Это не сливы, сливы как раз под этим пластиком.
Я как-то знакомому решил показать как надо - сам обнаружил что в семёрике лягушек разводить можно, к счастью знакомый был механиком сам и стояли мы у сервиса - уехал домой часа в 2 ночи, но с чистыми сливами было не поднять коробку с блоками справа под капотом. А в иксе всё попроще чистится - минут за 30 всё почистил сразу как купил машину.
Ну...туда мне никак, надо значит к тебе ехать, ты умеешь))
за весь срок службы автомобиля возможно лишь 3-5 глубоких полировки, в зависимости от толщины лака, немцы на первом месте. Если тебе нужен блеск, нанеси воск, но блеск не сохранится на долго, хочешь подольше, полерни, и обработай воском, после полировки эффект будет бомбический, но до первой мойки на новом лаке хорошо видны микроцарапины, в этом то все и дело, после полировки ты захочешь содержать состояние лака в первозданном виде, но это не возможно, кто то старается мыть только безконтактно, кто то наносит покрытия раз в год или в 2 года. Но то что эффект потрясающий после полировки, это факт! наносить или нет что то, решать тебе, почитай, посмотри видосики, материала сейчас достаточно про детейлинг.
Возможно он имел ввиду об остальных вариантах
Я например тоже не согласен что хорошая полировка - это до первой мойки.
Димас, если сразу после полировки , просто провести пальцем, то останутся царапины, они конечно микроскопичные, но это будет видно, чем бы ты кузов не обработал эффект всегда будет, тут вопрос какой способ ухода продержится дольше
Димас, если сразу после полировки , просто провести пальцем, то останутся царапины, они конечно микроскопичные, но это будет видно, чем бы ты кузов не обработал эффект всегда будет, тут вопрос какой способ ухода продержится дольше
Так если держится дольше - тогда и косяки исправлять сложнее
Сейчас Дима меня отшлепает тапком, но вот моя стоит под деревом, сливы чистила осенью последний раз))
Молодец, какая, я помню фото прошлого года твоего (твоей) BMW после мойки, обрати внимание,
не важно какая машина, но чистые и ухоженные авто теперь выкладывают,
нас видят и читают.
Димас, с молодежью спорить, смысла нет, они просто другие)
Молодец, какая, я помню фото прошлого года твоего (твоей) BMW после мойки, обрати внимание,
не важно какая машина, но чистые и ухоженные авто теперь выкладывают,
нас видят и читают.
Димас, с молодежью спорить, смысла нет, они просто другие)
с такого ракурса всё блястит! а вот под углом так явно полно паутинок. а для меня, человека с ОКР это тригер!
Последнее нихрена не понял, но выходить фотать в трусах с разных ракурсов реально лень
Паутины врятли - она судя по всему лаком когда-то покрывалась
Но царапины есть, если поискать, но такие и керамика не уберёт.
Молодец, какая, я помню фото прошлого года твоего (твоей) БМЩ после мойки, обрати внимание,
не важно какая машина, но чистые и ухоженные авто теперь выкладывают,
нас видят и читают.
Димас, с молодежью спорить, смысла нет, они просто другие)
ахххх приятно! (лопнул бублегумовый шарик)
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 24,973
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Вот это знакомый года два-три назад полирнул, причём в лёгкую, это просто после мойки фотка недавно.
Афигенно!
*чет вспомнил, как мы кабана 350 дизель оживили, поменяв акку на ХХ, ниче- выжил кабан.)))) Думаю, V12 помер бы, или заглючил электрикой. Как думаешь?
*это был первый авто, где не нашли акку под капотом. ))))
Афигенно!
*чет вспомнил, как мы кабана 350 дизель оживили, поменяв акку на ХХ, ниче- выжил кабан.)))) Думаю, V12 помер бы, или заглючил электрикой. Как думаешь?
*это был первый авто, где не нашли акку под капотом. ))))
Врятли. Ничё с ним не было бы. Всё то же самое, только двиг больше.
Так если держится дольше - тогда и косяки исправлять сложнее
Видимо ты с кузовщиной не сталкивался, косяки устранять не проще и не сложнее, это просто не имеет значения, это равносильно сказать, что на красной машине проще устранить царапины чем на синей машине
Видимо ты с кузовщиной не сталкивался, косяки устранять не проще и не сложнее, это просто не имеет значения, это равносильно сказать, что на красной машине проще устранить царапины чем на синей машине
Ну пусть так будет, мне пофиг ))
Сам снимал похожую хрень/покрытие, которое сам криво нанёс, с фар - это трындец товарищи
Молодцы, когда о машинах.
Едет ко мне Nissan x trail, во вторник, ремни пожеваны молодой овчаркой.
Задняя дверь слева (может справа) заблокирована,
Не открывается, с двух сторон.
Тех осмотр не пройти.
Задачка вам на ночь,
ремни приехали с Литвы, через Ebay,
сестра едет, муж врач медик умер пару лет назад.
Молодцы, когда о машинах.
Едет ко мне Ниссан х траил, во вторник, ремни пожеваны молодой овчаркой.
Задняя дверь слева (может справа) заблокирована,
Не открывается, с двух сторон.
Тех осмотр не пройти.
Задачка вам на ночь,
ремни приехали с Литвы, через Ебаы,
сестра едет, муж врач медик умер пару лет назад.
не рифмуется!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Последние 50 обсуждений
было не поднять коробку с блоками справа под капотом. А в иксе всё попроще чистится - минут за 30 всё почистил сразу как купил машину.
Линейный вид
Suomeksi