Musja

У меня 2,4, меньше 10 жрет..

     

Сударь

http://
yle.fi/uutiset/reshenie_suda_chastnaya_firma_imyee t_pravo_shtrafovat_za_nepravilnuyu_ parkovku/7504913

имхо. Прецедент: теперь любая падла сможет штрафовать. Начнут открывать Tmi и гоняться за баблом по всем щелям. Кстати, мысль для темы "Галерея муаков".

-----------------

     

Den327

Тогда, тебе дружеское задание , поменять на М50 моторе, щетки генератора, они как раз живут около 250 тыс.
З.Ы. все в этом мире относительно, у меня у приятеля в институте была Волга ГАЗ 3434, так там, чтобы свечи поменять, надо было мотор вывешивать...
Зато пуляла она - асфальт сзади заворачивался...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

mg-34

нету никакого там мотоцикла

    кто голосовал?  

Николеттыч

А мы М50 обсуждаем? 1.6л. 1.8л. М10 2.0л. М20. Автор вопроса вроде только про это говорил. Утверждаю, в М20 ковыряться не сложно, все доступно и место есть. А вот автор сам наверно не будет ковыряться под капотом. А вот за М50 не скажу ничего, недоводилось под капотом такого БМВ гайки крутить.
А шо за Волга была у твоего приятеля? Насколько мне известна линейка их моторов, ЗМЗ УМЗ КРАЙСЛЕР это бензин, ЗМЗ ШТАЙЕР АНДОРИЯ ( еденицы ) это дизель, ни один не вывешивали для замены свечей.

     

Сударь

И ноги короткие (у той, что справа).

-----------------

     

mg-34

Разве что слегка.

     

Den327

2х литровый мотор на трешках, был шестигоршковый М20 или М50.
на 36 кузов и выше, ставились М50 моторы, (М20 было о-о-очень мало)
То, что автор, сам не будет ковыряться, это понятно, но и на сервисе это будут делать не бесплатно, а чем сложнее работа, тем она дороже.
З.Ы. ГАЗ 3434 - это знаменитый ГБшный "перехватчик", мотор от Чайки V8...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

Николеттыч

У меня Е36 2.0л. с мотором М20 была. Эксклюзив однако. На Чайках помоему мотор с нижними распредвалами был и длинными штангами толкателей клапанов.
Я слышал другую версию. На Волги чекистов ставили моторы ГАЗ 53 V8.

     

Den327

ГАЗ 53, ГАЗ 66, Чайка - это читай один и тот же мотор, только на Чайков ком было два карбюратора, поджатые бошки и другой распредвал. Отсюда и отдача 195-210 сил, в зависимости от настроек...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

Николеттыч

Тогда и на "Москвичах" мотор такой же как на БМВ Е21. На ГАЗ 53 всё сверху находится. И навесное по другому с возможностью навешивания доп.приблуд с приводом через шкив коленвала. У нас в училище катер был с таким мотором. Мудохались мы с ним каждую практику. И снимали, и ставили, и разбирали, и собирали. Такие ещё на катерах на подводных крыльях ставили "Волга" и катера "Ритм", "Борей", "Сигма" и ещё пара тройка посудин, запамятовал название серии. Мотор тяжёлый, дури не очень, момента много. К топливу пофигистичен.

     

MACTEP

чоита у неё ноги короткие???

     

Den327

Насчет Москвичей, мысль правильная, только это не с М21кузова мотор, а с БМВ 315, слегка переработанный, там даже бошку можно было БМВ шную поставить, если найдешь...
У 53 мотора, сверху только "гена" да гидронасос, а вот свечки и коллектора - сбоку. А представь моторный отсек Волги, он там только только, помещался. Сбоку ребро ладони входило с трудом...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

Николеттыч

Этот прикол с БМВ и Москвич я узнал когда владел своим первым БМВ Е21.
На фото сам катер серии "Борей" и его "машина" ГАЗ 53. Это судовой вариант ГАЗ 53 с расширительным бачком сверху и фильтрами, внутреннего контура охлаждения и масло. Как видно, подлезть можно до свечей, если куда то ниже, то уже с ключами в зубах и вверх ногами. Как это будет в Волге фиг знает. Я умудрялся на нём менять прокладку поддона картера без снятия двигателя. Главное изогнуться под него буквой "зю" и не забыть потом как залезал под него. Вот так мы начинали свой путь в судовые механики.

     

End71

Давай, но в субботу приятель приедет в гости, обещал мне махнуть на алюминиевой банке передние диски с колодками. Надо выбрать день заранее, собачкам понравиться точно погулять у озера.

     

Николеттыч

Спасибо! Я сам в субботу уже немного занят. Ангажирован оказать посильную помощь одному из форумчан. Можно в любой другой день. А лес и озеро - собачья тема. Эти то точно оценят.

     

Musja

A что, кто-то ещё щётки меняет, а не генератор?
Это-же каким спецом надо быть, чтоб генератор снять, разобрать, поменять, собрать...

Любители создавать себе трудности?

     

KiDr

Давайте, я может к вам тоже присоединюсь. В будни правда практически все вечера заняты.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

KiDr

Появляется кучка злых машинок на 1.6 моторах, с мощностями далеко за 200

http://www.topgear.com/uk/car-news/..._source=taboola

на светофоре рвёш в клочья 330 на пежо, на следующем останавливаешься чувак, приоемши, спрашивает: Че за мотор? Ты: 1.6. Занавес

А вот пульсар от ниссана.

http://www.topgear.com/uk/car-news/...hatch-2014-10-2

    кто голосовал?  

ay)

Интересно будет посмотреть года через три. Что-то меня берут сомнения насчет ресурса этих супер-турбо-перетурбо движков. На 1,6 целых 300 кобыл? Хммм. Может это конечно технологический прорыв... или еще один способ получить клиента и доить его потом в сервисе.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

KiDr

Да в принципе не думаю, что ресурс будет уж очень плохим, сам блок думаю может держать намного больший надув чем сейчас в них дуют. Да и потом на них же не будут ездить на максимальном моменте всё время. Я конечно часто пришпориваю своего коня, но всё равно большую часть времени обороты не превышают 3000, и турбина нежно дышит в мотор.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Николеттыч

Почему трудности? При наличии верстака с тисками и инструмента + руки не из *опы = экономится куча денег. Я менял щётки "гены" на паджеро. Снял, разобрал, собрал, поставил, день убил, денег сэкономил.

     

Николеттыч

Давайте денёк забронируем для встречи.

     

KiDr

я за.......

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

    кто голосовал?  

Neploho

олка ева ..ну как ты разложила все по местам?

     

финofil

а сами щетки-они продаются? или их от пылесоса берёте... интересно, правда

     

Николеттыч

Отработал почти 8 лет в поставках запчастей из-за бугра на иномарки и автосервисе в том числе. В работе были контакты и забугорных поставщиков и российских, подобрать можно почти всё, и щётки "гены" и подшипники и прочие расходные детали.

     

финofil

тогда да. а то, если я к примеру, подойду к продавцу в том же мотонете и попрошу подобрать мне шетки генератора к пегеоту и желательно подшипнички-он меня пошлёт куданить в лес.

     

olka_eva

Нет, еще не все. Скребки и мультитул только в боковую нишу сложила. Документы в бардачке корячатся.

Вчера ездила с мужем до Билтемы, но там детского автокресла не нашлось. В Мотонет в Эспоо тоже пока не привезли. Линде два с половиной, но весит около десяти. Очень много автокресел от 15 килограмм. А нам ее до 15кг еще кормить и кормить.

-----------------
¡Qué nos quiten lo bailao!

     

Salam ortodoksi

Блок может пережить и апокалипсис , а вот ЦПГ ............... + "голова". Чем больше Вы снимете с ДВС сил, тем меньше ресурс, от этого никуда не деться.....

     

KiDr

Мне почему-то кажется производитель прорабатывает все это если с завода выпускает такой движок с 250+.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

End71

Ты нежно на педальку Дави , береги колесницу.

     

End71

Авто встреча суоми 2014 . Кирилл на своей рысухи всех порвет.

     

End71

Наверно прорабатывает. Но качество деталей не всегда соответствует норме.достаточно одного слабого звена для начала проблем.

     

Salam ortodoksi

Конечно прорабатывает, как же без этого...... На вскидку могу назвать с десяток "проработок", с которыми борятся владельцы авто уже не один год...... Машины снимаются с конвейера, и "проработки" вместе с ними......

     

KiDr

Это да, но тут у любого мотора могут быть проблемы. Обычно это все всплывает во время гарантии, если повезет. У ниссана сколько гарантия 3 или 5? На том пульсаре можно будет 5 лет гонять спокойно

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

KiDr

В чем вопрос то? Сейчас у многих машин проблем много не только у 1.6 +250лошадей кстати такие спец версии обычно производитель сам гоняет в хвост и гриву до оф выпуска.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Salam ortodoksi

Конечно гоняет. Полюбопытствуйте срок гарантии на Лансер и Лансер эво, и все станет на свои места

     

KiDr

правильно производитель рискoвать не желает, такие мшины покупают чтобы гонять по полной Потому, что удержатся не возможно, зато ощущения стоят того

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

KiDr

да и потом в стоке они остаются не долго, обычно на время обкатки, ну и естественно доводка мотора аннулирует гарантию. Я ремап вот через месяц сделал, это я ещё долго держался

Но то что те машинки с 1.6 не развалятся первые 5-10 лет это точно

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Salam ortodoksi

Аминь.............

     

Николеттыч

Это везде нормальная практика. Такие запчасти только меняются но не ремонтируются. Дилеру или автосервису не выгодно этим заниматься из-за соотношения стоимость услуги ( стоимость запчастей и сама работа ) = потраченное время ( на поиск запчастей и саму работу ). Это или узконаправленные спец.мастерские или сам. Как вариант ( практикуется в России ) - снял, отвёз в такую мастерскую, забрал, поставил. Такой вариант тоже денег сэкономит прилично.

А кто бы сомневался. Мой сарай вообще не для "гарцевать". Да и кобыл в два раза меньше. Зато три стиралки влезет и ещё место будет немножко.

3 года или 100000км. в зависимости что наступит раньше.
Машины в которых используют раллийные технологии, омологированные под гражданские версии авто, гоняют и ещё как. Ради того, что бы в момент пиковых нагрузок она под вами не развалилась. Совсем не факт, что вы тоже будете гонять в таких режимах. Во первых кроме автодромов не где, во вторых часто такие стоковые машины глубоко тюнингуют проходя при этом точку невозврата, тем самым лишая себя гантии и общего ресурса автомобиля а не только двигателя.
Турбо не турбо, сколько снимают и.т.д. - вторично. Главное - условия эксплуатации и обслуживания. Меняйте масло чаще при этом используя нужную вязкость, свечи, фильтра, не экономьте на топливе, соблюдайте температурный режим эксплуатации ( не кипятить мотор и не гарцевать на холодную ), не кладите стрелку тахометра выше чем это предусмотрено и будет вам счастье. Больше половины негативных отзывов по эксплуатации - это из-за нарушения условий эксплуатации и из-за экономии на обслуживании и топливе. У хорошего хозяина и ВАЗ нормально и долго ездить будет. А для некоторых, какую машину не давай, всё рано ушатают и винить будут не себя а того кто машину сделал.

     

KiDr

Ты это Николетыч, не обижай, почти в три

Ну что забиваем стрелку на след неделе? Может в четверг? самый свободный день для меня. Можно правда будет коллективно погулять. Я правда с детьми буду, на след неделе один с ними остаюсь.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Den327

В Мотонете, могут и не подобрать, но ведь есть и другие магазины
Вот у меня например, гудел подшипник муфты кондея, цена детали - 8 евро. Менять никто не взялся, говорят: можем снять и отдать в специализированную контору на переборку. Соответственно и цена вопроса - 300+ евро и срок ожидания, около недели.
У меня, с условием наличия стандартного съемника, на замену ушло 2,5 часа, с перекурами...
Вот такая - экономия.

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

brodaga @ po zizni @

Зачётно !
Тут про Москвича вспоминали ... Где-то мелькало , что 407й это спёртый нашими вояками в Германии БМВ . Уж очень у него компоновка специфическая - мотор под углом воткнутый и прочее .
А про ГБшные Волги - работал я в одной " кефирной " конторе . И шоферил там бывший майор ГАИ из эскорта Романова Г.В.- первого секретаря ленинградского горкома ( это для молодых , кто не знает ) . У него беда случилась там - от конвоя оторвался , рванул путь срезать , чтоб на место вернуться и коляску с ребёнком сбил . Отсидел , но из органов попёрли , естественно .
Он говорил , что Волги были стандартные . Но обкатаны по хорошему ( Москва - обратно 3-4 раза порожняком )

    кто голосовал?  

Николеттыч

Давайте на четверг договариваться. Я в 13.30 свободен. Главное что бы "домашкой" не завалили а то времени на вечерние "гульки" не будет.
Куды ехать? Можно в ПС.

     

Николеттыч

Столько про ГБшные Волги слышал и ни одну под капотом не видел, одни легенды... Когда работал в 3-ем парке СПб. в этой рем.зоне по "безналу" чинили ментовский автопарк. Волги и УАЗики, ничего особенного. Под капотом всё как у всех. В инете есть инфа про такие ГБшные Волги 2434 "перехватчики" с моторами от ГАЗ 53, но живьём такую не видел никогда.

     

KALAMIES

Ходили слухи что были Волги у ГБ даже с роторно-поршневыми пихлами. Их было немного, ресурс вроде тоже был очень небольшой, в основном из-за некачественных ГСМ. Эксперименты с украденными технологиями, так сказать...

    кто голосовал?  

KALAMIES

www.tori.fi

    кто голосовал?  

KiDr

13:30 рановато я ещё работать буду.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Musja

Так это в совке было, а тут зачем кочевряжиться?

     

KALAMIES

Веское слово высокооплачиваемого инженера-технаря. ))))))))))))))

     

Николеттыч

И не при совке тоже. Если у вас есть 200 - 300 евро на новый генератор то можно и не кочевряжиться. Заплатить за зап.часть + работа по замене. Я последний раз этим занимался год назад. Угробил день. Впрочем я уже писал об этом. А когда перед переездом в сервисе работал, то периодически возил в ремонт клиентские генераторы, стартеры, копрессоры кондея и гидрача в ремонт в спец.мастерскую. Так как не все могут купить себе новый агрегат. Скажу более, рулевые редукторы и карданы тоже возили на восстановление. Так как новые стоят безумных денег. Для сравнения, перебрать рулевую машинку с полным восстановлением на Паджерике стоит примерно 15000руб. а новая почти 100000руб. Есть разница?

    кто голосовал?  

KALAMIES

Всё правильно. Но Муся считает это мудизмом совковым.

    кто голосовал?  

Den327

А если бы, Муся, знал, насколько обширный и прибыльный бизнес в США - продажа восстановленных запчастей. У них целые заводы на этом специализируются, не то, что "конторки"...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.

    кто голосовал?  

End71

Он студент, а мы работаем. Я могу быть только в 15.30-15.40. (Работаю до 15.00).
Кстати, можно встретиться около Siuntion kylpyla внизу там 2 стоянки пустые обычно.

     

mg-34

Дык он не инжинер

     

mg-34

Вы кстати на Муся зря наезжаете. Все зависит от типа поломки или замены и от наличия:
- места где можно поковырять папелац,
- погодных условий, если под открытым небом,
- времени,
- наличия инструментов
- и т.д. и т.п.

Наличие правильных инструментов, а порою доступа до и станков и спецоборудования напрямую влияет на целесообразность ремонта своими силами. А то так я знавал кулибиных которые и турбины вручную чистили и перебирали полностью, без балансировки. Потом решали еще целый спектр проблем связаных с перебором.

    кто голосовал?  

KALAMIES

Я так понял, что он подкалывает тех, кто может починить машину/агрегаты самостоятельно, мол - "не царское это дело". А я искренне уважаю и немножко завидую таким людям, имеющим подобные увлечения, возможности и навыки.

    кто голосовал?