|
1 Лёгкий надёжный пуск
2 Уменьшение износа
3Комфорт
Когда двигатель тёплый масло нагреется пройдя каналы после маслонасоса и в пары трения уже поступит слегка подогретым.
И жидкость не просто охлаждает ,а поддерживает температурный режим.
Вопрос целесообразности и приоритетов.
На больших,и соответственно дорогих,дизелях делают специально невозможным пуск если в масляной системе нет давления масла.О как.Т.е. перед пуском не только свечи греются а и включается маслопрокачивающий насос.
-----------------
В.М.(Казанова на пенсии)
|
