KiDr

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

python

Ну да, я так и прикинул. Поначалу-то как машину купил хотел взять диски, да не нашел подходящие... Да и стоят они в Суоми, да плюс надо ещё покупать датчики давления, которые тоже до'роги. Если здесь брать, то дешевле лет 5 перебортовываться. Решил при случае купить где-нибудь в Балтии или накрайняк привезти из РФ.

-----------------
Хорошо, когда тебя понимают! Плохо, когда понимают буквально...

     

abc

Выбор дисков, ширина, вылет, две недели вечерами в сети и не дай бог, с вылетом промахнешься))
В Германии ищи, там есть заводы, не Китай.

     

abc

Многое не договариваешь) x5 в России жутко ломучие, в Европе наверн лучше, не знаю. Крутишься в автосфере, тебе легче

Да и цена, фу, проехал пассажиром, все понял, за что их любят.
Кидр, глянь сайт, что я вверху дал, странно, что не закрывают, появились недавно, .de, на финском языке. *
Много детских, женских вещей, сапоги купил в Хелсинки)) че то клюнул на цену в два раза дешевле в сети,
15 лет в сети покупаю всякую мелочь, первый прокол.
Дело не в деньгах) 46 e_ бутылка хорошего коньяка,)
Ушел, завтра с утра прочту, если.,

     

Dimas23

Ну нравится тупых блоггеров слушать, которые если капот и открывали, то врятли отличат R6 от V6, или сказки о ломучести всей марки - флаг в зубы и транспорант на уши, как грится вперёд за Тойотой - онаж типа не ломается
У меня в семье иксы уже не один год, первого продал с пробегом 360, второго недавно 260 и уверен проедет у нового хозяина ещё не одну сотню при должном обслуживании без особых вложений. Если взять 2.0 дизель например - тогда да, бмв говно

     

abc

Ладно не рычи, мнения в сети нужно много быстро читать, форумы насквозь, потом вырисовывается что то,
ессесно Россия, без дебатов, но..,
Х5 за 15 т, ??
За тел. человека пасиб, на мерсе еще 6000 после смены, весной позвоню туда и что и как.
В моей бешке, на десять сливается мазут, уж у друга спрашивал,
ответ механика,
меняй на 7000,
угу, Москва, пробки режим, нет такого тут
не гоняю, редко рабочую температуру набираю.
BMW4, пробег 60000 км, нет проблем пока совсем, ТО. по компу на 30, масло, потом 23, сам все скидываю и меняю, каждые 10 т
Ох, жидкость, два раза просила, сбросил надо менять? Наверно пора, раз в 5 лет.
Я ее купил с конвейра, у меня и умрет, или я раньше)

     

Dimas23

Даже на американьских V8 замена масла меньше 10ткм, но этож дело каждого.
И да я продал Е70 3 литра дизель меньше 15, машина без проблем, знакомый продавал за 15 с панорамой, комфорт салоном, состояние близко к идеальному, пробег такой же - я сказал дорого.
Но этож не для тех кому "она старая"

     

KALAMIES

Если бы всем подходил дизель 3,0....
Мне бессмысленно точно, пробег годовой меньше 10к.
А как-то да.... это лучший вариант, по всем параметрам.

     

Dimas23

Я не агитирую.
Начался разговор с того что абц сказал что за 15 ничего хорошего не взять

     

KALAMIES

Началось с поста Riku, о поиске кроссовка некрупного. Бенз и автомат за 20к или менее. И вот тут уже сложнее, т.к. кроссовков много, а выбрать непросто. Чтобы и надега, и качество и удобства. Не думаю, что он всерьёз рассматривает вариант с пробегом 150ткм+...

     

Микка К.

Ага...ещё и налог под штукарь в год )

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

Dimas23

Сколькт лет ты на нём ездить собираешься? Три? Пять? Прибавь к цене пятёрку. Скажем ищет он за 20 - берёт за 15 и ездит как белый человек на большой удобной машине.
Не благодари

     

Dimas23

Ну я-то ответил не ему.
Да и бензиновых вариантов немеряно. В Финляндии машины очень неплохо сохраняются, на бензинках пробеги меньше, поэтому найти хороший вариант несложно. От лексуса до бмв.
Но советовать ничего не буду - тут многим всё старое
Мне так больше удовольствия ездить на большой хорошей машине пусть и далеко не новой, чем платить кредиты и экономить на бензе.

     

Микка К.

Прибавлять к цене-это не про меня )
Я всегда ищу возможности не переплачивать ))

Кругом асфальт,пробеги минимальные,ограничения скорости-вот три основных фактора,что городскому жителю Финляндии не нужен ни джип,ни легковуха с мощным дизельным двигателем

ПС.Не благодари )

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

KALAMIES

Это какой будет Лекс? Старый RX с бензин 3л.?

     

Dimas23

Нет гибрид
Ну видишь опять "старый". Поверь он сильно приятнее нового рав4 едет, не говоря уж даже о всяких Кашкаях и тому подобных Маздах. Просил меньше 150ткм - пожалуйста, и то я считаю это дорого для него, можно дешевле найти.
https://www.nettiauto.com/lexus/rx/11495282

     

Dimas23

Так даже не спорю. Каждому своё.
Одно могу сказать: с кроссовка пересесть обратно вниз сложно. Так что дельный совет: не пробуй кроссовки и внедорожники.
ПыСы: не благодари

    кто голосовал?  

ay)

Все обсудили, всё знают, а усб найти не могут.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

abc

Я ж пересел с паркетника на очень низкую bmw, первое время казалось, что на асфальте сижу.)
Но как понял, что полуджип не нужен больше, все ок, полностью устраивает авто и в городе и на трассах.
А паркетик, для снежных зим хорош и в леса можно было заезжать, сейчас шлагбаумами перекрыты лесные дороги, многие. В управлении и комфорте уступают легковым, ну, если премиум не брать.
RAV4 называл трактором, без шумоизоляции ваще, не знаю, как люди ездят, выхлоп слышно было с места водилы.
Всю разбирал, виброшумоизоляция, но хочешь разогнаться, надо мотор раскручивать за 5000об., -грохот.
Новые рафики, пишут, еще хуже, еще и очень жесткие выпускают, ну их.

     

Riku rik

я смотрю у тебя уже был такой же выбор)) как кстати ХРВ? я кстати тоже о ней думал. Мазда прикольная, но слишком бабская. Вот витара с турбо, я бы взял, но их мало и все за 20((




ну хочется послушать что другие говорят, машина это все таки серьезная покупка, раньше захотел, пошел купил, сейчас это очень сложный процесс))

-----------------
НЕТ ВОБЛЕ!

     

Riku rik

иксы с пробегом 260 это скорее всего для тех кто с машинами связан, ты же вроде чинишь их, для обычного человека чур. Если прямо задаться задачей, конечно можно нормальный найти за дешево, но здравый смысл говорит нет))

-----------------
НЕТ ВОБЛЕ!

     

Petter

Вбил на неттиауто твои критерии, 18..20 тыс, бенз, автомат:

https://m.nettiauto.com/vaihtoautot...untry=73&page=1

Ну и вот, если забыть про машины с вариаторами, то остаются х1, ауди, парочка йети, 3срв и куга. Срв едет хуже всех из этой компании, йети уже старая совсем, остаются х1, куга и ауди. Я ездил на куге 3 года, когда покупал, сравнивал с срв, рафиком и мицубиси. Куга (в первом поколении) была наголову лучше: по ездовым качествам, комфорту, расходу и мощности. А, и багажник большой

     

KiDr

вот витарка за 17, у нас такая была, мне очень нравилась! Да шумновата, но шустрая и полный привод отличный.

https://m.nettiauto.com/suzuki/vita...ount=6&vifNav=Y

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

End71

Я раз ездил на рав4 годов 2010, шумный и ручная коробка ((. Сейчас новый гибрид рав4 можно не сравнивать, день и ночь.

     

Riku rik

а что с вариаторами не так?


прикольная. из швеции кстати, финские только после 20. это же сколько дешевле они там стоят, если люди привезли, растоможили, прибыль еще учли и она еще на 3 тыщ дешевле?))

-----------------
НЕТ ВОБЛЕ!

     

Petter

Вариатор не всем нравится. Мотор работает на повышеннвх оборотах, передаточное отношение меняется в зависимости от отношения нагрузка/обороты. Грубо говоря, мотор уже крутит, а машина еще не едет. Для сравнения обычный гидротрансформатор сохраняет связь педали и оборотов, я уж не говорю про дсг - это вообще роботизированная механика. По расходу самый экономичный - дсг, потом гидротрансформатор и вариатор где-то близко

     

Petter

Упрощая, можно сказать, что японцы в целом дешевле, но минусы такие:
У всех (кроме аутлендера) плохая шумоизоляция,
У всех повышенный расход
Рулятся хуже (кроме витарки, потому что легкая).
По салону надо самому садиться и смотреть, какой больше понравится.
Ну а дальше работа с неттиауто: кто ближе, где пробег меньше, ништяков большн и тд.
Я бы например однозначно выбирал между бив/ауди/psa/ ford/vw, а кто-то между рафиком и срв, так что в итоге это дело вкуса

    кто голосовал?  

KALAMIES

HR-V вполне ОК, для ежедневного использования комфортна. Едет конечно неспешно в "D", в "спорте" порезвее, немножко. Еще лепестками можно переключаться, типа ручной режим. Но это всё ерунда, я теперь никуда не спешу.
Собрана качественно, удобный салон. Свет фар отличный, ЛЕД реально радует. Расход средний 7-7,5.

     

KALAMIES

Там передний привод, именно в этой ссылке которая.

     

Добрый кактус

Так её ещё растаможить надо.

     

Добрый кактус

У двух знакомых гибриды Лексус RH 450, они конечно большие и моторы мощные но по мне так тормоза ватные и рулятся как Авенсисы. Витара норм по ходовым качествам и мотору но спартанская комплектация и тесновата. Имхо.

     

Микка К.

Да,рулёжка-комфортная,согласен
Тойота,хулэ )

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

KiDr

А да не щаметил, даже и не знал что бывает передний на 1.4т. Тогда в топку

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Dj Puny

Тут у друга на Саабе, на парковке масло из коробки (автомат) вытекло. Где-то, что-то пробил? Коробка не работает. Отвезли в сервис, подключили мозги. Работник сказал надо полностью коробку менять. Даже не поднимали машину и не смотрели. Может такое быть, что коробка умерла на парковке за ночь? Как-то же он туда доехал.

     

Микка К.

Нашёл
Но осталось загадкой-какой был умысел спрятать этот разъём в такое неудобное место?
Кстати,с ним по соседству обнаружился также "запасной" вход для прикуривателя )

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

Dimas23

Может если на ней проехали без масла, но любую коробку можно отремонтировать.

    кто голосовал?  

ID

Други! При каком количестве грузов пора выкидывать алюминиевые диски?

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

lor2

коллеги, записался в поликлинику для получения справки о том что годен к вождению авто.
а они мне сказали что я туда должен приходить с какой то бумажкой-формуляром из какого то "катсастус...." что за такая бумажка? и где ее брать в каком таком катсастусе? где техосмотр делают или что?

     

Petter

Ни при каком, езди на здоровье. Шины, особенно старые, создают дисбаланс на порядок больше.
Слишком большая вмятина может вызвать утечку воздуха и биение, вот тут надо уже править.

-----------------
ХХVII

     

ID

Вчера насадили новые шины. На передний правый диск повесили 115г. Летом на 105км/ч чувствовалась вибрация, хотя год назад менял передний правый наружный наконечник и заднюю тягу стабилизатора. Вот и думаю, так как я перекидываю перед и зад, может этот диск убит и разбивает мне подвеску? Кстати, на задний правый тоже повесили 100г, тогда как на левые 45 и 80г. Правые передние всегда первыми страдают...

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

Когда дело касается ВУ (обмен или сдача экзамена), то этим занимается ТРАФИ (катсастусы их представители). Значит катсастус должен был выдать какой-то бланк. Да, там же, где и ТО проходишь.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

kk-rauta

Легковушка у вас? Как то много очень.

     

lor2

то есть я иду туда где делают техосмотр говорю им тоже самое что и тут и они дают мне некий "бланк"? я правильно понимаю?

     

ID

Не грузовик Вот мне тоже показалось. Я спросил у мастера когда выкидывать (100-200г?), он только улыбнулся и сказал, что да, где-то так - 100 много уже, но наклеил грузов. Я сразу прокатился и биения не заметил. Я бы спихнул на китайскую резину, если бы это был не передний правый диск, который чувствовался и раньше. До замены наконечника уже на 90 бить начинало.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

ID

Да, идёте и они Вам всё расскажут. Тут есть темы про обмен ВУ. Почитайте.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

    кто голосовал?  

Petter

Все равно, как то сомнительно, тем более, если отсутствуют явные повреждения. Это же кусок алюминия, с него материал не стирается в отличие от резины.

-----------------
ХХVII

     

Dimas23

Если резина кЕтай - то это норма, ну и мастер мог бы попробовать повернуть резину на 180 градусов если вдруг совпали самая тяжёлая точка резины и диска, как обычно делают в таких случаях, а не улыбаться и лепить по 100 граммов, но ему было видимо лень.
Да и квадратные диски бывает неплохо балансируются, так что грузы скорее показатель качества дисков и резины, а не износа.
Диски на выброс когда они треснули, вареным дискам доверять нельзя.

    кто голосовал?  

ID

Диски Original Made in Germany Volvo 2008гв. До этого была резина финская Хакка и на правых дисках уже было дофига грузов. Так что может всё-таки не качество резины и дисков, а диски квадратные? Следов варки не видно.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

KALAMIES

ID
А грязи засохшей изнутри диска небыло случаем?

     

Dimas23

Наличие больших грузов не обязательно говорит о квадратности диска, и наоборот, к тому же если диск сильно неровный, то это видно визуально на балансировочном станке.

    кто голосовал?  

ID

Не, мастер увидел грязь и помыл диски.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек

     

End71

Тоже раз налепили около 100 гр, потрм заехал на проверку ещё попросил диск 15 или 20 гр. В итоге сняли эту халтуру, спустили колесо, накачали до 6 (если Китай то не будут), в итоге 40 гр всего. Даже не крутили резину. Короче криворукие и ленивые. Теперь уже еду где делают отвественно.

     

Рикошет

Так вот почему ты обмен искал

     

Микка К.

Вчера прошёл техосмотр
Следующий через 2 года

Кстати,приятно удивила цена в 37 ойро (это вместе с выхлопом)

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

Riku rik

это где так? думал дешевле 50 не бывает

     

Микка К.

https://k1katsastus.fi/etsi_asema_j... hoCpaYQAvD_BwE

Я последние годы платил 42-45
Но помню,когда ценники были и за 70 )

Радует,что цены постоянно падают на всё самое необходимое для комфортной жизни

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

Petter

Хорошо у вас, у нас нифига цены не падают, 65 где-то

-----------------
ХХVII

     

KiDr

я уже лет 6 хочю техосмотр прицепа сделать, так и езжу пока

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

void0

Вчера на приусе техостмотр делал, завернули. Пружина лопнула, ну и лампочки.
Что-то этот приус стал ломаться часто, за последние несколько месяцев глушитель, подшипник, пружина.
Пробег 280. Хотя ремонт не дорогой, но все же.
Еще есть Мазда 6, ту я снял с учета в апреле. 7 лет и 170000, ни разу не ломалась, а тут завел недавно, а кондиционер не работает!