Сообщение от BluesPre

К тому же, если пользуешься электрическим обогревателем, то даже если выведена розетка в салон (обогрев внутреннего пространства), то двигатель всё равно ледяной, особенно если мороз сильный и машина припаркована на ветреном месте, потому как греется только масло в поддоне, дабы облегчить пуск. При пользовании автономкой прогревается охлаждающая жидкость мотора, т.е. двигатель тёплый, а для подогрева салона используется вся штатная система обдува. Таким образом горячий воздух шпарит не из одной дырки, как в случае с электрообогревателем, а сразу из всех отверстий дефлекторов, более равномерный и быстрый прогрев. Также можно подключить ГСМ-модуль и запускать систему из любой точки в любое время, а без этого модуля можно просто пользоваться системным таймером и дистанционным пуском с радиобрелока, если машина недалеко. Летом же можно предварительно дистанционно проветрить нагретый солнцем салон до того, как садиться за руль.
Как сменю машину. обязательно встрою в новую такой аппарат . Кстати, новые дизельные авто почти все оснащаются автономками уже на заводе, поскольку КПД мотора настолько высок, что не хватает тепла для обогрева салона зимой. Вот, думайте.