Если машину покупать новую или с предпродажкой, ездить мало и продать года через три-четыре, то можно и забить, что большинство и делает.
По молодости свои машины и мыл крылья и пороги и пушечным салом мазал и подкрылки ставил. Потом меньше делал но мовилил а потом как-то купив кредитную машину которую только доделал сам, через 3 месяца мне её подбил начинающий ездюк. И после этого я забил на всё это. Только фильтра, дворники, резина ну и масло и другие жидкости регулярно бдю. Старый стал короче.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Кстати, легко можно попросить за обычную плату короткий номер, если место под него маленькое (америкосы, япы и тп). Или заменить на номер с/без ЕС. Или написать самому, маркером на картонке
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от старыйрусский
У шведов и норвегов можно любое слово ну кроме мата написать а тут не видел ни разу.
Тут ограничение - не менее одной буквы и одной цифры через дефис. Многие используют 1 и 0 заменяя ими большую "I", маленькую "l" или "0"
Часто встречаю номера VAZ
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Я так понимаю, нижний кожух моторного отсека тоже никто не моет. Это просто кусок пластика, никакой электрики, 7 винтов.
Конечно нет так щепетильно относится к в авто, может только действительно увлеченный и любящий технику, для большинства же, это просто некая железяка, которая доставляет их с точки А в точку В, и чем дешевле это будет , тем лучше, в этом нет ничего плохого, у каждого свои увлечения, на которые готовы потратить, время и деньги, гораздо больше чем, на содержание четырехколесной железяки
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от serecha
Конечно нет так щепетильно относится к в авто, может только действительно увлеченный и любящий технику, для большинства же, это просто некая железяка, которая доставляет их с точки А в точку В, и чем дешевле это будет , тем лучше, в этом нет ничего плохого, у каждого свои увлечения, на которые готовы потратить, время и деньги, гораздо больше чем, на содержание четырехколесной железяки
Не, я машиной вообще не заморачиваюсь. Стараюсь, что б она была чистая и исправная, и все. Денег это не стоит вообще никаких. Тот же кожух, когда меняешь масло, его все равно снимаешь. Ну так чего не помыть?
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
что такое пари кумпия? двадцадка чтоль? просто приходишь... в (куда?) и говоришь покажите список свободных я хочу вот мои 20 евро? так просто?
Я спрашивал в А-катсастус. Не знаю, любые ли конторы имеют право выдавать номера или только эта фирма.
Нет!!! Не список свободных номеров, а пачка, имеющаяся сейчас в наличии. Обычно 5-10 комплектов у них хранится. И вот из этих можно выбрать. Да, замена номеров стоит около 20е. Я писал ранее. Я платил за свой первый комплект 17е (10 лет назад).
Ну и объяснить, почему назрело желание сменить номер (в том месте, откуда я родом эти 3 буквы означают вульгарное слово )
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Врятли. Хотя наверное от катсастуса зависит. Я просил как-то дать через номер по списку - сказали что номера по порядку выдают.
Да, думаю, что от конторы зависит. У нас деревня маленькая, все свояки.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
Вот самая классная для тебя купеха, она хоть едет. И что интересно, дальше эти машины будут только дорожать
...
Так она с рулём в бардачке. это для повернутых слегка, в голове. но тачка огонь.
Толи дело я, удалец.
Воткнул на ниппеля колёс колпачки со значками Honda. Ещё и в темноте чуть светятся зелёным фосфором.
+10 лс минимум теперь.
вот когда за стол сядем вместе, расскажу, а пока, интересно мнение людей кто юзает электрички
Да там всё понятно же. Давай обьясню как за столом!
Электрички это супер, моментальный крутящий, больше мощности из меньшего размера. Тихо, комфортно. А вот с зарядкой пока не очень. Эти литивые батарейки так себе. Холодно плохо, слишком жарко тоже так себе. Заряжается пока медленно. Когда все это решится, двс будет не нужен.
Как то так....
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Да там всё понятно же. Давай обьясню как за столом!
Электрички это супер, моментальный крутящий, больше мощности из меньшего размера. Тихо, комфортно. А вот с зарядкой пока не очень. Эти литивые батарейки так себе. Холодно плохо, слишком жарко тоже так себе. Заряжается пока медленно. Когда все это решится, двс будет не нужен.
Как то так....
запас хода в условиях зимы, сколько км? при полной загрузке и все подогревы и климат/тепло, работают
про зарядку уже узнал, если станция 100/150 Квт зарядка меньше часа до 80%
запас хода в условиях зимы, сколько км? при полной загрузке и все подогревы и климат/тепло, работают
про зарядку уже узнал, если станция 100/150 Квт зарядка меньше часа до 80%
Запас хода зависит от батареи э, скажем +/-80кв, это сейчас типа лонг рэндж. В общем это значит, что если от нее просить 80кв, она разрядиться за час. Но электромобили сейчас потребляют в среднем 25кв на 100 км, ну тоесть этого хватить на 300+км. Но это все не точно, как и то что пишет производитель двс машин типа 5л на 100км, а в реале не меньше 8ми
В общем напиши что за машина и какая батарея
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
да я сам не знаю, поэтому и спрашиваю личный опыт, насколько знаю у теслы самый большой запас хода, но она мне как то не очень, хотя если стоит задача чисто по дальности, то наверно это пока лучшая электричка
да я сам не знаю, поэтому и спрашиваю личный опыт, насколько знаю у теслы самый большой запас хода, но она мне как то не очень, хотя если стоит задача чисто по дальности, то наверно это пока лучшая электричка
Зависит от цены конечно. Но если сравнивать сколько машина проедет в одинаковом режиме на одинаковой батареи, то тут сложно ответить надо сравнивать. Ну я как энжинер думаю что любая машина с одинаковой массой , обьемом батарей, проедеть приблизительно одинаковое растояние +/- 100 км
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Зависит от цены конечно. Но если сравнивать сколько машина проедет в одинаковом режиме на одинаковой батареи, то тут сложно ответить надо сравнивать. Ну я как энжинер думаю что любая машина с одинаковой массой , обьемом батарей, проедеть приблизительно одинаковое растояние +/- 100 км
+/- 100 км это очень много, ты же понимаешь разницу, я не энжинер но понимаю что по мимо батареи и веса, есть аеродинамика, кол-во потребителей энергии, кол-во электромоторов(задний/передний/полный привод) да еще много факторов....
есть тут у нас кто на электричке катает?
+/- 100 км это очень много, ты же понимаешь разницу, я не энжинер но понимаю что по мимо батареи и веса, есть аеродинамика, кол-во потребителей энергии, кол-во электромоторов(задний/передний/полный привод) да еще много факторов....
есть тут у нас кто на электричке катает?
Ну ты же как не энжинер понимаешь эронию про +/-100км? Полный привод это кстати обычно 3 мотора. Но ты же понимаешь что их все включять и не надо все время. Ты обьясни чего ты хочешь. А то тут может и катают га электро. Но кто-то на ниссане листике, а ктото на тесле. Ну как бы разные вещи
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Ну ты же как не энжинер понимаешь эронию про +/-100км? Полный привод это кстати обычно 3 мотора. Но ты же понимаешь что их все включять и не надо все время. Ты обьясни чего ты хочешь. А то тут может и катают га электро. Но кто-то на ниссане листике, а ктото на тесле. Ну как бы разные вещи
хочу услышать отзыв людей, которые не читали в этих ваших интернетах а имеют личный опыт использования
ну вот и поделись, что за машина, сколько км накатал, на сколько Квт батарея была, как быстро заряжается?
Катал вольву хс40, у нее помоему 75кв. В первый день с 70% убрали 30% но накатали меньше 100. Ну тоесть в таком режиме на 100% она пробежала бы меньше 300. При заявленных 400+. Плюс обычно заряжают %90. Тоесть можно ожидать 230+ комфортных км в день. Заряжал от обычной розетки за ночь, часов за 9 зарядилась на теже 30%. Тоесть мне бы было достаточно даже с обычной розеткой. Но у меня можно поставить зарядку на 22кв. Тоесть на 90% заряжала бы за около 4х часов.
В общем я бы вдул электричку, но пока дорого для меня. И все таки не хочется себя ограничевать на 200км
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Катал вольву хс40, у нее помоему 75кв. В первый день с 70% убрали 30% но накатали меньше 100. Ну тоесть в таком режиме на 100% она пробежала бы меньше 300. При заявленных 400+. Плюс обычно заряжают %90. Тоесть можно ожидать 230+ комфортных км в день. Заряжал от обычной розетки за ночь, часов за 9 зарядилась на теже 30%. Тоесть мне бы было достаточно даже с обычной розеткой. Но у меня можно поставить зарядку на 22кв. Тоесть на 90% заряжала бы за около 4х часов.
В общем я бы вдул электричку, но пока дорого для меня. И все таки не хочется себя ограничевать на 200км
Если не единственная в семье и пробеги за день не большие и ты не гонщег при этом заряжаешь дома - тогда нормально, местами даже весело, хорошо едет и не воняет, на зарядки типа суперчарджеров и других 100/150квт яб не рассчитывал, во всяком случае на сегодняшний день, т.к. они часто заняты, не бесплатны ну и вобще чаще они полташки, а не сотки.
Мало того стоять заряжаться по часу весело первую неделю, типа купил орешков, в тырнете покопался, а потом возникает стойкое ощущение идиотизма всей ситуации и что тебя налюбили.
Если не единственная в семье и пробеги за день не большие и ты не гонщег при этом заряжаешь дома - тогда нормально, местами даже весело, хорошо едет и не воняет, на зарядки типа суперчарджеров и других 100/150квт яб не рассчитывал, во всяком случае на сегодняшний день, т.к. они часто заняты, не бесплатны ну и вобще чаще они полташки, а не сотки.
Мало того стоять заряжаться по часу весело первую неделю, типа купил орешков, в тырнете покопался, а потом возникает стойкое ощущение идиотизма всей ситуации и что тебя налюбили.
А чего это не гонщег? Многие из них пуляют так суперкары, причем на любой скорости
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Зимой часто видел людей в гибридах \ электричках с укутанными одеялами \ пледами ногами . По ходу , электру экономят на тепле . А ты - на северах . Делай выводы .
Зимой часто видел людей в гибридах \ электричках с укутанными одеялами \ пледами ногами . По ходу , электру экономят на тепле . А ты - на северах . Делай выводы .
так думай не думай, скоро выбора не будет, всех пересадят на них
так думай не думай, скоро выбора не будет, всех пересадят на них
Вот на чём ездить надо !
Воспользовавшись хорошей погодой , один из грузчиков на работу приехал ... Только двигатель - заводской работы . Раму , бак и прочее он сам варил \ собирал .
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Вот на чём ездить надо !
Воспользовавшись хорошей погодой , один из грузчиков на работу приехал ... Только двигатель - заводской работы . Раму , бак и прочее он сам варил \ собирал .
Сам грузчик тоже "ржавый", с немытыми волосами и гнилыми зубами?
*умилила вилка, обмотанная тейпом. И тощая сидуха из кожаной стельки.
Вот на чём ездить надо !
Воспользовавшись хорошей погодой , один из грузчиков на работу приехал ... Только двигатель - заводской работы . Раму , бак и прочее он сам варил \ собирал .
Вот на чём ездить надо !
Воспользовавшись хорошей погодой , один из грузчиков на работу приехал ... Только двигатель - заводской работы . Раму , бак и прочее он сам варил \ собирал .
Это начинающий костомайзер.
А про укутанные ноги в гибриде повеселил🤣
Вот на чём ездить надо !
Воспользовавшись хорошей погодой , один из грузчиков на работу приехал ... Только двигатель - заводской работы . Раму , бак и прочее он сам варил \ собирал .
О-о-о!
Олдскул фарева
Он должен быть ржавый, так говорится в канонах...
Как будто со свалки.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
О-о-о!
Олдскул фарева
Он должен быть ржавый, так говорится в канонах...
Как будто со свалки.
Мне Америкен чоппер нравится смотреть на Автоплюс. Там такой шляпы не увидишь. Правда вкус и бюджет заказчиков иные. Как и у мастеров- механиков из Орэндж Каунти.
Зимой часто видел людей в гибридах \ электричках с укутанными одеялами \ пледами ногами . По ходу , электру экономят на тепле . А ты - на северах . Делай выводы .
Ну вот еще купить теслу и ноги в одеяло запутывать. Чот как то не очень
короче я наверное сделал глупость но я взял пежо рцз. двигло по ходу клапанную крышку под замену. где были мои глаза. машина на фото получается годно. по остальному ощущение лада калина. эх какой оказывается все же кашкай хороший. пробег больше а по ощущениям как вдвое меньше.
короче я наверное сделал глупость но я взял пежо рцз. двигло по ходу клапанную крышку под замену. где были мои глаза. машина на фото получается годно. по остальному ощущение лада калина. эх какой оказывается все же кашкай хороший. пробег больше а по ощущениям как вдвое меньше.
покупал как приз в черном ящике? до сделки к машине не подпускали, что бы понять это
Последние 50 обсуждений
)
Линейный вид
Suomeksi