10 января 2013 года головной стратегический ракетный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 класса "Борей" был принят в состав Военно-морского флота России.
Кстати говоря , лет 20 тому назад между такими дурищами на марше в обязательном порядке ставили какие-нибудь " хозяйственные " машины . Хлебовозки , водовозки и пр. Если на ракетном тягаче тормоза отказывали , " хозяйка " должна была принять удар на себя .
Тут уже было про ракеты, поэтому про их двигатели - тоже сюда...
"Самарское предприятие "Кузнецов" заключило предварительный договор на поставку в США 50 двигателей НК-33, разработанных для советской лунной программы.
Двигатель НК-33 был разработан для ракеты-носителя Н1, которая должна была доставить советских космонавтов на Луну, однако в 1974 г. работы по этому проекту были прекращены. В настоящее время НК- 33 используется в первой ступени новой российской ракеты-носителя легкого класса "Союз-2.1в", ..." http://vpk-news.ru/news/14040
имхо. Уже к 1974 г. СССР имел движки, которые супер-развитые США не могут производить спустя почти пол века... Таки опять возникает обоснованное сомнение в лунной программе США, хотя в голливуд-то некоторые всё ещё верят. А реально зачем НК-33? Сейчас нам амерофилы (и -филки) расскажут, что мол на металлолом покупают, дабы помочь голодающим русским инженерам.
Сообщений: 11,026
Проживание: Los Paganos
Регистрация: 17-05-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Submariner
10 января 2013 года головной стратегический ракетный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 класса "Борей" был принят в состав Военно-морского флота России.
Попытка провести зимой сравнительные ходовые испытания американского военного «Хаммера», итальянской «ИВЕКО» и российского «Тигра» в 21-м военном НИИ в Бронницах привели к публичному скандалу. При первом заезде по снежной целине «ИВЕКО» и «Хаммер» забуксовали сразу, тронуться с линии старта не смогли. «Тигр» через 25 секунд шел по снегу глубиной более полуметра со скоростью 45 км/час. После этого условия движения были изменены, «ИВЕКО» с огромным трудом доходил до финиша, неизменно отставая от «Тигра». Для «Хаммера» снежный покров оказался непреодолим.
Во-во . Я тут " отметился " в теме про портянки ... Так и тут скажу : техника проектируется под КОНКРЕТНЫЕ погодные условия . Но даже самый здоровенный африканский носорог подохнет зимой в сибирской тайге . Хотя кто с ним сравнится в африканских степях ? ХАММЕР - зверюга . В СООТВЕТСТВУЮЩИХ условиях .
Свою технику развивать надо . А начинать с того , что " советскую " - не самую плохую , но впоследствии угробленную , восстановить .
Эх ! Мне бы - в Генеральный Штаб ...
submariner, submariner,it's better to keep silence
Цитата:
Сообщение от Submariner
10 января 2013 года головной стратегический ракетный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 класса "Борей" был принят в состав Военно-морского флота России.
про эту лодку лучьше скромно помолчать
если вым "посчастливилось" послужить империи СССР, то вы , уважаемы,submariner, помните как СССР вводил корабли и лодки в строй....
Газеты писали о научтных достяжениях страны и битве за урожай о пятилетках за полгода..
а лодки спускались в полной тишине и секретности на воду и вероятный противник о них узнавал не из газет и ТВ, а от своих средсв обнаружения когда лодка уже несла боевое дежурсвто у берегов калифорнии...
в полной тишене заводы спускали 10 дизелюх в год и газеты об этом молчали...
Так же сейчас себя ведет Китай, все цепенеют от ужаса от его секретной военной програмы....
Выход "юрий долгрукий" из дока похож на выход Филиппа Киркорова на сцену фестиваля в Юрмала...
Кроме улыбки это ничего не вызывет....
Собачка, которая громко лаит совсем не страшная
Другие времена - другие порядки . Что толку секретиться , если на соседнем стапеле клепают корабли для союзника вероятного противника . Хоть так , хоть этак , а инфа всё равно уйдёт . Рынок , однако ... В СССР за те публикации , что сейчас в газетных киосках распространяются , сразу " 15 лет расстрела " назначили бы . Китай же всё для себя делает ...
А на счёт СУГУБОЙ секретности во времена СССР поспорил бы . Знали ! И ОНИ знали . И МЫ знали . И взаимно по-джентльменски помалкивали . Потому , что уважали друг друга . Хоть и не любили ... А теперь не любят так же , но и не уважают .
Попытка провести зимой сравнительные ходовые испытания американского военного «Хаммера», итальянской «ИВЕКО» и российского «Тигра» в 21-м военном НИИ в Бронницах привели к публичному скандалу. При первом заезде по снежной целине «ИВЕКО» и «Хаммер» забуксовали сразу, тронуться с линии старта не смогли. «Тигр» через 25 секунд шел по снегу глубиной более полуметра со скоростью 45 км/час. После этого условия движения были изменены, «ИВЕКО» с огромным трудом доходил до финиша, неизменно отставая от «Тигра». Для «Хаммера» снежный покров оказался непреодолим.
И, как результат:
"23 января.
Россия откажется от закупки итальянских бронемашин и танков
Об этом сообщил главком Сухопутных войск РФ Владимир Чиркин. ... По его словам, российские военные будут "ориентироваться на отечественного производителя". Чиркин назвал итальянскую бронемашину в целом неплохой. Однако, по его мнению, по своим боевым качествам она "уступает "Тигру" однозначно". ...
Как сообщил главком, Россия также отказалась от закупки итальянских колесных танков Centauro, испытания которых сейчас проходят на полигоне в Кубинке. "
Перевоорузение идет медленно. Все болше покупают орузие за границеи. Технологии усТарели, ссср -ские сваршики , електрики, токари на пенсии..... все менше заводов. Я не верю что Россия мозет зашишатся. Разоб,ют Камаз, танкови завод в Низнем Тагиле, Саяно -Шушенскую ГЕС и ВСЕ ВСТАНЕТ!
Американские палубные истребители F-35C Lightning II 22 января 2013 года впервые выполнили парную дозаправку в воздухе, говорится в сообщении компании-разработчика Lockheed Martin. Самолеты с бортовыми номерами CF-1 и CF-2 произвели дозаправку от самолета-заправщика KC-130J Super Hercules в небе над авиабазой Патаксент-Ривер. Подробности испытаний, которые, по данным Lockheed Martin, прошли успешно, не уточняются.
Дозаправка с KC-130J производилась по системе «шланг-конус», а заправлявшиеся F-35C были оборудованы выдвижными приемными штангами. Подвесные топливные системы заправщика Super Hercules, расположенные по сторонам крыла, способны подавать топливо со скоростью до 1,2 тысячи килограммов в минуту. Летающий танкер способен производить дозаправку других летательных аппаратов при скорости полета до 600 километров в час.
Пока я видел , что толко дают в руки автомат калашникова и повязку на голову и вперед в атаку!!! Даваите пацани сделаите, кто кроме вас? Ну ви зе спецназ!)))
Пока я видел , что толко дают в руки автомат калашникова и повязку на голову и вперед в атаку!!! Даваите пацани сделаите, кто кроме вас? Ну ви зе спецназ!)))
Вооруженные силы Швеции купят 60 истребителей JAS 39 Gripen нового поколения.
Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на заявление министра обороны страны Карин Энстрем (Karin Enstroem), первые самолеты поступят в войска в 2018 году. Завершить поставку истребителей планируется примерно к 2027 году.
В начале декабря 2012 года сообщалось, что шведский парламент большинством голосов одобрил покупку новых истребителей у компании Saab. Тогда для Вооруженных сил планировалось купить от 40 до 60 самолетов.
Бюджет программы Gripen NG оценивался в 90 миллиардов шведских крон (14 миллиардов долларов). В эту сумму также входили расходы на эксплуатацию и обслуживание самолетов до 2042 года.
В настоящее время, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Швеции стоят 180 истребителей JAS 39 Gripen версий А/C (одноместных) и B/D (двухместных). Новые самолеты, предположительно, получат индексы E (для одноместных) и F (для двухместных).
Ранее сообщалось о планах Швейцарии купить 22 шведских истребителя. При этом самолеты могут обойтись заказчику в 1,82 миллиарда евро, что на 44 процента дешевле первоначальных расценок компании Saab.
Истребитель F-35 компании Lockheed Martin завершил более трети запланированных летных испытаний, но по-прежнему сталкивается с проблемами с нашлемной системой пилота, разработкой программного обеспечения и интеграции вооружения, говорится в докладе Пентагона объемом 18 страниц.
Как сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на агентство Reuters, в прошедшем году количество летных испытаний и специальных тестов бортовых систем превысило запланированный график, но все еще остаются нерешенными прежние проблемы и фиксируются вновь выявленные недостатки. В рамках программы выполнено более 20 тысяч специальных тестов конструкции и оборудования, но нужно выполнить еще около 40 тысяч тестов.
Обшивка самолета, снижающая его ЭПР, столкнулась с «отшелушиванием» при выполнении высокоскоростных высотных полетов из-за более высоких, чем планировалось, температурных режимов, на которые рассчитывалось покрытие.
Версия F-35C для палубной авиации ВМС сталкивалась с проблемами по передаче видеоизображений на корабли, также во время одной боевой стрельбы были выявлены серьезные проблемы с системой охлаждения,
Министерство обороны Нидерландов начало боевое применение первого вертолета NH90 NFH, сообщает Jane's. Вертолет приписан к фрегату «Де Рёйтер» типа «Де Зейфен Провинсиен». 20 января 2013 года этот фрегат отбыл из Нидерландов для участие в военно-морской операции Европейского союза «Аталанта» у берегов Сомали. Участие NH90 NFH в такой операции станет первым применением вертолета за рубежом.
ВМС Нидерландов намерены использовать NH90 NFH, который в составе флота получил обозначение NFH90, для разведки, рекогносцировки и патрулирования. По возвращении в страну NFH90 также будет участвовать в поисково-спасательных операциях. Все результаты боевого применения будут доступны министерствам обороны других стран - покупателей вертолетов NH90. В их числе Австралия, Франция, Германия, Греция, Португалия и Норвегия.
Нидерланды получили свой первый вертолет NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) производства европейского консорциума NHIndustries в апреле 2010 года. С тех пор машина проходила опытную войсковую эксплуатацию. В общей сложности Нидерланды заказали 20 вертолетов NH90: 12 в версии NFH (для базирования на кораблях) и восемь в версии TTH (транспортный).
Двухдвигательный NH90 способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 1,2 тысячи километров. Вертолет может принимать на борт до 20 человек. Палубная версия NFH может быть вооружена торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески. NFH90 разработан для ведения противолодочной и противокорабельной борьбы.
Поспешу извиниться перед СУДАРЕМ . Не посмотрев весь материал , поспешил вставить " свои " новости " . Оказалось , что " ударил по хвостам " .
Для papilloma : УАЗик - отличная машина . В СВОЁ время он был первым по проходимости . Просто на данный момент это уже устаревшая модель . Расход бензина = 20 - 25 л\100 км - перебор . Но наработки вполне можно использовать . А на бок положить ... Что ж : " С дУру можно и х... сломать " .
Кстати , финны считают ( Катайнен , по моему - источник искать лениво . Да и не принципиально ) , что Швеция влезла в авантюру в Северной Африке исключительно , чтоб разрекламировать свои новые самолёты . Грамотный маркетинг ни когда ни кому не мешал . А войнушка - чем не полигон ? Во время фолклендского конфликта Аргентина потопила английский крейсер французскими ракетами " земля-море " . Так французы по сию пору заказами завалены . А то , что люди погибли ... Когда политиков это волновало ?
Министерство обороны Нидерландов начало боевое применение первого вертолета NH90 NFH, сообщает Jane's. Вертолет приписан к фрегату «Де Рёйтер» типа «Де Зейфен Провинсиен». 20 января 2013 года этот фрегат отбыл из Нидерландов для участие в военно-морской операции Европейского союза «Аталанта» у берегов Сомали. Участие NH90 NFH в такой операции станет первым применением вертолета за рубежом.
ВМС Нидерландов намерены использовать NH90 NFH, который в составе флота получил обозначение NFH90, для разведки, рекогносцировки и патрулирования. По возвращении в страну NFH90 также будет участвовать в поисково-спасательных операциях. Все результаты боевого применения будут доступны министерствам обороны других стран - покупателей вертолетов NH90. В их числе Австралия, Франция, Германия, Греция, Португалия и Норвегия.
Нидерланды получили свой первый вертолет NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) производства европейского консорциума NHIndustries в апреле 2010 года. С тех пор машина проходила опытную войсковую эксплуатацию. В общей сложности Нидерланды заказали 20 вертолетов NH90: 12 в версии NFH (для базирования на кораблях) и восемь в версии TTH (транспортный).
Двухдвигательный NH90 способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 1,2 тысячи километров. Вертолет может принимать на борт до 20 человек. Палубная версия NFH может быть вооружена торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески. NFH90 разработан для ведения противолодочной и противокорабельной борьбы.
тоже соседи
Ну и что ? Этот вертолёт с 1995 года летает . У финнов таких 14 штук в строю ( Википедия ) . Уж чем \ чем , а " последним писком моды " он никак не является
МВД РФ выявило крупное хищение в Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН). Об этом 24 января сообщается на сайте МВД.
Похищены были средства, выделенные из бюджета на рекультивацию шахтных пусковых установок. Сумма ущерба составляет несколько миллионов рублей. Имена подозреваемых пока не раскрываются. Сообщается лишь, что подозреваемые — чиновники Минобороны и бизнесмены.
В частности, фигурантом дела о мошенничестве стал начальник одного из управлений РВСН. По информации МВД, он заключил контракт на рекультивацию с ООО «ПромСпецСтрой», которым руководил его бывший подчиненный. Фирма должна была рекультивировать 11 шахт в Оренбургской области. Подрядчик привлек в качестве субподрядчика фирму, у которой потребовал «откат» в размере 1,5 миллиона рублей. Субподрядчик согласился. Впоследствии работы были выполнены некачественно и не полностью. Однако чиновники приняли и оплатили работу по договору.
На рекультивацию пусковых установок в 2008 году было выделено 500 миллионов рублей. Рекультивация проводится после ликвидации установок, чтобы восстановить экологический баланс на земельных участках.
поэтому, хватает денег только на надувные танки,,,,,,,,,,,,,,,
Ну и что ? Этот вертолёт с 1995 года летает . У финнов таких 14 штук в строю ( Википедия ) . Уж чем \ чем , а " последним писком моды " он никак не является
Так т-щ не читает даже то, что сам копипастит... Носится по земному шару, что-то где-то выдергивает. Причём к Фи уже притянуть не может (бо нечего), и в ход идут "соседи" , в которые он записал Голландию
Про вертолет его - лукавые бредни.
"развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 1,2 тысячи километров. "
В реале:
"NHI NH90
Максимальная скорость: 291 км/ч, Крейсерская скорость: 244 км/ч Практическая дальность: 907 км, Перегоночная дальность: 1 213 км
Боевая нагрузка: до 700 кг (торпеды, ПКР)"
Все эти "достижения" леХко переплёвываются росс. ветолетами. Ка-50, МИ....
Ка-50 («Чёрная акула»)
Скорость: крейсерская - 265 км/ч, макс. - 310 км/ч
Ка-50 способен переносить и применять широкую номенклатуру различного вооружения общей массой до 2800 кг
Ми-38
Крейсерская скорость: 295 км/ч, Макс. скорость: 320 км/ч
Дальность полёта: 1300 км
Макс. дальность полета с основными баками и коммерческой нагрузкой 3 300 кг: 900 км. С доп. баком - дальше.
Инженерный корпус Армии США ввел в строй крупнейшую на территории страны военную солнечную электростанцию, говорится в пресс-релизе американской Армии. Торжественное открытие электростанции, размещенной на территории ракетного полигона в Уайт-Сэндз в Нью-Мексико, состоялось 16 января 2013 года. Постройка электростанции велась с июля по декабрь 2012 года, а стоимость проекта составила 16,5 миллиона долларов. Проектированием станции занималась компания Siemens.
Строительство солнечной электростанции велось в рамках проекта ESPC (Energy Saving Performance Contract), целью которого является снижение зависимости американских военных баз от традиционных источников энергии. Гелиофотоэлектрическая система в Уайт-Сэндз мощностью 4,465 мегаватта, по данным Армии США, позволит военным экономить до 35,4 миллиона британских тепловых единиц в год.
В марте 2012 года командование Армии США решило выделить семь миллиардов долларов на развитие альтернативных видов энергетики. В рамках этой программы американские военные планируют получать по меньшей мере 2,5 миллиона мегаватт в час электричества ежегодно за счет возобновляемых источников энергии. К 2025 году за счет альтернативных видов энергетики планируется удовлетворять до четверти потребности Армии США в электроэнергии.
Ранее министерство обороны США разработало план по сокращению расходов вооруженных сил на энергетику. Этот документ, в частности, предполагает ввод в строй к 2030 году 25 установок типа NetZero. Такие установки должны потреблять энергоресурсов не больше, чем производит сам. Основной целью новой программы является повышение энергобезопасности американских военных баз.
Я вот не очень понимаю, что толку в дозаправке в воздухе, ведь заправщик - относительный тихоход. И его собъют первым, потому что летать он должен почти в середине полетного плеча истребителя, то есть почти на вражеской территории. А если он барражирует над своим авианосцем, то есть защищенный, то опять же, какой смысл то?
Подрядчик привлек в качестве субподрядчика фирму, у которой потребовал «откат» в размере 1,5 миллиона рублей.
делим 1,5 милл. на 40 = 37500 eвро
Теперь читаем HELSINGIN SANOMAT, статью, в которой речь идет о взяточничестве. Упоминается финский оборонный концерн Патрия. И сумма, внимание, 1,3 миллиона ЕВРО:
"State Prosecutor Ari-Pekka Koivisto believes that four former and present employees of the Finnish state-owned defence equipment manufacturer, the Patria Group, paid a total of EUR 1.3 million in bribes to Egyptian civil servants through Wasfi & Wafik Doss & Company (Doss)."
www hs.fi/english/article/1135265848106
ps. Обращаю внимание papillomЫ, что в этой теме - технические вопросы вооружений. Если охота поговорить о взятках - в другую тему. Материал имеется.
Во время фолклендского конфликта Аргентина потопила английский крейсер французскими ракетами " земля-море " . Так французы по сию пору заказами завалены . А то , что люди погибли ... Когда политиков это волновало ?
Да ладно, эсминец там всего был Вот англичане да, крейсер потопили, правда торпедами с АПЛ.
Европейская компания Cassidian Optronics, бывшая Carl Zeiss Optronics, разработала для основного боевого танка Leopard 2 новую тепловизионную систему наблюдения, которая будет устанавливаться в перископ командира боевой машины. Согласно пресс-релизу компании, система получила название Attica. Министерство обороны Германии уже закупило партию новых систем на общую сумму в семь миллионов евро.
Attica совместима с командирскими перископами Peri R17, также производимыми компанией Cassidian Optronics. По данным европейской фирмы, новая система позвляет улучшить качество изображения, передаваемого в перископе, а также повысить вероятность обнаружения целей. Информация об отмеченных командиром машины целях по цифровому каналу передается наводчику.
В настоящее время на вооружении Германии стоят 408 танков Leopard 2, из которых 225 единиц ─ в версии 2A6. В перспективе министерство обороны Германии намерено сократить число танков до 395 единиц с модернизацией устаревших версий до 2A6. Leopard 2A6 боевой массой 59,9 тонны способен развивать скорость до 68 километров в час, а запас его хода составляет 340 километров.
Танк вооружен 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой с боезапасом на 42 выстрела и двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра. Боевая машина оснащена композиционной броней и керамическими броневыми пластинами.
Я вот не очень понимаю, что толку в дозаправке в воздухе, ведь заправщик - относительный тихоход. И его собъют первым, потому что летать он должен почти в середине полетного плеча истребителя, то есть почти на вражеской территории. А если он барражирует над своим авианосцем, то есть защищенный, то опять же, какой смысл то?
Думается , заправщики вообще не есть " техника военного времени " . Либо , " ограниченного применения " .
На проведенных военных учениях, Китай успешно уничтожил точными попаданиями ракет DF-21D (баллистические, могут оснащаться ядерными боеголовками) макет американского авианосца. Сообщается, что данные ракеты способны уничтожать цели на расстоянии до 2000 километров. Неофициально они прозваны "убийцей авианосцев". http://www.wantchinatimes.com/news-...000112&cid=1101
имхо. Разговор с США относительно Тайваня и др. территорий, которые Китай считает своими, становится более предметным.
А я всё о своём \ бывшем : в СССР был разработан , построен и принят на вооружение класс торпедных ( кажется ) атомных подводных лодок , предназначенных именно для борьбы с авианосцами ВМФ США . Проекта сейчас не вспомню . Так же не знаю их судьбы . А неофициально их как раз и называли : " Убийцы авианосцев " .
А я всё о своём \ бывшем : в СССР был разработан , построен и принят на вооружение класс торпедных ( кажется ) атомных подводных лодок , предназначенных именно для борьбы с авианосцами ВМФ США . Проекта сейчас не вспомню . Так же не знаю их судьбы . А неофициально их как раз и называли : " Убийцы авианосцев " .
Увидел на лента.ру:
Цитата:
14 янв 2013
Северодвинское судостроительное предприятие "Севмаш" планирует к 28 июля 2013 года заложить пятый стратегический атомный подводный крейсер проекта 955А "Борей", а в ноябре текущего года - шестой такой корабль. Как пишет "Российская газета", подлодки получат имена "Александр Суворов" и "Михаил Кутузов".
По этому поводу в сети шутят:
- А чё не Нахимов или там Ушаков например?
- Потому что стратегические лодки - не для сражения на море, а для стирания городов на суше.
Ага . У нас специфический анекдот ходил : ПРобегая по лодке , морячок зацепился за какую-то ручку . Дёрнул и , соответственно , ракета улетела . Командир построил экипаж и ведёт расследование . " Кто ракету запустил ? " Все молчат , естественно . " Кто запустил , я спрашиваю ? " - Тишина ... " Да хрен с ней - с этой Англией . Но порядок-то должен быть ! "
А наша ракета в финальной стадии аж на 12 отдельных боеголовок расходилась . И у каждой - своя цель . Так что , 12 городов с карты - долой . И это 1 ( ! ) ракета . А их было 12 ... Эх ! Такие корабли " на иголки " порезали !
Вчера по ТВ показывали - МИСТРАЛЬ 1 на Неве стоИт . Дорогая и достаточно капризная игрушка . Но не бесполезная . Корабли такого уровня российские корабелы делать , к сожалению , разучились . ( Это факт , к сожалению . Близкий друг сына - наследственный корабел , ушёл с Адмиралтейского завода в салон связи ... Жаловался , мол : " Работать невозможно . ВСё разворовывается ". Какую-то баржу 3 года строили ! А на спуске на воду чуть не утонУла - все трубопроводы текли , как под давлением . А зарплату , как в 90х - задерживали по 2 - 3 месяца )
А тут хотя б к новым технологиям " прислониться " полУчится .
А хорошо б в Питер сгонять хоть на денёк . Обязательно б на Неву сбегал на корабль посмотреть .
22 ноября 2011 года появилась информация о том, что российские военные решили отказаться от разработки экранопланов, а последние образцы «Каспийских монстров» будут утилизированы в ближайшие месяцы. Как сообщил высокопоставленный представитель Минобороны:
В гособоронзаказе на 2011-2020 годы финансирование разработок и строительство экранопланов не предусмотрено. Не присутствуют эти корабли и в планах развития ВМФ на ближайшее десятилетие... Даже разговоры об их возрождении не ведутся. Сейчас у флота много других серьёзных задач, уже не таких смелых, как прежде. Предпочитаем больше не строить иллюзий.
спасибо за фильм! я знаю " орленок" , и пару лет назад была в Нижнем и видела экраноплан"в живую" ( правда в цеху- один остался в рф), Я влюбилась! и почему власти всё просрали? Я найду.. у меня есть диск с завода... Дело в том, что все эти проекты зарубрены. Обидно. Могли бы и курск спасти.
Возможно, причина популярности экранопланов в том, что нигде в мире, кроме СССР подобные вещи не строились. Странно … в Советском Союзе создавалось множество уникальных вещей – Луноходы, орбитальные станции, глубоководные титановые подлодки, воздушные тяжеловесы Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мечта», но по каким-то неясным законам психологии, в памяти людской ярче всего сохранились воспоминания о неуклюжих стальных птицах, парящих над водной гладью. Возможно, экраноплан невольно ассоциируется с несбыточной мечтой о прекрасном коммунистическом будущем.
только потом их пытаются строить.... каспийский дракон перед глазами.... как образец
Я влюбилась в экраноплан- это прекрасное судно для спасения людей в море! Летит быстро как самолет над водой! Эх... титаник.... Алексеева бы тогда!
только потом их пытаются строить.... каспийский дракон перед глазами.... как образец
Я влюбилась в экраноплан- это прекрасное судно для спасения людей в море! Летит быстро как самолет над водой! Эх... титаник.... Алексеева бы тогда!
Да, уникальная техника! Такая громада швартуется к берегу... Как, впрочем, уникален и летающий поныне АН-124. Пиндосы даже ракетные движки закупают в РФ (было в теме), своих ведь такого класса нема. А на луну они только в телестудии летать могут...
Да, уникальная техника! Такая громада швартуется к берегу... Как, впрочем, ункален и летающий поныне АН-124. Пиндосы даже ракетные движки закупают в РФ (было в теме), своих ведь такого класса нема. А на луну они только в телестудии летать могут...
я была на заводе "волга", я даже не ожидала такое увидеть и услышать! Это потрясающее судно! но.... проблемы с финансированием. Хорошо, что стоит под крышей!
Россия- утилизирует, а китай строит
Для закваски напишу несколько строк о советском стратегическом бомбардировщике Ту-95, по западной классификации "Bear" (медведь).
Этот единственный турбовинтовой стратегический бомбовоз в мире находится на вооружении с 1955 года по сей день. Он способен нести 12 тонн бомбовой нагрузки, ка правило это крылатые ракеты и авиационные бомбы.
В последние годы эти самолеты навели ужас на американцев, когда их ПВО несколько раз прогавили российские тушки после возобновления их боевого дежурства в прошлом году.
В предыдущий раз, еще больший ужас он навел на них, когда использовался в качестве средства доставки самого мощного ядерного взрывного устройства в мире - Царь-бомбы, известной также под именем "Кузькина мать" к месту сброса при испытании над о. Новая Земля.
Ё!
тут народ судя по всему из псих больницы тусуется
ужас говно 55г навдодит на американцев)
явно рус тв в дурдомах еще не отключили!
ужас на амеров наводит количество бездомных детей наркоманов в Санкт Питербурге.
и бездомные ветераны войны.
и количество воров в кремле .
это старое говно 50х годов а таке же всякие тигры. тополя, черные орлы, булавы и прочие токсичные отходы производсва опасны для грузий и эстоний.
и русских подростков которым исполнилось 18 лет.
Можно настроить тысячи ту95,сидеть голой жопой, но империя в нынешних границах не жизнеспособна, это понятно даже ежу.
она обречена сократится до киевской руси...
армия китая этот процесс ускорит.
Компания Saab получила контракт министерства обороны Швеции на разработку истребителей JAS 39 Gripen следующего поколения. Как сообщается на сайте компании, соглашение рассчитано на 2013-2026 годы и предусматривает также производство истребителей для Швейцарии.
Сообщений: 15,147
Проживание: Империя зла
Регистрация: 28-03-2007
Status: Offline
Юдашкин снова взялся за форму для военных
Новый вариант военной формы для военнослужащих-женщин показали в четверг, накануне 8 марта, офицерам Западного военного округа, сообщает пресс-служба ЗВО.
«В Доме офицеров округа прошло дефиле новых образцов женской военной формы „Краса на службе Отечеству“, разработанных Домом моды Валентина Юдашкина. В показе одежды приняли участие дамы в погонах, проходящие службу в гарнизонах Северного и Балтийского флотов. „Модели-военнослужащие“ продемонстрировали собравшимся как парадный, так и повседневный варианты униформы», — говорится в сообщении.
Ранее знаменитый модельер Валентин Юдашкин заявил, что разработанная при его участии полевая форма одежды для военнослужащих сильно изменена и не соответствует изначальному замыслу кутюрье. В связи с этим он отметил, что больше не планирует сотрудничать с российским военным ведомством. http://news.rambler.ru/17986767/
Как министра обороны не назови, пилить будет не хуже прежнего...
Финская компания Patria 5 марта поставила вооруженным силам Швеции первую партию восьмиколесных модульных бронетранспортеров AMV (Armoured Modular Vehicle)
истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35 Lighting II не готовы не только к боевым, но даже к учебным вылетам из-за проблем с обзором из кабины, отказам техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множества других недостатков. Доклад, который может нанести очередной удар по программе F-35, был опубликован 6 марта 2013 г...,
... у F-35 самый плохой обзор из кабины пилота среди всех самолетов, стоящих на вооружении ВВС США. ... Один из пилотов, изучавших самолет, заявил, что в случае ближнего боя с использованием пушек F-35 "всегда будут сбивать".
самолет нужно держать в отапливаемом ангаре, поскольку при температуре ниже +15 градусов Цельсия компьютерные системы F-35 неоднократно отказывались запускаться из-за того, что блок управления питанием не был рассчитан на холода.
"Недоработанность самолета, необходимость постоянно выбирать обходные пути для выполнения летных процедур и крайне ограниченные возможности внутренних систем не позволяют оценить пригодность F-35 к проведению тренировок в составе эскадрона и участию в боях", – заключают авторы доклада.
имхо. бгг ниже +15 самолет непригоден. Т.е. держать его на Аляске, ближе к потенциальному противнику, нельзя.
Юдашкин снова взялся за форму для военных
Новый вариант военной формы для военнослужащих-женщин показали в четверг, накануне 8 марта, офицерам Западного военного округа, сообщает пресс-служба ЗВО.
«В Доме офицеров округа прошло дефиле новых образцов женской военной формы „Краса на службе Отечеству“, разработанных Домом моды Валентина Юдашкина. В показе одежды приняли участие дамы в погонах, проходящие службу в гарнизонах Северного и Балтийского флотов. „Модели-военнослужащие“ продемонстрировали собравшимся как парадный, так и повседневный варианты униформы», — говорится в сообщении.
Ранее знаменитый модельер Валентин Юдашкин заявил, что разработанная при его участии полевая форма одежды для военнослужащих сильно изменена и не соответствует изначальному замыслу кутюрье. В связи с этим он отметил, что больше не планирует сотрудничать с российским военным ведомством. http://news.rambler.ru/17986767/
Сообщений: 15,147
Проживание: Империя зла
Регистрация: 28-03-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Steluca
А модели посмотреть, самим искать или подскажите?
Хотел бы и сам посмотреть на очередное творение почти парижского модельера, но даже понятия не имею где искать. А надо ли? Что новая форма будет, как бы это помягче сказать, не совсем удовлетворять армейские нужды, сомнений нет. Как и то, что через год, другой и ее признают негодной и новые/старые "звезды" мира моды вновь возьмутся за лекала с ножницами. Бюджет большой, его резать и резать...
Хотел бы и сам посмотреть на очередное творение почти парижского модельера, но даже понятия не имею где искать. А надо ли? Что новая форма будет, как бы это помягче сказать, не совсем удовлетворять армейские нужды, сомнений нет. Как и то, что через год, другой и ее признают негодной и новые/старые "звезды" мира моды вновь возьмутся за лекала с ножницами. Бюджет большой, его резать и резать...
Вот и я сгораю от любопытсва увидеть шедевры красоты и элегантности. Возможно, что Юдашкина подключили для разработки нового оружия стратегического поражения врага с использованием модельного бизнеса. Российской армии почти никто не сможет сопротивляться. Блин, что в мире творится!
Вот и я сгораю от любопытсва увидеть шедевры красоты и элегантности. Возможно, что Юдашкина подключили для разработки нового оружия стратегического поражения врага с использованием модельного бизнеса. Российской армии почти никто не сможет сопротивляться. Блин, что в мире творится!
Юдашкин мог бы парадную форму придумать, в которой по Красной площади гулять.
А рабочую форму должны разрабатывать совсем другие специалисты, у кого опыт есть соответствующий. А то, что на картинках выглядит как допотопный самострок, ничем не совершеннее, чем в 1941 году. Судя по изделиям и материалам и по крою, что я увидела на фото видно, что сильно экономили, чтобы служащим по минимуму, остальное от выделенных из бюджета средств, себе в карман.
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi