brodaga @ po zizni @

Последнее предложение очень правильное . К официалам следует обращаться , если все прочие возможности себя исчерпали . В противном случае это напрасная трата денег .
Тем более , если не первая машина ... Давно пора найти нормальных " рукастых " ремонтников .

     

Nefertiti

очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку

-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)

У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...

     

vappu

Когдау меня гарантия на Хонду закончилась, я ее отвезла на ТО не на фирменный сервис, а в одну большую контору, которая себя рекламировала как крутых спецов. Цена в результате оказалась процентов на 10% ниже, но на техосмотре всего через 1000 км мне написали замечание, что тормозные колодки на трех колесах на пределе. Я позвонила тем деятелям и спросила, какого черта они меня не предупредили, что колодки менять пора (я бы их и поменяла тут же, чтобы не сдавать машину второй раз) - а мне в ответ "ну машина же прошла техосмотр, чего ты так переживаешь". В общем, я со всеми машинами езжу на плановое ТО на фирменные сервисы - хотя лампочки меняю на ближайшем тебойле .

     

brodaga @ po zizni @

Спаси Бог , своего мнения ни кому ни когда не навязываю ... Реклама же , как известно - двигатель торговли Даже на самом крутом сервисе ( и фирменный не исключение ) работают люди . А им свойственно и ошибаться ...

     

brodaga @ po zizni @

[QUOTE=Nefertiti]очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку [/QUOTE
В фирменных автосалонах ВСЕГДА есть зона обслуживания \ ремонта . Это непременное условие завода-изготовителя дилеру .
Да и мелкие авто-магазины всегда содержат 1 - 2х мастеров-ремонтников , что устраняют мелкие неполадки . Эти зачастую больше профессионалы , чем мастера раскрученных контор . Поскольку автосалоны имеют дело с машинами определённых марок . А мелкие авто-магазины работают со всей гаммой моделей .
А это уже не по теме , но " крик души " . После перезагрузки РАМБЛЕР-зараза стал подчёркивать все ошибки . Это ж УЖОС какой-то ! Ранее я был более высокого мнения о своей грамотности

     

mg-34

У официалов нужно делать только серьезные вещи, как например смена ремней ГРМ, если машина конечно того стоит.

     

Nefertiti

да, ремонтники есть, но большей частью они работают как два разных отдела, где работа продавцов и ремонтников финансово не связана между собой.. ))

-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)

У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...

     

*1*

Вот 2 варианта рассматриваю. Как вам?

http://www.metroauto.fi/vaihtoautot/MAZDA/6/ZTY522
http://vaihtoautot.delta.fi/auto/mazda/6/172766

Первый вариант на год старше и двигатель поменьше но пробег на 25 000 меньше и цена на полторы тонны меньше.

Второй вариант пошустрее будет в управлении

     

Димон

Несмотря на пробег,я бы ко 2му присматривался,движок обновлён,расход меньше,комплектация Туринг-предмаксималка.Дельта продаёт-официальный дилер.

     

*1*

Что то не могу найти в инете чем Элеганс от Туринга отличается. Материал салона лучше?

Кстати, в Мазде ведь не надо менять ремень ГРМ. Там цепь?

     

*1*

У первого варианта более экономичный двигатель
"Примечательно, что в Европе 147-сильный двигатель заменили на новый бензиновый агрегат объемом 2,0 литра с непосредственным впрыском топлива серии DISI мощностью 153 л.с. Главный плюс данного мотора состоит не в прибавке нескольких лошадей, а в снижении расхода топлива и выбросов вредных веществ. С ним автомобиль тратить всего 6,7 л на 100 км пути. "

Но судя вот по этому:
http://www.jezdzik.net/eng/mazda-6-...zr-147km/41/282

новый двигатель расходует на 0.2 литра меньше на 100 км. Т.е. если я планирую проехать 100 000 на нем экономия будет 200 литров бензина или 320 евро. Стоит ли оно того

     

Димон

Правильно,только это у 2го более нового движок 153 силы. Раньше элеганс по-моему была начальная комплектация,а туринг перед эксклюзивом,там по идее должно быть всё кроме кожи и электрической сидушки водителя,может и ксенон есть.

     

*1*

Сходил в салон взял оффер.
Салон дает мне на одну тонну меньше за мою машину если я меняю ее на бу. Если же на ноавую то на тонну больше. Это везде так?

И еще я спросил в чем разница между Туринг и Элеганс. Мне сказали нету разницы. Сначала был Элеганс и потом в 2010 его просто переименовали в Туринг с небольшим фэйслифтингом. Врут?

     

Димон

При обмене на новую могут и больше тонны давать,всё зависит от цены новой и модели и возраста старой меняемой. А лучше сходить в оба салона и взять предложения. У меня пару месяцев назад в 3х салонах цена на мою колебалась в пределах 1500 за новые в одном ценовом диапазоне,причём больше всего в Дельте давали.Может туринг и был раньше элегансом-не знаю. Просто смотрел туринг от CX-5,очень достойное оснащение.

     

*1*

Да, пойду во второй салон за предложением. Надо смотреть.

     

pavel

Во-во, как раз элеганс и был. Шлак убил меня прямо в сердце. После очередных энспериментов пересел на авдотью и теперь вспоминаю как страшный сон. Но наверно стоит попробывать, что-бы понять.

     

*1*

Как же он убил то? Шумный разве что

     

pavel

не стОит он этих денег.

     

*1*

Обновил, добавил Ауди А6 и расширил до 2000 года - 13 лет

     

*1*

Поговорил с другом который работает на техосмотре. Он сказал что мазды до 2009 года модели гнили нещадно. 2010 и выше стало лучше но он считает что и у них кузов не очень. Правда статистики пока маловато, мало таких на техосмотр везут.

Сказал брать Тойету Авенсис. Там вообще проблем нет. Ауди говорит тоже ничего если есть деньги.

     

Добрый кактус

Свежие Авенсисы не плохие , но тоже на любителя.

     

KALAMIES

Лёша, ты ж продвинутый. Бери Приус прикольный. Со всеми наворотами и Алькантарой салоном.
http://www.nettiauto.com/toyota/prius/5601049

     

*1*

Нее, Приус наверняка сложен в ремобте плюс дизаин - мне не нравистя.

     

*1*

Да , Авенсис свежий в принципе неплох но все равно сделан как для бабушек с дедушками. Вчера кушали свеже копченую рыбку на терассе в гостях и обсуждая машины поинтересовалис у девушек нравятся ли им Тоеты. Однозначный ответ был - НЕТ.

Причем у них именно не дизаин машин а бренд вызывал неприязнь. Как буд то это какаята Киа. А вот при слове Ауди они расплывались в счастливой улыбке

     

KALAMIES

А что будет при слове Х6 или Порш Кайенн? Ну самой собой, что в кузове розового цвета...

     

*1*

Надо протестировать. Но я согласен в том что покупая машину лет на 5 на должна приносить не только практическую пользу но и эстетическую радость. Может всетаки на Мазде 6 2010 остановимся. Если предложение хороше ебудет.

     

KALAMIES

Согласен.... Но вот я бы на твоём месте протестдрайвил для сравнения Мазду и ту же Ауди. Ведь 20 штук оч.приличные деньги. И что больше принесёт тебе удовольствия от вождения, сумма ощущений. Ну и от обладания хор. машиной, конечно.