alban

Как искать и где лучше покупать авто из США в Финляндии?
Оставляем, пожалуйста, ссылки.

     

Микка К.

Искать и покупать нужно в самих штатах,а забирать уже в Финляндии
Зачем переплачивать?

     

flight

Самая респектабельная фирма в Финляндии

www.sevemat.com


Есть автомобили в наличии в Финляндии
и под заказ из США и др. стран планеты земля.

     

navigator70

С такими ценами на бензин американскую машину покупать мягко говoря не разумно!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

flight

Эти авто , поглащаются рынком СНГ и США.
Для Финляндии , с ее извращенными и античеловечными налогами на автомобили и бензин , для налогоплатильщиков эти авто неподьемные .

А для тех , для кого в Финляндии это налоги собирают , нормально.

Ну а что касаеться СНГ , то ....

     

navigator70

Дак счас и в СНГ тоже бензин не копеики стоит!Вот на Камчатке уже был по 35 руб!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

flight

,, Дак ,, для того и свободный рынок существует =
На рынке СНГ довольно много респектабельных корпораций
предлагающих более оптимизированные по региональным ценам автомобили.

     

navigator70

Не я конечно понимаю что есть фанаты ам.авто,и есть люди которые при заправке не глядят на счетчик!Но их всетаки меньшенство!и в данныи момент для меня лично главныи критерии рашод бензина,да и не только для меня наверное!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

flight

Для нас будет счастьем , когда Вы ощутите Себя вполне уверенным клиентом
и сделаете Ваш выбор между банальной посредственною и индивидуальной
особенностью.

     

navigator70

Ну вы блин даете!Круто но выбор между банальной посредственною и индивидуальной особенностью я выберу то что ест 5 л.,чем 25!Удачи в бизнесе!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

alban

Всем спасибо. И всех с Новым Годом!!!
А все-таки, где лучше приобрести подержанные авто из США?

     

flight

все просто .
Получаешь визу в США , летишь туда ,
снимаешь гостинницу , берешь автомобиль в прокат ,
ищешь дилира имеющего право прозводить дил на конкретном авто аукционе.
Платишь ему за перегон на его дилирских номерах от аукциона до стоянки ,
плюс бензин. Оплачиваешь в трнспортной конторе доставку авто из США в Европу , по смыслу .
Летишь обратно в Европу , спишь , ешь , оформляешь документы , на языке страны , получаешь авто из таможенной зоны,
платишь за Европейские страховки , перегонные номера до границы.
Перегоняешь всю эту беду на территорию РФ, и после уплаты всех рашинских поборов
становишься счастливым обладателем американского авто.

     

alban

Не хочу ехать в США.
Хочу приобрести такой автомобиль в Финляндии.

     

kazanova

shas granic net,mozesh jehats lybyjy strany pokypats.da i pro benzin fuflo,nezrjot eti mashini ni4evo bolshe 4em drygije.

     

navigator70

Ну ну!Сам видел как шевролет на сотky четверть бака сожрал!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

alban

Насколько мне известно, многие фирмы привозят из Штатов и Канады авто на стоянки в Финляндии (в частности Котка) для последующей продажи в Россию и т.д.
Вот и хотелось получить инфо по этим фирмам.
Ссылки, пожалуйста, оставляем...

     

flight

А теперь умно подумаем , да !

Какой идуот будет покупать в США или Канаде машины ,
потом посылать их в Финляндию , оплачивая простой в таможенной зоне
ожидая , когда другой идуот , но из России соизволит приехать в Котка
и купит автомобиль.

Ссылки на этих идуотв , пожалуйста !

     

Comarado

На этот счет есть хорошая РУССКАЯ поговорка: "Какая разница сколько в нее вкладываешь и сколько она жрет - главное как она едет" , и русский взгляд на владение большим авто: "Деньги - бумага, бензин - вода".
У меня машина кушает 25-30 литров по городу, 16-18 по трассе, но меня это НЕ НАПРЯГАЕТ. ( машинка немецкая, 5.4 литра двиг.)

     

alban

"Да ты успоко-о-ойся!"

     

flight

Во !

Одна ссылка уже есть !

     

kkk

а как такой пример! авто из америки за 15т.е, такое же по классу и комфорту немецкое 20т.е. бензина первое жрёт на 2-3литра больше, чтобы расходы уравнялись, нужно проехать примерно 150.000км. большинство людей меняют авто раньше!!!!самое главное, чтобы авто нравилось, если конечно покупаешь за 15-20т.е., другое дело - нет финансов, покупаешь за 500е и не сильно важно, как выглядит, главное ездит и бензина мало жрёт!
понятно, что почтим всем хочется и красивую и дешёвую( в смысле купить за 10т.е., а реально стоит 20т.е. ) и экономичную. каждый для себя ищет золотую середину....
вообщем всем удачи с авто и вообще!!!

     

Balt

Представь себе такие "идиоты", как ты говоришь, покрайней мере были. Лет семь назад занесла меня судьба в Лянсисатама в Хельсинки, и увидел я там туеву кучу б/у американок, на заднем стекле которых были приклеены приличных размеров листы с координатами продавца в Канаде. Мне приглянулась одна, и я позвонил в Канаду. Продавцом оказался русский паренек, звали его кажется Андрей, и сделка состоялась, авто я купил и перегнал в Россию.

-----------------
Умом Россию не понять, Аршином общим не измерить: У ней особенная стать - В Россию можно только верить.

     

alban

Balt, спасибо. А по-конкретнее можно.

     

alban

Хочу внести ясность.
Машинка уедет в Россию.

     

Balt

А по конкретней сложно. В порту уже несколько лет не был. Авто то RAV-4 давно продано. Скажу только, что порт весь насквозь надо проехать. Авто стояли у самого берега. Когда получал авто то и на полу и на сиденьях была выстлана бумага с реквизитами этого паренька, и на брелке с ключами тоже. Думаю, что в Котке тоже самое.

-----------------
Умом Россию не понять, Аршином общим не измерить: У ней особенная стать - В Россию можно только верить.

     

navigator70

Да ради бога!каждому свое но меня бы такои рacxод Напряг бы и довольно сильно!

-----------------
и тебе алло добрый человек!!!!

     

pofigist

Все зависит от доходов. На каждую машину, даже самую прожорливую есть свой покупатель и етому доказательство практически каждая улица и проспект в Питере и тем более в Москве.

     

sl_

Мы уже с тобой общались вроде на тему машин из штатов?
И вроде выяснили, что ты не в теме ...

http://www.autohelsinki.fi/

     

sl_

Нет, не так!
1. Находишь американского продавца с репутацией (поиск по авто форумам найдёт многих людей с отзывами).
2. Говоришь, какую примерно машину хочешь и сколько денег можешь заплатить (можно примерно прицениться можно здесь http://www.edmunds.com/apps/usedmatrix/UsedMatrix и здесь http://www.kbb.com/ )
3. Получаешь описание машины с фотографиями, карфаксом (http://carfax.com) и ценой.
4. Продавец отправляет, куда хочешь (хоть в Котку, хоть в Питер, хоть в Новороссийск).
5. Получаешь документы.
6. Дожидаешься машины.
7. Растамаживаешь.

     

sl_

А что мешает купить из штатов ту же машину, что здесь продаётся?
Например, тот же цивик-вшивик, тойоту-корову или VW/Audi/BMW?

     

HERMES

То что на родине "Деньги бумага а беньзин вода" даже не спорю! То тут беньзин хороший и за СКВ и приходиться задумываться кого кормить. И было одно у меня такое чудо, японо-американо с таким же расходом и ехало суппер, только в двух столицах оно бесполезно т к стошь а не едешь. А не напрягало это только одного моего знакомого- у него карточка была халявная от Лукойла на беньзин!
Р С Я за гибриды! Вступай в ряды Зеленых!

     

vittore

Американских машин действительно много. Я даже не понимаю, почему. И ретро много, я приехал из Германии, там такого количества даже в объявах нет, как в Фи в Ветеран Порси.
Касательно расхода - я согласен, америкос дешевле, и чтобы отбить разницу на бензине- надо долго кататься, так что он в любом случае выгоден. Если, конечно, не из под тупого нера, который масла не менял. А таких машин к нам везется большинство.Для америкосов машины - как бумага, расходный материал.
У меня был Кадиллак STS, 96 года, 4,6 л 305 л.с, я до сих пор его вспоминаю. Он на ходу был прекрасен, но жрал до 30 литров. Тогда меня это напрягало. Сейчас жалею, что продал.
Кстати, в Фи часто продаются америкосы с дизелем. Есть даже монстры вроде Субурабана или Експедишена с моторм 7,1 литра, но дизель. Он, конено, тоже будет брать около 15 литров. Но это дешевле. А кайфа в американских машинах хватает. Мечтаешь о пенни - получишь пенни, мечтаешь о далларе - получишь доллар. Мечтайте о хороших машинах, не надо мечтать о машинах за 20К.

-----------------
Интересующийся

     

alban

Sl, спасибо!

А еще ссылки подобных фирм где можно найти?

     

kkk

примеры приводишь самые крайние, таким авто на дорогах фи почти не встретишь. а у тех которые ездеют и расход божеский(10-12), много неонов,себрингов,вояджер и т.д. мечта имеет свойство после осуществления поднимать планку за 20 можно найти достойный аппарат

     

sl_

Just google it
Я шо, справочная?
Сам туда же ходил (я имею в виду гугл)

     

Baks

А смысл то есть?
Но.....
Какая дорогая должна быть машина, чтоб ее было выгодно везти из штатов.
Смотрим цену на автотрейдере, вау..., да их там бесплатно раздают
НО
.Доставка из штатов стоит денег да и тот , кто ее купит и отправит не альтруист.
+
1.За ввоз авто из за пределов ЕС надо платить "tulli" , 15% от цены там , вроде. Autovero тоже никто не отменял.
2.Поставят-ли американку на учет с красными поворотами и тд. Платим за переоборудование..... $$$$$$$$⬜
Авто новее 1996 года.
3.Если зимняя резина (на дисках)? Нету...$$$$$$$$$$$$покупаем........ ..
4.Lohkolämmittin?- нет.-устанавливаем$$$$$$$$$$.......
Пункты 3 и 4 не обязательны, но на финских машинах есть в 95% случаев
5. пятое и самое главное- покупаем кота в мешке (в финском варианте свинью). Посредник, имеющий огромный авторитет на форумах перегоншиков, не за что не отвечает.

Цена машины важна не только при покупке но при продаже. Большинсво (финских ) покупателей скажет про такую машину tuontiauto ,и откажеться от покупки , или предложит такую цену , что всем станет смешно.

     

sl_

Я примерно прикидывал - должна быть больше 10к баксов, иначе вообще не имеет смысла.
Т.е. всякие junk cars везти не стоит.



$900 доставка до Котки + 1.5% от стоимости страховка. Страховку можно не брать. Сейчас доставка может быть чуть дороже, т.к. нефть сильно подорожала.
http://www.iiistarfreight.com/ - это из Бостона. Из других городов не знаю.



Многие дилеры сами отправят машину из Америки. Их телодвижений - довезти до отправщика, заполнить пару форм и отослать потом документы федексом ($100). В случае регистрации машины в некоторых штатах (например, тот же Массачусец) геморою побольше будет.



Вот здесь http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=37574
я давал ссылки на документы и табличку в экселе, чтобы считать этот налог (табличку сам составлял - так что поправляйте, если что не так).
На БМВ X3 стоимостью ~22к в штатах разница получалась примерно 5-7к евро (считалось тогда при курсе 1.35).
На БМВ X5 ценой ~30к разница получалась ещё заметнее.



Задние повороты фигня, т.к. это деталь, которая просто снимается и ставится другая.
Кстати, на моём амер. пассате поворотнки были оранжевыми. Есть пассаты с красными, но там просто меняется покрашенная лампочка за 2 евро штука
Что хуже - это маркеры (поворотники) на крыльях и задняя противотуманка.
Поворотники на крыльях ставятся сложнее, но на многих машинах уже есть (вот как здесь на картинке http://boston.craigslist.org/nos/car/535911821.html).
Для rear fog light на пассате мне пришлось тянуть провод назад и подключать через диоды на одну лампочку стопов. В гараже с частичной разборкой салона (чтобы нормально было протянуто) всё сделал за час, но у меня есть опыт возни с электроникой в машинах.



Какой такой 1996й год? Это junk!



Можно попросить дилера купить в штатах. Будет прилично дешевле.
Единственное - зимняя резина там чаще всего без шипов.
Я ездил на Michelin X-Ice и сейчас езжу на Pirelli Winter Carwin (studless) без каких либо проблем.



Зачем там матюкаться?
Это подогрев двигателя? Я поставил на пассат за 250 евро включая работу.



Как это не обязательны?
Зимой ведь нельзя ездить на летней резине в Финляндии?
Есть, правда, всесезонка (кстати, в штатах очень любят), но это значит плохо ездит и зимой и летом



А где кто отвечает при покупке б/у машины?
Если покупать в штатах б/у машину у дилера, то дают гарантию 1000миль/1месяц.
ИМХО, здесь то же самое.
Но в штатах есть carfax, через который можно узнать историю машины (вплоть до смены масла) и быть уверенным, что её не сварили из 2х половинок.
А как это можно проверить в Финляндии?



tuontiauto - это что за херня?
Вы зачем машину хотите - продавать или ездить?
Да, цена при продаже будет несколько меньше, но не всё так страшно.
Из-за меньшей начальной цены амортизационная разница тоже будет меньше не смотря на (также) меньшую продажную стоимость.

     

Baks

Авто до 96 года ставится на учет почти без проблем. В те годы американские нормы не сильно отличались от финских. Но зачем такая старая нужна.
AKE

А не 10к евро?

А не доллар/км- перегон по сша ?
Еше из "плюсов" американской машины : Мили в спидометре, градусы в фаренгйте, расход топлива в милях на галллон , радио не совсем европейское. Перепрограмируеться наверно.....$$$
А про дорогие машины, согласен , выдодно.

     

sl_

Я свой пассат тоже без проблем на учёт поставил



Зависит от машины и от удачи



Вот про доллар/км никогда не слышал
В штатах вообще редко кто меряет в км - в основном всё в милях
Большинство дилеров, работающих на экспорт, находятся недалеко от порта/транспортного брокера, так что если даже нужно будет провезти машину пол сотни миль никто не будет парить мозги покупателю из-за $50 баксов



На самом спидометре уже есть 2я шкала (правда км мелкие).
Пробег и остальное перепрограммируется довольно просто (пассат/ауди).
Кое где это вообще перепрограммируется кнопочками на радио (видел такое на новом Chevy Silverado), т.к. на севере народ частенько мотается из/в Канаду.
Я не парюсь и езжу с милями.



Ну да! Всякую рухлядь искать за океном не имеет смысла

     

Baks

Слишком много от удачи зависит, в такой покупке. К сожалению...