800. Покупал напрямую у лексус тойота еспоо

     

End71

да, весь в клоках пыли,. если буду заказывать с германии недельку и все придет, и поменяю
Буду менять сфоткаю, поставлю здесь. и отправлю начальнику в лексус, пусть гордится свои работниками

    кто голосовал?  

Николеттыч

А сейчас сколько пробег? Возможно и новый ставили а этот просто так засрался с последней замены.
В Эспоо говоришь? Мы сами там живём. Часто вечерами гуляя проходим мимо одного автосалона. Там появился у них пежо 1007 с пробегом около 70000км. Побродил вокруг него, посмотрел, машинка понравилась, необычная. По размерам примерно как гетц. что внутри что снаружи. Эх, прокатится бы на такой, заценить, может и сделал бы выбор. Французы не пугают вообще, имел с ними дело в плане ремонта и обслуживания, опыт есть. Но такой пыжик ещё не попадался. Поэтому ничего про него не знаю.

     

Николеттыч

+100500. Чистый воздух и масло посвежее.

     

Добрый кактус

Не стоит так доверять всем. Я меняю фильтры по плану но проверяю и вытряхиваю их чаще. Беру фильтры раньше когда скидки но ебайка тоже не плохо.

     

Николеттыч

Я когда в России жил как минимум два комплекта всех фильтров держал в запасе. Менял всё чаще. Если рабочая машина гарантийная была, то всё равно менял ещё раз масло и всё фильтра посередине между официальными интервалами замены. Так как мотор был турбодизельный. С бензиновыми и без турбы был бы не так щепетилен.

     

End71

Возьми в коеайо пыжика.
37000. завтра буду на работе 7-15 еспоо. ты в каком районе обитаешь?

     

End71

Ведь надо было открытит капот, снять пластик, я честно скажу поленился

     

Николеттыч

Всего 37000км? Похоже это и есть первая замена воздушного фильтра, надо регламент ТО смотреть. Если я ошибся, то значит они его не меняли, только формально отметили. Ну не мог же он так засраться после последней замены? Вы же в конце концов по Финляндии ездите а не где нибудь в тяжёлых условиях эксплуатации.
Где обитаю напишу в ПС.

     

Добрый кактус

Салонный фильтр так же стоит смотреть а то если авто часто ездило или стояло под деревьями там быстро забивается семечками, листьями и прочей шелухой.

     

Добрый кактус

На любой машине со второго раза будешь менять любой фильтр за 2-3 минуты.

     

End71

Закажу и этот. спасибо за совет

     

End71

на второй машине ауди фильтр стоит под передним колесом, мин 30 минут. часть защиты, отгибаешь нижную часть бампера,еле пропищиваешь бачок фильтр. масло проще поменять в ней

     

Николеттыч

На паджеро спорт надо пол торпедо разобрать.

     

Николеттыч

Peugeot 1007, увидел живьём на площадке автосалона. Зацепило. Обсудим автомобильчик? Это про него видео от "Авто Плюс." Кадров много, информации мало. http://www.youtube.com/watch?v=sTBjSZryoy0

     

brodaga @ po zizni @

nikoletta-77 Ты , по ходу , предложил человеку самостоятельно тормоза прокачать ... Не поспешил ?
Я , честно говоря , в новые машины глубоко не лазаю . На старых - да - качал . Иной раз по несколько раз на дню А в новых ... Тут же сплошные ABS и ESD и прочие ... Я по АУРИСу рекомендации читал , когда с задними тормозами разбирался . Там пишут , что тормозные системы с этими наворотами делаются исключительно на сервисах , оборудованных спец.стендами и приборами . Т.е , я бы не советовал разгерметизировать систему самостоятельно . Впрочем , возможно , я просто - не в теме .

     

Николеттыч

А как ещё снять/поставить суппорт? По любому надо тормоза прокачивать потом.
Открою секрет. На сервисах у современных машин так же всё прокачивается при заведённом двигателе, долитой тормозухе и спец.приспособе фото тут http://eurotools24.ru/car/brakes/B191531.html В принципе ничего особо не изменилось. За неимением спец.приспособы, такую можно самому сделать из банки с тормозухой и пластиковой трубки нужного диаметра под штуцер прокачки. А рекомендации, ну дилерам тоже надо зарабатывать.

     

KiDr

А чего о нем говорить маленький городской автомобильчик, двери удобные, всем бы женщинам такие двери, чтоб соседские машины не били


А я сейчас на таком красавце, тоже со сдвижными дверями, фиат добло, мы его зовем Наш маленький Дьябло.
http://1drv.ms/1lX23kx

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

End71

сам не полезу, наломаю дров.

     

Николеттыч

Я в России на таком катался. Был у меня в качестве служебного авто. Мотор бензин 1.4л. на ручке. По городу великолепный авто, маневренный, на трассе на обгонах слабоват. Хороший клиренс, зимой отлично пишет траекторию на хорошей резине, в весенней грязи и на переднем приводе можно далеко уехать. Удобный, невероятно вместительный, тихий внутри, ЛКП хорошее, зимой всегда заводится, быстро прогревается и тёплый, кондей отличный, запчасти и расходники недорогие, кузовня и оптика дорогая. Расход топлива меньше 8.5л. по городу не был ( Питер, пробки и.т.д. ), масло от замены до замены не расходует. Автомобиль за 100000км. сюрпризов не преподнёс. Что там с ним дальше было я не знаю, так как я уволился.

     

KiDr

У меня дизельный, на удивление тяговитый мотор. Да и в принципе комфортная подвеска. Но очень все простенько, по рабочему, развозной фургончик.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

    кто голосовал?  

Николеттыч

Не сразу заметил. У Вас новый совсем. У меня в предыдущем кузове был.
Я бы себе такой взял, или кого нибудь из его собратьев французов. Но только пассажира. Имел опыт на Берлинго, турбодизель 1.6л. ручка. грузовой, комплектация "барабан", ходовка вообще неубиваемая, экономный до неприличия , минус - при паспортной загрузке почти на локера садится, предыдущий берлинго был с более мощной задней балкой.

     

KiDr

Нет я бы точно не взял, хотя может если стану фарцовщиком, или может пекарню открою.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Николеттыч

У французов "каблучки" пассажирские интереснее будут, там у них комплектации мультиспейс. И в отличии от фиата в России кузовни неоригинальной полно на них.

     

Musja

Первый раз использовал Мотонет, понравилось!
Купил не тот фильтр для салона, решил получше не бумажный, а с активным углем, поменяли сегодня без проблем, даже несмотря что был вскрыт и чуть помят...

Но инженеров-дезов я-бы заставил самих поменять фильтр в салоне, вверх ногами и без помощи, идиоты, хоть и уважаемая фирма....
Аж давление подскачило..
Мое, есно, после такой акробатики два часа...

     

Musja

Вот-же маладежь пошла, даже не знают что значит "фарцовшик"...)

     

moty

Машина в Финляндии - дорого. Пахать надо безвылазно. Пол жизни рабом на заводе быть и штаны носить, прямо на скелет. И ничего не сэкономить, всё равно дорого будет.

-----------------
<?wtf ?>
Впихнуть невпихуемое.
Несмотря на то, что специализированные инструменты более приспособлены под задачи, забивать гвозди некоторыми микроскопами может быть удобнее чем забивать их некоторыми молотками.

     

Николеттыч

Сколько в Финляндии автомобилей на душу населения?

     

End71

Что то совсем грустно. Товарищ давайте будем оптимистами. Феррари не купить это ясно, но сеатика, сузученка и мазденка или маздучку можно вполне.

     

Николеттыч

Зато по 500 евро полно машин. Можно каждый год их менять.
Кому нужен опыт интимных отношений с техникой очень рекомендую автомобили из этой ценовой категории.

     

KiDr

Да уж цены в Финляндии идиотские! В Испании за цену шкоды можно взять Х5.
http://www.globalcarcentre.com/lhd-cars-for-sale.en

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Николеттыч

Помимо налогов, я думаю тут есть и другие объяснения таким ценам.
С другой стороны, хорошо хоть шкоду а не Ligier или вообще велосипед.

     

End71

Купляй, на исшманских номерах приезжай.

     

KiDr

давно бы уже купил, так финские педрорасы такие налоги зафигачат. Да и не хочу я х5

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

KiDr

Конечно есть, в Германии машина 20к в Финляндии 40к, налоги и педрорасы вот такие объяснения да я в принципе очень доволен машиной, но цена это же пипец!

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Николеттыч

Мне знакомые эстонцы рассказывали что и они вроде не бедствуют от цен на авто. Были бы деньги. Да я и сам обратил внимание. В Таллине столько Porsche Cayenne за день увидел, сколько в Эспоо за пол месяца не встретишь.
А в России цены тоже ломят за авто.

     

KiDr

Ну да в Эстонии тоже дешевле. Я новые уже перестал в Финляндии брать, это грабеж средь бела дня. Последнюю брал с пробегом 18.000, как новая, и еще скинул 5000, но все равно дорого, а новая так вообще безумство!

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!