Особенно зимой и осенью! В машине ведь не особо нужна тёплая обувь - там и так тепло, можно надеть что-то полегче, более комфортное.
У меня в машине всегда лежат "дежурные" балетки для Женщины.
понятно ))) ты меня не знаешь) мне холодно всегда и везде... если я зимой после работы одену балетки, на следующий день я в больнице с двусторонним воспалением легких...
Ну , Коля . Там же на странице адрес указан . По ходу , только там . Здесь я этакого и в МОТОНЕТе не видел . Здесь , что видел САМ - максимум на 3 гнезда и безо всяких выключателей . Производство - Китай . Продаются в МОТОНЕТе и Гон Конге .
Я вот тоже всякие разные разветвители видел, но все без выключателей. Буду искать, может кто из Питера привезёт.
Курить - да , бросил . Лет 20 тому ... Иначе , думаю , сейчас с Вами не общался бы . А вот пить ... Ну , смотря что называть этим словом . " По хорошему " оттянуться что-то давненько не получалось - компании подходящей нет . Ну , это , чтоб " Пропала Россия !!! " и мордой - в салат . А так - да . Выпиваю .
Курить - да , бросил . Лет 20 тому ... Иначе , думаю , сейчас с Вами не общался бы . А вот пить ... Ну , смотря что называть этим словом . " По хорошему " оттянуться что-то давненько не получалось - компании подходящей нет . Ну , это , чтоб " Пропала Россия !!! " и мордой - в салат . А так - да . Выпиваю .
Курить - да , бросил . Лет 20 тому ... Иначе , думаю , сейчас с Вами не общался бы . А вот пить ... Ну , смотря что называть этим словом . " По хорошему " оттянуться что-то давненько не получалось - компании подходящей нет . Ну , это , чтоб " Пропала Россия !!! " и мордой - в салат . А так - да . Выпиваю .
Так то впечатляет скорость работы бригады. Интересно качество исполнения...
В наше время главным сюжетом анекдотов про "нерастаможенные иномарки" были все-таки автомобили из Литвы.
Но поляки тоже молодцы
Никому А6 1998 года с пробегом 10236 км не нужен? Пригнан из Польши неделю назад, владела бабушка, ездила только по субботам в церковь
В наше время главным сюжетом анекдотов про "нерастаможенные иномарки" были все-таки автомобили из Литвы.
Но поляки тоже молодцы
Никому А6 1998 года с пробегом 10236 км не нужен? Пригнан из Польши неделю назад, владела бабушка, ездила только по субботам в церковь
Я сам, работая в сервисе, насмотрелся пригнанных машин из Европы якобы с "честным пробегом". Ещё могу рассказать что на самом деле значит фраза "ездила девушка аккуратно".
Я сам, работая в сервисе, насмотрелся пригнанных машин из Европы якобы с "честным пробегом". Ещё могу рассказать что на самом деле значит фраза "ездила девушка аккуратно".
+1 . Tassa ( ник-то правильно ? ) Я на Вас умиляюсь
А что означает : " Ездила девушка аккуратно " ?
Я сам, работая в сервисе, насмотрелся пригнанных машин из Европы якобы с "честным пробегом". Ещё могу рассказать что на самом деле значит фраза "ездила девушка аккуратно".
А еще есть, знаменитое: "бабушка в магазин, за хлебом и то не каждую субботу"
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
+1 . Tassa ( ник-то правильно ? ) Я на Вас умиляюсь
А что означает : " Ездила девушка аккуратно " ?
Это когда на красненькой машинке ( или другого яркого цвета ) оцарапан кузов ( вероятнее всего доброжелатели ), убиты все пороги снизу от езды через поребрики, убита вся подвеска, иногда АКПП, бывает "засрат" салон. На все вопросы как вы довели машину до такого состояния. Ответ один: - "Ну она же едет а больше я ничего не знаю..." Таких нам на эвакуаторе привозили, с оторванным колесом, с заклинившим приводом, со вставшей АКПП.
Потом такие "подшаманивают" б/у запчастями исключительно на продажу и хлопающая ресницами хозяйка мило утверждает, что мол ездила только на работу рядом с домом и на шоппинг, а за машиной мол муж следил. Мы сами так две машины готовили, одна пежо 107, вторая ситроен С1. Хозяйки авто девушки а их мужьям вообще "фиолетово" что с машиной.
В бытность работы у дилера было два хита:
1. Машина заезжает в туннельную автоматическую мойку, водитель девушка выходит, обходит мойку и ждёт машину с другой стороны. Было такое несколько раз, потом оператор стал следить за этим.
2. Привозят машину на эвакуаторе, водитель девушка, со слов водителя - мол машина заглохла, не заводится, не едет, в общем сломалась. Почему? Диагноз автосервиса - кончился бензин. Реально два раза такое было. Ржали всей ремзоной.
понятно ))) ты меня не знаешь) мне холодно всегда и везде... если я зимой после работы одену балетки, на следующий день я в больнице с двусторонним воспалением легких...
Закаленные у тебя дамы))
Я тебя не знаю - но это исправимо :-)
Дамы надевали балетки летом, зимой - теплые ботиночки или сапожки на низком каблуке.
-----------------
Вам? В душу? Я же не доплюну!
If we don't sin, than Jesus died for nothing
Что делать в необычной ситуации?
В меня вьехал какой-то тип,не сильно.Машина с финскими номерами,но мужик орал на каком-то не понятном языке толи румынский толи болгарский.Вообщем поорал минутку сел в машину и уехал.
Номера я записала в страхоаую позвонила.А как правильно делать,может полицию надо было вызывать?
Что делать в необычной ситуации?
В меня вьехал какой-то тип,не сильно.Машина с финскими номерами,но мужик орал на каком-то не понятном языке толи румынский толи болгарский.Вообщем поорал минутку сел в машину и уехал.
Номера я записала в страхоаую позвонила.А как правильно делать,может полицию надо было вызывать?
Ну а кого же еще? По крайней мере позвонить 112 и поинтересоваться дальнейшими действиями.
Но нет так нет, сходите в полицию в понедельник и сделайте рикосилмойтус. Бумага из полиции скорее всего потребуется и в страховой.
tassa +100500
Я на будущее посоветовал бы видеорегистратором обзавестись.
к сожалению, непонятно как он стукнул. Если сзади или сбоку зацепил - то регистратор не сильно поможет.
А черные да, напокупали дервних машин и так на финских номераз и ездят. Я в тампере таких персонажей видела, они там на территории старого завода жили, пока их не поперли, в кирконнумми тоже.... да где их только нет.
Скоро придется со всех сторон обвешиваться регистраторами.
Одно радует - они дешевеют с космической скоростью.
к сожалению, непонятно как он стукнул. Если сзади или сбоку зацепил - то регистратор не сильно поможет.
А черные да, напокупали дервних машин и так на финских номераз и ездят. Я в тампере таких персонажей видела, они там на территории старого завода жили, пока их не поперли, в кирконнумми тоже.... да где их только нет.
Скоро придется со всех сторон обвешиваться регистраторами.
Одно радует - они дешевеют с космической скоростью.
Есть модели с подключением второй выносной камеры на проводе. Сам видеорегистратор на переднее стекло а доп.камеру подключенную через провод на заднее.
Дешевеют простые регистраторы. Чем больше функций ( например наличие GPS для записи ваших координат; наличие выхода для второй камеры либо доп.тыльная камера снимающая салон ) тем они дороже, в цене падают, но не сильно.
А вообще вещь это нужная. Всем рекомендую иметь его в машине.
Есть модели с подключением второй выносной камеры на проводе. Сам видеорегистратор на переднее стекло а доп.камеру подключенную через провод на заднее.
Дешевеют простые регистраторы. Чем больше функций ( например наличие GPS для записи ваших координат; наличие выхода для второй камеры либо доп.тыльная камера снимающая салон ) тем они дороже, в цене падают, но не сильно.
А вообще вещь это нужная. Всем рекомендую иметь его в машине.
Вот прям вынудил написать...
Веришь, нет - я более 20 лет за рулем, и ситуации когда мне реально мог бы помочь регистратор, могу пересчитать по пальцам на одной руке.
В первую очередь, в машине нужно возить - голову!
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Вот прям вынудил написать...
Веришь, нет - я более 20 лет за рулем, и ситуации когда мне реально мог бы помочь регистратор, могу пересчитать по пальцам на одной руке.
В первую очередь, в машине нужно возить - голову!
Den327 конечно можешь быть асом и профи. Никто оспаривать не будет. Но мало ли, вдруг на твоём пути встретиться дурень за рулём и ситуация будет спорная...
Когда появились в продаже видеорегистраторы, я сам задумался о целесообразности приобретения такового, купил, не жалею, один раз он мне помог. Кстати, некоторые регистраторы сейчас имеют датчик движения и начинают запись если у машины какое то движение начинается.
P.S. Сегодня я шёл по Länsiväylä с разрешённой скоростью, на меня, со второстепенной и очевидным нежеланием уступить по правилам, вылетает с явным превышением Фиат Пунто. Не случилось, но могло случиться ДТП.
Исключительно моё мнение. А вдруг что и регистратора не было бы? В ДТП финн и русский сам знаешь как бывает не просто, могут и тебя крайним сделать, даже если и прав. А так всегда с собой есть весомый аргумент в своей правоте и точка.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Хахаха!!!
Выпустили заряженного Пыжа! 202 лошадки и даже вроде АКПП обещают на ней 6ти ступку! Моё авто!
Только вот меня смущает, что его занизили и на 18" посадили Он и так не высокий... Куда такие диски?! Мне и 16" каждый камушек/трещинку на дороге бьёт по попе
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Хахаха!!!
Выпустили заряженного Пыжа! 202 лошадки и даже вроде АКПП обещают на ней 6ти ступку! Моё авто!
Только вот меня смущает, что его занизили и на 18" посадили Он и так не высокий... Куда такие диски?! Мне и 16" каждый камушек/трещинку на дороге бьёт по попе
В одной машине несколько совместить не возможно и Вы это лучше меня знаете. Приходится чем то жертвовать.
Пыжик красавец, резину можно и переобуть, вопрос в настройках шасси ( жестче/мягче ). А так бы ему турбинку добавить и полный привод, был бы более интересный авто.
В одной машине несколько совместить не возможно и Вы это лучше меня знаете. Приходится чем то жертвовать.
Пыжик красавец, резину можно и переобуть, вопрос в настройках шасси ( жестче/мягче ). А так бы ему турбинку добавить и полный привод, был бы более интересный авто.
1.6 202 лошади конечно у него уже есть турбина, наверное тот же мотор что и на 208 гти. Побольше бы ему чутка турбинку, это да
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Бедный моторчик, выдержит наверно 100-200 т км.
Кстати, попробовал ipod classic в машине. Надо иногда смотреть книгу, там про все есть (думал, что надо покупать допол приспособу).заехал к знакомым американцу, у него аж 4 различных айпода. Он любит джаз, поэтому прослушивали его. Вроде какработает у меня, понравился интересный и чистый звук, в сравнении с записями на жестком диске мп3 320. На мп3 на громкости чувствуется не то, как мелкие искажения звука, обрезанный звук.Даже если сравнить с сд точно не хуже. Купил девайс, жду. Если все заработает, жесткий диск и пластинки в топку. (Кстати их легко перевести на айпод). Ох эта itunes чувствую достанет меня.
1.6 202 лошади конечно у него уже есть турбина, наверное тот же мотор что и на 208 гти. Побольше бы ему чутка турбинку, это да
Про 1.6л. что то не увидел. Если так, то да, турбинка есть. Вопрос в ресурсе мотора.
Цитата:
Сообщение от End71
.....понравился интересный и чистый звук, в сравнении с записями на жестком диске мп3 320. На мп3 на громкости чувствуется не то, как мелкие искажения звука, обрезанный звук.Даже если сравнить с сд точно не хуже. Купил девайс, жду. Если все заработает, жесткий диск и пластинки в топку. (Кстати их легко перевести на айпод). Ох эта itunes чувствую достанет меня.
Ну ты слухач... Молодец! Эстет.
А я к музыке спокойно, бурчит что то как фон и ладно, предпочитаю слушать как машина работает. Наверно это уже привычка. А музыку хорошего качества воспроизведения предпочитаю слушать дома.
Тут такая мулька : машинку видел - праворулька \ японка . Вроде MR-шильдик где-то заметил ... Вот , кстати , сейчас и вспомнить не могу , где шильдик был ... Чудны дела твои , Господи ! Или М-8 ... Что-то такое ... Да она так быстро промелькнула ! 2 выхлопные трубы - " прямотоки " - ревела " Прости Господи ! " И запах недогоревшего бензина .
Машина стартовала резво и сразу пропала из виду за склоном горы . А там , я потом видел , под спуском поворот градусов под 55 - 60 . То есть , думаю , ей ( за рулём девчонка была ) пришлось резко оттормаживаться , чтоб в поворот войти . Так вот , когда она входила в поворот ( предположительно ) , раздался звук стравливаемого воздуха . Типо - отсечка из какого-то клапана . Что это могло быть ? Знаю , что спец.подготовленные машины могут иметь разные вспомогательные системы , не применяемые на серийных машинах . Так , к примеру , на машине , участвовавшей на " Ралли перевозчиков " , видел тормоза с жидкостным охлаждением . Вот , ей Богу ! А вот что на этой легковушке за пневмо-система могла быть ?
........Что это могло быть ? Знаю , что спец.подготовленные машины могут иметь разные вспомогательные системы , не применяемые на серийных машинах . Так , к примеру , на машине , участвовавшей на " Ралли перевозчиков " , видел тормоза с жидкостным охлаждением . Вот , ей Богу ! А вот что на этой легковушке за пневмо-система могла быть ?
Blow-off. В двух словах: это клапан сброса избыточного давления он бывает двух типов открытого (сброс происходить в атмосферу) и замкнутого, байпасного, (сброс происходит обратно в систему) наличие его в системе крайне полезно и можно сказать необходимо так как сбрасывая избыточное давление он гасит волны противофаз возникающие при закрытии дросельной заслонки тем самым сохраняет жизнь турбинам применение блоу оффоф возможно и на автомобилях снимающих показания как с МАП так и МАФ сенсоров. Сброс воздуха в атмосферу через блоу офф(Blow off) сопровождается приятным звуком (ну тот самый "анн тссс"). Звук зависит от конструкции клапана: свистящий, пшикающий, шипящий. Громкость зависит от уровня наддува. При использовании клапана блоу офф фактором нагрузки должен служить датчик абсолютного давления. При датчике массового расхода воздуха возможны сбои в работе двигателя.
Ставят на скайлайнах, субару, лансер эволюция, тойоты: марк турер, чайзер турер.
Тут такая мулька : машинку видел - праворулька \ японка . Вроде MR-шильдик где-то заметил ... Вот , кстати , сейчас и вспомнить не могу , где шильдик был ... Чудны дела твои , Господи ! Или М-8 ... Что-то такое ... Да она так быстро промелькнула ! 2 выхлопные трубы - " прямотоки " - ревела " Прости Господи ! " И запах недогоревшего бензина .
Машина стартовала резво и сразу пропала из виду за склоном горы . А там , я потом видел , под спуском поворот градусов под 55 - 60 . То есть , думаю , ей ( за рулём девчонка была ) пришлось резко оттормаживаться , чтоб в поворот войти . Так вот , когда она входила в поворот ( предположительно ) , раздался звук стравливаемого воздуха . Типо - отсечка из какого-то клапана . Что это могло быть ? Знаю , что спец.подготовленные машины могут иметь разные вспомогательные системы , не применяемые на серийных машинах . Так , к примеру , на машине , участвовавшей на " Ралли перевозчиков " , видел тормоза с жидкостным охлаждением . Вот , ей Богу ! А вот что на этой легковушке за пневмо-система могла быть ?
Судя по всему, ты видел Toyota MR1 или MR2.
Звук стравливаемого воздуха издает клапан ограничивающий давление с турбины.
Турба наверняка стояла большая, соответственно при торможении, резко снизилась потребность в воздухе, вот клапан и сработал.
На обычный ткрбо-машине такой клапан тоже есть, только поскольку давление наддува не большое, и строго рассчитано, то и излишков не много и появляются они только при сбросе с "полного дросселя"
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Blow-off. В двух словах: это клапан сброса избыточного давления он бывает двух типов открытого (сброс происходить в атмосферу) и замкнутого, байпасного, (сброс происходит обратно в систему) наличие его в системе крайне полезно и можно сказать необходимо так как сбрасывая избыточное давление он гасит волны противофаз возникающие при закрытии дросельной заслонки тем самым сохраняет жизнь турбинам применение блоу оффоф возможно и на автомобилях снимающих показания как с МАП так и МАФ сенсоров. Сброс воздуха в атмосферу через блоу офф(Blow off) сопровождается приятным звуком (ну тот самый "анн тссс"). Звук зависит от конструкции клапана: свистящий, пшикающий, шипящий. Громкость зависит от уровня наддува. При использовании клапана блоу офф фактором нагрузки должен служить датчик абсолютного давления. При датчике массового расхода воздуха возможны сбои в работе двигателя.
Ставят на скайлайнах, субару, лансер эволюция, тойоты: марк турер, чайзер турер.
А шильда была MR-S
Спасибо , коллеги , за столь подробный и понятный ответ . Николетыч . Не в обиду : DEN 327 понятнее рассказал .
Кстати - " по чесноку " - сам текст составил или скатал откуда-нибудь ? Уж очень " по книжному " И не очень понятно , уж извини !
Про 1.6л. что то не увидел. Если так, то да, турбинка есть. Вопрос в ресурсе мотора.
Ну ты слухач... Молодец! Эстет.
А я к музыке спокойно, бурчит что то как фон и ладно, предпочитаю слушать как машина работает. Наверно это уже привычка. А музыку хорошего качества воспроизведения предпочитаю слушать дома.
Да нет вопросов отходит отпущенныйему срок как часы.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Спасибо , коллеги , за столь подробный и понятный ответ . Николетыч . Не в обиду : DEN 327 понятнее рассказал .
Кстати - " по чесноку " - сам текст составил или скатал откуда-нибудь ? Уж очень " по книжному " И не очень понятно , уж извини !
Знаю что за звук, знаю что такое Blow-off ( приходилось привозить под заказ и принимать участие в установке на субару импрезах), но своими словами - приблуда для сброса избыточного давления в системе турбонаддува. Что бы подробнее - пришлось скатать из инета.
Знаю что за звук, знаю что такое Blow-off ( приходилось привозить под заказ и принимать участие в установке на субару импрезах), но своими словами - приблуда для сброса избыточного давления в системе турбонаддува. Что бы подробнее - пришлось скатать из инета.
У нас тут пол села с такими пшикалками ездит, молодежь.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Кстати , тока \ тока хотел сказать , что ни когда не сталкивался с этим явлением , как вспомнил - лет ...цать тому на старой ВОЛЬВА F12 у меня такой эффект был . Газ сбрасываешь - звук " а-уффф " . Очень нравился А вот откуда он , так и не доискался . Буду знать теперь .
Кстати , тока \ тока хотел сказать , что ни когда не сталкивался с этим явлением , как вспомнил - лет ...цать тому на старой ВОЛЬВА Ф12 у меня такой эффект был . Газ сбрасываешь - звук " а-уффф " . Очень нравился А вот откуда он , так и не доискался . Буду знать теперь .
Малолетки это любят, толку правда никакого. На заводских машинах Dump Valve же тоже стоят но только вот они не пшикают так эффектно. Я одно время тоже себе хотел поставить. Думал буду ездить в бейсболки и солнечных очках, живать жвачку пердеть выхлопной системой и пшикать на переключениях. Форсаж короче "Финское село" Edition
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Малолетки это любят, толку правда никакого. На заводских машинах Dump Valve же тоже стоят но только вот они не пшикают так эффектно. Я одно время тоже себе хотел поставить. Думал буду ездить в бейсболки и солнечных очках, живать жвачку пердеть выхлопной системой и пшикать на переключениях. Форсаж короче "Финское село" Edition
Нормалек, Сузаночку ещё в коротенькой юбченке на переднию сидюху.
Малолетки это любят, толку правда никакого. На заводских машинах Dump Valve же тоже стоят но только вот они не пшикают так эффектно. Я одно время тоже себе хотел поставить. Думал буду ездить в бейсболки и солнечных очках, живать жвачку пердеть выхлопной системой и пшикать на переключениях. Форсаж короче "Финское село" Edition
По уму этого мало. Что бы был реальный толк, а не просто звук и мнимые несколько лошадок, надо и над системой подачи топлива поработать серьёзно. Увеличиваем давление и объём подачи воздуха, соответственно увеличиваем подачу топлива. Значит ставим либо 2-3-4 топливных насоса либо один но хорошей производительности, далее работаем с форсунками инжектора. Потом ставим прямоток, перепрошиваем "мозги", меняем впускной и выпускной коллектора, спортивная поршневая группа, работаем над ГБЦ и.т.д. в общем процесс бесконечный.
Нормаль но так с утреца за хлебушком скататься...
Дырки в кузове??? Стеклоткань и эпоксидка - вечность!
P.S. Ломиком пробить ой как не просто.
Одна проблема: если направление на ремонт, дадено катсастусом и ремонт обширный, то после ремонта нужно предоставить бумагу, что ремонт проводился в контре у которой есть разрешение на проведение такого типа работ...
Т.е. в конторе, должен быть, хотя-бы один сертифицированный сварщик со всеми бумагами и допусками
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
чет я не пойму. а никому не нравится так ездить? мне так нравится. дух захватывает..или это что по-деревенски считается?
По дорогам общего пользования так "гарцевать" небезопасно. В СПб. для этого ездили на автодром в Шушарах, тут тоже места для этого есть. А вообще на полноприводной "субе" "дать угла" при должной сноровке не сложно. Для обглечения задачи даже резину специально перекачивают что бы меньше пятно контакта было и тачке проще в управляемый занос входить.
По уму этого мало. Что бы был реальный толк, а не просто звук и мнимые несколько лошадок, надо и над системой подачи топлива поработать серьёзно. Увеличиваем давление и объём подачи воздуха, соответственно увеличиваем подачу топлива. Значит ставим либо 2-3-4 топливных насоса либо один но хорошей производительности, далее работаем с форсунками инжектора. Потом ставим прямоток, перепрошиваем "мозги", меняем впускной и выпускной коллектора, спортивная поршневая группа, работаем над ГБЦ и.т.д. в общем процесс бесконечный.
Одно только не понятно: на..уя?
Чтобы ездить по дорогам общественного пользования и раздражжать людей пионерским выхлопом и цыканьем?..
По дорогам общего пользования так "гарцевать" небезопасно. В СПб. для этого ездили на автодром в Шушарах, тут тоже места для этого есть. А вообще на полноприводной "субе" "дать угла" при должной сноровке не сложно. Для обглечения задачи даже резину специально перекачивают что бы меньше пятно контакта было и тачке проще в управляемый занос входить.
я на дачу когда езжу позволяю себе такое ..
мне тут несколько лет назад субару подарили полноприводную. отказалась , так как надо было налог платить огромный. Сейчас бы полетала))
Одна проблема: если направление на ремонт, дадено катсастусом и ремонт обширный, то после ремонта нужно предоставить бумагу, что ремонт проводился в контре у которой есть разрешение на проведение такого типа работ...
Т.е. в конторе, должен быть, хотя-бы один сертифицированный сварщик со всеми бумагами и допусками
Не факт . Что касается тормозов - точно так . Возможно , рулевое . А с кузовщиной ... Не факт . Но утверждать на 100% не буду .
Во всяком случае , когда я на Жигулях пороги менял , сварной был абсолютно " левый " . Нормально прошёл ... Правда , было это лет 10 - 15 тому ... Может , что изменилось уже ?
Сегодня получала свою новую ласточку из хуолто на 40 тыс. На ВЕХО делали.
Дядька отдал ключи, и загадочно сказал, что всё хорошо в машинке, даже отлично. Перечислил всё, что сделали на 500 евро, включая техосмотр....но! Сказал, что пойдёт к машине и кое-что покажет.... Сердце замерло... Оказалось, что мастер чуть-чуть кокнул передний бампер - новый бампер заказан, и через неделю они его поставят - типа - приходите, бесплатно, конечно.....
ВЕХО рулит. Не сказал бы - я бы и не заметила бы ничего....
По уму этого мало. Что бы был реальный толк, а не просто звук и мнимые несколько лошадок, надо и над системой подачи топлива поработать серьёзно. Увеличиваем давление и объём подачи воздуха, соответственно увеличиваем подачу топлива. Значит ставим либо 2-3-4 топливных насоса либо один но хорошей производительности, далее работаем с форсунками инжектора. Потом ставим прямоток, перепрошиваем "мозги", меняем впускной и выпускной коллектора, спортивная поршневая группа, работаем над ГБЦ и.т.д. в общем процесс бесконечный.
пшикалка лошадей не добавит. мне на моторе добавили 70-80 лошадей, простой перепрошивкой: давление надува увеличили, фазы поменяли. Теперь только турбину менять, всё остальное даст минимальный прирост
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
для себя любимого я обычно езжу относительно спокойно, но иногда схватываемся с горячими финнами, прятно
Подозреваю что прямоток ты не ставил, а цыкалка родная - так что не об тебе речь так-то каждый сходит с ума как хочет - кто в какашки машины макает, а кто и движки чиповками убивает
Как раз думаю о прямотоке, у милтека как раз хорошее предложение появилось
Ну... видимо пионерские костры тому виной
Не просто так же люди глушители придумывали, чтоб вобще не слышно... Новые тенденции, вон Тесла вобще звуков не издаёт и делает и М5, и АМГ, и всех остальных.
Последние 50 обсуждений
Он и так не высокий... Куда такие диски?! Мне и 16" каждый камушек/трещинку на дороге бьёт по попе 
Линейный вид
Suomeksi