Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kk-rauta
Я тоже больше за пластик...со всеми доводами согласен)
Проясни только....а если бустер тоже на половину затоплен...то он быстрее на дно пойдёт ??? От меньшего количества воды??
Я так понимаю, что та старушка 70х тоже на дно уйдёт когда почти заполнится водой...там же нет двойного дна со спец материалом...или....??
Если нет двойного дна, воздушных карманов и флотанта в стенах, то без разницы из чего сделана лодка. Весит у тебя алюминий 200 кг или пластик 300 - без разницы, все равно тяжелее плотности воды получается
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
У меня тик. Я его раза 4 за сезон чищу и пропитываю маслом. Некоторые любят "серый тик", но я любитель чтобы было как новое
Ламинат по идее не должен выцветать, по крайней мере так быстро.
я лично не знаю что это за материал, но цвет сильно отличается от того что внутри и снаружи, надо бы разобраться что это за материал сначала.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
В этом видео отсутствует две вещи: бастер, который весит намного больше чем эта лодка и самое главное: мотор Я бы не стал проворачивать такие эксперименты скажем с бастером даже с мотором в 20 лошадей
А вообще расскажу такую личную историю с 4110:
Спускал лодку весной в первый раз после зимней стоянки. Спустил с трейлера, залез туда с другом считай +150 кг, вещами, удочками и т.д. +50 кг. И поплыли мы к моей платформе: надо было человека еще одного забрать, который трейлер на стоянку поехал оставить. Плыть наверно метров 300 было. Приплыли, вылез я из лодки покурить на платформу и осматриваю лодку после зимы, как обычно, любуюсь: смотрю как-то немного ниже она в воде сидит чем обычно… И тут до меня доперло: А ПРОБКУ ТО Я НЕ ВСТАВИЛ! Т.е. все это время у меня была лодка наполовину изнутри затоплена - весь подпол. Когда я открыл сиденье, то у меня бензобак даже плавал
Вот это ...безопасность.....супер...я готов копить на 4110 сколько понадобится !!!
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kk-rauta
Вот это ...безопасность.....супер...я готов копить на 4110 сколько понадобится !!!
4110 здесь не причем. Так будет с любой лодкой, у которой флотанты в бортах и воздушные карманы.
Кстати о воздушных карманах и о тенте: если ставить тент - тебе наставят клепок по бортам, а это соответственно лишние щели для выхода воздуха если ты пробьешь дно например.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Классно! Отличный катер и фотки.
Я посмотрел, у тебя действительно ламинат стоит, но странно, что он выцвел как ты говоришь… Если это действительно так, то я думаю, что с этим уже ничего не сделаешь - это же просто пигмент, шкурить например это бесполезно.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Классно! Отличный катер и фотки.
Я посмотрел, у тебя действительно ламинат стоит, но странно, что он выцвел как ты говоришь… Если это действительно так, то я думаю, что с этим уже ничего не сделаешь - это же просто пигмент, шкурить например это бесполезно.
вот думаю может лаком каким покрыть, надо прогуглить этот вопрос
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
4110 здесь не причем. Так будет с любой лодкой, у которой флотанты в бортах и воздушные карманы.
Кстати о воздушных карманах и о тенте: если ставить тент - тебе наставят клепок по бортам, а это соответственно лишние щели для выхода воздуха если ты пробьешь дно например.
Но 4110 это отличный кандидат номер один!!!тент не буду ставить точно...пока так думаю....время покажет....а вообще лодку сначала куплю и опробую...потом уже модернизации сами в голову попросятся))
Я во думаю, что на той старушке вёсел нет...хорошо бы крепления установить и на всякий пожарны возить вёсла с собой...только не знаюесть ли в этом смысл...катер на глаз 300кг ??
Я во думаю, что на той старушке вёсел нет...хорошо бы крепления установить и на всякий пожарны возить вёсла с собой...только не знаюесть ли в этом смысл...катер на глаз 300кг ??
Хотя бы одно весло должно быть по правилам безопасности. Хотя бы даже совмещенное с багром. Если будешь ТО проходить для уменьшения стоимости страховки, то его надо будет предъявить .
Хотя бы одно весло должно быть по правилам безопасности. Хотя бы даже совмещенное с багром. Если будешь ТО проходить для уменьшения стоимости страховки, то его надо будет предъявить .
А что за ТО.??? Это ежегодно для всех зарегистрированных лодок и моторов...как для машин ...???
Я без клуба буду....но интересно про то... где его проходят..что делают...и сколько стоит?? Спасибо
Это только в клубах. Это не техобслуживание, это техосмотр . В клубах есть специально обученные люди, которые проверяют техническое состояние лодки и наличие требуемого по технике безопасности оборудования. Каждый год делают общий ТО, плюс. если правильно помню, раз в три года - подводная часть.
Как думаешь...????
Я во думаю, что на той старушке вёсел нет... это точно.....хорошо бы крепления установить и на всякий пожарны возить вёсла с собой...только не знаюесть ли в этом смысл...катер на глаз 300кг ??
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kk-rauta
Как думаешь...????
Я во думаю, что на той старушке вёсел нет... это точно.....хорошо бы крепления установить и на всякий пожарны возить вёсла с собой...только не знаюесть ли в этом смысл...катер на глаз 300кг ??
Я бы не стал устанавливать. Весло иметь при себе крнечно надо, например то, что вместе с багром в Мотонете двадцатник стоит. Я бы лучше деньги потратил на хороший 10-15 кг якорь с запасом хорошей веревки метров 20. Чем мне нравятся лодочники: тот мужик, который тебя подрежет на светофоре по пути в порт, становится очень добродушным на воде - всегда можно дождаться помощи. Весла конечно хорошо, но на мой взгляд не самое главное. Ну и потом на той модели, которую ты нашел их туда и ставить некуда. Даже если ты их поставишь то только назад - не реально гребсти.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
В этом видео отсутствует две вещи: бастер, который весит намного больше чем эта лодка и самое главное: мотор Я бы не стал проворачивать такие эксперименты скажем с бастером даже с мотором в 20 лошадей
А вообще расскажу такую личную историю с 4110:
Спускал лодку весной в первый раз после зимней стоянки. Спустил с трейлера, залез туда с другом считай +150 кг, вещами, удочками и т.д. +50 кг. И поплыли мы к моей платформе: надо было человека еще одного забрать, который трейлер на стоянку поехал оставить. Плыть наверно метров 300 было. Приплыли, вылез я из лодки покурить на платформу и осматриваю лодку после зимы, как обычно, любуюсь: смотрю как-то немного ниже она в воде сидит чем обычно… И тут до меня доперло: А ПРОБКУ ТО Я НЕ ВСТАВИЛ! Т.е. все это время у меня была лодка наполовину изнутри затоплена - весь подпол. Когда я открыл сиденье, то у меня бензобак даже плавал
А у нас многие на катера электропомпы ставили с самовключением при появлении воды. Принцип работы датчика включения примерно как у поплавка в топливном баке автомобиля.
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от nikoletta-77
А у нас многие на катера электропомпы ставили с самовключением при появлении воды. Принцип работы датчика включения примерно как у поплавка в топливном баке автомобиля.
Знаю такие, но у них есть плохая особенность: у них после какого-то времени использования этот поплавок начинает залипать - не то грязью покрывается, не то жирным становится. И даже не знаешь что лучше: он залип в нижнем положении что она не включилась, или в верхнем и она не выключилась пока не опустошила тебе аккумулятор. У меня электрическая помпа стоит, но с кнопочки включается.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Знаю такие, но у них есть плохая особенность: у них после какого-то времени использования этот поплавок начинает залипать - не то грязью покрывается, не то жирным становится. И даже не знаешь что лучше: он залип в нижнем положении что она не включилась, или в верхнем и она не выключилась пока не опустошила тебе аккумулятор. У меня электрическая помпа стоит, но с кнопочки включается.
Да, есть такое, периодически его надо профилактировать. Мы на ночь "массу" отключали на всякий случай, а утром пока катер к работе готовишь ( мойка, тех. проверка ) снова включали. Всё таки туристов возили, поэтому всё должно быть в нормальном рабочем состоянии и в чистом виде. Катер стоял на учёте в морском Регистре, а там требования очень серьёзные к судам в отличии от ГИМС.
Я бы не стал устанавливать. Весло иметь при себе крнечно надо, например то, что вместе с багром в Мотонете двадцатник стоит. Я бы лучше деньги потратил на хороший 10-15 кг якорь с запасом хорошей веревки метров 20. Чем мне нравятся лодочники: тот мужик, который тебя подрежет на светофоре по пути в порт, становится очень добродушным на воде - всегда можно дождаться помощи. Весла конечно хорошо, но на мой взгляд не самое главное. Ну и потом на той модели, которую ты нашел их туда и ставить некуда. Даже если ты их поставишь то только назад - не реально гребсти.
Ок...буду возить одно с собой.
А якорь отдают...не знаю какой ещё.
Я бы не стал устанавливать. Весло иметь при себе крнечно надо, например то, что вместе с багром в Мотонете двадцатник стоит. Я бы лучше деньги потратил на хороший 10-15 кг якорь с запасом хорошей веревки метров 20. Чем мне нравятся лодочники: тот мужик, который тебя подрежет на светофоре по пути в порт, становится очень добродушным на воде - всегда можно дождаться помощи. Весла конечно хорошо, но на мой взгляд не самое главное. Ну и потом на той модели, которую ты нашел их туда и ставить некуда. Даже если ты их поставишь то только назад - не реально гребсти.
а у меня маленький якорь, 5кг, больше в носовой бокс не влезает ну как то справлялся на озере с таким.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
а у меня маленький якорь, 5кг, больше в носовой бокс не влезает ну как то справлялся на озере с таким.
5 кг для твоей лодки это слишком мало. Рекомендация, на сколько я помню, 2,5% от веса лодки. Т.е. Если твой комплект весит 800 кг, то якорь желателен 20кг. Это конечно примерные расчеты, но я считаю их разумными.
Из якорей я предпочитаю levyankkuri, не знаю как его по-русски обозвать мне кажется, что для короткой стоянки и для ночной стоянки на растяжке это самый хороший вариант как для камней так и для песка.
Распрстраненный якорь с четырьмя зубьями тоже хорошо держит, доступен по цене и удобен тем, что складывается.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
5 кг для твоей лодки это слишком мало. Рекомендация, на сколько я помню, 2,5% от веса лодки. Т.е. Если твой комплект весит 800 кг, то якорь желателен 20кг. Это конечно примерные расчеты, но я считаю их разумными.
Из якорей я предпочитаю levyankkuri, не знаю как его по-русски обозвать мне кажется, что для короткой стоянки и для ночной стоянки на растяжке это самый хороший вариант как для камней так и для песка.
Распрстраненный якорь с четырьмя зубьями тоже хорошо держит, доступен по цене и удобен тем, что складывается.
вот у меня как раз четырехзубец 5ти килограммовый. И хоть лодка даже поболее 800 весит, если побольше веревки отпустить лодку не сильно сносит даже при среднем ветре. Но вс равно надо потяжелее, согласен.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
вот у меня как раз четырехзубец 5ти килограммовый. И хоть лодка даже поболее 800 весит, если побольше веревки отпустить лодку не сильно сносит даже при среднем ветре. Но вс равно надо потяжелее, согласен.
Есть такие держалки для якорей, чтобы вешать их на поручни лодки - если в ящик не будет влезать
А вообще хороший якорь, я считаю, одна из необходимых деталей безопасности на воде. Представь (тьфу, тьфу, тьфу) у тебя мотор откажет при ветре 10 м/с и тебя будет сносить на скалы, даже если весел у тебя будет как на галере - не спасет.
Расскажу одну историю еще:
Мы с Мастером года три назад ходили по островам с ночевкой. У меня тогда как-раз 4110 был. Ночевали на острове, а на утро я проснулся от того, что ветер палатку трепал. Побежал первым делом проверить лодку, она со стороны ветра стояла. Волна была не слабая, метров 12 наверно ветер был и участок открытый перед островом способствовал большим волнам. Якорь немножко дал слабину и по большому счету успел в последний момент к лодке. Минут пять еще пытался в нее запрыгнуть: прыгала по волнам метра на два почти в высоту. Было стремно промахнуться в прыжке
Когда залез в лодку то увидел, что метрах в 100 за скалой яхту прибило к острову и посадило на камни. Они мне кричат и машут, мол помоги. Волна такая сильная была, что я с трудом с места то тронулся: нос в полуметре от берега, надо якорь вытащить и назад сдать успеть пока на скалу не выбросило. Еле справился: задом против таких волн сдавать конечно тяжело: мотор с макушкой захлестывало. Экстрим короче
Ну отошел на 50 метров и еду народ спасать: там дедушка с управлением не справился, цепанул дно килем и все: понесло его под углом в 45 градусов на скалы, киль застрял в камнях а боком он на воде лежит и об эти камни бьется, тщетно пытаясь подвесным мотором в 5 лошадей себя с них столкнуть. У него даже мотор до воды не доставал: только когда на волне - такой ветер сильный был. На носу бабушка уже по-моему даже молиться перестала.
Со второго раза я их своей двадцаткой сдернул, но думал, что либо у меня либо у них поручни веревкой от корпуса оторву. Ничего, обошлось. Благодарили и махали вслед
Когда несет на скалы, хороший якорь - лучшее спассредство даже жилеты ему уступают
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Есть такие держалки для якорей, чтобы вешать их на поручни лодки - если в ящик не будет влезать
А вообще хороший якорь, я считаю, одна из необходимых деталей безопасности на воде. Представь (тьфу, тьфу, тьфу) у тебя мотор откажет при ветре 10 м/с и тебя будет сносить на скалы, даже если весел у тебя будет как на галере - не спасет.
Расскажу одну историю еще:
Мы с Мастером года три назад ходили по островам с ночевкой. У меня тогда как-раз 4110 был. Ночевали на острове, а на утро я проснулся от того, что ветер палатку трепал. Побежал первым делом проверить лодку, она со стороны ветра стояла. Волна была не слабая, метров 12 наверно ветер был и участок открытый перед островом способствовал большим волнам. Якорь немножко дал слабину и по большому счету успел в последний момент к лодке. Минут пять еще пытался в нее запрыгнуть: прыгала по волнам метра на два почти в высоту. Было стремно промахнуться в прыжке
Когда залез в лодку то увидел, что метрах в 100 за скалой яхту прибило к острову и посадило на камни. Они мне кричат и машут, мол помоги. Волна такая сильная была, что я с трудом с места то тронулся: нос в полуметре от берега, надо якорь вытащить и назад сдать успеть пока на скалу не выбросило. Еле справился: задом против таких волн сдавать конечно тяжело: мотор с макушкой захлестывало. Экстрим короче
Ну отошел на 50 метров и еду народ спасать: там дедушка с управлением не справился, цепанул дно килем и все: понесло его под углом в 45 градусов на скалы, киль застрял в камнях а боком он на воде лежит и об эти камни бьется, тщетно пытаясь подвесным мотором в 5 лошадей себя с них столкнуть. У него даже мотор до воды не доставал: только когда на волне - такой ветер сильный был. На носу бабушка уже по-моему даже молиться перестала.
Со второго раза я их своей двадцаткой сдернул, но думал, что либо у меня либо у них поручни веревкой от корпуса оторву. Ничего, обошлось. Благодарили и махали вслед
Когда несет на скалы, хороший якорь - лучшее спассредство даже жилеты ему уступают
ну нафиг такие ночёвки на острове
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,531
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
ну нафиг такие ночёвки на острове
Надо просто к этому подходить ответственно: искать безопасные места для стоянки, беря во внимание прогноз погоды. Тогда я понадеялся на прогноз и поверил в то, что ветер будет 7м/с.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Надо просто к этому подходить ответственно: искать безопасные места для стоянки, беря во внимание прогноз погоды. Тогда я понадеялся на прогноз и поверил в то, что ветер будет 7м/с.
Сегодня же спрошу...какой якорь отдают? ))
И спасибо за познавательные истории!!! Тебе и всем другим)
Сообщений: 9,371
Проживание: Бабруйск
Регистрация: 28-04-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Знаю такие, но у них есть плохая особенность: у них после какого-то времени использования этот поплавок начинает залипать - не то грязью покрывается, не то жирным становится. И даже не знаешь что лучше: он залип в нижнем положении что она не включилась, или в верхнем и она не выключилась пока не опустошила тебе аккумулятор. У меня электрическая помпа стоит, но с кнопочки включается.
Есть безпоплавочные кондуктометрические датчики, раньше народ делал самопальные для небольших лодок.
Надо просто к этому подходить ответственно: искать безопасные места для стоянки, беря во внимание прогноз погоды. Тогда я понадеялся на прогноз и поверил в то, что ветер будет 7м/с.
А что у тебя за плав средство, если ни секрет.? Про страховку не посоветуешь что нибудь? Я новичок
Мой катер в процессе изготовления в Куопио, Flipper 670 ST, в мае - июне обещали по договору привезти и спустить на воду.Тогда же и катсастус сделаю и страховку. Пока только место в керхо взял,всё равно цена за сезон одна, хоть в мае вступишь, хоть сейчас. Так что я тоже новичок пока.
У KiDR_а вроде застрахована, может он чего посоветует по страховке.
Мой катер в процессе изготовления в Куопио, Flipper 670 ST, в мае - июне обещали по договору привезти и спустить на воду.Тогда же и катсастус сделаю и страховку. Пока только место в керхо взял,всё равно цена за сезон одна, хоть в мае вступишь, хоть сейчас. Так что я тоже новичок пока.
У KiDR_а вроде застрахована, может он чего посоветует по страховке.
Шикарный катер, мечта!
страховка у меня в тапиоле, помоему 300 с копейками.
Последние 50 обсуждений
. Весна?
Линейный вид
Suomeksi