Сообщение от KiDr

хля, а что окупать то? ну кто берет машину чтобы её окупить? Машины берут исключительно если понравилось и хватило.
Миха например берёт то что рационально......

Сообщение от KiDr

хля, а что окупать то? ну кто берет машину чтобы её окупить? Машины берут исключительно если понравилось и хватило. Нет ну понятно можно взять раритет или будущий раритет. но на машинах массово не делают деньги. машина это в принципе плохое вложение. есть два основных типа покупки: "дёшево и без поломок" и "с душой и что можещ себе позволить".

Вот тебе нравятся большие машины с в8: вот у тебя и есть сл600 и бегемот. Было-бы больше денег, взял бы, что небуть более новое.

Ну и я беру к чему душа лежит, без рациональности.

Миха например берёт то что рационально......

Сообщение от Petter

Да нифига не рационально, он уверен, что лучше тойоты зверя нет. Секта "тойоты не ломаются".

Сообщение от Vadim Viipuri

Вчера, от родственника, услышал, что электрички и полуэлектрички (PHEV) имеют скидку при растаможке...
Насколько это верно? Кто-нибудь в курсе?....

Сообщение от Dimas23

Вот поэтому и незачем говорить о выгоде электричек, которой по сути нет.

И нет, не взял бы ничего более нового, у меня в гараже ровно те машины, которые мне нравятся.
СЛ еслиб и поменял, то на такой же 55 АМГ, хоть мне и 500 хватает, а 140 только на 73 Брабус тех же лет хоть мне на 600 ездить некогда, но ты этого не поймёшь

Сообщение от KiDr

так блин не в выгоде дело, а в переводе на альтернативную движiтельную силу, ну Димас, ну блин

ну почему не пойму? мне просто другие нравитса.

Сообщение от Dimas23

Так я-то отвечал на пост Сухова о выгоде :лол:
Нафиг эту альтернативу пока зарядок не понаставят 800-сотвольтовых. Это просто задница сидеть и ждать пока зарядится, я сам это прочуствовал.

Сообщение от KiDr

ну это же твой индивидуальный случай, мне в принципе 22кв зарядки с головой хватило бы, даже и не нужна была-бы такая мощная

Сообщение от Dimas23

Ну вот когда купишь, покатаешься пару месяцев - расскажешь о впечатлениях
Если особо никуда не надо ездить - тогда действительно неплохой вариант электричка, но зачем тогда столько бабла за неё отваливать если практически не ездить на ней?

Сообщение от KiDr

ну блин, как практически не ездить? по мне даже 200 это очень много!

Сообщение от Dimas23

зачем тогда столько бабла за неё отваливать если практически не ездить на ней?

Сообщение от Dimas23

Да, немало, но когда один день надо 50км, а другой 400, то 200 - это очень мало

Сообщение от Suhov

А какая связь то? Если бабло есть, почему бы и не отвалить, если по итогу это выгоднее, чем отвалить меньше, но за бензинку?

Вот есть у человека сотка "лишняя". Ввалил в электричку 70, покатался 5 лет, продал за 40. Ни за что не платил больше, практически.

Другой человек, имел 40, вложил их в "тойоту" за 40, покатался 5 лет, продал её за 20, при этом ещё на бензу и обслугу отдал 15. И? "Тойота" по итогу обошлась дороже.

Сообщение от Suhov

А какая связь то? Если бабло есть, почему бы и не отвалить, если по итогу это выгоднее, чем отвалить меньше, но за бензинку?

Вот есть у человека сотка "лишняя". Ввалил в электричку 70, покатался 5 лет, продал за 40. Ни за что не платил больше, практически.

Другой человек, имел 40, вложил их в "тойоту" за 40, покатался 5 лет, продал её за 20, при этом ещё за бензу и обслугу отдал 15. И? "Тойота" по итогу обошлась дороже, ещё и с гемором.

Сообщение от KiDr

да тольло кому надо вдруг 400 не возьмут себе электричку с рэнджем в 200

Сообщение от KiDr

да тольло кому надо вдруг 400 не возьмут себе электричку с рэнджем в 200

Сообщение от Dimas23

Так и с рэнджем в 400 если надо 400 возьмёт только несовсем здоровый почему я писал уже как-то давно.
Могу ещё раз расписать про то что полностью заявленную дальность использовать на практике не получится.

Сообщение от Suhov

Кстати пойнт. Мне от силы в день надо 200 км. Я даже заснуть не успею, как она уже зарядится на этот пробег.
200 - это максимум, до ближайшего аэропорта и обратно, я самолётные расстояния не рулю более, нафиг нафиг. И это крайне редко, средний пробег в день - 50 км, заряжается на него пока я пописать схожу.

Сообщение от KiDr

хляаа тy опять о своем случае ты даже зарядку себе нoрмальную не поставил, ещё бы от лаптопа через юсби заряжал...

Сообщение от KiDr

мне одноразового пробега в 600 хватило бы ну или в 500 и зарядке в 15 мин

Сообщение от Dimas23

Какой нафиг свой случай? Ты о чём? Мне зарядка ни к чему, я на электричках не езжу.
А дальность ну скажем на Тесле ты не используешь(даже если отбросить влияние погодных условий) потому что во-первых её не принято заряжать до 100, чтоб типа батарейка не портилась, а вот за сколько км до конца на экранчике у тебя начнёт подгорать пукан что надо бы на зарядку - это уже от тебя зависит. Мне так не комфортно видеть на экране что топлива или заряда меньше чем на 60-80 км.
Теоретики...

Сообщение от Yasmin

Sähköauton lataaminen Suomessa on jo paikoin kalliimpaa kuin bensalla tai dieselillä ajaminen

Сообщение от ID

Это было с самого начала. Выигрывают только те, кто бесплатно заряжаются на работе.

Но всё относительно. Надо считать примерно за 5 лет (сколько человек планирует ездить). Всякие налоги и хуолто влияют. Хотя, мне кажется, что все варианты +/- равны. Выиграть где-то можно только на особых условиях.

Сообщение от Yasmin

С самого начала тут кто-то доказывал как это дешево и бесплатно и только дураки не понимают, когда дураки доказывали, что халява долго длиться не будет.

Сообщение от Olka

Я тоже была из скептиков и до сих пор им являюсь.
Знакомым, купившим такие машины, пришлось устанавливать дома дорогие розетки, да и на работе халява зарядки быстро кончилась, теперь везде надо платить.

Сообщение от Микка К.

Так,разумеется )
Электричка в год сжирает порядка 5000 кВт.
Сотня работников на таких машинах просто обанкротят и босса, и фирму ))

Сообщение от Микка К.

Так,разумеется )
Электричка в год сжирает порядка 5000 кВт.
Сотня работников на таких машинах просто обанкротят и босса, и фирму ))

Сообщение от Petter

Ну так посчитай: пробег пусть 20000км
Бензиновая сожрет пусть 200сотенх6литровх1.4евро=1680 евро
Электричка с дрмашней розетки:
200сотенх23 квтчасах0.16евро=736 евро
Вот и экономия, хотя у электрички масса других достоинств помимо экономии на топливе

Сообщение от Petter

Ну так посчитай: пробег пусть 20000км
Бензиновая сожрет пусть 200сотенх6литровх1.4евро=1680 евро
Электричка с дрмашней розетки:
200сотенх23 квтчасах0.16евро=736 евро
Вот и экономия, хотя у электрички масса других достоинств помимо экономии на топливе

Сообщение от Crest

Ну а вот других преимуществ по сравнению с автомобилем не наблюдается.

Сообщение от Petter

Это только на поверхности не наблюдается. Вообще, экономия энергии, как таковая, не приоритетное преимущество. Более глубокие основания, это переход энергетики от углеволородов к возобновляемым источникам, от центрального производства к распределенному и роботизация транспорта. Если с батарейками на сегодня более менее понятно, то борьба за созданик систем автономного управления в самом разгаре. А двс все, даже не сомневайся

Сообщение от Petter

Ну так посчитай: пробег пусть 20000км
Бензиновая сожрет пусть 200сотенх6литровх1.4евро=1680 евро
Электричка с дрмашней розетки:
200сотенх23 квтчасах0.16евро=736 евро
Вот и экономия, хотя у электрички масса других достоинств помимо экономии на топливе

Сообщение от Микка К.

Да,всё так,но ты забыл про sähkönsiirtomaksu.
То есть,вот эти 736 euro можно/нужно ещё умножить на 2,минимум
Вот и пшик остался от выгоды )

ПС.Я не против электричек.Но я за разумные цены,доступность зарядки и что б заряда хватало километров на 800 гарантированно.

Сообщение от Petter

Более глубокие основания, это переход энергетики от углеволородов к возобновляемым источникам

Сообщение от ID

Когда это ураны и никели стали возобновляемыми? Или ты про торф? Ветер с Ботнического залива я не беру в расчёт - он когда дуть нормально начинает, то рвутся провода и потребители отключаются пачками.

Сообщение от Микка К.

Да,всё так,но ты забыл про sähkönsiirtomaksu.

Сообщение от Petter

При чем тут ботнический залив? Посмотри на глобус, где живет 90% населения

Сообщение от ID

Но откуда такая цифра 23кВтч на 100км?

Сообщение от ID

Мммм... Зачем? На моём глобусе нет такой инфы.
Слышал, что в Турции, например, солнечные батареи висят на каждой крыше. Согласен, оправдано. Но я не слышал, что бы Турки нам продавали излишки своей энергии. Если продают, то дешевле ли, чем финские АЭС?

Сообщение от ID

Зарядка Теслы С100Д - 40 часов от бытовой сети (10А) или 24ч (16А)!!!

Сообщение от Petter

2x16A 7 квт мощности, начальная такая зарядка у ID3. Батарейка у него 58квтчасов, 58/7=8часов

Сообщение от vaisan

Наконец-то восторги притихли.
Бесплатный сыр закончился.
И пришло горькое разочарование.

Сообщение от Petter

Ну так посчитай: пробег пусть 20000км

Сообщение от ID

С ценой 0,82е/мин получается 4099,59е в год.

Сообщение от koleoso

Я пока доволен. 0,15е за кв + 2,5е в месяц розетка 3600 вт.
На работе халява.
В месяц проезжаю ~1600км. Расход 20-30eur за электричество и столько же бензин(так как гибрид и изредка большие расстояния).
Расход на моей - сейчас примерно 30квт, то есть ~3L/100km

Сообщение от ID

Сколько стоит установка розетки домой?
Сколько часов нужно заряжать?

У меня, например, в доме только одна пробка на 16А (для плиты). Остальные 10А. Накинуть ещё блок 3х16А стоит ДОФИГА!!!

Если человек дома проводит 6 часов (только поспать), а за день накатывает 400км, то успеет ли он зарядиться?

Сообщение от ID

2x16A как это решается практически? Есть где-то схема, как мне это самому сварганить дома? У меня счётчик 3х25А. Микка наверняка знает

Сообщение от koleoso

Я наверное плохо объяснил. Расход при езде на электричестве примерно 30 кВт на сотню. Электричество стОит 15 центов за киловатт. Это я ещё не считаю халяву.
Следовательно, 4,5 евро на сотню. Или 3 литра.
А ещё я регулярно езжу в зал на тренировки, а там рядом призма с бесплатной зарядкой. А также быстрые бесплатные зарядки есть в лидлах

Сообщение от koleoso

Тоже верно. Приходится тратить каждый день минимум по 30 секунд)
А в лидле сегодня заряжался - 12 минут от 5 до 80 процентов зарядил

Сообщение от Микка К.

А за сколько км пробега ёмкость акку падает с 80 до 5 ?

Сообщение от koleoso

Километров 25 в такую погоду. У гибридов маленький аккумулятор

Сообщение от KALAMIES

А что за машина, конкретно PHEV? Autlander?

Сообщение от Микка К.

Понятно...каждый день суета с заправками/зарядками ))
А я один раз залил бак до полного и забыл на 1000 км =17 рабочих дней )

Да и в магазин,если и захожу за продуктами,то без ротозейства,по списку,минут за 10 справляюсь )
Гулять там часами,пока акку зарядится на халяву,у меня нет ни времени ,ни желания ))

Сообщение от KiDr

ну сейчас совершенно понятно, что электро движетели подходят тем, кто может дома поставить быструю зарядку. В этом случае тебе было бы даже удобнее, приехал в розетку воткнук, утром вытащил штекер и поехал и у тебя 400км. это как телефон зарядить А eщё можно индукционную зарядку встроить в пол гаража и провод не надо подключать

Сообщение от Микка К.

Вот,полистал на неттиауто новые электрички.
Такая понравилась:
https://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/11520880

Ей бы запас хода на 800-1000 км,да розетку мне от талонюхтиё,вот завтра поехал бы и купил