Suomessa keskihintainen täyssähköauto maksaa Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan 52 500 euroa sen jälkeen, kun keskimäärin 1 500 euron suuruinen autovero poistui lokakuun alussa. Ruotsissa vastaavan täyssähköauton hinta on 47 650 euroa ja Norjassa 40 125 euroa.
Hintaeroihin vaikuttavat sähköautoilun tuet. Ruotsissa täyssähköauton ostajaa tuetaan 6850 eurolla, eikä autoveroa Suomen tapaan ole. Norjassa täyssähköautoista ei tarvitse maksaa 25 prosentin arvonlisäveroa.
Syyskuussa uusien täyssähköautojen markkinaosuus oli Norjassa lähes 80 prosenttia, Ruotsissa noin kolmasosa ja Suomessa vain runsaat 10 prosenttia.
https://clubvolvo.ru/articles/ehlek...tromobilja.227/
Очень интересный опыт с описанием совершенно неожиданных проблем (российской действительности).
Лишний раз убедился, что для авто путешествий по РФ ещё рано пересаживаться на электричку. Я, честно, не ожидал, что меня могут подстерегать на пути бабки (дураки на дорогах), а не отсутствие инфраструктуры. И опять-таки время. У меня на стандартном пути в 2,5тык заложено только 2 ночёвки (СПб-Мос) и 3 заправки. Участок в 1200км через Казань (последняя заправка) я прохожу уже на одном дыхании. Значительно увеличивать время в пути из-за остановок на зарядку я не готов.
Как единственная машина - не вариант даже в Финляндии, если конечно не хочется планировать все остановки с зарядками в более-менее дальних поездках, а также стоять в очереди к шнурку. Хотя есть любители преодолевать трудности, хвастаются как "преодолели" 1000 км за поездку на электричке. Ещё добавлю проблему : уже неновые общественные зарядки могут током шваркнуть несильно через уже повреждённую изоляцию, были случаи, рассказывали. А так вокруг дома где есть зарядка крутиться - отличный вариант.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
А так вокруг дома где есть зарядка крутиться - отличный вариант.
Именно! Как раз и городские выбросы (особенно в пробках) снизить и шум уменьшить.
НО! Опять-таки корона подкинула дров в топку на тему "Lähdemme Kuusamoon!" Особенно всякий офисный планктон, способный работать с хутора на удалёнке.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Эмммм
После такого красивого видосика ("Осторожно! Рыбку задавишь!" (с) ) и на тебе!
"When considering GHG emissions from the materials production and refining phase, producing an XC40 Recharge and its battery pack results in roughly 70 per cent more carbon emissions than producing an XC40 ICE."
И минимум 50тык должна проехать эта электричка (а то и все 200тык) чтобы начать выигрывать у бензинки
PS НО! Типа есть потенциал, куда развиваться - ДАВАЙТЕ вкладывать ещё больше бабла в развитие зелёных технологий, а то они ещё не достаточно позеленели
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Хороший обзор ХС60 Т8 гибрид...
"Прогульщица уроков Грета Т. из Швеции пока не знает, что ни одна солнечная батарея за жизненный цикл не в состоянии дать столько энергии, сколько было потрачено на её изготовление, что автомобилю «plug-in hybrid» везде нужна розетка, что в обозримом будущем себестоимость 1 кВт/ч ёмкости высоковольтной батареи не упадёт до конкурентного уровня в 70 USD, поэтому электрические и электрифицированые машины Volvo ещё долго не смогут составить конкуренцию обычным. Дело в том, что себестоимость производства 1 кВт/ч высоковольтной АКБ на сегодняшний день составляет 160-180 USD."
Valmisteilla olevan autoverolain muutosta koskevan lakiluonnoksen mukaisesti täyssähköautot vapautettaisiin autoverosta takautuvasti 1.10.2021 alkaen 1.1.2022 voimaan astuvalla lailla.
Polestar Automotive Finland Oy rekisteröitynä autoveroilmoittajana voi periä kaupan kohteena olevan auton autoveron ostajalta jälkikäteen, mikäli valmisteltavana oleva täyssähköautojen autoverovapautta koskeva laki ei astuisi voimaan siten kuin lakiluonnoksessa on esitetty.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Всем привет. Посматриваю в сторону электрички 4х4 220 кВт/460 Нм, 545км на зарядке при парниковых условиях, Что-бы +24 , без ветра , норм влажность и гладкая дорога .=) . Время есть подумать до лета . Косяков и проблем полно у этих машин. Но блин , очень нравиться . Если ехать дом-работа -дом , то вроде норм. В остальном напряги получаются . Типа долгая зарядка и с маршрута не свернуть , особенно если ехать , куда... подальше =)С другой стороны , можно на отпуск и напрокат взять двс . Экономия вроде не большая , но хочется уже в " завтрашний день " окунуться. =) Сам был почти противником , сырых технологий , но вот , похоже стукнулся башкой и не помню где и когда =) Везде пытаюсь читать отзывы и видосики смотреть . Понравился комент женщины -ездила на электричке пять лет , купила обратно двс. =) Статья вроде в Хелсинки Саномат было.
П.С с такими ценами на топливо , которые к следующему Н.Г. будут 3€ или больше , пора задуматься , Моё мнение !
Сообщений: 25,024
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от MISIONER
Всем привет. Посматриваю в сторону электрички 4х4 220 кВт/460 Нм, 545км на зарядке при парниковых условиях, Что-бы +24 , без ветра , норм влажность и гладкая дорога .=) . Время есть подумать до лета . Косяков и проблем полно у этих машин. Но блин , очень нравиться . Если ехать дом-работа -дом , то вроде норм. В остальном напряги получаются . Типа долгая зарядка и с маршрута не свернуть , особенно если ехать , куда... подальше =)С другой стороны , можно на отпуск и напрокат взять двс . Экономия вроде не большая , но хочется уже в " завтрашний день " окунуться. =) Сам был почти противником , сырых технологий , но вот , похоже стукнулся башкой и не помню где и когда =) Везде пытаюсь читать отзывы и видосики смотреть . Понравился комент женщины -ездила на электричке пять лет , купила обратно двс. =) Статья вроде в Хелсинки Саномат было.
П.С с такими ценами на топливо , которые к следующему Н.Г. будут 3€ или больше , пора задуматься , Моё мнение !
Всем привет. Посматриваю в сторону электрички 4х4 220 кВт/460 Нм, 545км на зарядке при парниковых условиях, Что-бы +24 , без ветра , норм влажность и гладкая дорога .=) . Время есть подумать до лета . Косяков и проблем полно у этих машин. Но блин , очень нравиться . Если ехать дом-работа -дом , то вроде норм. В остальном напряги получаются . Типа долгая зарядка и с маршрута не свернуть , особенно если ехать , куда... подальше =)С другой стороны , можно на отпуск и напрокат взять двс . Экономия вроде не большая , но хочется уже в " завтрашний день " окунуться. =) Сам был почти противником , сырых технологий , но вот , похоже стукнулся башкой и не помню где и когда =) Везде пытаюсь читать отзывы и видосики смотреть . Понравился комент женщины -ездила на электричке пять лет , купила обратно двс. =) Статья вроде в Хелсинки Саномат было.
П.С с такими ценами на топливо , которые к следующему Н.Г. будут 3€ или больше , пора задуматься , Моё мнение !
Id4 gtx (судя по тех данным). Катался - прикольный автомобиль. Мне понравился.
Так какая конкретно? У меня тоже как то чешется на электро, хотя понимаю что рано ещё
Смотрел ENYAQ 80 , но что-то не срасталось у меня с ней =), но тут показали ENYAQ COUPE RS и она мне прям в сердце торкнула, Теперь вот не сплю , не ем , страдаю от любви =)
Смотрел ENYAQ 80 , но что-то не срасталось у меня с ней =), но тут показали ENYAQ COUPE RS и она мне прям в сердце торкнула, Теперь вот не сплю , не ем , страдаю от любви =)
Да я тоже хочу ее катнуть..
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
6.5 для электро рс это очень много! Я вольву р8 речардж разгонял за 4.8! Я вот хочу хьюндай айоник попробовать топовый
Мне не подходят другие марки и модели , если это не ВАГ =) Не могу к ним найти флюиды любви и обожания . Когда покупал Кодьяк 2020 с-лайн 190тди 4х4 ,перекатал на всём , что думал подойдёт мне и по деньгам конечно. По три раза тестил каждую. И любви к ним не обнаружил. Среднечки , к кому душа малость легла , это вол х60 , форд ейдж и ..больше не помню .
Мне не подходят другие марки и модели , если это не ВАГ =) Не могу к ним найти флюиды любви и обожания . Когда покупал Кодьяк 2020 с-лайн 190тди 4х4 ,перекатал на всём , что думал подойдёт мне и по деньгам конечно. По три раза тестил каждую. И любви к ним не обнаружил. Среднечки , к кому душа малость легла , это вол х60 , форд ейдж и ..больше не помню .
Пройдёт со временем я перестал цепляться к маркам
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Мне не подходят другие марки и модели , если это не ВАГ =) Не могу к ним найти флюиды любви и обожания . Когда покупал Кодьяк 2020 с-лайн 190тди 4х4 ,перекатал на всём , что думал подойдёт мне и по деньгам конечно. По три раза тестил каждую. И любви к ним не обнаружил. Среднечки , к кому душа малость легла , это вол х60 , форд ейдж и ..больше не помню .
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
У меня на одометре со вчера 200000. За неполные два года наездил 110000. Список "чо сломалось" по прежнему состоит из трех сгоревших лампочек ближнего света.
У меня на одометре со вчера 200000. За неполные два года наездил 110000. Список "чо сломалось" по прежнему состоит из трех сгоревших лампочек ближнего света.
а я за год на мустангиче накатал максимум 10к, корона
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
У меня на одометре со вчера 200000. За неполные два года наездил 110000. Список "чо сломалось" по прежнему состоит из трех сгоревших лампочек ближнего света.
Давай,угадаю.Тойота? )
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Сообщений: 25,024
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
У меня на одометре со вчера 200000. За неполные два года наездил 110000. Список "чо сломалось" по прежнему состоит из трех сгоревших лампочек ближнего света.
А Пассаты в твоём кузове бывают с галогенками? Trendline?
За неполные два года как-то часто перегорали. Я, крайний раз, галогенку в фаре менял ещё до переезда в Фи., в Таллинне. Везло, видимо.
На Пассат В3, 89г., что прикольно.
Я прям тащусь от пятой серии. Ну я от всех семейных сараев ташусь, А6, ешка и тд, все нравится
Повезло, а я вот заставляю себя их пробовать, ну все же говорят они супер! и не идёт. Последнюю пробовал 530е в м пакете. Ну блин, ну машина, ну нормальная, но не хочю....
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Повезло, а я вот заставляю себя их пробовать, ну все же говорят они супер! и не идёт. Последнюю пробовал 530е в м пакете. Ну блин, ну машина, ну нормальная, но не хочю....
Коллега.
Мне тоже 530e - ну просто хорошее авто.
А жена, просто пищит.
Придется купить...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Не,бэхи-это для молодых понторезов,а мне нужна беспроблемная трудовая лошадка с неограниченным техническим ресурсом )
Да и задний привод для наших широт тоже не айс )
"xdrive" BMW полный привод.
Настоятельно не рекомендую покупать BMW б/у, бензин 4 х цилиндровые, двиг. N20, да и B48.
Это горячие моторы в угоду экологии, а регламент замены масла по Европе 30 тысяч, так и меняют по БК.
На трассе 115-118 рабочая температура, повышается программно электропомпой. В городе 95 примерно держит.
Про дизели ничего не могу сказать, не знаю.
Миша, Тoyota.)
Ты уж загнул:
"трудовая лошадка с неограниченным техническим ресурсом",
- все, что крутится, когда-нибудь ломается.)
Поговорив с приятелем в Японии произвёл расчёты.
У них сейчас бензин стоит около 170й/л (1,29е/л)
Водород - около 1210й/кг (9,19е/кг)
Мирай жрёт 1кг на 135км. Бак на 5,6кг.
Если брать 5л/100км бенза и 0,74кг/100км водорода то получается соответственно 850 и 896 йен на 100км. Или 6,46 и 6,81 евро на 100км.
В общем, так на так... Плюс/минус. И запас хода получается 756км.
PS Приятель сказал, что вокруг все пересаживаются на Лиф. Он до 500км на одной зарядке у них ездит.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Поговорив с приятелем в Японии произвёл расчёты.
У них сейчас бензин стоит около 170й/л (1,29е/л)
Водород - около 1210й/кг (9,19е/кг)
Мирай жрёт 1кг на 135км. Бак на 5,6кг.
Если брать 5л/100км бенза и 0,74кг/100км водорода то получается соответственно 850 и 896 йен на 100км. Или 6,46 и 6,81 евро на 100км.
В общем, так на так... Плюс/минус. И запас хода получается 756км.
PS Приятель сказал, что вокруг все пересаживаются на Лиф. Он до 500км на одной зарядке у них ездит.
Ну , так - Япония . Какие там у них расстояния ? На островах - то ? ( шутка )
не волнуйтесь, до лося Вы на нем не доедете - акку кончится.
а когда начнутся гололеды - "летняя" мак дальность на одной зарядке упадет вдвое или даже втрое. Так что и тут риск попасть в проблемы минимальный.
По теме - у нас есть полугодовалый Лиф. КАКОЕ ЖЕ ЭТО ГЛЮКАВОЕ ГОВНО! А стОил, как настоящий! Простите за женский так сказать взгляд на вещи.
Последние 50 обсуждений
и на тебе!
Линейный вид
Suomeksi