Хороший в8 должен быть надутый, все остальное это компромисс
Кстати я уже подзабыл, но на витаре летние были чёрные, тоже зачнтнее серебренных смотрелись!
Всё надутое - это как раз и есть компромис, бескомпромисный выриант - это только объём, только хардкор
Мерседес в начале 90-х чуть не выпустил V16 - вот это былаб сила )
Всё надутое - это как раз и есть компромис, бескомпромисный выриант - это только объём, только хардкор
Мерседес в начале 90-х чуть не выпустил V16 - вот это былаб сила )
И с эти всем весом он ехал бы как гольф гти димас обьем это херня ты в прошлом застрял отстрянь наконец
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
И с эти всем весом он ехал бы как гольф гти димас обьем это херня ты в прошлом застрял отстрянь наконец
Зачем? Мне так нравится. Большая тяжёлая машина, большой двигатель - это то что надо. А Гольф - это в магаз за пивом только ездить(даже не за вином, потому что Гольф - это пивас среди автомобилей ). Надеюсь никогда не придётся сесть на турбосрань ))
Зачем? Мне так нравится. Большая тяжёлая машина, большой двигатель - это то что надо. А Гольф - это в магаз за пивом только ездить(даже не за вином, потому что Гольф - это пивас среди автомобилей ). Надеюсь никогда не придётся сесть на турбосрань ))
Да на твой век старых колымаг эщо хватит, не волнуйся
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Да на твой век старых колымаг эщо хватит, не волнуйся
Не друг, я на колымагах не езжу. А нормальных машин да, я думаю хватит, ещё и потомки смогут посмотреть что есть Автомобиль, через 2 года Мерса на музейный регистр поставлю.
А твои-то и юбилей не факт что справят с родным сердцем
Не друг, я на колымагах не езжу. А нормальных машин да, я думаю хватит, ещё и потомки смогут посмотреть что есть Автомобиль, через 2 года Мерса на музейный регистр поставлю.
А твои-то и юбилей не факт что справят с родным сердцем
Это да, паравоз и сейчас можно в музее увидить, и даже прокатиться! Я буду звать тебя Хранитель!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Это да, паравоз и сейчас можно в музее увидить, и даже прокатиться! Я буду звать тебя Хранитель!
Я вот шашлычёк сейчас режу, так если машины с шашлычком сравнить, то V8 - это барашек, вырезка, а турбогольф - это сосиска от хотдога
Называй меня просто: "Учитель"
Я вот шашлычёк сейчас режу, так если машины с шашлычком сравнить, то V8 - это барашек, вырезка, а турбогольф - это сосиска от хотдога
Называй меня просто: "Учитель"
Ты на улицу то выглядывал какой шашлык, какие сосиски. Ну если хочеш, я буду звать тебя Трудовик помню у нас трудовик хороший был, забавные истории любил рассказывать, от него даже чуть перегаром пахло
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Ты на улицу то выглядывал какой шашлык, какие сосиски. Ну если хочеш, я буду звать тебя Трудовик помню у нас трудовик хороший был, забавные истории любил рассказывать, от него даже чуть перегаром пахло
Какой шашлык? Вкусный, на мангале, а ты какой думал? Какая разница что там капает - крыша на что?
И от меня сегодня думаю будет немного пахнуть перегаром.
Трудовик - тоже учитель мужик чаще всего, девочек трудовиков не видел - так что это почётное звание
это ты никак не поймёшь, что сила это не в8 а энергия, и вот в8, особенно старые, давольно таки хреново эту энергию вырабатывают.
Энергия - это то что не услышать, ни чаще всего ощутить нельзя, а я человек материальный.
Рычит красиво, звучит, выглядит и едет - значит хорошо. Остальное хрень.
Та о чём спорить? Любому же понятно что V8 - сила
Кидр просто всё пытается перевернуть прописные истины, аксиомы опровергнуть
Да оба правы, с одной стороны, мы с Кидром дернем этого икса, в точку уйдет в зеркалах,
с другой стороны, надежность, масла меняй и не парится совсем, че этим моторам будет, в режиме холостого хода ездят.
Энергия - это то что не услышать, ни чаще всего ощутить нельзя, а я человек материальный.
Рычит красиво, звучит, выглядит и едет - значит хорошо. Остальное хрень.
соглашусь только с тем что звучит красиво, да и то на любителя. остальное всё от в8 не зависит
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Да оба правы, с одной стороны, мы дернем Димаса, в точку уйдет в зеркалах,
с другой стороны, надежность, масла меняй и не парится совсем, че этим моторам, в режиме холостого хода ездят.
Ну первое прямо очень спорно, но не важно.
Ну и не в надёжности дело.
соглашусь только с тем что звучит красиво, да и то на любителя. остальное всё от в8 не зависит
Ну понятно что сейчас и S-klass 2-хлитровой фигнёй снабдили, и даже AMG уже хрень, а не AMG.
Тем больше ценятся старые добрые.
Вот эти например уже года три-четыре вобще не дешевеют, потому что последние https://www.nettiauto.com/mercedes-...-amg?id_country[]=73
Ну понятно что сейчас и S-klass 2-хлитровой фигнёй снабдили, и даже AMG уже хрень, а не AMG.
Тем больше ценятся старые добрые.
Вот эти например уже года три-четыре вобще не дешевеют, потому что последние https://www.nettiauto.com/mercedes-...-amg?id_country[]=73
Ну и зачем мне эта инфа? Это же только для тебя хрень, вот и иди лучше шашлык жарь
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Аа, там уже от АМГ одно название осталось. Своим же канонам изменили, АМГ дольше всех оставался атмосферным, максимум компрессорным.
ну так на паравозной тяге тоже долго ездили, но прогресс не остановить одно совершенно верно это то что добывать энергию сжиганием чего либо, очень не эффективно А энергия это энергия и 400 лошадей с 2х литров, это 400 лошадей, как и с 5 в8 Хотя электро 400 лошадей лучше, оптимальнее
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
ну так на паравозной тяге тоже долго ездили, но прогресс не остановить одно совершенно верно это то что добывать энергию сжигание чего либо, очень не эфективно А энергия это энергия и 400 лошадей с 2х литров, это 400 лошадей, как и с 5 в8
Очучения не те. Из-за малого объёма сначала нифига - потом дофига, чтобы достичь впечатляющих результатов, и ничего с этим не сделать, некомфортно и неприятно, блевать тянет
Вот например на легендарном 600-м с 4-хступенчатым древним автоматом 6 сек до сотки, но комфортных, даже с тапкой в пол не вдавливает в сиденье - всё приятно-комфортно до безобразия
А уж про сжигание и эффекты, так электротягу и электромотор насколько я знаю сильно раньше изобрели.
Нефть как выяснилось с недавними событиями на рынке не то что не заканчивается, а её просто уже девать некуда, ёмкости закончились, так что если зелёные заткнутся хотябы на время - будем ездить на хороших машинах
Очучения не те. Из-за малого объёма сначала нифига - потом дофига, некомфортно и неприятно, блевать тянет
Вот например на легендарном 600-м с 4-хступенчатым древним автоматом 6 сек до сотки, но комфортных, даже с тапкой в пол не вдавливает в сиденье - всё приятно-комфортно до безобразия
А уж про сжигание и эффекты, так электротягу и электромотор насколько я знаю сильно раньше изобрели.
Нефть как выяснилось с недавними событиями на рынке не то что не заканчивается, а её просто уже девать некуда, ёмкости закончились, так что если зелёные заткнутся хотябы на время - будем ездить на хороших машинах
это у тебя просто плохой вестибулярный аппарат, женьшень пожуй а 6 сек до 100 и не должны вдавливать ты походу не ездил например на 2х литрах ваговских, там вдавливает и держит практически с холостых. А ничего, а потом много это было на турбо машинах лет так 15 назад А электрички так вообще постоянно тянут, а хочешь чтоб ещё и звук был, Стаса Михайлова погромче включи
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
это у тебя просто плохой вестибулярный аппарат, женьшень пожуй а 6 сек до 100 и не должны вдавливать ты походу не ездил например на 2х литрах ваговских, там вдавливает и держит практически с холостых. А ничего, а потом много это было на турбо машинах лет так 15 назад А электрички так вообще постоянно тянут, а хочешь чтоб ещё и звук был, Стаса Михайлова погромче включи
Ездил, поэтому и говорю, и именно на ваговских, там и 7,5 секунд некомфортно. Всегда это было и будет.
Ну уж извини я не такой гурман чтоб Стаса, ааа... так может твоя любовь к турбопукалкам и музыка Стаса Михайлова как-то связаны? Дурной вкус Тыб раньше сказал
Ездил, поэтому и говорю, и именно на ваговских, там и 7,5 секунд некомфортно. Всегда это было и будет.
Ну уж извини я не такой гурман чтоб Стаса, ааа... так может твоя любовь к турбопукалкам и музыка Стаса Михайлова как-то связаны? Дурной вкус Тыб раньше сказал :лол:
я вместо ответа чуть чуть поржу
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
ну а чего говорить то ты как попугай заладил, не конфортно, тошнит, хрень. У меня создаётся ощущение что тебе просто в общем плохо. Или ты всё по новой хочеш?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
ну а чего говорить то ты как попугай заладил, не конфортно, тошнит, хрень. У меня создаётся ощущение что тебе просто в общем плохо. Или ты всё по новой хочеш?
В целом я отлично себя чувствую и в меру упитан, спасибо что интересуешься, а ты Стаса Михайлова иди послушай ))
Стаса Михайлова включи - всяко лучше чем звук трёх цилиндров
да лана, звук сависит всего лиш от того последовательности как бабахают цилиндры. 3 цилиндра намного легче заставит звучать хорошо. с 4х цилиндрами сложнее всего
вот глянь тут интересная репрезентация: всех моторов.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
да лана, звук сависит всего лиш от того последовательности как бабахают цилиндры. 3 цилиндра намного легче заставит звучать хорошо. с 4х цилиндрами сложнее всего
вот глянь тут интересная репрезентация: всех моторов.
Потом посмотрю. Я уже слышал этот шикарный звук в bmw i8 )
ну так на паравозной тяге тоже долго ездили, но прогресс не остановить одно совершенно верно это то что добывать энергию сжиганием чего либо, очень не эффективно А энергия это энергия и 400 лошадей с 2х литров, это 400 лошадей, как и с 5 в8 Хотя электро 400 лошадей лучше, оптимальнее
Лошадей да, а вот с ньютонами есть разница, опять же вес тоже учитывать надо, двух литровый вряд ли так же поедет если у него веса будет за 2,5 т. и на 21 колесах, так что как говорят в этих интернетах, не все так однозначно
Лошадей да, а вот с ньютонами есть разница, опять же вес тоже учитывать надо, двух литровый вряд ли так же поедет если у него веса будет за 2,5 т. и на 21 колесах, так что как говорят в этих интернетах, не все так однозначно
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi