Сообщений: 16,134
Проживание: лучшая в мире страна
Регистрация: 17-08-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от bee
вскочил вопрос: какие марки и модели наиболее выгодно покупать в Германии?
у каких разница в цене больше?
Бии, открой в автомобилях мою тему, там ребята все толково рассказали и все ссылки должны быть.
-----------------
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." К. Шанель
"Если ты в меньшинстве — и даже в единственном числе, — это не значит, что ты безумен." Дж. Оруэлл
Сообщений: 765
Проживание: Tampere
Регистрация: 04-05-2003
Status: Offline
Было объедененно пять тем касающих "О машинах из Германии" опять про тачки из Германовки
машина из Германии
Авто из Германии
kak prevezti mashinu iz germanii
авто из германии до торфяновки
Всем с вопросами касающих этой темы писать сюда и не надо разводить клоновые темы! Не ленитесь пользоватся поиском! Клоновые темы будут удалятся!
----------------- Никогда не следует не да-оценивать предсказуемость тупизны!
Последнее редактирование от ApTyp : 29-01-2006 в 19:44.
Сообщений: 16,134
Проживание: лучшая в мире страна
Регистрация: 17-08-2004
Status: Offline
Пчела, обратись к парню с ником ГудБой, он мне кстати ссылками очень хорошо помог. Хотя я его уже давно не вижу. А жаль, хороший парениь на самом деле. Кстати я эту тему открывал более года назад. Где то в конце октября 2004г.
-----------------
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." К. Шанель
"Если ты в меньшинстве — и даже в единственном числе, — это не значит, что ты безумен." Дж. Оруэлл
Пчела, обратись к парню с ником ГудБой, он мне кстати ссылками очень хорошо помог. Хотя я его уже давно не вижу. А жаль, хороший парениь на самом деле. Кстати я эту тему открывал более года назад. Где то в конце октября 2004г.
Сообщений: 16,134
Проживание: лучшая в мире страна
Регистрация: 17-08-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от bee
а ссылки не растерял? может скинешь мне в ПС?
Нее, к сожаленью нет, не сохранились.
-----------------
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." К. Шанель
"Если ты в меньшинстве — и даже в единственном числе, — это не значит, что ты безумен." Дж. Оруэлл
-----------------
"Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще." К. Шанель
"Если ты в меньшинстве — и даже в единственном числе, — это не значит, что ты безумен." Дж. Оруэлл
Хорошая новость.
Теперь, когда посредник импортирует подержаный автомобиль в Финляндию и продавает его на общих основаниях, то Таможня начисляет налог не по завышеной ценовой статистике автомагазинов, а на основании цены, по которой посрденик продает автомобиль на общих основаниях. http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?...5799&print=true
Ё!
Добрый день.
Меня зовут Слава, я оказываю помощь в поиске, покупке и доставке машины до Финляндии (России). О себе я уже рассказывал, но кто не в курсе повторю.
Я живу в Гамбурге. Провессионально занимаюсь индивидуальным поиском машины под клиента. Машины покупаются в Германии, Австрии, Бельгии и Нидерландах
Основная масса машин отправляется в Россию. Но последние время клиенты из Финляндии стали заказывать машины тоже.
т.е есть конкретные люди, которым я помог купит машину в Германии, и которые могут поделиться с Вами своим опытом и рассказать как это всё выглядит в живую.
Все заинтересовавшиеся могут звонить или писать на e-mail.
*************************** Сообщение было отредоктированно, насчет рекламы связыватся с администрацией портала!
Последнее редактирование от ApTyp : 25-02-2006 в 23:14.
спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)
Отъездил >1.5 лет в Швеции на машине с русскими номерами
гринкарту покупал сразу на год, это на год примерно 130-140 евро стоит
налогов в ЕС ессесно не платил, ТО не проходил
катался в Рашу через фиников примерно раз в 2 месяца
вообщем минусов никаких, одни плюсы (если не учитывать стоимость машины ессесно)
даже штрафы парковщиков пару раз выкидывал не платя -без последствий -вшеды не могут по русским номерам определить за кем машина числится. (но за стоянку я всегда платил -просто иногда забывал выкинуть талончик который перекрывал "месячный" билет на парковку возле работы)
Добрый день.
Меня зовут Слава, я оказываю помощь в поиске, покупке и доставке машины до Финляндии (России). О себе я уже рассказывал, но кто не в курсе повторю.
Я живу в Гамбурге. Провессионально занимаюсь индивидуальным поиском машины под клиента. Машины покупаются в Германии, Австрии, Бельгии и Нидерландах
Основная масса машин отправляется в Россию. Но последние время клиенты из Финляндии стали заказывать машины тоже.
т.е есть конкретные люди, которым я помог купит машину в Германии, и которые могут поделиться с Вами своим опытом и рассказать как это всё выглядит в живую.
Все заинтересовавшиеся могут звонить или писать на e-mail.
*************************** Сообщение было отредоктированно, насчет рекламы связыватся с администрацией портала!
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Перевод будет стоить:
8,40е (через интернет)
12е (через банк,4-5 дней)
30 е(через банк,срочный 2-3 дня)
Страховку купить сразу в Германии на весь срок пребывания в ЕС.
Транзитные номера(бумажные)-14 евро.Документы на машину получишь у капитана корабля.
Чуть выше. Но возвращать будут, только тем кто сам лично ввёз автомобили в страну и соответсвенно заплатил Ei-arvonlisävero, так как фирмам его возвратили.
Последнее редактирование от Bingo!!! : 28-03-2006 в 01:18.
Чуть выше. Но возвращать будут, только тем кто сам лично ввёз автомобили в страну и соответсвенно заплатил Ei-arvonlisävero, так как фирмам его возвратили.
если куплен не по тах-фри скорее всего.
и ужесточат тех осмотр наверняка, чтоб жизнь медом не казалась
Если закон с самого начала противоречил европейским договорённостям, то он априори не имел никакой силы.
Евродирективы это одно, а законы - совсем другое! Директивы - от слова директ - т.е. направлять - они издаются как раз для того, чтоб НАПРАВЛЯТЬ национальные законодательства в создании нужных (для ЕС) законов, но это вовсе не означает, что как только вышла директива, закон тут же моментально может быть изменен! На это всегда уходит время (порой много времени!) и юридическую силу изменение получает лишь после изменения/принятия национального закона, а никак не после издания директивы
если куплен не по тах-фри скорее всего.
и ужесточат тех осмотр наверняка, чтоб жизнь медом не казалась
Можно пройти 2х годовой техосмотр в дружественной европейской стране, заплатить там страховку, некоторые умудряются и этого не делать. И терпеливо ждать когда наступит всеобщее еропейское благоденствие. Кстати последние исследования ирландского университета определило финнам и датчанам по тесту IQ - 99 очков, и поставило их на 12!!! место среди стран ЕС.
Евродирективы это одно, а законы - совсем другое! Директивы - от слова директ - т.е. направлять - они издаются как раз для того, чтоб НАПРАВЛЯТЬ национальные законодательства в создании нужных (для ЕС) законов, но это вовсе не означает, что как только вышла директива, закон тут же моментально может быть изменен! На это всегда уходит время (порой много времени!) и юридическую силу изменение получает лишь после изменения/принятия национального закона, а никак не после издания директивы
Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт с Европейским законодательством, автоматически теряют силу, и конечно парламенты сразу же!! начинают изменять его. Даже задним числом. Так финское государство до сих пор выплачивает незаконно взысканные до 2002 года автоверо с процентом ~9.5% налогообязанным.
Филология тут не очень уместна.
Так например, финские siirtokilvet являются противозаконными - и тут население разделяется строго 50 на 50, те кто едут через границу с умным видом, и ездят на немецких действительных номерах, экономя время и деньги.
"Законопослушные" платят ДОБРОВОЛЬНО нелегально взыскиваемые Финляндией платы за транзитные номера, и катаются с таррами. Таможне по барабану.
Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт с Европейским законодательством, автоматически теряют силу, и конечно парламенты сразу же!! начинают изменять его. Даже задним числом. Так финское государство до сих пор выплачивает незаконно взысканные до 2002 года автоверо с процентом ~9.5% налогообязанным.
Филология тут не очень уместна.
Так например, финские siirtokilvet являются противозаконными - и тут население разделяется строго 50 на 50, те кто едут через границу с умным видом, и ездят на немецких действительных номерах, экономя время и деньги.
"Законопослушные" платят ДОБРОВОЛЬНО нелегально взыскиваемые Финляндией платы за транзитные номера, и катаются с таррами. Таможне по барабану.
Лично ездил с немецкими транзитными номерами как положено две недели до срока истечения - финские менты отворачивались.
Я же указывал сайт, незаконным является сумма evl (ei-arvonlisävero), которое Финляндия списывает как alv фирмам, но частные лица платят в полной мере. Это должно происходить одинаково в случаях с ввозимыми подержанными автомобилями. То есть вариантов два - или фирмы заставят вернуть налог, или частным лицам вернут уплаченное. Так как частный бизнес в стране сященное животное, есть все основания ожидать многотысячного возврата енотиков. Ех ещё бы парочку привезти и успеть продать!
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Купил на прошлой неделе машину через Славу (слаwа-и). За совсем небольшие деньги он помог выбрать подходяший вариант, сьездил сделал test drive, ешё и магнитолу вытарговал. Переправил на пароме. Я забрал в Хелсинки. Отличная работа. Отличная машина.
Рекомендую. Особенно тем у кого нет свободного времени. Он переправляет машины в Финляндию и в Россию.
-----------------
если тебе нечего делать, не надо это делать здесь...
Последнее редактирование от Graf Kaliostro : 04-04-2006 в 13:38.
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
4. Он едет её смотреть и тестировать
5. Если всё нормально, то он её берёт. Если что-то не соответствовало заявленному, то он её не берёт и вы совместно ищете следующий вариант
6. Когда он покупает машину он едет оформлять документы на вывоз
7. Привозит её в порт на паром и отправляет со всеми бумажками и купчей на твоё имя на пароме в финку (Россию)
8. Ты заранее оформляешь Каско если нужно
9. В порту оплачиваешь услуги за доставку и разгрузку
10. Там же получаешь временные номера (на три месяца), siirtolupa и ajolupa.
Если машина поедет в Россию, то получаешь транзитные номера
11. По месту жительства в течении пяти дней идёшь в таможню и подаёшь заявление на autovero.
12. В течение 10 дней проходишь katsastus
Вроде так.
-----------------
если тебе нечего делать, не надо это делать здесь...
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de 2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть 4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
Вроде так.
Кстати всем читателям. Недавно имел не приятный инцендент, сам лично с "бизнесменами" русскоговорящими. Ну то что они в самый ответсвенный момент они просто исчезли, меня очень удивило. Как оказалось исчезли на совсем. Ну да ладно. НО я был очень удивлен.
Хорошо конечно когда это или сумма на 100 евро или просто вам испортили настроение договорившись о чем либо а потом пропав.
Поэтому совет: Очень ХОРОШО думайте, КОМУ вы переводите деньги. И не исчезнет ли этот человек потом с вашими финансами.
ничего против Славы из Германии не имею. Но я бы наверное сам поехал с деньгами, или послал человека которому доверяю.
-----------------
Україна понад Усе!
Последнее редактирование от Deniska : 05-04-2006 в 10:58.
Кстати всем читателям. Недавно имел не приятный инцендент, сам лично с "бизнесменами" русскоговорящими. Ну то что они в самый ответсвенный момент они просто исчезли, меня очень удивило. Как оказалось исчезли на совсем. Ну да ладно. НО я был очень удивлен.
Хорошо конечно когда это или сумма на 100 евро или просто вам испортили настроение договорившись о чем либо а потом пропав.
Поэтому совет: Очень ХОРОШО думайте, КОМУ вы переводите деньги. И не исчезнет ли этот человек потом с вашими финансами.
ничего против Славы из Германии не имею. Но я бы наверное сам поехал с деньгами, или послал человека которому доверяю.
Я бы за сумму эдак от 1000 до 50000 евро даже емайл бы поменял
Ё!
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
4. Он едет её смотреть и тестировать
5. Если всё нормально, то он её берёт. Если что-то не соответствовало заявленному, то он её не берёт и вы совместно ищете следующий вариант
6. Когда он покупает машину он едет оформлять документы на вывоз
7. Привозит её в порт на паром и отправляет со всеми бумажками и купчей на твоё имя на пароме в финку (Россию)
8. Ты заранее оформляешь Каско если нужно
9. В порту оплачиваешь услуги за доставку и разгрузку
10. Там же получаешь временные номера (на три месяца), siirtolupa и ajolupa.
Если машина поедет в Россию, то получаешь транзитные номера
11. По месту жительства в течении пяти дней идёшь в таможню и подаёшь заявление на autovero.
12. В течение 10 дней проходишь katsastus
Вроде так.
На мобиле.де специально пишут, что переводить деньги нельзя и за подобное можено делать только на свой страх и риск и мобиле.де ответсвенности не несет.
А люди все переводят, переводят, переводят...
Потом когда они пишут на форумах о несправедливости и о несовершенстве устроя современного мира, мне их даже не жалко.
Ё!
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
Все равно, пообщавшись с человеком по телефону и получив от него телефакс с копией документов, я бы не стал ему переводить деньги на покупку автомобиля.
Ё!
1. Слава не обижайся. Это мое ИМХО.
2. В Финляндии живужего здесь есть больше времени на выбор автомобиля, и с учетом налогов и накладных расходов, разница в цене выходит в +/-5%
Ё!
Единственный аргумент, когда надо какую то редкую, специфичную машину, которой всего 2 штуки в Финляндии, и их никто не продает.
А когда надо просто Мерседес С около 10 лет и красного цвета, то его и здесь можно найти.
Ё!
Согласен на счёт риска. Он есть. Однако ради экономии 7-10 тысяч можно и рискнуть уповая на чутьё.
Вообще кидающему надо будет делать конкретные ноги если он не хочет, чтобы его потом за это прищучили- > то есть уезжать куда-нибудь за тридевять земель, менять паспорт ит.д. Что согласитесь ради нескольких десятков тысяч евро маловероятно. Не те деньги вобщем из-за которых станут этим заниматься. И те деньги, которыми можно рискнуть покупателю. Конечно надо сведения максимально подробные иметь о том, кому переводишь деньги.
А вообще Славу не обязательно использовать для покупки. Его можно использовать для тест драйва и осмотра машины, а покупать уже ехать самому.
-----------------
если тебе нечего делать, не надо это делать здесь...
В принципе согласен с Ёлкой. Не берусь выступать как эксперт и по всем моделям машин, но то, что считал и смотрел для себя оптимизма не внушило. За все про все то на то и выходило. У "немцев" есть конечно относительные преимущества, как то более широкий выбор комплектаций и несколько меньший в среднем пробег при более мягкой эксплуатации (климат и дороги), но и недостатки таких машин тоже весомы, а именно отсутствие "зимней" комплектации (шипованная резина, более емкий акку, подогрев двигателя) и, самое главное, темное прошлое без гарантий. А если "на руках" еще и старый авто, который нужно сменить, то лично мне покупка машины в Финляндии кажется предпочтительней. И даже в деньгах ничего не потеряешь, как кажется изначально после посещения немецких автомобильных сайтов.
Согласен на счёт риска. Он есть. Однако ради экономии 7-10 тысяч можно и рискнуть уповая на чутьё.
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Правильнее написать: экономия от 0 до 2000 евров и оговориться что с экономией может получиться с точностью до наоборот.
Ё!
В прошлом году финики ввезли несколько десятков тысяч машин из-за бугра,значит есть смысл,все кого знаю были довольны своими покупками
Тем более свои ввозом они сбивают цены финским автосалонам,что в конечном итоге выгодно местному потребителю
В прошлом году финики ввезли несколько десятков тысяч машин из-за бугра,значит есть смысл,все кого знаю были довольны своими покупками
Тем более свои ввозом они сбивают цены финским автосалонам,что в конечном итоге выгодно местному потребителю
Да ввезли.
Да заплатили налоги из расчета старых, дорогих финских цен.
Да цены упали.
Да, вести стало не выгодно.
Да, полно ввезеных машин стоит на площадках, под дождем, выставлены на продажи не растаможеными
Ну ка ввези еще одну!
Ё!
Правильнее написать: экономия от 0 до 2000 евров и оговориться что с экономией может получиться с точностью до наоборот.
Ё!
Это я и имел в виду, что если даже получится сэкономить (при тех условиях, что все пройдет гладко и от вас даже не отвернется удача), то максимум - это около 2 тысяч. А в реальности обычно плюс-минус по нулям. Я несколько раз для себя просчитывал, но дохода так и не насчитал. А с авиабилетами да гостиницами еще и в убытке оставался. Слава Богу в теории.
Так что пока налоги не отменят - покупать только здесь. Проще.
Последние 50 обсуждений
Машина из Германии
Линейный вид
Suomeksi