Сообщение от KALAMIES

Слышь, провокатор... ты про что из трёшек ауди, а? А? Q?

Сообщение от KALAMIES

Слышь, провокатор... ты про что из трёшек ауди, а? А? Q?

Сообщение от Dimas23

S3 наверное

Угадал ))

Сообщение от KiDr

Да а чего толку. Всё равно не возьму. Жаба душит. Ничего особо и не притягивает. Сожусь обратно в свою, и как то и так хорошо

Сообщение от Dimas23

Ну так а нафиг менять тогда шило на мыло - катай до упора, заодно опровергнешь теорию о вреде чиповки для движка, ну или подтвердишь

Сообщение от KiDr

Так долго не смогу держаться вернусь из Боливии поеду пробовать с3, р, мустанг экобуст и цивик тайп р

Сообщение от Dimas23

Мустанг экобуст ска... звучит как детское шампанское ))

Сообщение от KiDr

Но говорят едет не плохо, а после ремапа не хуже v8

Сообщение от Dimas23

Заметь с чем сравнивают не лучше ли сразу его и взять?
Кстати бтдрайв вроде про него смотрел - обгадили они его, как недомустанг - ни выхлопа присущего мустангу, ни тяги.

Сообщение от KiDr

Да я тоже глянул, тяжеловат, но мотор как в фокус рс. И после ремапа едет очень хорошо. Ну а в8 намного дороже.

Сообщение от KiDr

Но я вот дождусь
https://www.autocar.co.uk/car-news/...ary-£24995
Кстати думаю не плохой пепилатц будет

Сообщение от Dimas23

Так на пенсию, молодых девчёнок цеплять )

Сообщение от KiDr

До пенсии я не дотяну

Сообщение от Dimas23

Тогда надо сейчас начинать если не дотянешь ))

Сообщение от Dimas23

Ну так а нафиг менять тогда шило на мыло - катай до упора, заодно опровергнешь теорию о вреде чиповки для движка, ну или подтвердишь

Сообщение от KALAMIES

Тогда можешь и на Ауди ездить, бензиновой и ну очень свежей. Не загоняйся.
У меня рестайл 2008/2009 и всё в норме. 155 ткм.

Сообщение от Dimas23

ну классно что не думал - это же не значит что они работали Дизель и без 1-2 свечей нормально заводится и едет без симптомов, только потом свечи хрен открутишь. Потом о каком поколении дизелей ты говоришь? Может это был древний с тнвд ещё.
Ну и потом я не жалуюсь на свой дизель, мне моя машина очень нравится - поменяю реле свечей, свечи уже поменяны и буду еадить много сот тыщщщь долго и счастливо, нормальные рядовые расходы - не новую же покупал, но это не отменяет того факта что на бензине проблем с этими свечами тупо нет, как и проблем с форсунками, то что бошевские форсы больше 250-300 редко ходят - знают все, но они ещё поддаются восстановлению, а остальные типа дензо, делфи и тому подобной экзотики на французах, японцах - вобще неремонтопригодны, стоят от 300-400 за каждую, плюс установка. Как в России говорят - дизель не делает скидки - он даёт в кредит в результате.

Сообщение от End71

Не подскажите, где купить свечки denso FK20HBR8.
Мне оказывается давно поставили FK20HBR11 ездил на них, вроде ничего. Заказал недавно в Autodoc.de, они отвечают, что типо не подходят на ваш пепелац и точно открываю книгу там FK20HBR8 (((

Сообщение от Maksims

Fixus?

Сообщение от End71

Сомневаюсь сильно, но можно проверить. Хотя наверное denso не торгуют. Думаю, еще в тойота заехать, узнать по подробнее.

Сообщение от Dimas23

Сообщение от End71

Я видел, не отправляют в Финляндию(((

Сообщение от Dimas23

Как не отправляют? Там же написано что отправляют...

Сообщение от End71

В корзину положил, адрес в Финляндии нет доставки.

Сообщение от Dimas23

Так неужели нет нгк или боша на твою машину?

Сообщение от End71

Не надо мене аналогов, хочу, что положено.

Сообщение от Dimas23

Тогда оригинал надо брать, с надписью Лексус - и всего-то делов

Сообщение от Dimas23

Тогда оригинал надо брать, с надписью Лексус - и всего-то делов

Сообщение от Maksims

Разве не Тойота надпись? End, отправь запросы в разные фирмы. Делов то.

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Вот и покупай ЛЕКСУС ... И свечей не найти по адекватной цене !

Сообщение от ay)

Я так понял, что это вообще чисто японская фишка: ничего не найти по адекватной цене.

Сообщение от Submariner

Если ездить на свежих японцах, то ничего искать будет не нужно. Мои последние 7 машин были "японками". Только на одной из них пришлось делать что-то, кроме планового ТО - напрочь засорилась форсунка омывателя лобового стекла. Новая форсунка была куплена за 1,80 евро в Biltema и была собственноручно заменена за 5 минут. Всё!

Сообщение от Submariner

Если ездить на свежих японцах, то ничего искать будет не нужно. Мои последние 7 машин были "японками". Только на одной из них пришлось делать что-то, кроме планового ТО - напрочь засорилась форсунка омывателя лобового стекла. Новая форсунка была куплена за 1,80 евро в Biltema и была собственноручно заменена за 5 минут. Всё!

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Блин ! Может , ну её - другую машину ? " Любить " теперешнюю . Тем более , что она уже выплачена .

Сообщение от ay)

Я так понял, что это вообще чисто японская фишка: ничего не найти по адекватной цене.
Сразу вспоминается, как я на мазду нижние болты крепления для аммортизаторов покупал. Старые пришлось спиливать так как закисли и заржавели напрочь, а длина и шаг резьбы такой, что аналогов просто нет. 27 евро за болт! За один болт с центриком длиной 10 см. Хорошо, что хоть гайки удалось старые снять. Маразм.

Сообщение от Dimas23

Помню на бэху эти эксцентриковые болты родные покупал, точную цену не помню, но вроде меньше 10 евро за штуку были, а ещё говорят БМВ дорогие в обслуживании

Сообщение от ay)

Ну так конечно бэхи дорогие: 10 евро за болт это тоже извращенство, я так считаю...

Сообщение от ay)

Если ездить на свежих лехухах, то может тоже не придётся по магазам бегать... а с машинами везет по-разному: и на японцах за первые три года может много чего полететь, просто сумма расходников уж больно неприятная. Я вот помню, например, что суппорта у меня на машке стоили в два раза дороже чем сейчас на вольво, при том аналоги, не оригинал. А это расходники, в принципе, как в прочем и тормозные диски с колодками, про которые нам Енд уже говорил...

Сообщение от ay)

Ну так конечно бэхи дорогие: 10 евро за болт это тоже извращенство, я так считаю...

Сообщение от End71

Списался с Москвой, свечи оригинал стоят 12 е. А денсо, что я нашел нового поколения, в продаже сложно найти)))

Сообщение от End71

Списался с Москвой, свечи оригинал стоят 12 е. А денсо, что я нашел нового поколения, в продаже сложно найти)))

Сообщение от Maksims

Машина машине рознь. На Renault Scenic II комплект задних тормозов (диски и колодки) вышли около 450 евро с работой в Эстонии. Вот тебе и бюджетная машина. А тормозов там нет. Этот автобус быстрее ногами остановить, чем тормозами.

Сообщение от ay)

Яоб этом и говорю, что машины разные. У всех по-разному стоят. С работой не интересно, диски и колодки самому поменять - работы на час на ось. Я себе задние за час поменял, учитывая еще и время на подключение компа, вход в сервисный режим и тест. А на мазде менял по три часа на колесо - учитывая, что машина была тоже пятилетка, но там под смену всё было, включая все заржавешие болты, танцы с бубнами, болгаркой и горелкой.

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Так ... Отсюда - поподробнее , пожалуйста . А зачем комп при замене тормозных дисков и колодок ?

Сообщение от ay)

Затем, что поршни суппорта полностью механически не убираются, только прогой и если их вдавливать силой, без режима сервиса, то потом ошибка вылезет для ручника (электрический).

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Коллеги .
Вопрос назрел : в чём понт владения гибридом ? Читаю ДРОМ - люди , вроде , хвалят . Но как-то беспредметно . В то же время в тестах : гибрид - машина НЕ драйверская . Сэкономить бензина не получится , поскольку заряда батареи хватает на 30 км ( мах ) . А ехать в режиме " рывок - накат " - соседи по потоку не поймут ...
В то же время , на улицах гибридов всё больше и больше ... В чём смысл ?

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Зараза ! Обложили , демоны .
Кстати , что там с мандаринами-то ? На выезде с 3й kehä на Лахти ? А то ты как-то не понятно написал ...

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Сбегаю - пособираю

Сообщение от Dimas23

Главное чтобы реально оригинал, а не что-то в коробочке оригинала

Сообщение от ay)

Яоб этом и говорю, что машины разные. У всех по-разному стоят. С работой не интересно, диски и колодки самому поменять - работы на час на ось. Я себе задние за час поменял, учитывая еще и время на подключение компа, вход в сервисный режим и тест. А на мазде менял по три часа на колесо - учитывая, что машина была тоже пятилетка, но там под смену всё было, включая все заржавешие болты, танцы с бубнами, болгаркой и горелкой. В сервисе работа бы вышла дороже чем сами детали.

Сообщение от brodaga @ po zizni @

Коллеги .
Вопрос назрел : в чём понт владения гибридом ? Читаю ДРОМ - люди , вроде , хвалят . Но как-то беспредметно . В то же время в тестах : гибрид - машина НЕ драйверская . Сэкономить бензина не получится , поскольку заряда батареи хватает на 30 км ( мах ) . А ехать в режиме " рывок - накат " - соседи по потоку не поймут ...
В то же время , на улицах гибридов всё больше и больше ... В чём смысл ?