А ты не пробовал, периодически ротацию колес проводить? Как старая школа рекомендует.
Тока, теперь с этими направленными протекторами, морока одна, колеса переворачивать, тьфу на них...
Остается, только передние, назад иногда переставлять.
Так это за один сезон, естественно стертые на зад поставлю
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
А вот у Муси вообще ничего не теряется. У него лучшие колёса.)))
У меня тоже Хакка7. Шумновата, но цепкая и очень хорошо шипы держит. Кстати, финская. А твоя?
Не знаю, надо посмотреть.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
А вот у Муси вообще ничего не теряется. У него лучшие колёса.)))
У меня тоже Хакка7. Шумновата, но цепкая и очень хорошо шипы держит. Кстати, финская. А твоя?
Ну тут весь вопрос в том, как хорошо ты эти шины обкатал + какие у этих шин дальнейшие условия эксплуатации. Если катаешься как старый пердун (простите мой франзузский), то есть большой шанс вообще ни одного шипа не потерять за весь срок службы. Это я к чему: можно быстро и качественные шины убить.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ну тут весь вопрос в том, как хорошо ты эти шины обкатал + какие у этих шин дальнейшие условия эксплуатации. Если катаешься как старый пердун (простите мой франзузский), то есть большой шанс вообще ни одного шипа не потерять за весь срок службы. Это я к чему: можно быстро и качественные шины убить.
Ну ты знаешь как я езжу, у меня шины ходят легко 4-5 сезонов.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Ну тут весь вопрос в том, как хорошо ты эти шины обкатал + какие у этих шин дальнейшие условия эксплуатации. Если катаешься как старый пердун (простите мой франзузский), то есть большой шанс вообще ни одного шипа не потерять за весь срок службы.Это я к чему: можно быстро и качественные шины убить.
Можно... но не нужно. Основная масса теряется при резких стартах на грани пробуксовки и торможениях в пол.
Я уже не соревнуюсь при стартах на светофорах. ))))
Эту зиму обещают просто ахтунг. И снежную и морозную.
Я тут озадачился в Аудюху доустановить подогрев в салон (эл.розетку) у меня только блока подогрев сейчас. В субботу в Мотонет поеду, покупать ДЕФА примочки нужные.
Лопату, цепи, сенд-траки и домкрат хай-джек. Тогда тебе не только сугробы пофиг будут.
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Николеттыч
Лопату, цепи, сенд-траки и домкрат хай-джек. Тогда тебе не только сугробы пофиг будут.
Лопата зимой в багажнике. Цепи и сендтраки ненужны здесь точно. Хайджек неудобен весьма и громоздкий, да и колей таких, чтобы пользовать его именно по прямому назначению, здесь нет. В Турку Ладога-трофи не проводят.
Ты ещё лебёдку предложи и "муды". )))))))))))))))
Лопата зимой в багажнике. Цепи и сендтраки ненужны здесь точно. Хайджек неудобен весьма и громоздкий, да и колей таких, чтобы пользовать его именно по прямому назначению, здесь нет. В Турку Ладога-трофи не проводят.
Ты ещё лебёдку предложи и "муды". )))))))))))))))
Сообщений: 5,108
Проживание: Helsinki
Регистрация: 07-08-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Neploho
а что такое лебедка?
Это такой металлический канат на катушке, вращение катушки осуществляется либо вручную, либо моторчиком.
На конце каната, например, может быть крюк, которым что-то можно подцепить и поднять вверх, используя рычаг, ну, или подтянуть. Я так себе представляю.
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
У меня был гиславед нордфрост 3 я над ним издевался аж жалко было, три сезона откатал, продал потом.
Гиславед НФ 3 у меня на СиАрВи стояли, две зимы. Удивительно, но вот они как раз шипы плохо удерживают. Растерял много. Но в первый сезон владения этой машиной я проездил на перекачанных колёсах. Чёта тупанул (не глянул мануал) и качал 2.2, вместо положенных 1.8., возможно это повлияло тоже.
Это такой металлический канат на катушке, вращение катушки осуществляется либо вручную, либо моторчиком.
На конце каната, например, может быть крюк, которым что-то можно подцепить и поднять вверх, используя рычаг, ну, или подтянуть. Я так себе представляю.
Лопата зимой в багажнике. Цепи и сендтраки ненужны здесь точно. Хайджек неудобен весьма и громоздкий, да и колей таких, чтобы пользовать его именно по прямому назначению, здесь нет. В Турку Ладога-трофи не проводят.
Ты ещё лебёдку предложи и "муды". )))))))))))))))
Та не. По снегу муды не совсем то. А шо?! Был бы кроссовер а нацепить можно всё.
Это такой металлический канат на катушке, вращение катушки осуществляется либо вручную, либо моторчиком.
На конце каната, например, может быть крюк, которым что-то можно подцепить и поднять вверх, используя рычаг, ну, или подтянуть. Я так себе представляю.
Ты должна совершенно другое представлять.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Княжна
Это такой металлический канат на катушке, вращение катушки осуществляется либо вручную, либо моторчиком.
На конце каната, например, может быть крюк, которым что-то можно подцепить и поднять вверх, используя рычаг, ну, или подтянуть. Я так себе представляю.
В целом - верно. Но в автомобилях повышенной проходимости, джипах и пикапах, установленная в бампер лебёдка (винч) для того, чтобы можно было размотать с неё трос (стальной или синтетический) и, прицепив его к стволу дерева к примеру, включив лебёдку машина может сама себя вытащить из грязи. Ну или другую машину, застрявшую.
Сообщений: 5,108
Проживание: Helsinki
Регистрация: 07-08-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
В целом - верно. Но в автомобилях повышенной проходимости, джипах и пикапах, установленная в бампер лебёдка (винч) для того, чтобы можно было размотать с неё трос (стальной или синтетический) и, прицепив его к стволу дерева к примеру, включив лебёдку машина может сама себя вытащить из грязи. Ну или другую машину, застрявшую.
Ну, я примерно о том же ). Только менее определённо обозначила области применения. Недавно рассматривала такое устройство на старом хаммере, подёргала за тросик, так сказать ).
Сообщений: 5,108
Проживание: Helsinki
Регистрация: 07-08-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ты должна совершенно другое представлять.
Вот если завтра на свежую голову Князь Польский решит, что со мной разговаривает-таки, пусть и расскажет, что именно должно было моё воображение мне нарисовать при упоминании лебёдки, кроме лебёдки.
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Княжна
Ну, я примерно о том же ). Только менее определённо обозначила области применения. Недавно рассматривала такое устройство на старом хаммере, подёргала за тросик, так сказать ).
Вот поэтому я тебе и лайкнул. Умнице.
Хаммеры ИМХО странные автомобили, нелепые коробки брутального вида.
Из американцев мне нравятся Додж Рэм пикапы. Крайслер/Джип Гранд Чероки и, конечно, Рэнглер Рубикон. Всё.
Сообщений: 5,108
Проживание: Helsinki
Регистрация: 07-08-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Вот поэтому я тебе и лайкнул. Умнице.
Хаммеры ИМХО странные автомобили, нелепые коробки брутального вида.
Из американцев мне нравятся Додж Рэм пикапы. Крайслер/Джип Гранд Чероки и, конечно, Рэнглер Рубикон. Всё.
Да, вид весьма брутальный, даже устрашающий. Это был какой-то очень старый хаммер, каких уже не делают: с пуленепробиваемыми ветровыми стёклами, с трёхмилиметровой сталью корпуса и т.п. Владелец купил его чисто развлекалова ради, ну и путешествий до Владивостока для. Говорил, что во время движения лучше всего общаться смсками, потому что голоса не слышно, такой рёв издаёт этот монстр.
И много ещё чего рассказывал, но я слушала невнимательно - у меня на ладони сидел испуганный хамелеон, он гораздо интереснее, чем хаммер ).
Да, вид весьма брутальный, даже устрашающий. Это был какой-то очень старый хаммер, каких уже не делают: с пуленепробиваемыми ветровыми стёклами, с трёхмилиметровой сталью корпуса и т.п. Владелец купил его чисто развлекалова ради, ну и путешествий до Владивостока для. Говорил, что во время движения лучше всего общаться смсками, потому что голоса не слышно, такой рёв издаёт этот монстр.
И много ещё чего рассказывал, но я слушала невнимательно - у меня на ладони сидел испуганный хамелеон, он гораздо интереснее, чем хаммер ).
Хаммеры ИМХО странные автомобили, нелепые коробки брутального вида.
Из американцев мне нравятся Додж Рэм пикапы. Крайслер/Джип Гранд Чероки и, конечно, Рэнглер Рубикон. Всё.
Первые Хаммеры, вообще, чисто военные машины со слегка облагороженным салоном.
Отсюда и "триплексы", и рев мотора.
Самое забавное, что первый Хаммер, при всей своей огромности, всего четырехместный, остальные место занимает трансмиссия
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Первые Хаммеры, вообще, чисто военные машины со слегка облагороженным салоном.
Отсюда и "триплексы", и рев мотора.
Самое забавное, что первый Хаммер, при всей своей огромности, всего четырехместный, остальные место занимает трансмиссия
Я на третьем катался, в сиденьях просто утонул, как кресла, было тихо, но жрет зараза как танк...
Я на третьем катался, в сиденьях просто утонул, как кресла, было тихо, но жрет зараза как танк...
Так и первый жрал будь здоров!
Правда, и пер соответственно. По грязи, с ним только "шишига" сравнима.
Остальные 2-ой и 3-ий ИМХО - маркетинговые поделки.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
1. Как часто моего малыша надо купать? Жидкость вроде уже не чистит, как раньше. Стоит ли сперва протереть лобовое стекло мокрой тряпкой, а потом, если все еще будут разводы, съездить на автомойку? Он у меня чуть больше месяца.
2. Скажите, 210 евро - это нормальная цена пакета на замену моторного фильтра и масла, двух передних тормозных колодок и замены летних шин на зимние?
Сообщений: 6,171
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
olka eva, насчёт навигатора,забыла написать. постарайся не привыкать,это вредная игрушка в городе. у меня по первости отбирал дрессировщик со скандалом,и теперь я знаю город)))
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от olka_eva
Так, у меня два вопроса:
1. Как часто моего малыша надо купать? Жидкость вроде уже не чистит, как раньше. Стоит ли сперва протереть лобовое стекло мокрой тряпкой, а потом, если все еще будут разводы, съездить на автомойку? Он у меня чуть больше месяца.
2. Скажите, 210 евро - это нормальная цена пакета на замену моторного фильтра и масла, двух передних тормозных колодок и замены летних шин на зимние?
1. Чем чаще, тем лучше. Но это дороговато, рекомендую минимум раз в месяц. При каждой заправке, особенно в грязное время года (весна-зима-осень) заезжай на заправках к точке ilma/vesi, там стоит ведро с водой и с принадлежностями для мойки стёкол. Щёткой протрёшь, потом резиновой ластой сгонишь воду насухо. Можешь и на парковке принести из дома ведёрко с тёплой водой и чуть автошампуня добавить. Губкой вымоешь все стёкла, высушишь салфетками/талоуспапери.
Заодно и щётки стеклоочистителей протри, но мокрой салфеткой обязательно.
2. Дороговато, но если взять средние цены финских автосервисов, то так и получится за всё. Если поискать, сэкономишь 50-70 евро.
Колёса попроси мужа поменять.
У меня муж на замену колес не годится. Абсолютно. К тому же балансировку он не сделает.
Цена Вехо только на замену масла и фильтра 125 евро.
По поводу навигатора - Эспоо это не центр Хельсинки, не свернешь вовремя с шоссе, и пили еще километров пять
А у вас второй комплект колес уже на дисках?
Или переставлять надо?
Для Вехо,это может и нормально, но возможно найти сервис и попроще (исходим из расчета: около 50 евро масло + 10-15 евро фильтр + 15 минут работы.)
По Эспоо ездить довольно просто, когда привыкнешь.
Повороты не проедешь, если всегда ехать по той полосе, над которой расположены нужные вам указатели. Эта полоса, всегда приводит именно туда, куда написано
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 6,171
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от olka_eva
По поводу навигатора - Эспоо это не центр Хельсинки, не свернешь вовремя с шоссе, и пили еще километров пять
так я про весь регион! конечно,свернёшь,и пили)) раз,и второй. а потом запомнишь автомацицки,сможешь в дороге о смысле жизни думать,а не о навигаторе))))
так я про весь регион! конечно,свернёшь,и пили)) раз,и второй. а потом запомнишь автомацицки,сможешь в дороге о смысле жизни думать,а не о навигаторе))))
А я иногда навигатор даже на абсолютно знакомой дороге включаю.
Очень удобно, особенно ночью, всегда видишь в какую сторону дорога пойдет и заранее подтормаживаешь перед крутыми виражами.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
А я иногда навигатор даже на абсолютно знакомой дороге включаю.
Очень удобно, особенно ночью, всегда видишь в какую сторону дорога пойдет и заранее подтормаживаешь перед крутыми виражами.
Ну и контроль над скоростью. У меня напоминает, где превышаю. И камеры бдит.
Сообщений: 6,171
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
А я иногда навигатор даже на абсолютно знакомой дороге включаю.
Очень удобно, особенно ночью, всегда видишь в какую сторону дорога пойдет и заранее подтормаживаешь перед крутыми виражами.
)))))))летаешь?) я пока не летаю,зелена ещё) два раз вылетела,теперь перед любыми притормаживаю)
)))))))летаешь?) я пока не летаю,зелена ещё) два раз вылетела,теперь перед любыми притормаживаю)
Не летаю...
Экономлю!!!
Чем равномернее движение, тем меньше расход. Я часто далеко езжу, приходится точно знать - сколько сможешь проехать на одной заправке.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 6,171
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Не летаю...
Экономлю!!!
Чем равномернее движение, тем меньше расход. Я часто далеко езжу, приходится точно знать - сколько сможешь проехать на одной заправке.
аа,я так глубоко не копаю и так много не езжу,чтоб наэконимить можно было.
я собссна писала о вреде навигатора при поиске адреса в городе))) другие полезные функции не оспариваю,тк не знаю и не использую))))
Сообщений: 25,074
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
аа,я так глубоко не копаю и так много не езжу,чтоб наэконимить можно было.
я собссна писала о вреде навигатора при поиске адреса в городе))) другие полезные функции не оспариваю,тк не знаю и не использую))))
На моём Гармин должен был быть сервис хэндс фри, через блютус. Но почему-то нет его в меню. Обманули гады, не установили. А к ракушке в ухе не привыкну, мешает.
Сообщений: 6,171
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
На моём Гармин должен был быть сервис хэндс фри, через блютус. Но почему-то нет его в меню. Обманули гады, не установили. А к ракушке в ухе не привыкну, мешает.
это чтоб через него по телефону говорить? мне громкой связи хватает
Последние 50 обсуждений
А к ракушке в ухе не привыкну, мешает.
Линейный вид
Suomeksi