KALAMIES

http://rus.delfi.ee/daily/abroad/ar...php?id=13636518
Соболезнования родным и близким погибших.

     

Kukushka82

У меня как родственники с Анапы едут...сегодня с поезда ждем..
а еще думали, может на самолете...вот так!
Мои соболезнования

     

Miimi

Опять.Там было много детей...
Мои соболезнования

     

Kukushka82

Да уж наверно.
Время школ-детских садов!
а Анапа город детских лагерей...
УЖАС!

     

Чапаев

список погибших опубликован
http://www.newsru.com/world/22aug2006/tu.html

     

Topik

Да блин когда это прикратится , мне лететь скоро !

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.

     

Пружинка

Не боись! От судьбы все равно не уйдешь

мои соболезнования...так ужасно все это...свои проблемы просто мелочью кажуться

-----------------
Хорошие девочки делают всё тоже что и плохие, но так как они хорошие, то они делают это хорошо

Я не блондинка, ни брюнетка
я не безе, не шоколад...
я просто дерзкая кокетка....
в душе которой сладкий яд....

     

Topik

Ну я бы ещё побегать хотел бы !
Ну 36-ть детей погибло ужас ! У меня бы голова поехала бы , это точно !

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.

     

LeoKo

Никогда!
Герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев считает, что причиной падения самолета стал "человеческий фактор". "Сейчас трудно давать комментарии, обстоятельства должна устанавливать специальная комиссия, но на мой взгляд, вся техника падает вследствие человеческого фактора", - сказал Толбоев.

-----------------
You don't know what you've got till it's gone!

     

Topik

Успокоил !

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.

     

Roman28

Я даже в FINNAIRовский самолёт ни ногой, а лететь на каком-то развалюшном TУ-спасибо,ни ни даже за мильён!!!!

     

bee

у FINNAIR ни одного падения за последние 30 лет

     

dispetcher

Странное сравнение, сколько самолётов в Финайре а сколько по России, соотношение может быть 1:1000, также соотносится и вероятность.

А обьявления в Российском интернете- "Куплю БУ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ переднюю стойку от ИЛ62" наводит на странную мысль...............

     

Пружинка

чем пользуемся?

-----------------
Хорошие девочки делают всё тоже что и плохие, но так как они хорошие, то они делают это хорошо

Я не блондинка, ни брюнетка
я не безе, не шоколад...
я просто дерзкая кокетка....
в душе которой сладкий яд....

     

BoraBora

А чем ето вам Финнайр не угодил? Я так предпочитаю летать именно Финнайром. Летаю практически каждый месяц, иногда и по нескольку раз. Завтра опять лететь, в Рим. И опять Финнайр. Надеюсь не подведёт, ну а если, то значит чему быть того не миновать.

     

zuber

Ну, знакомый из финнеира сказал, что Российские пилоты гораздо лучше умеют летать, чем их западные коллеги.

-----------------
-=*=-

     

LeoKo

...Герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев считает...

-----------------
You don't know what you've got till it's gone!

     

zuber

А он не говорит, почему он так считает?

-----------------
-=*=-

     

Roman28

___________________________________ ______________________-
Буквально несколько дней назад по NationalGeographic Channel в рубрике "секунды до катастрофы" показывали как наш пилот посадил сыночка за штурвал побаловаться и самолёт ступором полетел вниз... А на чёрном море который разбился-тоже ошибка пилота...

     

zuber

Ну, по дисцоверы поцазывали, как лучший голандский пилот (если не ошибаюсь) послал на три буквы цоммандную вышку и пошел на взлет на занятую полосу.

-----------------
-=*=-

     

Chuhna

Продолжаем линию врачей?

     

zuber

Так, енто не мое мнение а мнение финна, которы знает работу не по наслышке и уж точно лучше чем мы.

-----------------
-=*=-

     

finlux1

Мои соболезнования родным и близким погибших в этои и других катастрофах
Знаишь почему падают?Слишком много самоуверенности и пантов.все этакие Чекаловы ,под мостами летать умеют.Переоценивают свои возможности и техические характеристики отечественнои техники.На западе меньше разгильдяиства, поетому и падают реже.Этот самыи человеческии фактор и есть халатность и не выполнение
полётных инструкции.
Второе это то,что в бедном государстве всегда выше вероятность техногеннои катастрофы.(вовремя деталь не заменили, бензин плохого качества заправили итд)
Насчет финаир можно сказать ,что это лучшая в мире компания(на мои взгляд),но вероятность того что катастрофа произоидёт на Финаир увеличивается потому что
риск расчитывается на определ. количиство лет и если её
не было 30 лет,то вероятность катастрофы сильно увеличивается с каждым годом.
Фины между прочим были лучшими лётчиками чем советские.Статистика сбитых самолётов в воздушных боях
показывает что они сбивали в 2 раза больше самолётов противника.Лучшие АССы были немци и фины.

-----------------
Что наша жизнь?
Игра....

     

Chuhna

Плевать на статистику, все-равно русские летуны - лучшие в мире. Подумаешь там с бодуна полетел или на инструкцию начхал, зато как мертвую петлю делает! Да и летать на такой технике класс действительно высокий нужен, это те не Боинг, напичканный автоматикой.

     

bee

это как у чайников. пока учится всего боится, но через пару месяцев начинает чувствовать себя уже крутым водилой и понеслась: и светофор не такой уж красный и ограничения скорости не для него...
кстати, за финнами такой "болезни" не замечал, наоборот, порой удивляешься насколько "тупо" они следуют инструкции

     

zuber

Человеческий фактор может иметь место и не в кабине пилота а на земле, в технической подготовке самолета.


Были - да. Но теперь условия изменились. Западные самолеты все больше полагаются на разного рода автоматические системы. Вон в А320 (если не ошибаюсь) и штурвал, как таковой привратился в обычный джой-стик.

-----------------
-=*=-

     

Iruxa

чем больше читаю и вижу....тем меньше хочется летать...(((

-----------------
10% of people are positive, 10% are negative, the other 80% are sheep...

     

Пружинка

я вапще трезвая не летаю...тут видимо и выпимши с трудом полечу..

-----------------
Хорошие девочки делают всё тоже что и плохие, но так как они хорошие, то они делают это хорошо

Я не блондинка, ни брюнетка
я не безе, не шоколад...
я просто дерзкая кокетка....
в душе которой сладкий яд....

     

Iruxa

У меня один раз подружка полетела отдыхать....с Питера в Египет.....так рассказала такую историю,что на самолете поймали тетку..понятное дело всю в черном...и обвешанную динамитом....
Интересно...неужели никаких проверок не делают?...хмм...тогда так,кто угодно может зайти и взорвать все к чертовой бабульке нафиг..

-----------------
10% of people are positive, 10% are negative, the other 80% are sheep...

     

zuber

И она не взорвалась?

-----------------
-=*=-

     

Iruxa

Аха...взорвалась и мне историю поведала во сне)))
Нет...сказала,что собак начали по самолету водить...ну одна и села мирно около той тетки....понятное дело...в самолете какие-то неполадки случились типа...всех мирненько вывели ...ну и бабу ту...быстренько куда нужно....а то она прям там могла все взорвать....

Если конечно...Все именно так и было ))...

-----------------
10% of people are positive, 10% are negative, the other 80% are sheep...

     

zuber

Собак по салону не водят. Их водят до посадки в самолет. Думаю, подружка развела на макароны.

-----------------
-=*=-

     

Iruxa

Вот послушаешь таких историй...и точно страшно становицца....

А подружке...пофигу,в Египет она боше не ездит,так как там ей не понравилось..а вот в Турцию зачастила...)))...а мне даже страшно подумать....может у меня фобия какая-то?....боюсь самолетов...

-----------------
10% of people are positive, 10% are negative, the other 80% are sheep...

     

Mangazey

Я 1 год проработал сопровождающим рейсов,не советую вам летать на самолётах аэрофлота.Правда я работал на ИЛ-76 ,но на многое насмотрелся.

     

togo

Тоже наслышан об историях на самолетах Аэрофлота, только вот когда что-либо случается с российскими самолетами то как правило случается это с другими, так сказать новыми компаниями. Или это просто совпадение?

     

Impovsky

Ментом в смысле?

Ходит мнение что советская авиатехника (гражданская) полный аналог сов. автопрома. Вроде и едет/летает, но лучше не надо?

     

Mangazey

Нет не ментом,сопроводитель рейса это не мент.

     

adam

да экономят на самолетах
в самом начале своей деятельности покупали старые у аэрофлота, а теперь вон даже у китайцев
http://lenta.ru/news/2006/08/22/china1/

     

IsaFrost

неа, на Иле больше я не летец. Такого страху натерпелась. вот боинг - это сила - тихо, спокойно... Хотя, Бог его знает

-----------------
Полосатая дочь кобылы лорда Мортона

     

XtreamCat

Ил 62 немного странной архитектуры: иногда думается, что он легко может переломиться, а вот на 86м или 96м, - никаких особых страхов нету... А боинги это точно сила, тем более, что их постоянно модернизируют: металл и т. д...

     

Komimort

Это наивное представление
Ил-62 просто все очень старые. И топлива много жрут.

Чушь. Планер (несущие конструкции), после того как самолет построен, не меняется. Модернизировать парк, заменяя самолеты на новые, действительно полезно.
А старинные боинги ломаются за милую душу в каком-нибудь третьем мире.

     

Starlit

Соболезную родственникам погибших в катастрофе.

Очень хочеться, что бы хотя бы раз после расследований катастрофы - обнародовали честно результаты и наказали виновных.

А ещё больше хочется, чтобы меры приняли и не допустили ни одной такой трагедии.

Я в этом кровно заинтересована, т.к. от нас только самолётом можно выбраться. А летать всем приходится часто.

     

XtreamCat

Спасибо Имповскому за ссылку. - Довольно интересно было почитать.
И все потому, что марихуана там легализована...(???) А составляющая тумана не была изучена?
Наивное? - Соглашусь пожалуй: это визуальные ощущения: не более. В ссср стали поздно(почему-то) разрабатывать широкофюзеляжные модели. А насчет топлива почем знаете? Были связаны с гражданской авиацией?
Вы меня не так(видимо) - поняли. Я имел в виду, что между Боингом 747-100(к примеру) и 747-400, - есть колоссальнейшая разница: и металл стал другим, и форма крыла изменилась, и сам размах крыла стал больше, и авионика на много порядков - выше и точнее: он стал легко управляться всего 2-мя пилотами и т. д. - У этих 747-400, много различных под-модификаций. - Никак не имелось в виду, что на старые Боинги ставятся новые прибамбасы: как видимо вы поняли... А старые Боинги, действительно до сих пор летают в различных странах, только не в сша..
Виновных не всегда легко найти, тем более- когда они сами погибают в катастрофе... Но вот, если-б за состоянием парка самолетов был-бы назначен жесточайший независимый контроль, то трагедий действительно могло-бы стать на многие разы меньше...

     

m&m

ужас! не представляю состояние людей приехавших вчера в Пулково встречать родственников...

     

Advanced murka

Знаете, а мне все-таки кажется, что это техника... Недостатки проектирования плюс износ, на которые авиакомпании закрывают глаза в целях экономии, будь она неладна.

И не только мне приходят такие мысли.
http://saint-autere.livejournal.com/2111.html?view=4159

Можбыть, я неправа. Но даже гроза - вполне себе "стандартная" ситуация, и у пилотов действия в этом случае отработаны до автоматизма, да и инстинкт самосохранения никто не отменял, при чем тут светофоры. А вот если при таких условиях, да еще и техника подведет, то это всё, можно сразу надевать белые тапки. Если успеешь...

-----------------
---Дорогу осилит идущий.---

     

bee

летели из Триеста на 737-м, над Альпапми была сильнейшая гроза, взлет еще не закончился, где то 5000 не больше и никаких ям или трясок....
так, красивое зрелище внизу...

     

Advanced murka

А как ОНО выглядит сверху?
Я в 1995-м на ИЛе летела домой, в Питер, пилот сообщил, что обходим грозовой фронт, так в окна смотреть боялась, трусиха, да %)

-----------------
---Дорогу осилит идущий.---

     

bee

размазанными вспышками то тут , то там...

     

togo

Я думаю это как и техника так и российские авиакомпании. Ведь неужели они будут экономить на замене деталей в лайнерах российского производства, то не воспользуются случаем чтобы сэкономить также на обновлении секонд-хендовского Боинга?

     

togo

"Потом я была единственной из родственников, кто не побоялся дать интервью журналистам. Все так боялись не получить компенсации от Пулково, что молчали как рыбы! Некоторые из родственников погибших также работали в Пулково и боялись потерять работу. Увы, все мои усилия прошли зря. Это было «Независимое расследование» с Николаем Николаевым, но интервью обрезали и ничего актуального не пустили в эфир. Испугались. Я многое рассказала, привезла ДСП документы. Но я ведь просто родственник, не специалист. А летчики говорили только без камер, даже те, у которых были такие же инциденты, чудом не приведшие к катастрофам. Каждый боялся потерять работу, а их я понимаю. Небо – это все! Я всю жизнь мечтала летать!

Знаете, сколько стоит жизнь летчиков в нашей стране? Ведь летчики, оказывается, застрахованы! Целых 3 тысячи долларов получила каждая семья погибшего, независимо от количества ее членов. А знаете, сколько получила авиакомпания за самолет, ведь он тоже был застрахован. 2 миллиона долларов, причем это в два раза больше остаточной стоимости этого самолета. Так что потерять самолет – очень выгодное мероприятие! Правда, родственникам пришлось еще выплатить зарплаты летчиков, как положено по КЗоТ, но это несравнимо меньше полученной прибыли, не правда ли!"

http://saint-autere.livejournal.com/2111.html?view=4159

     

По-душка

Советский менталитет всегда живой!
"Технику берегите, а людей еще пришлем!" (ц)

     

Advanced murka

"Как сообщают в самой авиакомпании, разбившийся лайнер был построен в 1992 году. Его ресурс составляет 30 тысяч часов, а налет к настоящему моменту составлял 24 тысячи 215 часов. При этом, после последнего ремонта самолет налетал более 9 тысяч часов."
На исходе ресурса летел, однако.

На данный момент в качестве возможных причин называют ЧП на борту или т.н. плоский штопор в результате попадания в зону турбулентности.
http://www.fontanka.ru/172722

-----------------
---Дорогу осилит идущий.---

     

Miimi

Сообщили,что на борту самолета были и граждане Финляндии(возможно у них двойное гражданство).....

     

mard

Двойного гражданства нет, если у них два паспорта, то на территории России их будут рассматривать, как граждан России.

     

Miimi

Дословно со слов программы ОРТ...

     

mard

Возможно, что в финском паспорте - русская фамилия. Кошмар, мы месяц назад летали на пулковских самолётах - ТУ 154. Так бы и про нас сообщили.

     

finlux1

Вызывает интерес вот ещё какои процесс
стюардыссы как летают в пантолонах или без.


Мне нравится что всё что не делается в отечественнои промышленности" НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ".
Мы за это гордились.На самом деле эти аналоги остаются
невостребоваными в промышленно развитых странах.
Все наши ИЛ,ТУ,Су-шки уступают по многим параметрам
тамошним лентокрылым аналогам.

насчёт гордости за всё отечественное
Всегда вспоминаю интервью по "голосу свободы" у однои
эмигрантки из СССР.
У неё спросили:
"-почему Вы уехали?"
"радоваться устала!"
"-....?"
достанеш себе одежду,книгу или палочку копчёнои колбасы и радушься.."
Мне надоело гордится за "аналоги" которые не ездят,не плавают и не летают.Но чаще тонут,падают и ломаются.:trussija:

-----------------
Что наша жизнь?
Игра....

     

Alona

Мне помоему нужна консультация психолога...
Нашла в списке двух однофамильцев. Врядли они мои родственники но всеравно горько от того что люди погибают. Сердце прямо разрывается от того что детишки погибли.

     

ПАУТИНА

Да фамилия финская. Я сразу обратила внимание: Паахо Юрий.

Соболезную всем родственникам.

     

Гном

начальница как то сказала что финны тушки называют PUTOLEV...
от финского глагола

-----------------
В гареме нет плохих танцоров...