Jimmyk

Уже спрашивал тут и про леон и про мазду 6 отдельно

Теперь задаюсь конкретным вопросом.

Итак на выбор стоит 3 машины.

Ауди А6, Сеат Леон и Вольк Бора.

Из всех отзывов почитал, вроде все довольны, лошадки боевые, ауди чуть подороже в обслуживание, но это ауди. Приоритет отдается дизелям, если есть владельцы этих машин, мнение отзывы и так далее интересует Отдельных личностей Микка и так далее будут очень приятно улышать и ваше мнение.


Также может быть обсудить другие варианты.


Также интересует вопрос, где брать, стоит ли запариваться с Германиней, Швецией или так далее

Спасибо..


А также чтобы не создавать новую тему, может кто знает сайт, свалки битых машин в финке, там длинное название. Имеется ввиду которые страховые компании продают, там что то с keskus связанно. )

     

BluesPre

http://www.autovahinkokeskus.fi/

-----------------
Gotta have love in this fuc**d-up world

     

Jimmyk

Спасибо

     

KiDr

А с какими движками? и что требуется от машины?

     

tipsu

Из этих машин у Ауди А6 качество лучше.

     

KiDr

но если выберать в однои цeновои категории, то а6 будет старше и скорее всего овошь

     

tipsu

Автор не уточнял подробности.

     

Микка К.

Это на Kehä III- Juvanmalmi.

     

Dimas23

И все три одного концерна... почему? Потом все три разного класса... тут уже самому надо определиться что хочется от машины... Леон - молодёжная зажигалка(особенно 1.8 турбо), Бора - скучненькое такое средство передвижения на мой взгляд... А6 - вот это машина, Автомобиль с большой буквы, но лично мне другие три марки в этом классе больше нравятся...

     

Jimmyk

Можно и другие варианты расматривать А6 хочу которая уже с 98 года в кузове. Смотрю машину, чтобы была неприхотлива чтобы меня повозила в районе 2-3 лет без особых проблем. Была в ценовом сегменте до! Плюс дизель так как часто езжу в Россию, да и вообще часто езжу. Хотелось бы конечно посолидней машину

     

Dimas23

Посмотри Вольво восьмидесятую - их дофига дизельных.

     

v.v.

Я думаю,что всем этим запросам отвечает vw пассат.

     

Jimmyk

Да про вольву тоже думал. Но кучая в обслуживание да и по массе своей подвеска будет сыпаться часто по России. Пассат слишком серо

     

v.v.

А чем ярче леон и бора?

     

KiDr

Пассат отличные машины, у меня были Б5.5 2.0 и Б6 2.0ФСИ, был очень даволен машинами.

     

v.v.

Я не знаю надёжней и проверенней дизелей,чем у vw.Да и все остальное на уровне.

     

GET

Мерс, Тойота?

     

Dimas23

Ну подвесочка-то на Ауди послабее будет... А что такое "кучая в обслуживание" - вероятно описка, просто не понял о чём речь...

     

Jimmyk

Б6 я бы тоже взял ) но финансы не позволяет, по поводу 5того не моё

     

kkk

5-й после 99года от 6-го почти не отличается, чуть подретушировали, хрома подладили, и ценник подрисовали. 5-й хорош для тюнинга, вот и будет индивидуальность. моё мнение
а так если посолидней, то а6 буде посложнее и подороже в обслуживание, чем волво 80, м.б. сааб- не знаю

     

KiDr

5ыи от 6ого отличается координально тй наверное про 5 и 5.5.

     

Grom

Не совсем понятные критерии выбора. Частые поездки в Россию и тут же силуминовая подвеска А6 и тех же Пассатов, да и дизельные двигатели не всегда на родине можно накормить хорошей соляркой(особенно зимой).

     

End71

Согласен, не стоит на таких ауто в Россию. Дорозе вьдет .Я сьездил на своеи Ауди, тепер стучит что впереди. Нафту брал собои, благо ауто кушает не много, не хватало би проблем езе с мотором.

     

Chuhna

Я вообще критериев выбора не понял. Рассматриваются три совершенно разные модели совершенно разного класса и ценовых категорий. Винегрет какой-то.

     

Jimmyk

Задниприводные отпадают, Тойота скучна. Опыт владельцев у которых а6 показывает, что поездки в Россию проходят вполне нормально, подвеска терпит очень многое. А так по логике, для поездок в Россию, самый лучший вариант это телега с лошадью

     

End71

Может кому и везет. Я 1 раз сьездил на своеи А2. Тепер узе и не хочется. Все считается по денгам, мне например било би горасдо дешевле сьедит в Петрозаводск за 70 евреев. Чем калечит своы машину, да и на сьекономление денги попит пива. Если часто ездиш в Россиы, тогда надо брат машину у которои крепкая подвеска. Покатаеш ти на А6 в Россиы пару раз. Потом так залко станет машину. Я на своеи поимал по дороге в П и самом Петрозаводске столко ям, что здес в Суоми, наверно лет 100 не поимат.

     

Jimmyk

Да катался и катаюсь я в Питер. Прочитал по отзывам, подвеска у ауди достаточно крепкая до 100 тыщ бегает нормально

     

Grom

Да никто и не спорит А6 хорошая тачка, но Вы ведь ориентируетесь не на новую машину, а на 8-10летнюю. Алюминиевая подвеска А6 ходит с нуля до 40-60тык.км по Москве, где дороги гораздо лучше, чем по остальной России. С дизелем такого возраста тоже могут быть проблемы, Вы ведь не знаете как он эсплуатировался до Вас. Например у меня была А6 97г с 2,5 TDI(сам пригнал из Германии), при пробеге 190тык.км кирдыкнулся распредвал. У дизеля 1,9 при больших пробегах тоже есть проблемы, разрушается втулка на коленвале на которой сидит шкив ремня ГРМ. Я бы на Вашем месте посмотрел на машины посвежее, может классом пониже. Не любите японцев, обратите внимание например на Опель Вектра С.

     

Jimmyk

Опеля давно ли в машины зачислили? Машина нужна седан и более менее комфортная, климат чтобы был есп и так далее. Под это все попадает Бора посвежея года 2002. Но как правильно уже кто то тут заметил, ее я рассматриваю самой последней

     

Jimmyk

Бора и Леон, мне кажеться можно в один класс загнать, а ауди как машина на которой тоже можно остановить свой выбор

     

Chuhna

С натягом можно. Но А6 - для людей с деньгами.

     

Jimmyk

Впринципе деньги нужны сейчас на любую более современную машину. Мне бы что хотелось взять лошадку, у которой была бы хорошая отдача и минимум головной боли

     

Grom

Боюсь что 8-10ти летняя А6 не овечает этим параметрам. А6 2002-03 года пожалуй да.

     

Dimas23

Оч интересные критерии Модель-то та же самая, изменения незначительные... состояние смотреть надо! Машину можно и полугодовалую так убить что десятилетняя будет лучше, а можно наоборот взять восьмилетку вылизанную, которую тряпочкой каждый день протирали и ремонтировали только у официалов...
Кстати в той же S80 ТДИ движок-то фольксовский, тот же что на транспортере... так что проверенные дизеля фолькса можно и в кузове Вольво взять И цены у восьмидесятых довольно приемлемые... знакомый буквально только что бензинку с пробегом 210ткм и полным фаршем за 9 тонн взял, состояние - не домотаться!

     

Chuhna

Просто интересно, а почему фольксовский? Вроде по логике фордовские должны ставить.

     

Dimas23

В 90-х годах на Вольво ставились дизельные большие двигатели(2.5тди) от фолькса - и на 850. и в70, и С80 первых годов выпуска. С 2001 пошёл уже Д5 и 2.4д - чисто Вольвовские двигатели, гораздо тише фольксовских, мощнее и на мой взгляд лучше и по другим критериям... фордовские двигатели ставились только на маленькие Вольво...

     

Chuhna

Оптимальный вариант - самая новая, на какую денег хватит.

     

MACTEP

Вы хотите, простите, на ёлку забраться и попу не ободрать, впрочем как подавляющее большинство из нас. Я, например, такой же

Как вариант к Вашим выше перечисленным, Шкода Октавия/Суперб?! Последняя так вообще конфетка, имхо.

     

KALAMIES

Тогда А6 - не тот случай. Головная боль вполне может появиться, а денег в кошельке ощутимо поубавиться. Пара знакомых обожглась. Ругали и подвеску и движок 2,5TDI. Правда эксплуатировались эти машины в Эстонии и Латвии.

     

Jimmyk

Тоесть по вашему мнение проще взять новую десятку, чем 8 летнюю ауди?

     

Chuhna

По моему мнению Лада - вообще не машина.
Критерию же "хорошая отдача и минимум головной боли" лучше всего отвечает новый автомобиль. Чем новее, тем лучше.

     

Grom

Где в моих постах хоть слово про Ваз? Вам пробуют растолковать, что может лучше взять не такую престижную и дорогую в обслуживании машину как А6, а классом пониже(или маркой попроще), но годом посвежее. Покупка б\у авто это лотерея, а чем старше машина, тем меньше процент выигрыша в ней. У меня была дизельная А6 97-го года, до неё тоже дизельные 1,9 Пассаты В3 и В4. И со всеми 3-мя машинами были проблемы с двигателями при больших пробегах.

     

Dimas23

Машинки-то наверное из Германии пригнаны были с пробегами смотанными

     

Grom

Вполне возможно. Все 3 пригонял сам, может просто не повезло. После продажи 2 года назад А6, купил новую Subaru пока проблем нет.

     

finnik

Просто так, для факта...
У меня Хонда 89 года, 1,4/бензин, 16 клапанов... Езжу немного, за 7 лет около 80т.км., сейчас на спидометре 280 000... Один раз поменял фильтры и масло, ах да ещё свечи... Фсё. (чё там говорить, плохо слежу... ) Двигатель работает как часики, заводится с пол оборота ключа, в любую погоду, без подогрева... Через 5 мин. работы, двигатель не слышно, ни перебоев, ни вибраций..
По качеству мотора_ сравнится может только бензопила Хусгварна...
А вы тут- Фольксы, Ауди...

     

Dimas23

А днище пальцем уже во скольких местах протыкается? У узкоглазых тачек минус - это кузов, а техника-то обычно как раз в поряде

     

finnik

Ну днище то в как раз нормальное, никакой корозии... Ржавеют только задние арки колёс (действительно болезнь всех Цивиков)... У меня они переварены.., так на "катсастус" один мудак умудрился продавить по краю с наваренным железом дыру, так что прогнул его (новую, чистую жесть..) Я его чуть не придушил..! Это какую же силу надо было преминить, чтобы прогнуть свежее железо?! Потом он долго извенялся, извенялся начальник катсастус... Бесплатно прошёл повторный осмотр... Кстате, никаких других дефектов не нашли... (впрочем и этот был не дефект, ничего не заметно, чистая свежая краска, просто знают, что с таким годом, должны буть дыры..! )

     

MACTEP

Да в принципе-то, кого что устраивает

     

Jimmyk

Опель из разряда Лады Критерию "хорошая машина и отдача" не всегда будет служить новизна машины. Можно взять и Киа и Хюндай и так далее. Но как то скептически я смотрю на все эти модели.

     

Grom

У Вас предвзятое отношение. Опель давно уже не тот. Мой тесть в России ездит на Вектре С 3 года и при пробеге под 90тык км, деньги тратит только на ТО. Астра Н 2-я по продажам в Германии(при цене дороже Форд Фокуса). Зафира лучший компакт вэн.

     

Chuhna

Их я не упоминал, но Опель всяко лучше Лады. Новые Опеля - вполне приемлимый вариант.

Речь шла о критерии "хорошая отдача и минимум головной боли". "Хорошая машина" - критерий уже более сложный, а главное - спорный. Порой лучше взять новый Хюндай, чем 15-летний Мерс.

     

Dimas23

И правда спорный критерий - по мне так пятнадцатилетний Mерин лучше

     

Chuhna

Я написал "лучше взять".

     

Lundqvist

Что за чушь !!!
У меня была CORSA,2000 год,наездил на ней 80000,брал с пробегом 120000-ни одной поломки !
Сейчас ZAFIRA,тоже пока доволен,всё в ней нравится !
В соседнем доме у мужичка ASTRA 1995 года,покупал новым.Сейчас пробег 312000,движок в отличном состоянии !
Какая ЛАДА проходит 300000 !!!??? Покажите мне такую !

-----------------
Kebab forever !!!

     

v.v.

Я знаю такую Ладу.Но показать не могу,т.к.она у моего деда.Он купил её в 1975 или 1976 году.До сих пор машина в хорошем состоянии.Правда,стоит сказать,что владелец хорошо следит за своей машиной .

     

Lundqvist

Верю.Но такие лады ( до начала 80-х) не в с чёт. А вот из современных такого быть не может !

-----------------
Kebab forever !!!

     

Jimmyk

Это фразу не к вам была. С удовольствим бы взял ауди а4 с кузовом от 01-02 но она стоит на порядок выше

     

Jimmyk

Чего думаете о Мондео 2?

     

Dimas23

О Мондео даже и не думаем

     

Jimmyk

Ну я на своей ласточке убедился, что на ёлки сижу я плотно и попа цела Естественно понимаю, что машина более дорогая и требует ухода и вложений больше. Но мне надо чтобы ездить и делать ремонт, а не стоять и отдавать деньги