Вообще, это большая проблема в столичном регионе,
нет никакого интереса у контор, если свои фильтры и масло.
За 20 ку, никто шевелиться не хочет, с кем можно за наличку без чеков, то заняты, то просто закрываются быстро.
Да нет никакой проблемы. Автосервисов хоть жопой ешь за 30-ку поменяют где угодно.
У контор по замене масла есть причина, что бы наливать свое. У них масло в бочках, оттуда насос подает масло на шланг раздачи, механик берет пистолет и наливает нужнле количество по счетчику а не наугад. А тут ему какие то банки несут, нафиг надо.
Доливать можно любое масло, подходящее для мотора
Да просто доход не от смены масла , а от их масел, фильтров и да же новых пробок.
Иначе, просто в убыток работать, кому надо.
Да может мне не везет, как увидят что за авто подьезжает, срочно мозги переключают, в плане цен.
Прошлым летом, 70 е попросили (блин, пробку сливную пластмассовую в моей машине нужно менять, когда сказал, что там давно металлическая, вообще интерес пропал, как к клиенту), за cлить-залить и сейчас, а не послезавтра в 14.15.))
Подьемник и механик отдыхали без работы.
Я уехал.
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак и шлифовальные пасты? Спасибо.
Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак и шлифовальные пасты? Спасибо.
[IMG][/IMG]
Рупь - за сто , что всё это можно купить у официалов . Но , думаю , что это дорого будет . А так придётся по отдельности покупать . Краску и лак , к принципе , в Tokmanni купить можно . Как раз сегодня видел этакие специальные " карандаши " в автоотделе . Сам присматривался ... 6.40 евро вроде . Или 6.70 .
Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак и шлифовальные пасты? Спасибо.
[IMG][/IMG]
тут такое дело, если хочешь полностью убрать ржавчину это нужно зачищать до металла, потом шпаклевка, грунтовка, краска лак, красить с переходом хлопотно, поэтому если таких сколов со ржавчиной несколько проще перекрасить весь капот, либо вытравить ржавчину и просто сверху красочкой подмазать, на год хватит, что бы в глаза не бросались пятна, краску нужно по вину подбирать, что бы оттенок совпал
Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак и шлифовальные пасты? Спасибо.
[IMG][/IMG]
Какая "наждачка",
ой лень писать, не так все просто, приедь забери орбитальную машинку, отдам в сумке фирменной,
в аренду, если сгорит пофиг, без претензий.
лак, краска, пасты и насадки, все отдельно, в сети все есть.
Читать, изучать.
Сообщений: 25,016
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
[QUOTE=Petter]Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак ....
К официалам VW заскочи, спроси краски ремкомплект. Два фуфырика как лак для ногтей. До 30 евро должен уложиться.
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
[QUOTE=Petter]Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак ....
К официалам VW заскочи, спроси краски ремкомплект. Два фуфырика как лак для ногтей. До 30 евро должен уложиться.
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от abc
Какая "наждачка",
ой лень писать, не так все просто, приедь забери орбитальную машинку, отдам в сумке фирменной,
в аренду, если сгорит пофиг, без претензий.
лак, краска, пасты и насадки, все отдельно, в сети все есть.
Читать, изучать.
Приезжай хоть завтра, у меня talviloma)
есть 2 полироля, остатки, Meguiar's, хватит на всю машину по кругу. Но уже старый, три года уже, лежит. Хз, но че ему будет.
Сколы лечить, Каламиес точно не умеет, хоть и купил от дилера красок , лаков, советов не дам, фото поставь, как подкрасишь. Охоту отбил, делится опытом. Намаж, все видно будет.
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от abc
Приезжай хоть завтра, у меня talviloma)
есть 2 полироля, остатки, Meguiar's, хватит на всю машину по кругу. Но уже старый, три года уже, лежит. Хз, но че ему будет.
Сколы лечить, Каламиес точно не умеет, хоть и купил от дилера красок , лаков, советов не дам, фото поставь, как подкрасишь. Охоту отбил, делится опытом. Намаж, все видно будет.
Спасибо, шикарное предложение. Завтра только не могу, я в лпхти
Это скол на кромке капота. Еще на самом капоте много, но вот этот хочется убрать.
Наждачку, полировальные круги я куплю. Вопрос: где можно не очень дорого купить краску, лак и шлифовальные пасты? Спасибо.
В хесе это Automaali. Может, и у вас такие есть. Там всё-превсё для этого дела. Или в Colornet посмотри.
На кромке капота 7 сколов, все маленькие, по миллиметру. Один - 3 мм. Как оттуда убрать ржавчину? Расшкуривать вокруг или лезть внутрь чем-то?
По ходу , если делать всерьёз , то тут abc прав - надо весь капот перекрашивать . Вот не думаю , что это заоблачных денег будет стоить . А качество - без вариантов . Даже с краской от официалов нарваться можно . Та , что на машине , хочешь - не хочешь , а подвыгорела . Покрасишь свежей и получишь пятна .
Впрочем , тебе решать .
если на сколах пошла коррозия то это временное решение, пока ты замедляешь коррозию, но ржавчина полезет все равно в этих местах, но в любом случае надо подкрасить, брызнуть бы тебе грунтом цинковым он хорошо работает с коррозией, а потом краской подмазать
На кромке капота 7 сколов, все маленькие, по миллиметру. Один - 3 мм. Как оттуда убрать ржавчину? Расшкуривать вокруг или лезть внутрь чем-то?
Растворитель любой, выковыривать хоть иголкой ржавчину, должна быть чистая дырка конусом, до металла или до грунта
тогда ремкоплект заказать по парт номеру,
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от abc
Растворитель любой, выковыривать хоть иголкой ржавчину, должна быть чистая дырка конусом, до металла или до грунта
тогда ремкоплект заказать по парт номеру,
Растворитель любой, выковыривать хоть иголкой ржавчину, должна быть чистая дырка конусом, до металла или до грунта
тогда ремкоплект заказать по парт номеру,
Если свой дом или гараж, легче.
Краску как в больной зуб, раз, два, три забега. Она при высыхании проваливается и опять ямка,
Добиваемся ровной поверхности и потом уже лак можно положить, пусть с горкой, машинкой можно потом вывести в ноль,
но место будет видно.
вот делал пару лет назад, забыл, надо сходить сфоткать, завтра, надо?
К каждому сколу такое отношение), а как на твоем фото, просто закрыть краской , что б не ржавело.
Все из личной практики, смотри, кузов наверно оцинкованный,
ну легче конечно " забить" и тоже правильно, скорее выглядит морда машины не очень битая, но на скорость не влияет.)
Да я все, опытом поделился, можешь в бан, мне по барабану,
кто че там там пишет про меня, не читаю.
Еще раз,
мне интересно если тут про автомобили, буду почитывать молча.
Последние 50 обсуждений
за 30-ку поменяют где угодно.
Линейный вид
Suomeksi