Блин, Я катался на Рендже свежем в 90- ых ,ни каких гиморов с коробасом не видел,даже близко.
В 90-х и не было, он имеет ввиду вот эту машину
На этом стояла коробка от GM, та же коробка к слову стояла на бэхе трёхе и на Опель Омега 90-х годов где работала абсолютно нормально, а вот на Рэндже и на Х5 не выдерживала, и если вовремя не менялся бублик - приезжала коробка.
И что ломалось/сыпалось? Мне правда интересно. Я в бмв работал тогда когда машины тех годов ещё к ОД ездили, на моей памяти за год одна 535 с проблемной цепью/ваносами, да они были, но очень редко.
Проблемы с АМЕРИКАНСКИМИ, а не бмвшными коробками на моей памяти были только у Х5 и заключалась она в рассыпавшемся бублике, который загаживал всю коробку - та же техника стояла на Рэндже.
Какие ещё?
Да в том то и дело что глобально ничего, то климат(доп моторчик сдохнет), пневма жила своей жизнью и проблема была электрической, вроде все по мелочи, они появлялись достаточно часто.
Да в том то и дело что глобально ничего, то климат(доп моторчик сдохнет), пневма жила своей жизнью и проблема была электрической, вроде все по мелочи, они появлялись достаточно часто.
Ну знаешь ли это заслуга исключительно англичан
Полной пневмы на БМВ тех годов отродясь не было - так что понимаешь кого винить
Моторчики печки на старой машине уж извини расходник, причём независимо от марки и на Вольво менял много, и на БМВ, и на Ваге, и даже на, о боже, Тойоте - щётки там стираются, ничего не поделаешь
Короче не помню я на БМВ тех годов глобальных проблем с электричеством, и сам я ездил тогда на Е39, потом на Е65(которую почему-то обгаживал все кто мог из тех у кого такой не было никогда) - всё очень хорошо было, при правильном уходе естественно и профессиональном обслуживании.
Ну знаешь ли это заслуга исключительно англичан
Полной пневмы на БМВ тех годов отродясь не было - так что понимаешь кого винить
Моторчики печки на старой машине уж извини расходник, причём независимо от марки и на Вольво менял много, и на БМВ, и на Ваге, и даже на, о боже, Тойоте - щётки там стираются, ничего не поделаешь
Короче не помню я на БМВ тех годов глобальных проблем с электричеством, и сам я ездил тогда на Е39, потом на Е65(которую почему-то обгаживал все кто мог из тех у кого такой не было никогда) - всё очень хорошо было, при правильном уходе естественно и профессиональном обслуживании.
Англичане ко второму ренджу уже не имели никакого отношения, это был чисто продукт бмв, почитай историю появления второго ренджа
Англичане ко второму ренджу уже не имели никакого отношения, это был чисто продукт бмв, почитай историю появления второго ренджа
Как это не имели? Бмв купило рэнджа для того чтобы научиться делать внедорожники, многое внедрили в Рэндж, но и многое использовали от рэнджа, так вот подвески пневмо перед-зад на бмв не было никогда до тех лет.
Сообщений: 25,016
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Вобще не согласен. Их и сейчас в продаже хватает и недорого, а вот это ничем не заменить
'Прицел" от МБ всегда смотрится супер. Но и фигурка ягуара тож отлично, а Дух от Роллса - так вообще.
Это все уже стало классикой. А вы красавцы, что продлеваете жизнь таким авто.
Сходил мусор вынес.По дороге две парковки полные автомобилями разных марок.
Ещё раз убедился,что японцы выглядят как пришельцы из будущего по сравнению с другими тележками
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Микка К.
Сходил мусор вынес.По дороге две парковки полные автомобилями разных марок.
Ещё раз убедился,что японцы выглядят как пришельцы из будущего по сравнению с другими тележками
Мика, что бы европейцу (вроде тебя) продать японский автомобиль, японцам приходится выдумывать легенды: у тойоты - типа качество, у мазды - кодо, у хонды - якобы литровая мощность и так далее. По мне так самая честная япономарка это сузуки. Строит машины и не выеживается.
Япия проспала турбо-революцию, а потом электрореволюцию, вот тебе и пришельцы из будущего. Они водородный мираи будут еще 10 лет ковырять, а все уже на теслах.
Сообщений: 25,016
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Микка К.
Сходил мусор вынес.По дороге две парковки полные автомобилями разных марок.
Ещё раз убедился,что японцы выглядят как пришельцы из будущего по сравнению с другими тележками
У нас стоят два свежих бумера, чёрный и белый, 5ки свежие.красивые. Мерс.Ешка фармари чёрный, тоже красивый. Есть Кодьяк Шкода, мне нравится. Но и шелупонь типа Песе 5008. )))) Из достойных моя в гараже и рядом Мазда6 новая))))
Япия проспала турбо-революцию, а потом электрореволюцию, вот тебе и пришельцы из будущего. Они водородный мираи будут еще 10 лет ковырять, а все уже на теслах.
Большое видится на расстоянии (с)
Если уж и суждено электричкам победить ДВС,то вижу,что львиная доля доступных авто будет именно от япов
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Мика, что бы европейцу (вроде тебя) продать японский автомобиль, японцам приходится выдумывать легенды: у тойоты - типа качество, у мазды - кодо, у хонды - якобы литровая мощность и так далее. По мне так самая честная япономарка это сузуки. Строит машины и не выеживается.
Япия проспала турбо-революцию, а потом электрореволюцию, вот тебе и пришельцы из будущего. Они водородный мираи будут еще 10 лет ковырять, а все уже на теслах.
Ps. А, еще они робокоробки не осилили.
Турбировать-то япы начали сильно раньше этой революции как ты называешь, ещё в 80-90-х, но и использовали турбо правильно на спорткарах и часто не в ущерб качеству как это получилось в Европе. Гибриды так тоже они начали производить массово. Лифы опять же. По мне так вся эта гадость оттуда и пришла
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Микка К.
Сходил мусор вынес.По дороге две парковки полные автомобилями разных марок.
Ещё раз убедился,что японцы выглядят как пришельцы из будущего по сравнению с другими тележками
Ага. Они выглядят как Стар Трек в 2020 году.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Подкину на вентилятор что бы тоета хоть как то стала продаваться, придумали лексус, появилась кожа не очень хорошего качества и наклейки под дерево и циферки зеленого цвета от калькулятора остались до сих пор
Подкину на вентилятор :лол: что бы тоета хоть как то стала продаваться, придумали лексус, появилась кожа не очень хорошего качества и наклейки под дерево и циферки зеленого цвета от калькулятора остались до сих пор
и согласись тоята стала продоваться очень хорошо, лучше лэндровера
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от serecha
Подкину на вентилятор что бы тоета хоть как то стала продаваться, придумали лексус, появилась кожа не очень хорошего качества и наклейки под дерево и циферки зеленого цвета от калькулятора остались до сих пор
Скорее всего они до этого не додумались, а просто скопировали: Шевроле-Кадиллак, Форд-Линкольн, ну и подумали, что так надо. Гении маркетинга.
Ещё очень одна интересная деталь,что владельцы японских авто очень скромные люди и они никогда не критикуют и не ругают другие тележки.Они просто наслаждаются от владения/управления/содержания своих лошадок
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Ещё очень одна интересная деталь,что владельцы японских авто очень скромные люди и они никогда не критикуют и не ругают другие тележки.Они просто наслаждаются от владения/управления/содержания своих лошадок
Даа, сам себя не похвалишь - ходишь как обплёванный
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Микка К.
Ещё очень одна интересная деталь,что владельцы японских авто очень скромные люди и они никогда не критикуют и не ругают другие тележки.Они просто наслаждаются от владения/управления/содержания своих лошадок
Ещё очень одна интересная деталь,что владельцы японских авто очень скромные люди и они никогда не критикуют и не ругают другие тележки.Они просто наслаждаются от владения/управления/содержания своих лошадок
Микка, и при этом утверждают, что их выбор самый лучший, так как они они обладают самыми надежными автомобилями в мире
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Копировали-то они Мерса как ни странно разобрали говорят пять штук и собрали первый LS - поэтому он и был так похож на Мерса
Железо да, мерс. я говорю про "гениальный маркетинг": рыночное разведение марок это 100% американщина.
И легенды им американцы придумали: про качество, про джаст ин тайм, веревочки на конвейере. Мазда насмотрелась, и придумала КОДО уже сама. В итоге у Мазды это не сработало, а у Тойоты уже 40 лет идет на ура.
Железо да, мерс. я говорю про "гениальный маркетинг": рыночное разведение марок это 100% американщина.
И легенды им американцы придумали: про качество, про джаст ин тайм, веревочки на конвейере. Мазда насмотрелась, и придумала КОДО уже сама. В итоге у Мазды это не сработало, а у Тойоты уже 40 лет идет на ура.
У Ниссана тоже всё работает - интересный дизайн с ужаснейшей начинкой отлично продаётся под брендом Инфинити.
я вот тоже об этом думал, но только о шишиге, 131 или кразе, вот только ездить негде
Для прикола можно УАЗик старый купить или Жигу с Волгой, но вот чтоб прямо как автомобиль - нет таких пока, не делают. Аурус дорогой пипец.
УАЗ Патриот - говно конечно редкое, еслиб жил где-нибудь в российской деревне - взял бы, а твк нафиг он нужен. Нива маленькая.
Для Кидра даже вон Маруся есть
я вот тоже об этом думал, но только о шишиге, 131 или кразе, вот только ездить негде
Приезжай в Хельсинки - сторгуем тебе шишигу . У соседа их 3-4 штуки в лесу стоят . С кунгами - армейские .
А Тойоты ругать не стОит - они действительно очень надёжны . Скучные - да . Не разгоняются , не рулятся - да . Но для перемещения в пространстве и времени - нормально .
Приезжай в Хельсинки - сторгуем тебе шишигу . У соседа их 3-4 штуки в лесу стоят . С кунгами - армейские .
А Тойоты ругать не стОит - они действительно очень надёжны . Скучные - да . Не разгоняются , не рулятся - да . Но для перемещения в пространстве и времени - нормально .
кто же их ругает? у меня нет личной неприязни к ним, я знаком с ними, хорошие машины, я против стереотипа о том, что они лучшие, потому что это не так
Ты Давидыча слушаеш? ну и чего, что там песочек ,или резиночки не состыкуются. но согласись было бы классно такую иметь в гараже, если бы там было 250 мест для машин.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Ты Давидыча слушаеш? ну и чего, что там песочек ,или резиночки не состыкуются. но согласись было бы классно такую иметь в гараже, если бы там было 250 мест для машин.
Давидыч - клоун ещё тот, его только если в качестве юмориста смотреть
Про W140 типа брабус у него кстати прикольное видео.
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ты Давидыча слушаеш? ну и чего, что там песочек ,или резиночки не состыкуются. но согласись было бы классно такую иметь в гараже, если бы там было 250 мест для машин.
Не, Давидыча не слушаю, просто вспомнил это видео. А что, у него еще что-то есть? Да шучу я, знаю конечно. Просто хотел на вашу реакцию посмотреть как вы встрепенётесь
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Последние 50 обсуждений
что бы тоета хоть как то стала продаваться, придумали лексус, появилась кожа не очень хорошего качества и наклейки под дерево
Линейный вид
Suomeksi