View Full Version : Машина из Германии
может ли гр-н финляндии купить авто в германии для гр-на россии и доставить его до торфяновки? как это должно быть оформлено чтобы не возникло проблем?
обычно, гр-н россии едет в германию за машиной, вносит депозит на таможне, покупает машину в германии, получает транзитные номера, доезжает на пароме в фи и далее прямиком на торфяновку где и растамаживает с учетом депозита, а как быть в случае если перегонщик финский гр-н? оформят ли ему транзитные номера? имеет ли он право покупать такс-фри? как он провезет эту машину через финскую границу в торфяновке? кто нибудь имел с этим дело? просьба поделиться соображениями на этот счет, тема сугубо местная и в гугле информации на эту тему не нашел
может ли гр-н финляндии купить авто в германии для гр-на россии и доставить его до торфяновки? как это должно быть оформлено чтобы не возникло проблем?
обычно, гр-н россии едет в германию за машиной, вносит депозит на таможне, покупает машину в германии, получает транзитные номера, доезжает на пароме в фи и далее прямиком на торфяновку где и растамаживает с учетом депозита, а как быть в случае если перегонщик финский гр-н? оформят ли ему транзитные номера? имеет ли он право покупать такс-фри? как он провезет эту машину через финскую границу в торфяновке? кто нибудь имел с этим дело? просьба поделиться соображениями на этот счет, тема сугубо местная и в гугле информации на эту тему не нашел
Гражданин Финляндии или кто-нибудь другой,проживающий в Финляндии,может доставить автомобить до Ваалимаа ( Vaalimaa ),что на финско-русской границе рядом с Торфяновкой, и там передать автомобиль русскому покупателю,у которого депозит оплачен.
Гражданин Финляндии или кто-нибудь другой,проживающий в Финляндии,может доставить автомобить до Ваалимаа ( Vaalimaa ),что на финско-русской границе рядом с Торфяновкой, и там передать автомобиль русскому покупателю,у которого депозит оплачен.
да, это вариант.. только визу в таком случае гр-ну россии все равно нужно будет делать, тогда уж лучше гр-ну россии сразу к парому подходить и брать ее на выходе с парома? не понятно сбсно как разрешат гр-ну фи-ии брать транзитные номера и оформлять такс-фри, ведь это все только для туристов работает, значит изначально машина должна быть записана на гр-на россии.. но тогда и паспорт его нужен, чтобы такс фри оформить.. или как?
да, это вариант.. только визу в таком случае гр-ну россии все равно нужно будет делать, тогда уж лучше гр-ну россии сразу к парому подходить и брать ее на выходе с парома? не понятно сбсно как разрешат гр-ну фи-ии брать транзитные номера и оформлять такс-фри, ведь это все только для туристов работает, значит изначально машина должна быть записана на гр-на россии.. но тогда и паспорт его нужен, чтобы такс фри оформить.. или как?
Покупку по тах-фри можно оформить на финскую фирму,также номера,страховку и всё остальное по территории Финляндии.Больших проблем не вижу.
Прохождение русской таможни-это уже другой вопрос.
похоже что так.. спасибо.
да, это вариант.. только визу в таком случае гр-ну россии все равно нужно будет делать, тогда уж лучше гр-ну россии сразу к парому подходить и брать ее на выходе с парома? не понятно сбсно как разрешат гр-ну фи-ии брать транзитные номера и оформлять такс-фри, ведь это все только для туристов работает, значит изначально машина должна быть записана на гр-на россии.. но тогда и паспорт его нужен, чтобы такс фри оформить.. или как?
Так такс-фри ты же в Германии покупать будешь, а там ты иностранец/турист с финским паспортом... или в ЕС уже не иностранец?? Кстати - интресный вопрос - на выходных купил себе куртку в Таллине - как-то не подумал об этом - с финским паспортом же можно было такс-фри взять или нет??
Так такс-фри ты же в Германии покупать будешь, а там ты иностранец/турист с финским паспортом... или в ЕС уже не иностранец?? Кстати - интресный вопрос - на выходных купил себе куртку в Таллине - как-то не подумал об этом - с финским паспортом же можно было такс-фри взять или нет??
разве? по моему нельзя.. хотя, такая путанница с дьюти фри.. и потом , таксфри на авто это не тот же таксфри что на сильялайне, последний хоть и фри , но по ценам едва едва от нефри отлючается, другое дело дьютик, так там понятно что всем ..
разве? по моему нельзя.. хотя, такая путанница с дьюти фри.. и потом , таксфри на авто это не тот же таксфри что на сильялайне, последний хоть и фри , но по ценам едва едва от нефри отлючается, другое дело дьютик, так там понятно что всем ..
А вот тот Такс фри что в магазинах интересует... там всегда паспорт надо показывать - если кто с России приехал, то бывало покупали так в финке с его паспортом, со своим нельзя было так как там вид на жительство стоит, а это уже не давало права на такс фри. Но теперь когда у меня паспорта чистые без всяких видов, то по идее я могу с финским паспортом, например, такс фри в Эстонии покупать и наоборот?? или ЕС че-нидь ограничивает??
думаю что не получится, таксфри по определению для нерезидентов еу работает, а чистый паспорт не доказательство, что турист - скорее наоборот :) , но даже если и выпишут таксфри, то товар-то запечатают, на месте скидку не дадут, а дадут чек, который можно будет отоварить на выезде из еу предъявив нераспечатанный товар, и соответственно вывезя его из еу.. да и магазин может выписать, ему то что - пусть купит , а в шайбе отправят подальше , скажут низзя :)
На машину оформляется возврат НДС а не такс фри.
И то если покупаеш авто у фирмы а не у частного лица.
Не всякая машина стоящая на площадке фирмы так продаётся.Машина может принадлежать и частнику а фирма оказывает услугу по поиску покупателя. .
Через пару месяцев после вывоза за пределы ЕУ налоговая вернёт денежки продавцу а уж потом он покупателю.Иной вариант подразумевает большое доверие или стоит денег.
На машину оформляется возврат НДС а не такс фри.
И то если покупаеш авто у фирмы а не у частного лица.
Не всякая машина стоящая на площадке фирмы так продаётся.Машина может принадлежать и частнику а фирма оказывает услугу по поиску покупателя. .
Через пару месяцев после вывоза за пределы ЕУ налоговая вернёт денежки продавцу а уж потом он покупателю.Иной вариант подразумевает большое доверие или стоит денег.
мне кажется что это верно, только для бу и/или для машины уже зарегистрированной, т.е. растаможенной в еу, а таксфри машины - это новые, нерастаможенные в еу и соответственно дешевше аналогичных бушных, с которых действительно можно снять только ндс и то если у фирмы купить...
При прочих равных новая машина не может быть дешевле БУ :)
Цена машины + налоги=сумма которую платит покупатель.
Вернуть можно только налоги или их часть.
Не растаможена в ЕУ это всего то ещё не накручены налоги.Вот стоит она такая и продаётся на вывоз, а продавец обязан взять НДС.Который вернут когда вывоз будет подтверждён и бумажки пройдут все круги.
может :) ибо ндс это только часть от общей суммы налоговых накруток, так что может случиться что ндс это только четверть от всех налоговых надбавок при растаможке авто в еу.. (в фи, в частности, еще не так давно так было, сейчас чуть поменьше)
для сравнения, например
http://www.shipside.com/shipside/ship.htm?taal=en
разница в сумме из-за налогов.
Будьте внимательней пожалуйста ,я же написал "при прочих равных"
разница в сумме из-за налогов.
Будьте внимательней пожалуйста ,я же написал "при прочих равных"
хорошо, хорошо :) согласен, тем более бу и новая никак не могут быть равны :)
просто я хотел заметить , что есть ПОНЯТИЕ таксфри, как освобожденное от налогов(в применении к авто в фи это может означать до 50% от стоимости), а есть КОМПАНИЯ частная, которая имеет аналогичное название и выдает чеки, которые позволяют туристам снять 10-12% от стоимости товара, т.е. примерно половину от ндс (вторую половину, фирма берет себе! - вот какой это монстр богатей) а есть у фирм продающих авто, возможность снять весь ндс (22% , но не все налоги заплаченные при растаможке, к тому же это 22% от меньшей продажной цены, а не те 22% что были заплачены за новую) но это не есть таксфри - это ндсфри , т.е. фирма сама может проделать то чем занимается "таксфри ою"
вот собсно и все.. лично мне вот так каааатся :)
100+22=122
Возврат 22 составляет 18% от уплаченной суммы.Где 100 = закупочная цена + наценка
100+22=122
Возврат 22 составляет 18% от уплаченной суммы.Где 100 = закупочная цена + наценка
:) хорошо , хорошо! посыпаю голову пеплом и удаляюсь в помпасы ...
:) хорошо , хорошо! посыпаю голову пеплом и удаляюсь в помпасы ...
Я Вам даже более скажу :) НДС в Бундесе 16% :)
С 1 апреля 1998 года (и это не шутка) все в Германии подорожало ровно на 1 процент, но не для вас, дорогие россияне. После долгих дебатов в бундестаге было принято решение о поднятии налога на добавочную стоимость (MwSt) до 16% - демографическое дерево обещает недостаток денежных средств для выплаты пенсий.
С возвратом НДС в Германии складывается немного необычная ситуация. Фирмы -торговцы не всегда располагают правильной информацией о том, как должны быть правильно заполнены документы на вывоз. Это касается даже крупных фирм и официальных дилеров. Обычно фирма обращается в таком случае к экспедиторам, услуги которых не бесплатны. К сожалению в декабре 1997 года вышла поправка к таможенным правилам и, не вдаваясь в тонкости этой поправки, возврат налога на купленные запчасти предусмотрен только для иностранных фирм, но не для частных лиц. Об этом законе знают далеко не в каждом автохаузе - вам продадут запчасти и вы сможете получить налог. Правда немецкая таможня в последнее сама взялась контролировать данную ситуацию. Например, на пограничном переходе во Франкфурте/Одер вы не получите печать в декларации на запчасти, если получатель, указанный в счете, является частным лицом. И все же и этого недостаточно. Для выяснения условий возврата налога мы обратились непосредственно в Таможенное Управление г. Кельн и вот что нам ответили: "покупатель должен доказать о существовании фирмы предъявив справку о ее регистрации, переведенную на немецкий язык".
С получением налога за купленный автомобиль несколько проще - здесь существуют четкие правила составления документов на вывоз. Это т.н. формуляр Ausfuhrerklaerung (форма 0733) - вывозная декларация в трех экземплярах - с красным, желтым и зеленым кантом. Она обычно заполняется продавцом (или его экспедитором, по-немецки Spedition) и при выезде штампуется немецкой таможней или таможней страны ЕС. Красная и зеленая копии остаются на границе у таможни, желтую получает лицо вывозящее машину (в особых случаях документ отсылается по почте непосредственно таможней). Любой экспортный груз стоимостью должен иметь экспортную декларацию, а при стоимости более EUR2000 этот груз должен быть еще предварительно затаможен в таможенном управлении по месту прописки (фирмы) продавца. Это означает, что вы должны получить одну печать немецкой таможни еще в городе, где покупается машина, и вторую - непосредственно на границе Германии или страны ЕС. Внимание, в некоторых портах Германии немецкая таможня требует вывозную декларацию независимо от стоимости автомобиля, а так же независимо от того, собираетесь ли вы получать НДС назад или нет!
Однако многие продавцы и не подозревают о существовании такого документа. Поэтому рекомендация: в любом случае четко выяснить с продавцом какие документы будут им акцептированы, и тем самым переложить головные боли на него. Вернуться в Германию с этим документом все-таки придется или можно поручить кому-нибудь получить деньги от продавца. Можно также договориться о переводе суммы на счет в банке (конечно если вы его имеете). Еще один совет: если вы будете получать таможенную печать не в Германии (а, например, в Финляндии) предупредите об этом продавца заранее. Это сэкономит вам при возврате налога время на глупые объяснения "почему печать без орла". Снова официальная информация Таможенного Управления г. Кельн: "продавец обязан принять документ с печатью таможенного органа страны ЕС в случае если машина покидает пределы Европейского Союза не в Германии".
Вопрос: возвращается ли налог если покупатель является частным лицом?
Ответ: да, кстати подавляющее большинство российских покупателей как раз и являются частными лицами
Вопрос: если в счете за автомобиль указана сумма НДС, обязан ли по закону продавец вернуть мне эту сумму? Дело в том, что я составил экспортную декларацию сам, получил все печати, предъявил ее продавцу, а он отказывается возвращать мне налог
Ответ: внимание, нет, продавец обязан вернуть вам налог только в том случае, если это было оговорено при составлении договора о купле-продаже. Закона, обязующего продавца к возврату налога не существует! Возврат налога при экспорте возможен, но не является обязательным! Поэтому настоятельно рекомендуем вам вписывать в купчую возврат налога как составляющую (условие) договора о купле-продаже даже в том случае, если все экспортные документы оформляет сам продавец.
Вопрос: как достоверно узнать может ли быть возвращен НДС за конкретную машину или нет?
Ответ: налог взымается только с машин, принадлежавших фирме; если вы покупаете машину у частника или автохауз приобрел машину у частника и продает ее вам (об этом хэндлер красноречиво сообщает, делая ссылку на параграф 25), то о возврате налога не может быть и речи. Если в цене машины содержится НДС, то эта сумма всегда должна быть отдельно указана в счете (купчей).
подумывая о переезде из Германии в Финляндию одна из больных тем - перевоз машины (которая пока еще не куплена)
Надоли доплачивать что-то при ввозе машины из Германии? (слышал, что надо, несмотря на EU - так ли это?)
Сколько стоит (примерно) годовой налог и ОСАГО на
- опель астра 2001 года бензин 1.6
- опель астра 2001 года дизель 1.7
Играет ли роль катализатор и вообще, нкакие машины в финляндии выгоднее по налогам? Ладу просьба не предлагать. Я на своей 21099 тысяч 70 отъездил, неплохая была машина, но это тема отдельная.
А если растаможить на Россию и ввезти на российских номерах? Оправдает себя? Тогда до 1.5 литра покупать надо ессно.
Заранее спасибо за советы.
andrej_123
14-11-2005, 05:17
подумывая о переезде из Германии в Финляндию
Поверь,не стоит.
Поверь,не стоит.
спасибо за совет, сарказм понимаю.
Поскольку этот форум автомобильный, хотелось бы более дельных ответов. ;-)
Так как еще не купил то прийдется платить растаможку. Обычно елси ты был более года за рубежом, или приехал изза и у тебя там была машина более года, то ввозят без растаможки.
У меня так знакомые привезли.
А вообще если ты в можешь найти именно хорошую машину в Германии, то есть смысл ее везти сюда. Обычно пару тысяч сэкономишь. Налог и страховка выдет около 800 евро. Примерно. зависит от предожения страховой фирмы. некоторые страхуются за 400 некоторые за 600.
в среднем около 70 евро в месяц получается.
Так как еще не купил то прийдется платить растаможку. Обычно елси ты был более года за рубежом, или приехал изза и у тебя там была машина более года, то ввозят без растаможки.
эээ не совсем понял зависисмость И / ИЛИ.
Скажем так, россиянин жил в Германии N лет, теперь едет работать в Финляндию, машина куплена меньше года назад - надо ли пошлину платить? И сколько это примерно? 500 евр? 1000 евр?
эээ не совсем понял зависисмость И / ИЛИ.
Скажем так, россиянин жил в Германии N лет, теперь едет работать в Финляндию, машина куплена меньше года назад - надо ли пошлину платить? И сколько это примерно? 500 евр? 1000 евр?
1. esli avto bilo v sobstvennosti pol goda vvozi6 bes naloga, no pri etom ne imee6 prava prodat 2-3 goda ( to4no ne znaju)
2. v drugom slu4ae plati6 nalog 29-30% ot rino4noi stoimosti avto v F. na primer: avto stoit 6000 zaplati6 1800 i.t.d.
эээ не совсем понял зависисмость И / ИЛИ.
Скажем так, россиянин жил в Германии N лет, теперь едет работать в Финляндию, машина куплена меньше года назад - надо ли пошлину платить? И сколько это примерно? 500 евр? 1000 евр?
Если машина в иностранном регистре числилась за вами не менее года, то платить налог не надо. Во всех остальных случаях платите налог, который вычисляется изходя их финских цен, а не немецких, т.е. может запросто выйти что и в два раза больше будет стоить машина тут! 500-1000 еврами не отделаетесь (если нормальная машина).
Годовой налог выгоднее на бензиновую - он тогда где-то 100-130 евро в год. С дизельной все 400-500 евро в год будет. Страховка если только обязательная за свою ответственность, то без бонусов примерно 600 евро в год. Если покупаете машину тут и в кредит, то есть неплохие скидки на страховку - обсуждалось тут в другой теме уже.
спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)
спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)
Тут все дело где вы будете постоянно жить (постоянно - это более 185 дней в году). Если вы после переезда будете постоянно жить в .фи, то вы не имеете права ездить на иностранных номерах - вы должны перерегистрировать машину на финские номера и уплатить налог если требуется. Если же вы докажете что в .фи проводите менее 185 дней, а остальные, к примеру в России, то вашим постоянным местом жительства будет считаться Россия и тогда вы можете ездить на Российских номерах, но это по-моему всего 30 дней для стран не входящих в ЕС. Для ЕС стран (Германия, Эстония, например) можете в таком случае ездить до 180 дней (пол года) в год на чужых номерах по Финляндии. В принципе под это можно подогнать схему когда человек работает в .фи, а живет постоянно якобы в Эстонии (или другой стране ЕС) и приезжает на работу в .фи в понедельник утром, а уезжает в пятницу вечером - тогда по идее и понедельник и пятницу вам засчитают как за день проведенный заграницей (ибо даже если частично провели этот день там, то считают) и выходит что вы как бы четыре дня в неделю за границей, т.е. стабильно больше 185 дней в году!
Но тут не стоит забывать, что если у вас не гражданство .фи, а лишь вид на жительство, то вида могут лишить по той причине, что вы проводите вне Финляндии менее полугода!
Mne v tamozne dostupno objasnili, esli ti imee6 status turista t.e priehal po vize togda ti moze6 ezdit do polugoda, esli u tebja oleskelulupa ili ti rabotae6, to ti uze ne turist izvol zaplatit nalog, na eto tebe daetsja 1 mesjaz dlja togo 4tobi ti pri6el ipolu4il sirtulupa i t.d. Mesjaz oni s4itajut smomenta polu4enija oleskelulupa, daze esli ti ne priezzal v stranu, im po figu deneg davai ili nomera snimai, ili avto vo dvor sebe postavjat.
Mne v tamozne dostupno objasnili, esli ti imee6 status turista t.e priehal po vize togda ti moze6 ezdit do polugoda, esli u tebja oleskelulupa ili ti rabotae6, to ti uze ne turist izvol zaplatit nalog, na eto tebe daetsja 1 mesjaz dlja togo 4tobi ti pri6el ipolu4il sirtulupa i t.d. Mesjaz oni s4itajut smomenta polu4enija oleskelulupa, daze esli ti ne priezzal v stranu, im po figu deneg davai ili nomera snimai, ili avto vo dvor sebe postavjat.
Я думаю это потому что они знают, что по олескулулупе невозможно находится меньше полугода в .фи ибо ее тогда просто заберут и дадут визу (если вам все-таки надо ездить в .фи). В законе же четко написано (сам читал), что основанием считать вас туристом или не считать является то, где вы постоянно проживаете, а постоянным проживанием заграницей считается случай, когда вы проводите заграницей более 185 дней в году! Например, у меня уже давно финский паспорт, а не вид на жительство - так вот что мне мешает жить в Таллине, а работать тут и на этом основании ездить на эстонских номерах?? Теоретически ничто! Практически пока не проверял :) В видом же как я сказал другая ситуация ибо если вы скажете, что более полугода проводите вне .фи (в надежде ездить на иностранных номерах), то у вас просто отберут вид на жительство - нафик он вам, когда вы в .фи не живете...
Mozno tak ze skazat, 4to me6aet mne ezdit za ruljom buhim!?.. skolko ezdiju ne razu ne proverjali, re4 idet 4to zakonno, a4to net! Umenja est infa (ne proverennaja ), 4to esli u tebja fin.pasport i ti na russkih nomerah bez vladelca u tebja mogut konfiskovat avto.
A kto tebe skazal 4to esli ti rabotae6 v Tallinne eto osnavanie dlja ezdi na est.nomerah v Fin.???? Ti imee6 pravo li6 kupit tam avto i vse..
Мозно так зе сказат, 4то ме6ает мне ездит за рулём бухим!?.. сколко ездию не разу не проверяли, ре4 идет 4то законно, а4то нет! Уменя ест инфа (не проверенная ), 4то если у тебя фин.паспорт и ти на русских номерах без владелца у тебя могут конфисковат авто.
Что значит без владельца?? Или по-вашему гражданин Финляндии не может быть владельцем авто с русскими номерами?? :)
Kone4no mozet, no polzavatsja ei s etimi nomerami v Fin. net!
Kone4no mozet, no polzavatsja ei s etimi nomerami v Fin. net!
Отчего ж нет?? Я ж написал выше, что по закону, может если более 185 дней в году проводит вне Финляндии, т.е. считается что постоянно живет в России, а не в Финляндии. Это по закону!
Не по закону будет если просто привести машину с русскими номерами и ездить себе пока кто-нибудь не проверит (если вообще проверит), как вы сказали - так же как и без прав можно ездить в надежде, что никто не проверит. Правда тогда за границу уже не сунешься ибо если на дорогах и не проверят, то на таможне обязательно проверят.
Отчего ж нет?? Я ж написал выше, что по закону, может если более 185 дней в году проводит вне Финляндии, т.е. считается что постоянно живет в России, а не в Финляндии. Это по закону!
Не по закону будет если просто привести машину с русскими номерами и ездить себе пока кто-нибудь не проверит (если вообще проверит), как вы сказали - так же как и без прав можно ездить в надежде, что никто не проверит. Правда тогда за границу уже не сунешься ибо если на дорогах и не проверят, то на таможне обязательно проверят.
Ne stoit zabivat 4to u polisi i u tamozni raznoe mnenie po povodu postojannogo prebivanija.
U polisi 185 dnej.
U tamozni imeet ves STATUS prebivaju6ego:
1. viza( t.e. ti turist)
2. oleskelulupa
(ostalnoe ne rassmatrivaju)
Po oleskelulupe ti ne imee6 prava ezdit po Fin. s inostr. nomerami
esli est zelanie mozete sami uznat vse eto v tamozne, u kogo kakie prava.
A esli e6e vozmete s soboi avto v znak togo 4to oni ne pravi ( mol mozno po Fin. ezdit na est.nomerah s oleskelulupa v Fin. i pri etom avto zapisana na vas ) avto libo zaberut vo dvor, libo skrutjat nomera. I budut razbiratsja 4to s nei delat dal6e.
Ne stoit zabivat 4to u polisi i u tamozni raznoe mnenie po povodu postojannogo prebivanija.
U polisi 185 dnej.
U tamozni imeet ves STATUS prebivaju6ego:
1. viza( t.e. ti turist)
2. oleskelulupa
(ostalnoe ne rassmatrivaju)
Po oleskelulupe ti ne imee6 prava ezdit po Fin. s inostr. nomerami
esli est zelanie mozete sami uznat vse eto v tamozne, u kogo kakie prava.
A esli e6e vozmete s soboi avto v znak togo 4to oni ne pravi ( mol mozno po Fin. ezdit na est.nomerah s oleskelulupa v Fin. i pri etom avto zapisana na vas ) avto libo zaberut vo dvor, libo skrutjat nomera. I budut razbiratsja 4to s nei delat dal6e.
Вы уж определитесь с каким финским документом ситуацию рассматриваем - если с паспортом (гражданством) про который вроде как последние сообщения были, то претензий не вижу вообще. С олескелулупой тот же самый закон и на таможне и в полиции и вообще по всей финляндии, просто тут есть другой закон, что с олескелулупой вы обязаны жить более 185 В ФИНЛЯНДИИ иначе ее просто заберут - я это уже объяснил, повторю еще раз:
"Я думаю это потому что они знают, что по олескулулупе невозможно находится меньше полугода в .фи ибо ее тогда просто заберут и дадут визу (если вам все-таки надо ездить в .фи). В законе же четко написано (сам читал), что основанием считать вас туристом или не считать является то, где вы постоянно проживаете, а постоянным проживанием заграницей считается случай, когда вы проводите заграницей более 185 дней в году! Например, у меня уже давно финский паспорт, а не вид на жительство - так вот что мне мешает жить в Таллине, а работать тут и на этом основании ездить на эстонских номерах?? Теоретически ничто! Практически пока не проверял В видом же как я сказал другая ситуация ибо если вы скажете, что более полугода проводите вне .фи (в надежде ездить на иностранных номерах), то у вас просто отберут вид на жительство - нафик он вам, когда вы в .фи не живете..."
что тут непонятного??
Специально для вас прямо с сайта ТАМОЖНИ:
Yleiset ehdot
Muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö voi tuoda Suomeen väliaikaisesti autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon eli ns. turistiauton (ks.yritystoiminnassa väliaikaisesti tuotavat autot) ja käyttää sitä täällä seuraavin ehdoin:
Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.
Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.
Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.
Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.
Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta tulevalle henkilölle.
Henkilön vakinainen asuinpaikka
Henkilön vakinaisella asuinpaikalla tarkoitetaan paikkaa, jossa hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/10_Valiaikainen_veroton_kaytto/index.jsp
Po4emu ze ne shodite sami v tamoznju i ne potrjasete im tam etim zakonom, zaoodno pozovite menja, a ja postoju posmejus!
с сайта ТАМОЖНИ:
Yleiset ehdot
Muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö voi tuoda Suomeen väliaikaisesti autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon eli ns. turistiauton (ks.yritystoiminnassa väliaikaisesti tuotavat autot) ja käyttää sitä täällä seuraavin ehdoin:
Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.
Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.
Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.
Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.
Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta tulevalle henkilölle.
4itaite vnimatelnee!
Henkilön vakinainen asuinpaikka
[B]Henkilön vakinaisella asuinpaikalla tarkoitetaan paikkaa, jossa hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/10_Valiaikainen_veroton_kaytto/index.jsp[/QUOTE]
4itaite vnimatelnee!
Henkilön vakinainen asuinpaikka
Henkilön vakinaisella asuinpaikalla tarkoitetaan paikkaa, jossa hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/10_Valiaikainen_veroton_kaytto/index.jsp[/QUOTE]
Я не пойму к чему вы придираетесь...?? Вышеприведенная фраза переводится как:
Постоянным местом жительства человека считается место где он живет по личным, профессиональным или другим причинам приблизительно/оценочно не менее 185 дней в календарном году.
Перед этим было сказано, что если постоянным местом жительства человека является место вне Финляндии, то он имеет право ввозить авто на иностранных номерах как туристическое авто с которого не надо платить налоги.
Объясните толком свои претензии, а то я не пойму что вы хотите... если вы к тому что такую туристическую авто нельзя перепродать тут за большую цену или что-нидь в этом роде, то про это и речи не было - речь была о том в каком случае можно в .фи ездить на иностранных номерах (соотв. на машине зарегистрированной, к примеру, в Эстонии, где вы на этом сэкономите до половины от здешней стоимости машины). И таким случаем является случай если вы выпишитесь из .фи и сообщите в магистрате что будете жить к примеру в Таллине. Если каждые выходные ездить в Таллин (а кроме машины в два раза дешевле там еще и все остальное в 2-3 раза дешевле и бензин дешевле где-то на 35-45 центов с литра - вообщем выгода есть) уезжая с пятницу вечером и возращаясь в понедельник утром, то 185 дней запросто набежит. Также никто вам не мешает уехать в отпуск на месяц куда угодно через Таллин (оттуда, а тем более из Риги путевки дешевле и сервис гораздо лучше чем финский!). На сэкономленный таким образом месяц, потом можно на некоторые выходные из .фи и не уезжать.
Po4emu ze ne shodite sami v tamoznju i ne potrjasete im tam etim zakonom, zaoodno pozovite menja, a ja postoju posmejus!
Зачем мне чем то трясти где-то??
Я пока что на выходные уезжаю в Эстонию лишь раз в месяц, а не каждые выходные и 185 дней у меня явно не наберется. Если же захочу ездить каждые выходные, то могу и воспользоваться - пока что мне это не надо.
Тут люди спрашивали возможно ли ездить на нефинских номерах и на каких условиях - я привел условия - че вам еще надо и зачем мне идти куда-то трясти законом?? Если вам надо (вы каждые выходные выезжаете из .фи), то идите пожалуйста и трясите! :gy:
Зачем мне чем то трясти где-то??
Я пока что на выходные уезжаю в Эстонию лишь раз в месяц, а не каждые выходные и 185 дней у меня явно не наберется. Если же захочу ездить каждые выходные, то могу и воспользоваться - пока что мне это не надо.
Тут люди спрашивали возможно ли ездить на нефинских номерах и на каких условиях - я привел условия - че вам еще надо и зачем мне идти куда-то трясти законом?? Если вам надо (вы каждые выходные выезжаете из .фи), то идите пожалуйста и трясите! :gy:
Mne toze trjasti ne nado ja eto uze sdelal. Tut ljudi spra6ivali 4to mozno, a ne 4to vozmozno!?
Kuda i kogda ja ezzu vrjadli vi v kurse,menja vozmu6aet za4em govorit o tom, o 4em u vas loznoe predstavlenie. Ja na primer etu problemu izu4il i v tamozne i v oikeaaputoimisto, somnevajus 4to vi mne traktuete zakon s vernoi to4ki zrenija, esli bi ja bil bi neprav po Fin. sei4as bi ezdilo bi 50% avto na est.nomerah. Na hrena platit nalog esli mozno bilo bi etogo ne delat? Polu4aetsja vse duraki, a vi odin umnii.
I esli vas e6e ne prihvatili na est.nomerah tak eto vopros vremeni, ili poka dobrozelatelja ne na6los.
V silu spora est vopros U VAS TO AVTO EST?
Mne toze trjasti ne nado ja eto uze sdelal. Tut ljudi spra6ivali 4to mozno, a ne 4to vozmozno!?
Kuda i kogda ja ezzu vrjadli vi v kurse,menja vozmu6aet za4em govorit o tom, o 4em u vas loznoe predstavlenie. Ja na primer etu problemu izu4il i v tamozne i v oikeaaputoimisto, somnevajus 4to vi mne traktuete zakon s vernoi to4ki zrenija, esli bi ja bil bi neprav po Fin. sei4as bi ezdilo bi 50% avto na est.nomerah. Na hrena platit nalog esli mozno bilo bi etogo ne delat? Polu4aetsja vse duraki, a vi odin umnii.
I esli vas e6e ne prihvatili na est.nomerah tak eto vopros vremeni, ili poka dobrozelatelja ne na6los.
V silu spora est vopros U VAS TO AVTO EST?
Вы походу вообще не читаете посты, а лишь завидив что вам ответили начинаете спорить :)
1. Как я понял вы на практике пытались "трясти законом" когда у вас была олескелулупа. Я вам уже сто раз объяснил, что с олескелулупой это не прокатит, потому что есть другой закон, что олескелулупа выдается лишь тому кто ПОСТОЯННО проживает на территории .фи иначе ее заберут (даже постоянную)! Если же вы с олескелулупой пытались пытались погранцу рассказать сказку, что вы постоянно (не менее 185 дней в году) проживаете за границей и на этом основании хотите ездить по .фи с иностранными номерами, то не удивительно что он вас послал (так же как и юрист и остальные), потому что понятно, что ИМЕЯ ФИНСКУЮ ОЛЛЕСКЕЛУЛУПА невозможно(!!!) проживать за границей не менее 185 дней - ее у вас тогда просто отберут! Т.е. оллескелулупа - это как бы бумажка о том что вы постоянно проживаете как раз в .фи и уже ни под какие другие законы не катите!
2. Я вам привел закон - как к нему относится - это ваше дело - не я его писал и я тут ни при чем. Если вы возмущаетесь по поводу того, что несмотря на закон на практике вам не дают им воспользоваться и на этом основании делаете вывод, что у меня ложное представление, то читайте пункт 1 !!!
3. За последний год не 50% но реально сильно увеличилось кол-во машин с эстонскими номерами на улицах Хельсинки по крайней мере! Это раз! Два - это то что вряд ли 50% финнов каждые выходные ездят в Таллин, т.е. проводят там не менее 185 дней в году (хотя по сообщениям эстонских СМИ кол-во иностранцев (особенно финнов) зарегестрировавшихся в Эстонии тоже увеличилось после вступления в ЕС и ожидается из прирост и чуть ли не объединение Таллина и Хельсинки в один город) - на то они и финны, чтоб тут жить и на финских номерах ездить. Это как бы не самый удобный способ не платить налог - мотаться каждые выходные в незнакомую страну! Это нам может быть и пофиг где выходные проводить - в Эстонии даже круче, но не финнам!
4. Я нигде не говорил, что все дураки, а я умный. Сам езжу на ФИН, а не на ЭСТ, потому что в Таллин не езжу каждые выходные, а раз в месяц. Но если захочу ездить каждые выходные, то если не лень будет все это дело оформить (надо же еще продать машину тут и купить там и офрмить все страховки, что то же не раз плюнуть!) то рассматриваю это как вариант - не более! (у меня никаких оллескулулуп в паспортах нету - есть два чистых (без виз и печатей) паспорта ЕС - финский и эстонский - если я покажу финским погранцам эстонский, то им вообще в голову не придет что я могу быть не туристом! :) но и этого делать не надо и можно ехать по финскому, если я им покажу, что постоянным моим местом жительства является Таллин, так как я там 185 дней провожу - гражданин ЕС будь то финн будь эстонец может жить где угодно на территории ЕС без особых проблем по идее! И если я хочу жить в Таллине, то это мое право!)
5. Читайте все посты внимательно - все что описано выше вам уже не раз объяснено в предыдущих постах! Надоело уже - если будет также далее тупить, то отвечать больше не буду! :)
Vieras525
17-11-2005, 13:36
Увазаемии DJ! Все више ваме сказаное полнии бред! Если не разбираетес в ситуации и в етои каше никогда не варилис, не нузно дават людям глупих советов,просто в последствии у кого-то появится из-за вас ненузная головная бол.Почитаите внимателно закон,шодите в тамозню,а уз потом доказиваите обратное.Сама переехала из Естонии,заставили платит налог.Знакомии переехал из России,такое зе дело-платил налог. :тхумбдоwн
Pro vas DJ est otli4naja pogovorka "SLI6U ZVON, DA NE ZNAJU GDE ON"
Увазаемии DJ! Все више ваме сказаное полнии бред! Если не разбираетес в ситуации и в етои каше никогда не варилис, не нузно дават людям глупих советов,просто в последствии у кого-то появится из-за вас ненузная головная бол.Почитаите внимателно закон,шодите в тамозню,а уз потом доказиваите обратное.Сама переехала из Естонии,заставили платит налог.Знакомии переехал из России,такое зе дело-платил налог. :тхумбдоwн
Приехать из Эстонии или России недостаточно - нужно во-первых возращаться туда как минимум каждые выходные, во-вторых приехать нужно не по олесеклулупе! Если вы не хотите платить налог. Я сильно сомневаюсь что вы и ваши друзья удовлетворяли всем этим требованиям! Как я уже сказал - сам не пользуюсь, потому что следить за тем чтоб в год находиться минимум 185 в году за границей (читай каждые выходные уезжать) не так то просто :) Но возможность ПО ЗАКОНУ есть! Если она вас не устраивает - не пользуйтесь! Также если вы воспользуетесь этим законом но пробуте за границей менее 185 дней или же пробудете более 185 имея вид на жительство, а потом его у вас отберут - то не надо потом кричать что я вас подбил! Я вам лишь привел закон и расскзал какие могут быть подводные камни (как вид на жительство и прочее) - именно это и спрашивал автор темы! Ваше дело решать пользоваться этим или нет! Если будет положительный или отрицательный опыт то с удовольствием выслушаю! :) Только не надо кричать об отрицательном опыте если пытались прокрутить это с видом на жительство или же не каждую неделю ездили в ЭСТ (или по другому выполнили условие 185 дней), а лишь пару раз смотались в Эстонию для отмазки :)
Vieras525
17-11-2005, 15:06
Приехать из Эстонии или России недостаточно - нужно во-первых возращаться туда как минимум каждые выходные, во-вторых приехать нужно не по олесеклулупе! Если вы не хотите платить налог. Я сильно сомневаюсь что вы и ваши друзья удовлетворяли всем этим требованиям! Как я уже сказал - сам не пользуюсь, потому что следить за тем чтоб в год находиться минимум 185 в году за границей (читай каждые выходные уезжать) не так то просто :) Но возможность ПО ЗАКОНУ есть! Если она вас не устраивает - не пользуйтесь! Также если вы воспользуетесь этим законом но пробуте за границей менее 185 дней или же пробудете более 185 имея вид на жительство, а потом его у вас отберут - то не надо потом кричать что я вас подбил! Я вам лишь привел закон и расскзал какие могут быть подводные камни (как вид на жительство и прочее) - именно это и спрашивал автор темы! Ваше дело решать пользоваться этим или нет! Если будет положительный или отрицательный опыт то с удовольствием выслушаю! :) Только не надо кричать об отрицательном опыте если пытались прокрутить это с видом на жительство или же не каждую неделю ездили в ЭСТ (или по другому выполнили условие 185 дней), а лишь пару раз смотались в Эстонию для отмазки :)
Znaete DJ, ja vam pro Fomu,a vi mne pro Eremu.Esli ja priezaju sjuda ne po oleskelulupa,to znachit u menja status turista,tak kak po rabochei vize idet taze oleskelulupa i obichnoe prozivanie trebuetsja ta ze oleskelulupa.Ja prozivaju zdes po obichnoi oleskelulupe, i viezat v Estoniju po vihodnim mne ne trebuetsja,mogu viehat kogda mne ponravitsja.A to cto vi privodite zakon ,skazite otkuda vi ego vzjali? i esli vi chitali vnimatelno nachalo temi,to chelovek deistvitelno sobiraeysja pereehatj v Fin. na PMZ,a ne kak turist.
Znaete DJ, ja vam pro Fomu,a vi mne pro Eremu.Esli ja priezaju sjuda ne po oleskelulupa,to znachit u menja status turista,tak kak po rabochei vize idet taze oleskelulupa i obichnoe prozivanie trebuetsja ta ze oleskelulupa.Ja prozivaju zdes po obichnoi oleskelulupe, i viezat v Estoniju po vihodnim mne ne trebuetsja,mogu viehat kogda mne ponravitsja.A to cto vi privodite zakon ,skazite otkuda vi ego vzjali? i esli vi chitali vnimatelno nachalo temi,to chelovek deistvitelno sobiraeysja pereehatj v Fin. na PMZ,a ne kak turist.
По-моему наоборот - я то как раз по теме, а вот вы что-то все встреваете со своми гневными репликами не по теме! Не нравится не читайте и вообще если это не ваш случай, то и не гоните волну! Я нигде не писал что каждый может при желании воспользоваться этим законом.
А читал я не только начало, а всю тему в отличие от некоторых, и в своем последнем посте автор темы спросил:
"спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)"
Я ему ответил конкретно приведя выписку из закона (а также сказал откуда и ссылку дал!), ваших же нападок не по теме вообще я не понимаю :) Если он, вы или кто-то еще под этот закон по каким-то причинам (вид на жительство) не попадает, то значит не попадает - какие блин проблемы?? Но это не значит, что закона такого нет или что финны/жители финляндии не люди и могут только тут в финляндии сидеть никуда не высовываясь и только тут машины покупать и регистрировать - у нас свобода передвижения, однако, в демократических странах имеется! :)
Вот, кстати, статья из эстонских СМИ:
-----------
Сависаар предсказывает появление Хеллинна
DELFI
14 ноября 2005 12:29
Лидер Центристской партии Эдгар Сависаар предсказывает, что через десять лет у Таллинна и Хельсинки будет общее горсобрание.
Helsingin Sanomat пишет, что, "по мнению ключевой фигуры в таллинской политике", Сависаара, столицы станут двойным городом, поскольку отношения между ними становятся все теснее. "По-моему, сближение Хельсинки и Таллинна — объективный процесс. Это происходит независимо от того, нравится нам это или нет", — сказал Сависаар.
Финны переезжают в Таллинн, а из Таллинна ездят в Хельсинки на работу, перечисляет министр экономики Сависаар свидетельства сближения. В будущем у двух городов может появиться единая билетная система местного транспорта и двуязычные уличные вывески, прогнозирует Сависаар.
Мэр Хельсинки Юсси Паюнен также поддерживает идею о двойном городе, однако считает, что сделать это будет не так легко. В единое горсобрание через десять лет Паюнен не верит.
-----------
Я, конечно, не обладаю статистикой как Сависаар и реальных цифр не знаю, но вижу что за последний год на улицах Хельсинки появилось очень много машин с эстонскими номерами (раньше столько небыло, хотя КАК ТУРИСТЫ можно было без проблем и виз и раньше эстонцам ездить!). Я думаю что это ездят эстонцы приезжающие сюда поработать с пн по пт а на выходные возращающиеся в Эстонию, а также возможно и финны перебравшиеся в Эстонию чтоб поменьше налогов платить, но работающие здесь до сих пор, как сказал Сависаар. Вон гражданин Германии М.Шумахер ведь тоже прописался в Швейцарии, чтоб немцам налоги не платить, хотя гражданином Германии до сих пор является. А чем простые люди хуже?? Так что чем черт не шутит... :) А ездить нынче в Таллин я тоже думаю не дальше чем в Ярвенпяя. А я знаю многих людей, котрые живут в пригородах типа Ярвенпяя (потому что там спокойней и услуги лучше и быстрей чем в Хельсинки!), а на работу каждый день в Хки ездят. По-моему до Таллина не дальше - всего полтора часа. Поэтому если кто-то бежит от хельсинских очередей на обычный прием к врачу и суматохи в спокойные пригороды, то не исключено, что кто-то захочет убежать от хельсинских цен и налогов в Таллин.
Кстати, раньше автро туриста могло быть в .фи не более 30 дней, а сейчас вон аж пол года сделали - на лицо прогресс и сближение :) Возможно через 10 лет и будет как в Штатах - не важно где зарегистрированно авто - главное что в ЕС! :) Пока до этого, конечно, еще далеко :(
Vieras525
18-11-2005, 11:06
[QUOTE=DJ.]По-моему наоборот - я то как раз по теме, а вот вы что-то все встреваете со своми гневными репликами не по теме! Не нравится не читайте и вообще если это не ваш случай, то и не гоните волну! Я нигде не писал что каждый может при желании воспользоваться этим законом.
А читал я не только начало, а всю тему в отличие от некоторых, и в своем последнем посте автор темы спросил:
"спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)"
Я ему ответил конкретно приведя выписку из закона (а также сказал откуда и ссылку дал!), ваших же нападок не по теме вообще я не понимаю :) Если он, вы или кто-то еще под этот закон по каким-то причинам (вид на жительство) не попадает, то значит не попадает - какие блин проблемы?? Но это не значит, что закона такого нет или что финны/жители финляндии не люди и могут только тут в финляндии сидеть никуда не высовываясь и только тут машины покупать и регистрировать - у нас свобода передвижения, однако, в демократических странах имеется! :)[/QUOTE
Esli vam ne ponjat,chego ja tut vstrevaju v vashu besedu,tak podrastete poimete! V konce koncov forum ne dlja vas odnogo! A za svoi mudrie umoizlijanija, postavte sebe pamjatnik,mozet legche zitj budet...
Люди...,скажите позалуйста,что-нибудь слышно по поводу отмены налога на ввоз машин из Г.?
Люди...,скажите позалуйста,что-нибудь слышно по поводу отмены налога на ввоз машин из Г.?
А что - собирались отменять?? :eek:
А что - собирались отменять?? :eek:
По телевизору была реклама передачи, название вроде "отмена налога на машины - вы готовы?". Но разве они могут так вдруг налог отменить?
По телевизору была реклама передачи, название вроде "отмена налога на машины - вы готовы?". Но разве они могут так вдруг налог отменить?
Могут и Евросоюз даже давит в этом направлении, чтоб отменили налог и ввели "плату за пользование" на своей территории. И в Германии вроде уже собираются переводить автобаны на платное пользование. Но сомневаюсь что финики так быстро от налога откажутся (рано или поздно конечно откажутся, но вряд ли завтра - хотя чем черт не шутит). Скорее сначала введут плату за пользование (без отмены налога) и посмотрят как народ ее примет, а уж потом может и налог отменят...
предлагаю помощь в нахождении нужной вам машины по более дешовой цене чем там на рынке и более качественной. у вас отпадает проблема поездки и траты времени. предложения на PS. пишите.
хочу купит в Германии может ктони-будь уже привозил
подскажите где и что какие документы нада офармлять
что надо платить при растаможке есть какиени-будь критерии
спасибо
В Финляндии машина останется или погонишь дальше в Россию?
Муж пригонял. Если остается в Финляндии, то с уплатой всего, оказывается невыгодно. А гнать тяжело.
Выбираете машину в германии,платите фирме-перевозчику 600 еуро и машина в финляндии по месту назначения.Ваши проблемы дальнеишая растоможка. Судя по тому,что перевозчики безработы не сидят возить всё еwе выгодно.
http://www.russian.fi/forum/showthread.php?threadid=6737&perpage=15&pagenumber=2
http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=13052
вскочил вопрос: какие марки и модели наиболее выгодно покупать в Германии?
у каких разница в цене больше?
вскочил вопрос: какие марки и модели наиболее выгодно покупать в Германии?
у каких разница в цене больше?
Бии, открой в автомобилях мою тему, там ребята все толково рассказали и все ссылки должны быть. :)
Было объедененно пять тем касающих "О машинах из Германии"
опять про тачки из Германовки
машина из Германии
Авто из Германии
kak prevezti mashinu iz germanii
авто из германии до торфяновки
Всем с вопросами касающих этой темы писать сюда и не надо разводить клоновые темы!
Не ленитесь пользоватся поиском!
Клоновые темы будут удалятся!
Пчела, обратись к парню с ником ГудБой, он мне кстати ссылками очень хорошо помог. Хотя я его уже давно не вижу. А жаль, хороший парениь на самом деле.:) Кстати я эту тему открывал более года назад. Где то в конце октября 2004г.
Пчела, обратись к парню с ником ГудБой, он мне кстати ссылками очень хорошо помог. Хотя я его уже давно не вижу. А жаль, хороший парениь на самом деле.:) Кстати я эту тему открывал более года назад. Где то в конце октября 2004г.
а ссылки не растерял? может скинешь мне в ПС?
а ссылки не растерял? может скинешь мне в ПС?
Нее, к сожаленью нет, не сохранились.
Пчелкин, по моему тебе вот эта нужна
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/index.jsp
желаю удачи.:)
Пчелкин, по моему тебе вот эта нужна
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/index.jsp
желаю удачи.:)
да это уже изучено, меня интересует ценовая разница по определенным моделям
Elki-Palki
17-02-2006, 17:07
Хорошая новость.
Теперь, когда посредник импортирует подержаный автомобиль в Финляндию и продавает его на общих основаниях, то Таможня начисляет налог не по завышеной ценовой статистике автомагазинов, а на основании цены, по которой посрденик продает автомобиль на общих основаниях.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=125799&print=true
Ё!
Добрый день.
Меня зовут Слава, я оказываю помощь в поиске, покупке и доставке машины до Финляндии (России). О себе я уже рассказывал, но кто не в курсе повторю.
Я живу в Гамбурге. Провессионально занимаюсь индивидуальным поиском машины под клиента. Машины покупаются в Германии, Австрии, Бельгии и Нидерландах
Основная масса машин отправляется в Россию. Но последние время клиенты из Финляндии стали заказывать машины тоже.
т.е есть конкретные люди, которым я помог купит машину в Германии, и которые могут поделиться с Вами своим опытом и рассказать как это всё выглядит в живую.
Все заинтересовавшиеся могут звонить или писать на e-mail.
***************************
Сообщение было отредоктированно, насчет рекламы связыватся с администрацией портала!
спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)
Отъездил >1.5 лет в Швеции на машине с русскими номерами
гринкарту покупал сразу на год, это на год примерно 130-140 евро стоит
налогов в ЕС ессесно не платил, ТО не проходил
катался в Рашу через фиников примерно раз в 2 месяца
вообщем минусов никаких, одни плюсы (если не учитывать стоимость машины ессесно)
даже штрафы парковщиков пару раз выкидывал не платя -без последствий -вшеды не могут по русским номерам определить за кем машина числится. (но за стоянку я всегда платил -просто иногда забывал выкинуть талончик который перекрывал "месячный" билет на парковку возле работы)
Elki-Palki
14-03-2006, 01:02
Добрый день.
Меня зовут Слава, я оказываю помощь в поиске, покупке и доставке машины до Финляндии (России). О себе я уже рассказывал, но кто не в курсе повторю.
Я живу в Гамбурге. Провессионально занимаюсь индивидуальным поиском машины под клиента. Машины покупаются в Германии, Австрии, Бельгии и Нидерландах
Основная масса машин отправляется в Россию. Но последние время клиенты из Финляндии стали заказывать машины тоже.
т.е есть конкретные люди, которым я помог купит машину в Германии, и которые могут поделиться с Вами своим опытом и рассказать как это всё выглядит в живую.
Все заинтересовавшиеся могут звонить или писать на e-mail.
***************************
Сообщение было отредоктированно, насчет рекламы связыватся с администрацией портала!
У нас налоги большие на машины из Германии.
Ё!
Возвращаемся к теме :)
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Возвращаемся к теме :)
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Почитаи тут... http://autoscat.spb.ru
mikkakaulio
14-03-2006, 19:53
Возвращаемся к теме :)
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Перевод будет стоить:
8,40е (через интернет)
12е (через банк,4-5 дней)
30 е(через банк,срочный 2-3 дня)
Страховку купить сразу в Германии на весь срок пребывания в ЕС.
Транзитные номера(бумажные)-14 евро.Документы на машину получишь у капитана корабля.
У нас налоги большие на машины из Германии.
Ё!
несмотря на налоги, люди которым я помог купить машины в Германии остались довольны по причене
1 машина получается дешевле
2 пробег меньше
3 состояние машины лучше
слава
LITERAMITUM
28-03-2006, 00:59
Кто может подсказать, собираются фины снимать пошлину на автомобили, гонимые из Германии?
Mondevod
28-03-2006, 01:02
Кто может подсказать, собираются фины снимать пошлину на автомобили, гонимые из Германии?
ага, только старые сольют, по нормальным ценам
Bingo!!!
28-03-2006, 01:04
К 2008 году, Еропейская Комиссия хочет перевести налогообложение на принципы ипользования транспортного средства.
Собираются то собираются, но вы же знаю КАК финики собираются... :) Дай Бог если к году 10-му - 12-му собирутся :)
Bingo!!!
28-03-2006, 01:07
Собираются то собираются, но вы же знаю КАК финики собираются... :) Дай Бог если к году 10-му - 12-му собирутся :)
По крайней мере АЛВ с ауто веро за ввезённые авто, похоже придётся вернуть с процентами. Тоже приятный веронпалаутус.
По крайней мере АЛВ с ауто веро за ввезённые авто, похоже придётся вернуть с процентами. Тоже приятный веронпалаутус.
Ну это вряд ли - хрен вам финики такие бабки отдадут! (я б по крайней мере не надеялся) - как говорится, закон не имеет обратной силы!
Bingo!!!
28-03-2006, 01:12
Ну это вряд ли - хрен вам финики такие бабки отдадут! (я б по крайней мере не надеялся) - как говорится, закон не имеет обратной силы!
Уже практически решено, ответ Суоми ЕК был настолько невразумителен, что можно даже не волноваться.
Если закон с самого начала противоречил европейским договорённостям, то он априори не имел никакой силы.
autovero.fi
Уже практически решено, ответ Суоми ЕК был настолько невразумителен, что можно даже не волноваться.
А где его можно почитать - этот ответ? :)
Bingo!!!
28-03-2006, 01:14
А где его можно почитать - этот ответ? :)
Чуть выше. Но возвращать будут, только тем кто сам лично ввёз автомобили в страну и соответсвенно заплатил Ei-arvonlisävero, так как фирмам его возвратили.
Mondevod
28-03-2006, 01:31
Чуть выше. Но возвращать будут, только тем кто сам лично ввёз автомобили в страну и соответсвенно заплатил Ei-arvonlisävero, так как фирмам его возвратили.
если куплен не по тах-фри скорее всего.
и ужесточат тех осмотр наверняка, чтоб жизнь медом не казалась
Чуть выше.
Сори ссылки не заметил :) Это тот ответ, который на 120 страниц? :D
Mondevod
28-03-2006, 01:45
Уже практически решено, ответ Суоми ЕК был настолько невразумителен, что можно даже не волноваться.
Если закон с самого начала противоречил европейским договорённостям, то он априори не имел никакой силы.
www.autovero.fi так должна заработать
Если закон с самого начала противоречил европейским договорённостям, то он априори не имел никакой силы.
Евродирективы это одно, а законы - совсем другое! Директивы - от слова директ - т.е. направлять - они издаются как раз для того, чтоб НАПРАВЛЯТЬ национальные законодательства в создании нужных (для ЕС) законов, но это вовсе не означает, что как только вышла директива, закон тут же моментально может быть изменен! На это всегда уходит время (порой много времени!) и юридическую силу изменение получает лишь после изменения/принятия национального закона, а никак не после издания директивы ;)
Mondevod
28-03-2006, 01:55
www.autovero.fi читайте кому не лень
Bingo!!!
28-03-2006, 01:58
если куплен не по тах-фри скорее всего.
и ужесточат тех осмотр наверняка, чтоб жизнь медом не казалась
Можно пройти 2х годовой техосмотр в дружественной европейской стране, заплатить там страховку, некоторые умудряются и этого не делать. И терпеливо ждать когда наступит всеобщее еропейское благоденствие. Кстати последние исследования ирландского университета определило финнам и датчанам по тесту IQ - 99 очков, и поставило их на 12!!! место среди стран ЕС.
Bingo!!!
28-03-2006, 02:09
Евродирективы это одно, а законы - совсем другое! Директивы - от слова директ - т.е. направлять - они издаются как раз для того, чтоб НАПРАВЛЯТЬ национальные законодательства в создании нужных (для ЕС) законов, но это вовсе не означает, что как только вышла директива, закон тут же моментально может быть изменен! На это всегда уходит время (порой много времени!) и юридическую силу изменение получает лишь после изменения/принятия национального закона, а никак не после издания директивы ;)
Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт с Европейским законодательством, автоматически теряют силу, и конечно парламенты сразу же!! начинают изменять его. Даже задним числом. Так финское государство до сих пор выплачивает незаконно взысканные до 2002 года автоверо с процентом ~9.5% налогообязанным.
Филология тут не очень уместна.
Так например, финские siirtokilvet являются противозаконными - и тут население разделяется строго 50 на 50, те кто едут через границу с умным видом, и ездят на немецких действительных номерах, экономя время и деньги.
"Законопослушные" платят ДОБРОВОЛЬНО нелегально взыскиваемые Финляндией платы за транзитные номера, и катаются с таррами. Таможне по барабану.
Bingo!!!
28-03-2006, 02:11
Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт с Европейским законодательством, автоматически теряют силу, и конечно парламенты сразу же!! начинают изменять его. Даже задним числом. Так финское государство до сих пор выплачивает незаконно взысканные до 2002 года автоверо с процентом ~9.5% налогообязанным.
Филология тут не очень уместна.
Так например, финские siirtokilvet являются противозаконными - и тут население разделяется строго 50 на 50, те кто едут через границу с умным видом, и ездят на немецких действительных номерах, экономя время и деньги.
"Законопослушные" платят ДОБРОВОЛЬНО нелегально взыскиваемые Финляндией платы за транзитные номера, и катаются с таррами. Таможне по барабану.
Лично ездил с немецкими транзитными номерами как положено две недели до срока истечения - финские менты отворачивались.
Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт
А что кто-то уже подал в европейский суд и на нынешнюю форму налога?
Bingo!!!
28-03-2006, 02:37
Я же указывал сайт, незаконным является сумма evl (ei-arvonlisävero), которое Финляндия списывает как alv фирмам, но частные лица платят в полной мере. Это должно происходить одинаково в случаях с ввозимыми подержанными автомобилями. То есть вариантов два - или фирмы заставят вернуть налог, или частным лицам вернут уплаченное. Так как частный бизнес в стране сященное животное, есть все основания ожидать многотысячного возврата енотиков. :) Ех ещё бы парочку привезти и успеть продать! :)
LITERAMITUM
28-03-2006, 21:44
Спасибо большое всем!
Graf Kaliostro
04-04-2006, 13:35
Возвращаемся к теме :)
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Купил на прошлой неделе машину через Славу (http://www.russian.fi/forum/member.php?u=7889) (слаwа-и). За совсем небольшие деньги он помог выбрать подходяший вариант, сьездил сделал test drive, ешё и магнитолу вытарговал. Переправил на пароме. Я забрал в Хелсинки. Отличная работа. Отличная машина.
Рекомендую. Особенно тем у кого нет свободного времени. Он переправляет машины в Финляндию и в Россию.
Ну и чё за тачка?-раз уж начал то хвастайся до конца
Graf Kaliostro
04-04-2006, 13:58
Возвращаемся к теме :)
Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?
И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
4. Он едет её смотреть и тестировать
5. Если всё нормально, то он её берёт. Если что-то не соответствовало заявленному, то он её не берёт и вы совместно ищете следующий вариант
6. Когда он покупает машину он едет оформлять документы на вывоз
7. Привозит её в порт на паром и отправляет со всеми бумажками и купчей на твоё имя на пароме в финку (Россию)
8. Ты заранее оформляешь Каско если нужно
9. В порту оплачиваешь услуги за доставку и разгрузку
10. Там же получаешь временные номера (на три месяца), siirtolupa и ajolupa.
Если машина поедет в Россию, то получаешь транзитные номера
11. По месту жительства в течении пяти дней идёшь в таможню и подаёшь заявление на autovero.
12. В течение 10 дней проходишь katsastus
Вроде так.
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
Вроде так.
Кстати всем читателям. Недавно имел не приятный инцендент, сам лично с "бизнесменами" русскоговорящими. Ну то что они в самый ответсвенный момент они просто исчезли, меня очень удивило. Как оказалось исчезли на совсем. Ну да ладно. НО я был очень удивлен.
Хорошо конечно когда это или сумма на 100 евро или просто вам испортили настроение договорившись о чем либо а потом пропав.
Поэтому совет: Очень ХОРОШО думайте, КОМУ вы переводите деньги. И не исчезнет ли этот человек потом с вашими финансами.
ничего против Славы из Германии не имею. Но я бы наверное сам поехал с деньгами, или послал человека которому доверяю.
Elki-Palki
05-04-2006, 11:21
несмотря на налоги, люди которым я помог купить машины в Германии остались довольны по причене
1 машина получается дешевле
2 пробег меньше
3 состояние машины лучше
слава
То же самое скажет о своем товаре любой продавец автомобиля в любой стране мира.
Но его слова еще не факт.
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 11:23
Кстати всем читателям. Недавно имел не приятный инцендент, сам лично с "бизнесменами" русскоговорящими. Ну то что они в самый ответсвенный момент они просто исчезли, меня очень удивило. Как оказалось исчезли на совсем. Ну да ладно. НО я был очень удивлен.
Хорошо конечно когда это или сумма на 100 евро или просто вам испортили настроение договорившись о чем либо а потом пропав.
Поэтому совет: Очень ХОРОШО думайте, КОМУ вы переводите деньги. И не исчезнет ли этот человек потом с вашими финансами.
ничего против Славы из Германии не имею. Но я бы наверное сам поехал с деньгами, или послал человека которому доверяю.
Я бы за сумму эдак от 1000 до 50000 евро даже емайл бы поменял :)
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 11:28
Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
4. Он едет её смотреть и тестировать
5. Если всё нормально, то он её берёт. Если что-то не соответствовало заявленному, то он её не берёт и вы совместно ищете следующий вариант
6. Когда он покупает машину он едет оформлять документы на вывоз
7. Привозит её в порт на паром и отправляет со всеми бумажками и купчей на твоё имя на пароме в финку (Россию)
8. Ты заранее оформляешь Каско если нужно
9. В порту оплачиваешь услуги за доставку и разгрузку
10. Там же получаешь временные номера (на три месяца), siirtolupa и ajolupa.
Если машина поедет в Россию, то получаешь транзитные номера
11. По месту жительства в течении пяти дней идёшь в таможню и подаёшь заявление на autovero.
12. В течение 10 дней проходишь katsastus
Вроде так.
На мобиле.де специально пишут, что переводить деньги нельзя и за подобное можено делать только на свой страх и риск и мобиле.де ответсвенности не несет.
А люди все переводят, переводят, переводят...
Потом когда они пишут на форумах о несправедливости и о несовершенстве устроя современного мира, мне их даже не жалко.
Ё!
Я бы за сумму эдак от 1000 до 50000 евро даже емайл бы поменял :)
Ё!
когда надумаешь что то продавать, не забудь такую приписочку сделать
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
как проверить?
А это уже нюансы моей комерческой авто подработки
Elki-Palki
05-04-2006, 11:50
Нормальные поставщики (как Слава) дают все координаты которые легко проверить прежде чем высылать задаток и полученные документы на машину по факсу проверяются...Но бывает всякое...Удачи вам и достойных партнеров...
Все равно, пообщавшись с человеком по телефону и получив от него телефакс с копией документов, я бы не стал ему переводить деньги на покупку автомобиля.
Ё!
1. Слава не обижайся. Это мое ИМХО.
2. В Финляндии живужего здесь есть больше времени на выбор автомобиля, и с учетом налогов и накладных расходов, разница в цене выходит в +/-5%
Ё!
2. В Финляндии живужего здесь есть больше времени на выбор автомобиля, и с учетом налогов и накладных расходов, разница в цене выходит в +/-5%
Ё!
а ты цены на BMW и мерсы сравнивал?
Elki-Palki
05-04-2006, 12:08
а ты цены на BMW и мерсы сравнивал?
Слышал отзывы, что после налогов и накладных цена выходит та же. А если посчитать рабочее время на покупку - то немец выходит дороже.
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 12:13
Единственный аргумент, когда надо какую то редкую, специфичную машину, которой всего 2 штуки в Финляндии, и их никто не продает.
А когда надо просто Мерседес С около 10 лет и красного цвета, то его и здесь можно найти.
Ё!
Слышал отзывы, что после налогов и накладных цена выходит та же. А если посчитать рабочее время на покупку - то немец выходит дороже.
Ё!
это справедливо по другим немецким машинам, а по этим разница в цене достигает 3-3,5 раза
Elki-Palki
05-04-2006, 12:59
это справедливо по другим немецким машинам, а по этим разница в цене достигает 3-3,5 раза
http://mobile.de/SIDk1oZNQgX-JqSnyBMA1.NHQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1144230173A2LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B28%82B-t-vCaMIMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yetgemirdsO~BSRA6A1F200000B10D3500BGND2000CPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDieselNSchaltgetriebeF150000D2000A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&top=3&sprache=2&bereich=pkw&id=11111111203366704&
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=654239&id_vehicle_type=1&id_make=8&id_model=3002&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2000&yto=2000&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=8@id_model=3002@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2000@yto=2000@search=Hae
Финн 17000 ... немец 8950
Финн берет взамен дешевую машину, следовательно можно поторговаться, т.е. окончательная цена 16500
Немцу повесят налог около 6000 + доставка и регистрация 1500 выходит в те же 16500.
Плюс головная боль!
Ё!
Graf Kaliostro
05-04-2006, 13:42
Согласен на счёт риска. Он есть. Однако ради экономии 7-10 тысяч можно и рискнуть уповая на чутьё.
Вообще кидающему надо будет делать конкретные ноги если он не хочет, чтобы его потом за это прищучили- > то есть уезжать куда-нибудь за тридевять земель, менять паспорт ит.д. Что согласитесь ради нескольких десятков тысяч евро маловероятно. Не те деньги вобщем из-за которых станут этим заниматься. И те деньги, которыми можно рискнуть покупателю. Конечно надо сведения максимально подробные иметь о том, кому переводишь деньги.
А вообще Славу не обязательно использовать для покупки. Его можно использовать для тест драйва и осмотра машины, а покупать уже ехать самому.
В принципе согласен с Ёлкой. Не берусь выступать как эксперт и по всем моделям машин, но то, что считал и смотрел для себя оптимизма не внушило. За все про все то на то и выходило. У "немцев" есть конечно относительные преимущества, как то более широкий выбор комплектаций и несколько меньший в среднем пробег при более мягкой эксплуатации (климат и дороги), но и недостатки таких машин тоже весомы, а именно отсутствие "зимней" комплектации (шипованная резина, более емкий акку, подогрев двигателя) и, самое главное, темное прошлое без гарантий. А если "на руках" еще и старый авто, который нужно сменить, то лично мне покупка машины в Финляндии кажется предпочтительней. И даже в деньгах ничего не потеряешь, как кажется изначально после посещения немецких автомобильных сайтов.
Согласен на счёт риска. Он есть. Однако ради экономии 7-10 тысяч можно и рискнуть уповая на чутьё.
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Elki-Palki
05-04-2006, 14:01
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Правильнее написать: экономия от 0 до 2000 евров и оговориться что с экономией может получиться с точностью до наоборот.
Ё!
В прошлом году финики ввезли несколько десятков тысяч машин из-за бугра,значит есть смысл,все кого знаю были довольны своими покупками
Тем более свои ввозом они сбивают цены финским автосалонам,что в конечном итоге выгодно местному потребителю
Elki-Palki
05-04-2006, 14:05
В прошлом году финики ввезли несколько десятков тысяч машин из-за бугра,значит есть смысл,все кого знаю были довольны своими покупками
Тем более свои ввозом они сбивают цены финским автосалонам,что в конечном итоге выгодно местному потребителю
Да ввезли.
Да заплатили налоги из расчета старых, дорогих финских цен.
Да цены упали.
Да, вести стало не выгодно.
Да, полно ввезеных машин стоит на площадках, под дождем, выставлены на продажи не растаможеными
Ну ка ввези еще одну!
Ё!
Правильнее написать: экономия от 0 до 2000 евров и оговориться что с экономией может получиться с точностью до наоборот.
Ё!
Это я и имел в виду, что если даже получится сэкономить (при тех условиях, что все пройдет гладко и от вас даже не отвернется удача), то максимум - это около 2 тысяч. А в реальности обычно плюс-минус по нулям. Я несколько раз для себя просчитывал, но дохода так и не насчитал. А с авиабилетами да гостиницами еще и в убытке оставался. Слава Богу в теории.
Так что пока налоги не отменят - покупать только здесь. Проще.
vsemprivet
05-04-2006, 14:12
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Не совсем согласен. Был куплен авто в Германии (мерс), за всё-про-всё (сам авто, растаможка, дорога и т.п.) ушло около 15 тыс., через несколько месяцев был продан в автосалон за 21 тыс. Судите сами - заблуждение это или нет.
Да ввезли.
Да заплатили налоги из расчета старых, дорогих финских цен.
Да цены упали.
Да, вести стало не выгодно.
Да, полно ввезеных машин стоит на площадках, под дождем, выставлены на продажи не растаможеными
Ну ка ввези еще одну!
Ё!
Да ты просто за наличку не можешь купить нормальную тачку,а всё время финские помойки покупаешь в кредит,вот и бесишься
Чтобы жить тебе на одну зарплату,хаааааааааа
Не совсем согласен. Был куплен авто в Германии (мерс), за всё-про-всё (сам авто, растаможка, дорога и т.п.) ушло около 15 тыс., через несколько месяцев был продан в автосалон за 21 тыс. Судите сами - заблуждение это или нет.
Во-первых, это не правило, во-вторых, где подробности (хотя бы о времени сей сделки), и в-третьих, это уже бизнес. Когда покупают для себя, то через несколько месяцев не продают.
Знаю тоже случай, когда знакомому случайно повезло купить Мерс в Германии с рук у каких-то старичков. Сказал, что в пересчете на цены в Фи в итоге выиграл тысяч 7. Но это единственный мне знакомый случай с реальной прибылью. Да и то только со слов. А верить я привык только цифрам, которые в моих расчетах по налогам на ввезенное авто интересующей меня модели показывали выигрыш примерно в 2-3 т. без учета всех остальных затрат.
ребят а если вы работаете то не легче ли купить новенький Мэрсик или BMW у нас в Фи в кредит?Я как и Ёлкин придерживаюсь мнения о том что тащить из за бугра нужно только то чего у нас тут просто нет.
Рома, ты чё, какой кредит. Наармальные пааццаны платят только наличкой и желательно в мелких купюрах, чтобы пачки толще были.
Во-первых, это не правило, во-вторых, где подробности (хотя бы о времени сей сделки), и в-третьих, это уже бизнес. Когда покупают для себя, то через несколько месяцев не продают.
Знаю тоже случай, когда знакомому случайно повезло купить Мерс в Германии с рук у каких-то старичков. Сказал, что в пересчете на цены в Фи в итоге выиграл тысяч 7. Но это единственный мне знакомый случай с реальной прибылью. Да и то только со слов. А верить я привык только цифрам, которые в моих расчетах по налогам на ввещенное авто интересующей меня модели показывали выигрыш примерно в 3000 без учета всех остальных затрат.
Согласен с Чухной, что покупаю у часника, можно что нибудь выгадать. Когда ты знаешь сколько она была у владельца, и идеально что бы он был один. Знаю пару хороших случаев только, именно таких когда покупалось на прямую.
Через салон, когда тот же салон делает накрутку на цену. И со всем гемороем, не вижу большого смысла.
Настоятельно советую вернуть дискуссию в конструктивное русло.
Выигрыш в 2000 получается по моим прикидкам со свяких Гольфов. А вот с Мерса в нормальной комплектации может быть и гораздо больше. Мне бы хотелось для себя что-то полноприводное взять, но на руках старая машина, которую надо продавать, когда на ней еще и кредит висит. Вобщем, не так все просто.
Кстати, жителям Оулу советую прочитать статью на эту тему в последнем ( за вторник, 4.04) Forum24.
Выигрыш в 2000 получается по моим прикидкам со свяких Гольфов. А вот с Мерса в нормальной комплектации может быть и гораздо больше.
Прикидки в студию. Я прикидывал на Volvo V70 AWD. В сумме (включая не только налоги и пошлину, но так же дорогу, проживание, питание) привезенная обходилась примерно 25-27 т. Неделю назад ездил смотреть на нашем Волво-центре такую же, просят 28 000. Плюс берут мою, плюс я еще не торговался. Вопрос: с чего экономия более чем в 2 т.?
vsemprivet
05-04-2006, 15:08
Во-первых, это не правило, во-вторых, где подробности (хотя бы о времени сей сделки), и в-третьих, это уже бизнес. Когда покупают для себя, то через несколько месяцев не продают.
Для меня и моих знакомых кто сам ездил - это правило. Следует знать, что та цена, которая пишется в интернете, на месте очень легко торгуется на 15-20%. В интернете никто цену скидывать не будет. Также и посредник наверняка торгует эту цену, но клиенту может об этом просто не сказать и оставить разницу у себя в кармане.
Время сделки - месяц назад.
Машина покупалась для себя, но по ряду причин была продана.
Для меня и моих знакомых кто сам ездил - это правило. Следует знать, что та цена, которая пишется в интернете, на месте очень легко торгуется на 15-20%. В интернете никто цену скидывать не будет. Также и посредник наверняка торгует эту цену, но клиенту может об этом просто не сказать и оставить разницу у себя в кармане.
Время сделки - месяц назад.
Машина покупалась для себя, но по ряду причин была продана.
Цифры и раскладки в студию. В ином случае не убеждает, причем нисколько.
А потом, некоторые еще работают. А потому для тех, кто привоз машин из Германии сделал бизнесом - это правило. А для остальных далеко не так. Раскладку в цифрах я как-то давал уже в подобной теме.
Elki-Palki
05-04-2006, 15:21
Да ты просто за наличку не можешь купить нормальную тачку,а всё время финские помойки покупаешь в кредит,вот и бесишься
Чтобы жить тебе на одну зарплату,хаааааааааа
Хам ты Редис.
А кроме того, дурак и ничего не знающий брехун.
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 15:23
Это я и имел в виду, что если даже получится сэкономить (при тех условиях, что все пройдет гладко и от вас даже не отвернется удача), то максимум - это около 2 тысяч. А в реальности обычно плюс-минус по нулям. Я несколько раз для себя просчитывал, но дохода так и не насчитал. А с авиабилетами да гостиницами еще и в убытке оставался. Слава Богу в теории.
Так что пока налоги не отменят - покупать только здесь. Проще.
Полностью согласен.
Ё!
vsemprivet
05-04-2006, 15:29
Цифры и раскладки в студию. В ином случае не убеждает, причем нисколько.
А потом, некоторые еще работают. А потому для тех, кто привоз машин из Германии сделал бизнесом - это правило. А для остальных далеко не так. Раскладку в цифрах я как-то давал уже в подобной теме.
Машина стоила 10т., растаможка 4т., плюс дорога, питание и т.п. 1тыс.
Некоторые, как я и мои знакомые, тоже работают, но нет такой проблемы взять 2 дня отгула или в счёт отпуска и улететь в среду в Германию, а вернуться в воскресенье.
Никто не спорит, что некоторые модели нет смысла везти из Германии, может так есть и с Вольво. Но другой факт неоспорим - многие другие модели есть смысл везти фром Сакса, и выйдет это дешевлее отнюдь не на 200 или даже 2000 евро.
Elki-Palki
05-04-2006, 15:38
Машина стоила 10т., растаможка 4т., плюс дорога, питание и т.п. 1тыс.
Некоторые, как я и мои знакомые, тоже работают, но нет такой проблемы взять 2 дня отгула или в счёт отпуска и улететь в среду в Германию, а вернуться в воскресенье.
Никто не спорит, что некоторые модели нет смысла везти из Германии, может так есть и с Вольво. Но другой факт неоспорим - многие другие модели есть смысл везти фром Сакса, и выйдет это дешевлее отнюдь не на 200 или даже 2000 евро.
Goog point!
Можно задаться целью купить машину, которая будет привезенной из Германии дешевле чем в Финском автосалоне. Верю, что такое можно и найти, хотя можно и не угадать.
Проблема лишь в том, что мне не хочется покупать десятилетку, и мне нравятся те машины, которые мне нравятся, а не те, которые привезенные из Германии стоят дешевле чем в Финских автосалонах.
Ё!
vsemprivet
05-04-2006, 15:40
Прикидки в студию. Я прикидывал на Volvo V70 AWD. В сумме (включая не только налоги и пошлину, но так же дорогу, проживание, питание) привезенная обходилась примерно 25-27 т. Неделю назад ездил смотреть на нашем Волво-центре такую же, просят 28 000. Плюс берут мою, плюс я еще не торговался. Вопрос: с чего экономия более чем в 2 т.?
Посмотрел V70 AWD 2000-го года из Германии, по прикидкам получается 18-19 тыс., с растаможкой, дорогой и прочим. И это без торговли на месте. Такая здесь стоит около 25 тыс. Экономия порядка 6-8 тыс. евро.
А теперь идем сюда и считаем:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Autoverolaskuri/index.jsp
за 10 т. в Германии покупаем Мерс С180 1999-2000 г/в.
Здесь такой стоит 18 - 22 т.
Платим за него пошлину 30% от в среднем 20 т (это по минимуму) и НДС 22%. Счетчик дает пошлину 7.320,- Итого нам эта машинка обходится в 17.320,- Евро. Прибавляем расходы на поиск, транспорт.... Моральные издержки, риски, нерегулярное питание.... Сколько мы виигрываем? Кто тут тысячами дохода потрясал?
Elki-Palki
05-04-2006, 15:59
Посмотрел V70 AWD 2000-го года из Германии, по прикидкам получается 18-19 тыс., с растаможкой, дорогой и прочим. И это без торговли на месте. Такая здесь стоит около 25 тыс. Экономия порядка 6-8 тыс. евро.
До 100000 км, 2000 года
http://www.mobile.de/SIDLwbxNMIYVK7fimvtOoe2qg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1144240838A1Iindex_cgiD1100CCarO-t-vpL~BmPA1B20%81B-t-vCaMiMkQuUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B34E25100BGNA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/index_cgi.pl?_form=search&sr_make=25100&sr_modelId=34&sr_useNetPrice=0&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1100&sr_doorCount=-2&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=2000&sr_registrationDateTo=2000&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=100000&sr_engineType=-2&sr_emissionClass=-2&sr_gear=-2&sr_airConditioning=-2&sr_model=&sr_vehicleType=-2&sr_qual=GN&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&sr_advertiserType=-2&sr_deliverability=-2&sr_allWheelDrive=1&doSearch.x=62&doSearch.y=3
От 14 до 22 тысяч евро.
Для простоты возьмем 15000 исходная
на нее набросят минимум 7500 налога
накладные, техосмотры и регистрация 1500
выходит 24000 Евро
Плюс, самому продавать старую машину, плюс три рабочих дня
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 16:02
А теперь идем сюда и считаем:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Autoverolaskuri/index.jsp
за 10 т. в Германии покупаем Мерс С180 1999-2000 г/в.
Здесь такой стоит 18 - 22 т.
Платим за него пошлину 30% от в среднем 20 т (это по минимуму) и НДС 22%. Счетчик дает пошлину 7.320,- Итого нам эта машинка обходится в 17.320,- Евро. Прибавляем расходы на поиск, транспорт.... Моральные издержки, риски, нерегулярное питание.... Сколько мы виигрываем? Кто тут тысячами дохода потрясал?
И это еще на определенные автомобили определенной возрастной категории, которые в финляндии, так сказать, хорошо сохранили цену.
А прикинь цены на итальянцев или французов.
Один из ярких примеров - Альфа.
:)
Ё!
vsemprivet
05-04-2006, 16:09
А теперь идем сюда и считаем:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Autoverolaskuri/index.jsp
за 10 т. в Германии покупаем Мерс С180 1999-2000 г/в.
Здесь такой стоит 18 - 22 т.
Платим за него пошлину 30% от в среднем 20 т (это по минимуму) и НДС 22%. Счетчик дает пошлину 7.320,- Итого нам эта машинка обходится в 17.320,- Евро. Прибавляем расходы на поиск, транспорт.... Моральные издержки, риски, нерегулярное питание.... Сколько мы виигрываем? Кто тут тысячами дохода потрясал?
Please read again ---------> Никто не спорит, что некоторые модели нет смысла везти из Германии Это раз.
В Германии можно купить такой мерс 99-го за 6-7 тыс., растаможка около 6 тыс, плюс 1 тыс на всё остальное. Ну пусть всё вместе макс. 14 тыс., хотя уверен, что на деле получится ещё меньше. Не понимаю, как Вы так считаете, что всё время такие заоблачные суммы появляются... :lamo:
похоже все-таки цены упали
полгода назад к этому не подступиться было
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=643256&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=9992847@amp;tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=9992847@tb=tmp_find_agent
Посмотрел V70 AWD 2000-го года из Германии, по прикидкам получается 18-19 тыс., с растаможкой, дорогой и прочим. И это без торговли на месте. Такая здесь стоит около 25 тыс. Экономия порядка 6-8 тыс. евро.
Хорошо, считаем.
Налоги с V70 (оставим AWD) 2001-2002 г/в в среднем составляют по результатам прошлого года (http://www.automatch.de/cgi-bin/verotilasto.php) 8-9 т. Цена в Германии будет примерно 11000-12000 даже с учетом возможных скидок.
Итого по минимуму без прочих расходов 19 000. Билеты, проживание, пребывание, поиск, паром, бензин, регистрации и прочая лабуда... Сколько на них берем с учетом, что в хостелах я не живу?
Здесь такая машина стоит 20-23 т.
Please read again ---------> Это раз.
В Германии можно купить такой мерс 99-го за 6-7 тыс., растаможка около 6 тыс, плюс 1 тыс на всё остальное. Ну пусть всё вместе макс. 14 тыс., хотя уверен, что на деле получится ещё меньше. Не понимаю, как Вы так считаете, что всё время такие заоблачные суммы появляются... :lamo:
кстати, в германии опять наводнение... :whistling
кстати, в германии опять наводнение... :whistling
Еще больше Мерсов можно будет купить за 6-7 тысяч. Вот только ездить на них не очень хочется. :)
vsemprivet
05-04-2006, 16:16
До 100000 км, 2000 года
http://www.mobile.de/SIDLwbxNMIYVK7fimvtOoe2qg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1144240838A1Iindex_cgiD1100CCarO-t-vpL~BmPA1B20%81B-t-vCaMiMkQuUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B34E25100BGNA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/index_cgi.pl?_form=search&sr_make=25100&sr_modelId=34&sr_useNetPrice=0&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1100&sr_doorCount=-2&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=2000&sr_registrationDateTo=2000&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=100000&sr_engineType=-2&sr_emissionClass=-2&sr_gear=-2&sr_airConditioning=-2&sr_model=&sr_vehicleType=-2&sr_qual=GN&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&sr_advertiserType=-2&sr_deliverability=-2&sr_allWheelDrive=1&doSearch.x=62&doSearch.y=3
От 14 до 22 тысяч евро.
Для простоты возьмем 15000 исходная
на нее набросят минимум 7500 налога
накладные, техосмотры и регистрация 1500
выходит 24000 Евро
Плюс, самому продавать старую машину, плюс три рабочих дня
Ё!
С пробегом в 140 тыс. покупается за 10-11 тыс (при торговли и за все 9 тыс), налог около 7000, тысяча на всё остальное, ну пусть 1500. Получается в районе 18 000 EUR за машину, которая тут стоит около 25 000.
Немного утомился уже писать, работа стоит... Поэтому просто скажу: лучше 1 раз съездить самому, чем 100 раз в интернете почитать. Никакие автосайты никоим образом не заменят 2-3 дней походов по автохаусам в Германии.
Не понимаю, как Вы так считаете, что всё время такие заоблачные суммы появляются... :lamo:
Вся инфа здесь http://www.ostamyy.com/autosaksasta.htm и здесь www.tulli.fi
vsemprivet
05-04-2006, 16:20
Хорошо, считаем.
Налоги с V70 (оставим AWD) 2001-2002 г/в в среднем составляют по результатам прошлого года (http://www.automatch.de/cgi-bin/verotilasto.php) 8-9 т. Цена в Германии будет примерно 11000-12000 даже с учетом возможных скидок.
Итого по минимуму без прочих расходов 19 000. Билеты, проживание, пребывание, поиск, паром, бензин, регистрации и прочая лабуда... Сколько на них берем с учетом, что в хостелах я не живу?
Здесь такая машина стоит 20-23 т.
Всё, я согласен, здесь выгоднее и дешевлее. Покупайте здесь, никто ж Вас не гонит в Дойчланд. А я когда буду менять машину опять поеду в Германию, и опять съэкономлю кучу денег, которые с удовольствием потрачу на что-нибудь другое.
С пробегом в 140 тыс. покупается за 10-11 тыс (при торговли и за все 9 тыс), налог около 7000, тысяча на всё остальное, ну пусть 1500. Получается в районе 18 000 EUR за машину, которая тут стоит около 25 000.
Такая здесь стоит 21 500. ;)
http://www.oikotie.fi/cache?exit=show_car_used&id=1164914&searchparams=%26minManfYear%3D2001%26MakeModel%3D1000728%26target%3Dused_cars%26selectedpage%3D1%26searchtotal%3D80%26maxManfYear%3D2002%26dir%3DASC%26orderby%3DPRICE%26cookieValue%3D111944221865101778%26Make%3D154%26listlength%3D25&fcid=260093947638963525&subNavi=cars_used&s_index=2
vsemprivet
05-04-2006, 16:23
Такая здесь стоит 21 500. ;)
http://www.oikotie.fi/cache?exit=show_car_used&id=1164914&searchparams=%26minManfYear%3D2001%26MakeModel%3D1000728%26target%3Dused_cars%26selectedpage%3D1%26searchtotal%3D80%26maxManfYear%3D2002%26dir%3DASC%26orderby%3DPRICE%26cookieValue%3D111944221865101778%26Make%3D154%26listlength%3D25&fcid=260093947638963525&subNavi=cars_used&s_index=2
Речь шла про Вольво АВД :)
Речь шла про Вольво АВД :)
Я изначально убрал это требование ради облегчения поиска. Немецкие цены как и налоговые выплаты тоже без АВД смотрел (с АВД налог в районе уже 9-10 т.).
Elki-Palki
05-04-2006, 16:37
С пробегом в 140 тыс. покупается за 10-11 тыс (при торговли и за все 9 тыс), налог около 7000, тысяча на всё остальное, ну пусть 1500. Получается в районе 18 000 EUR за машину, которая тут стоит около 25 000.
Немного утомился уже писать, работа стоит... Поэтому просто скажу: лучше 1 раз съездить самому, чем 100 раз в интернете почитать. Никакие автосайты никоим образом не заменят 2-3 дней походов по автохаусам в Германии.
Мне пока не актуально.
И в Германии у меня другие планы, как ходить по автохаузам. :)
Ё!
vsemprivet
05-04-2006, 16:38
Я изначально убрал это требование ради облегчения поиска. Немецкие цены как и налоговые выплаты тоже без АВД смотрел (с АВД налог в районе уже 9-10 т.).
Я смотрел и цены и налог с АВД, получались такие суммы как писал ниже.
vsemprivet
05-04-2006, 16:39
Мне пока не актуально.
И в Германии у меня другие планы, как ходить по автохаузам. :)
Ё!
Ну вот и хорошо, чемпионат мира по футболу тоже вещь хорошая :)
И в Германии у меня другие планы, как ходить по автохаузам. :)
Ё!
Правильно. И никакой автохауз не заменит хорошего баварского пива. А машину и тут купить можно, даже и переплатив. Заработать денег порой проще, чем найти время для хорошего отдыха.
Elki-Palki
05-04-2006, 16:47
Правильно. И никакой автохауз не заменит хорошего баварского пива. А машину и тут купить можно, даже и переплатив. Заработать денег порой проще, чем найти время для хорошего отдыха.
Ja ja!!! (рус. Да да.) :)
И еще айсбан, братвурст, квашеная капуста.
Рислинг тоже в обяз!
Ё!
Elki-Palki
05-04-2006, 16:48
Ну вот и хорошо, чемпионат мира по футболу тоже вещь хорошая :)
А с чемпионатом в Германии у меня не получается :(
Прийдется все игры в первом ряду смотреть.
Ё!
Ja ja!!! (рус. Да да.) :)
И еще айсбан, братвурст, квашеная капуста.
Рислинг тоже в обяз!
Ё!
И конечно рульку. И ехать в мае, на сезон спаржи.
Graf Kaliostro
05-04-2006, 17:09
Свое мнение волен иметь конечно каждый, но зачем же сознательно вводить других в заблуждение? Максимум экономии при покупке нестарой машины среднего класса 1,5-2 т. Евро без учета всех иных затрат: временных , нервов и рисков. Это конечно тоже деньги, но уж явно на порядок меньшие.
Я говорил про свой опыт. И никого не подначиваю мчаться в Германию за машиной. Лишь пытался помочь тем, кто так и так решил покупать там.
Согласен, что с разными машинами разный выигрыш и чем дешевле машина, тем выигрыш меньше. Каждый пусть сам считает и прикидывает.
Graf Kaliostro
05-04-2006, 17:13
Настоятельно советую вернуть дискуссию в конструктивное русло.
Выигрыш в 2000 получается по моим прикидкам со свяких Гольфов. А вот с Мерса в нормальной комплектации может быть и гораздо больше. Мне бы хотелось для себя что-то полноприводное взять, но на руках старая машина, которую надо продавать, когда на ней еще и кредит висит. Вобщем, не так все просто.
Кстати, жителям Оулу советую прочитать статью на эту тему в последнем ( за вторник, 4.04) Форум24.
Кстати писал статю бывший ЦЕО нашей фирмы. Хороший мужик и в машинах разбирается :).
Насчёт статьи: Тот же Слава может провести лекцию о том, у кого машины стоит покупать, а у кого нет. Благо опыт у человека большой. Ему достаточно позвонить и поговорить пару минут с продавцом, хотя многое и по объявлению видно
Безусловно, что каждый решает сам. И положительный опыт конечно же есть, потому как возят и, видимо, будут возить.
Просто уже говорилось здесь, что далеко не всегда и обязательно будет выигрыш в деньгах. А мнения на то и мнения, чтобы быть разными.
mikkakaulio
05-04-2006, 18:11
похоже все-таки цены упали
полгода назад к этому не подступиться было
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=643256&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=9992847@amp;tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=9992847@tb=tmp_find_agent
Бери этот :)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?reg_no=rez-306
Мика...там 180000 намотано..оно надо такое?
mikkakaulio
05-04-2006, 18:44
Мика...там 180000 намотано..оно надо такое?
Эти машинки 500 000 км бегают до капиталки легко ;)
Лет десять ещё придётся "наматывать" :)
П.С. Могу ещё эту предложить CLK 2003 года,пробег 20 000км
Привет!
Сейчас много дешевых "утопленников" наверное на рынке будет, поговаривают что в первоначальное состояние их привести невозможно - быстро гнить начнут, что-то мне сомнительно такое мнение?
Слышал отзывы, что после налогов и накладных цена выходит та же. А если посчитать рабочее время на покупку - то немец выходит дороже.
Ё!
ОБС (одна баба сказала).
В реале все обстоит иначе. Интересующиеся сами могут посчитать, используя данные таможни. Прикидки пару лет назад (с тех пор ситуация с налогами на ввоз авто кардинально не менялась) показали, что экономия примерно в 1000 е начинается с автомобилей, которые стоят в Фи около 10 000е. Т.е. ищется авто желаемого класса в Германии и все расходы (поездка, ТО, регистрация, налоги) выходят, соотвественно, 9 тыс. Очевидно, что чем дороже авто здесь, тем выгоднее купить аналог там... Поехать в Германию за авто на пароме и обратно - дело трех дней. Пусть профессионалы меня поправят, ежели что не так.
Karlusan
05-04-2006, 21:46
Привет!
Сейчас много дешевых "утопленников" наверное на рынке будет, поговаривают что в первоначальное состояние их привести невозможно - быстро гнить начнут, что-то мне сомнительно такое мнение?
почему сомнительно? а как удалить влагу из всех полостей кузова? особенно после всяких наводнений, и когда вода была морская..
Karlusan
05-04-2006, 21:54
За автомобилем в Германию (http://autolenta.ru/forum/showthread.php?t=473) - тема с форума сайта автолента.ру - есть интересная информация.
почему сомнительно? а как удалить влагу из всех полостей кузова? особенно после всяких наводнений, и когда вода была морская..
Феном, сжатым воздухом, для себя наверное можно сделать, проблема наверное в том что когда перепродают то не афишируют что утопленник, внешне в порядок побыстрее приведут и все
Karlusan
05-04-2006, 22:17
Феном, сжатым воздухом, для себя наверное можно сделать, проблема наверное в том что когда перепродают то не афишируют что утопленник, внешне в порядок побыстрее приведут и все
все равно все полости осушить не возможно, а морская вода вызовет коррозию очень быстро. К тому же при выпаривании (феном и т.п.) соль-то осядет и будет по-тихоньку делать все мезкое дело. Да, а проводка? Полная замена проводки, плюс прочие манипуляции с утопленницей.... Народу дешевле не заморачиваться будет, а получить страховку, вряд ли кто дял себя будет заниматься - это ведь надо полностью разобрать до последнего болтика, удалить всю соль из всех полостей (по-моему одно это технически не возможно), продуть, полностью просушить, заменить всю проводку, всю электронику, обшивки и т.п.. короче это такой гемор, и в какую копейку это влетит.
проще продавцу не говорить о ее настроящей истории. :)
Mariangela
05-04-2006, 22:48
Эти машинки 500 000 км бегают до капиталки легко ;)
Лет десять ещё придётся "наматывать" :)
П.С. Могу ещё эту предложить CLK 2003 года,пробег 20 000км
Цитирую слова мужа...Сколько стоит такой красавец?:)Можно в ПС
mikkakaulio
05-04-2006, 23:00
Цитирую слова мужа...Сколько стоит такой красавец?:)Можно в ПС
28500 евро.Торг не уместен :)
Karlusan
05-04-2006, 23:36
28500 евро.Торг не уместен :)
не уместнм - потому что не продается? :)
mikkakaulio
05-04-2006, 23:45
не уместнм - потому что не продается? :)
Машина-продаётся. Только цена-последняя ;)
Karlusan
05-04-2006, 23:48
Машина-продаётся. Только цена-последняя ;)
Что, и вверх поднять нельзя? :)
mikkakaulio
05-04-2006, 23:51
Что, и вверх поднять нельзя? :)
Вверх поднимет финская таможня! :)
Karlusan
05-04-2006, 23:53
Вверх поднимет финская таможня! :)
ну да.. за ней не заржавеет :)
Mariangela
06-04-2006, 00:01
28500 евро.Торг не уместен :)
Цитирую супруга...хорошая цена, когда доедем(если доедем), то обратимся!:)
mikkakaulio
06-04-2006, 00:04
Цитирую супруга...хорошая цена, когда доедем(если доедем), то обратимся!:)
А Вы куда и откуда едите?
Вас машина интересует здесь или в Россию погоните?
Хотя,без разницы.Добавлю,что она не растаможена.
Mariangela
06-04-2006, 00:07
А Вы куда и откуда едите?
Вас машина интересует здесь или в Россию погоните?
Хотя,без разницы.Добавлю,что она не растаможена.
Нет, пока не интересует, собираемся после лета(если собиремся), думаю, к тому времени уже продадите:)
Кстати(опять влез супруг), поэтому и цена хорошая, т.к. нерастаможена. Думал, что с растаможкой столько стоит. Кстати, а сколько она?
mikkakaulio
06-04-2006, 00:10
Нет, пока не интересует, собираемся после лета(если собиремся), думаю, к тому времени уже продадите:)
Кстати(опять влез супруг), поэтому и цена хорошая, т.к. нерастаможена. Думал, что с растаможкой столько стоит. Кстати, а сколько она?
Если в Россию погоните,то 3700 евро.:)
Если для Финляндии,то примерно 15000 евро.:(
Mariangela
06-04-2006, 00:12
Если в Россию погоните,то 3700 евро.:)
Если для Финляндии,то примерно 15000 евро.:(
В Россию из Финляндии не погоним;)
ОГО!!!!!!!
(с):)
Эти машинки 500 000 км бегают до капиталки легко ;)
Лет десять ещё придётся "наматывать" :)
П.С. Могу ещё эту предложить CLK 2003 года,пробег 20 000км
КрасавчкеГ
все равно все полости осушить не возможно, а морская вода вызовет коррозию очень быстро. К тому же при выпаривании (феном и т.п.) соль-то осядет и будет по-тихоньку делать все мезкое дело. Да, а проводка? Полная замена проводки, плюс прочие манипуляции с утопленницей.... Народу дешевле не заморачиваться будет, а получить страховк:)
В прошлом году пока я был в командировке, во время бури, морской водой залило стоянку вместе с автомобилем - со страховкой полный пролет - заявлять нужно было в течении 5 дней, а я вернулся только через две недели. Высушил салон калориферами быстро - за две недели. Поменял основные блоки - ну что б машина ехала, автономку тоже ремонтировал. Денег ушло ...... . проводку не менял. Вроде почти не глючит
- еще год надо на ней откататься (лизинг) и до свидания. Врагу такого не пожелаю.
Karlusan
06-04-2006, 12:31
В прошлом году пока я был в командировке, во время бури, морской водой залило стоянку вместе с автомобилем - со страховкой полный пролет - заявлять нужно было в течении 5 дней, а я вернулся только через две недели. Высушил салон калориферами быстро - за две недели. Поменял основные блоки - ну что б машина ехала, автономку тоже ремонтировал. Денег ушло ...... . проводку не менял. Вроде почти не глючит
- еще год надо на ней откататься (лизинг) и до свидания. Врагу такого не пожелаю.
я тоже вижу мытарства одного финна с Фордом (приезжает к свояку в мастерскую) - проводка сменена, а вcе равно периодически електроника глючит. авто из Германии.
mikkakaulio
06-04-2006, 23:48
я тоже вижу мытарства одного финна с Фордом (приезжает к свояку в мастерскую) - проводка сменена, а вcе равно периодически електроника глючит. авто из Германии.
Форд-полный отстой! Ещё и в Бундес за ним ехать?! Хотя,дёшево! ;)
Karlusan
06-04-2006, 23:52
Форд-полный отстой! Ещё и в Бундес за ним ехать?! Хотя,дёшево! ;)
Я и не говрю, что Форд это хорошо :)
П.С. По мне , так лучше или япошки (Тойота или Ниссан), ил европейские (Фольц, Беха, Аудя)..
(П.П.С. Судя по запаху с кухни - пока читал форум - курице в духовке хреново стало :) )
mikkakaulio
06-04-2006, 23:54
Я и не говрю, что Форд это хорошо :)
П.С. По мне , так лучше или япошки (Тойота или Ниссан), ил европейские (Фольц, Беха, Аудя)..
(П.П.С. Судя по запаху с кухни - пока читал форум - курице в духовке хреново стало :) )
Ранний завтрак? :lol: :lol:
Karlusan
06-04-2006, 23:55
Ранний завтрак? :lol: :lol:
ага.. что то среднее между первым ужином и ранним завтраком :)
П.С. она сказала - что ей полегчало :)
mikkakaulio
06-04-2006, 23:59
ага.. что то среднее между первым ужином и ранним завтраком :)
П.С. она сказала - что ей полегчало :)
"Гриппует"? :D
Elki-Palki
07-04-2006, 00:23
Форд-полный отстой! Ещё и в Бундес за ним ехать?! Хотя,дёшево! ;)
Зависит от Форда.
За Фордом лучше в Штаты ехать ;)
Ё!
Karlusan
07-04-2006, 00:24
Зависит от Форда.
За Фордом лучше в Штаты ехать ;)
... причем на велосипеде... :)
mikkakaulio
07-04-2006, 00:24
Зависит от Форда.
За Фордом лучше в Штаты ехать ;)
Ё!
Ёоо! :xplur:
сколько занимаюсь машинами, столько слышу разные смешные истории про утопленные машины из Германии от делитантов. Сам их никогда не видел.
mikkakaulio
07-04-2006, 23:16
сколько занимаюсь машинами, столько слышу разные смешные истории про утопленные машины из Германии от делитантов. Сам их никогда не видел.
У тебя ещё всё впереди! ;)
Включи телек,для начала!
http://www.rosbalt.ru/2006/04/01/249115.html
В Россию из Финляндии не погоним;)
ОГО!!!!!!!
(с):)
А чо просто воздух вентилируете?
Чухна,ты чо
Вольво не везут из Германии,только из Швеции
Из Германии выгодно только Мерс,Бимер и Ауди
Чухна,ты чо
Вольво не везут из Германии,только из Швеции
Из Германии выгодно только Мерс,Бимер и Ауди
Ах да,Вольво ещё из Голландии и может быть Бельгии
Mariangela
08-04-2006, 00:34
А чо просто воздух вентилируете?
А вы обычно на форумах контракты подписываете?
p.s. посмотрела ваши ответы за7 минут..быстро печатаете, успели в 5 топах отметиться. Читать-то хоть успеваете то, на что отвечаете?
Кстати... в Сортавала (город от кпп "Ниирала-Вяртсиля" в примерно в 70 км от границы с Финляндией) немцы собираются строить автомобильный завод.
Mariangela
08-04-2006, 11:33
Кстати... в Сортавала (город от кпп "Ниирала-Вяртсиля" в примерно в 70 км от границы с Финляндией) немцы собираются строить автомобильный завод.
Впервые слышу, хотя от нас 250 км. А что собирать будут?
Впервые слышу, хотя от нас 250 км. А что собирать будут?
скрывают пока...:)
Makiaveli
08-04-2006, 12:25
Кстати... в Сортавала (город от кпп "Ниирала-Вяртсиля" в примерно в 70 км от границы с Финляндией) немцы собираются строить автомобильный завод.
Это точная инфа или пока только слухи?
Это точная инфа или пока только слухи?
я ответила Вам в пс
Сссылке 178 - верить. :)
Чухна,ты чо
Вольво не везут из Германии,только из Швеции
Из Германии выгодно только Мерс,Бимер и Ауди
Кто тебе сказал что Вольво из Германии не везут.. Возят еще как даже выгодней чем из Шведции.
Сам вольвяру S70 2.5TDI пригнал 1999 года с пробегом 186372 салон идеальный, а в багажник какбудт и не открывали не когда в палителене еще был в заводском, авто была укогогото дедули. Обошлась она в 3550 + растаможка 1760 итого 5310 уж всяко выгодней чем ее тощить ищ Шведции за 9000 касарей если не дороже плюс растоможку.
[QUOTE=mikakaulio]У тебя ещё всё впереди! ;)
Включи телек,для начала!
http://www.rosbalt.ru/2006/04/01/249115.html[/QUOTE
в том то и дело, что я не телек смотрю а машины продаю. Как, куда и почём я уже писал.
покупаю девочке машинку для россии, в питере оформит,,а тут чего с ней делать? с учёта снимать? или всё на таможне? кто знает подскажите,,,,,
покупаю девочке машинку для россии, в питере оформит,,а тут чего с ней делать? с учёта снимать? или всё на таможне? кто знает подскажите,,,,,
если машина стоит на учёте в Финляндии, то нужно будет снять с учёта, послать все данные по этой машине в Питер покупателю. Он оплачивает таможенный сбор, едет к Вам за машиной и только тогда ввозит её в Россию.
Слава
вопрос на засыпку: гражданин германии приехавший на своей машине работать в
финляндию должен ее растоможить?
andrej_123
16-06-2006, 01:47
вопрос на засыпку: гражданин германии приехавший на своей машине работать в
финляндию должен ее растоможить?
Нет, не должен.
Sergei74
16-06-2006, 08:07
Нет, не должен.
Но и продать её по моему какое то время он не может. ( если только после уплаты депозита)
Но и продать её по моему какое то время он не может. ( если только после уплаты депозита)
каким образом ето учитываетса? хотим продать машину с немецкими
номерами в финляндии. как ето сделать?
Sergei74
03-08-2006, 12:25
Вопрос следующий:
Можно ли продать машину привезёную из Германии, если она ещё не растаможена ( на временных номерах ), а растаможка оформлена на твоё имя, но ещё не пришла?
Есть ли сложности или как обычное авто?
mikkakaulio
03-08-2006, 12:27
Вопрос следующий:
Можно ли продать машину привезёную из Германии, если она ещё не растаможена ( на временных номерах ), а растаможка оформлена на твоё имя, но ещё не пришла?
Есть ли сложности или как обычное авто?
Если найдётся желающий,то никаких проблем.
Главное,переоформить и растаможку на нового владельца!
Sergei74
03-08-2006, 12:33
А если растаможка придёт, то можно ли её не платить и как долго?
А потом переоформить её на другова человека?
mikkakaulio
03-08-2006, 12:36
А если растаможка придёт, то можно ли её не платить и как долго?
А потом переоформить её на другова человека?
Как я помню,даётся 10-14 дней для оплаты с момета как вым выслали счёт.
Наверно можно,если покупатель будет согласен на такие условия.Только % придётся ему выплачивать за просроченный платёж ;)
Самый простой способ ввоз авто из Германии
Это приехать в Дойчланд Купить там авто привезьти в суоми , а дальше со всеми документами в России. Оформляешь на машину полную растаможку, едешь в суоми, забераешь машину и все документы и проходишь границу.
Минимум потери так как к примеру курс ЦБ и курс таможни обычно повыше , во вторых не платишь лишнего, что тебе обещаю выплатить в течении поледующих полгода (мне вернули через 8 месяцев и то через знакомого таможенника), так я уже пригнал для фирмы 2 машины, и это оптимально, хоть и более затратно (сьездить туда обратно лишний раз).
triFilosofia
10-08-2006, 13:38
Самый простой способ ввоз авто из Германии
Это приехать в Дойчланд Купить там авто привезьти в суоми , а дальше со всеми документами в России. Оформляешь на машину полную растаможку, едешь в суоми, забераешь машину и все документы и проходишь границу.
Минимум потери так как к примеру курс ЦБ и курс таможни обычно повыше , во вторых не платишь лишнего, что тебе обещаю выплатить в течении поледующих полгода (мне вернули через 8 месяцев и то через знакомого таможенника), так я уже пригнал для фирмы 2 машины, и это оптимально, хоть и более затратно (сьездить туда обратно лишний раз).
время растаможки в России, транзитная страховка, стоянка, временный ввоз в Финляндию?
с какими документами едете, если нет штампа русской таможенной службы, что машина пересекла границу?
что растамаживается? товар, на территории ЕС?
если растаможена, значит уже и можно поставить на учет в МРЭО?
и номера получить?
и с ними ехать уже через границу?
Ramiru Junior
04-09-2006, 01:56
Dobroi Nochi chestnoi narod!Est vopros i net otveta....V inete iwju no poka bezuspewno.Esli kto mozet PODSKAZITE POZALUISTA! Sait ili voobshe info, o Tamozennix piowlinax na avto s Germanii , esli xochu zaregistrirovat avto v Suomi.....Zaranee blagodaren!
mikkakaulio
04-09-2006, 09:29
Доброи Ночи честнои народ!Ест вопрос и нет ответа....В инете иwю но пока безуспеwно.Если кто мозет ПОДСКАЗИТЕ ПОЗАЛУИСТА! Саит или вообше инфо, о Тамозенних пиоwлинах на авто с Германии , если хочу зарегистрироват авто в Суоми.....Заранее благодарен!
Здесь всё есть.
А какая машина(год,модель,двигатель)?
Могу примерно сказать сколько платить там.пошлину и +22%
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/index.jsp
Самый простой способ ввоз авто из Германии
Это приехать в Дойчланд Купить там авто привезьти в суоми , а дальше со всеми документами в России. Оформляешь на машину полную растаможку, едешь в суоми, забераешь машину и все документы и проходишь границу.
Минимум потери так как к примеру курс ЦБ и курс таможни обычно повыше , во вторых не платишь лишнего, что тебе обещаю выплатить в течении поледующих полгода (мне вернули через 8 месяцев и то через знакомого таможенника), так я уже пригнал для фирмы 2 машины, и это оптимально, хоть и более затратно (сьездить туда обратно лишний раз).
фигня какаято получается!а если за жопу возьмут?как ты заедешь без машины,а назад уже на машине,да еще и с русскими номерами?
фигня какаято получается!а если за жопу возьмут?как ты заедешь без машины,а назад уже на машине,да еще и с русскими номерами?
вы наверное не правильно поняли :-) машина то из Германии, ну и оставишь еще в Финке на неделю или две, зато оформишь все нормально. Туда назад съездить всего 50 евро стоит. У меня так знакомый и делал.
Купил в Германии, приехал на ней в Хельсинки, тут оставил, поехал оформил все документы в Питере, а потом поехал уже на машине на таможню, вышло очень быстро и дешевле.
вы наверное не правильно поняли :-) машина то из Германии, ну и оставишь еще в Финке на неделю или две, зато оформишь все нормально. Туда назад съездить всего 50 евро стоит. У меня так знакомый и делал.
Купил в Германии, приехал на ней в Хельсинки, тут оставил, поехал оформил все документы в Питере, а потом поехал уже на машине на таможню, вышло очень быстро и дешевле.
просто я никогда о таком не слышал.
получается,что растоможки вообще нет?
Есть. Просто идет конкретная сумма растаможки по реальным документам, а не завышенная от фонаря с возвратом разницы через n лет.
а какие вообще процедуры и платежи,если купил или подарили машину в германии а на уче надо поставить в хельсинки?
спасибо,пошарил по форуму все ответы нашел,если они не устарели
Здесь всё есть.
А какая машина(год,модель,двигатель)?
Могу примерно сказать сколько платить там.пошлину и +22%
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/index.jsp
Народ, правильно ли я понял енту фразу:
"Ajoneuvosta kannettava tulli ja maahantuonnin arvonlisävero
EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista kannetaan lisäksi tulli ja maahantuonnin arvonlisävero. "
что с подержанной машины привезенной из ЕС не надо платить АЛВ (как минимум в том случае, когда он уже уплачен в другой стране ЕС... кстати, надо ли тогда предостовлять какие-либо документы об этом?)?? Т.е. с подержанной (более полугода) надо уплатить только аутоверо, а АЛВ не надо?
Почему с подержанной? Потому что это выдержка из раздела про подержанные и даже в этом разделе внизу сказано, про то что если машина новая, то еще и АЛВ придется уплатить, а про старые ни слова, кроме приведенной выше фразы.
Как бы я сам знаю, что согласно директивам ЕС, никакая страна ЕС не имеет права повторно взимать АЛВ если он уже был уплачен в другой стране ЕС (не важно меньше он там или больше), но я думал, что в Финляндии на машины это не распространяется, а выходит, что на ПОДЕРЖАННЫЕ все-таки распространяется?
ЗЫ: не путать АЛВ с аутоверо! ;)
mikkakaulio
30-10-2006, 10:42
Да,платить надо.
Вот посмотри хотя бы страничку,в которой указано какие машины были растаможены в Финляндии в августе этого года.Там указана и стоимость (оценочная) машины и налог и АЛВ и всё в сумме :)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/sove_au_082006_fi_se.pdf
Народ, правильно ли я понял енту фразу:
"Ajoneuvosta kannettava tulli ja maahantuonnin arvonlisävero
EU:n ulkopuolelta
Внимательней читай: EU:n ulkopuolelta
Внимательней читай: EU:n ulkopuolelta
Так в том то и дело, что сказано, что если извне ЕС (EU:n ulkopuolelta), то надо платить еще и АЛВ... соотв-но делаем вывод, что если изнутри ЕС, то платить не надо! Иначе зачем отдельно указывать, что надо платить если привес извне (ЕС), если внутри так же надо было бы платить? :) То же самое внизу странички про подержанные указано, что если авто использовалась менее полугода, то она считается новой и что за новую надо уплатить АЛВ. Т.е. в двух местах наталкиваешься на мыслю о том, что за подержанную привезенную из ЕС платить АЛВ не надо. Что было бы в том числе вполне логичным, ведь не платим же мы АЛВ при покупке авто внутри Финляндии, а так же существуют соотв-е директивы ЕС. Так же нигде четко не указано, что за подержанную надо платить АЛВ, как это сделано с новыми и извне ЕС! С новыми понятно, почему надо платить, несмотря на директивы - она покупается в салоне, а соотв-но можно оформить такс фри! А на подержанную, особенно с рук купленную, уже никакого такс фри не оформишь! За нее был уплачен когда-то АЛВ и теперь он автоматически входит в стоимость запрошенную хозяином! Так что, впринципе логика есть, в том что за подержанную АЛВ платить не надо!
Да,платить надо.
Вот посмотри хотя бы страничку,в которой указано какие машины были растаможены в Финляндии в августе этого года.Там указана и стоимость (оценочная) машины и налог и АЛВ и всё в сумме :)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/sove_au_082006_fi_se.pdf
Читал - в то то и дело, что там три колонки: автоналог, АЛВ, все вместе! У меня сразу возник вопрос - зачем расписывать "все вместе" на состовляющие, если все равно платить именно это? :) Выходит, что есть случаи, когда платится только одна из состовляющих...? Почитав статью про налогооблажение подержанных авто на их сайте, у меня создалось впечатление, что как раз с подержанной то и надо уплатить только автоналог, а АЛВ было за нее уплачено в стране первичной регистрации при покупке ее новехонькой из автосалона! И согласно директивам ЕС больше это АЛВ нельзя взимать, даже внутри другой страны ЕС! С новыми можно, скорей всего потому, что новое авто можно купить без налога (такс фри).
Еще у меня вопросик - а из Германии действительно заметно выгодней возить чем из Эстонии или почему оттуда возят? Я тут посчитал, что даже с уплатой всех налогов, из Эстонии привезти будет гораздо выгодней чем тут купить... из Германии, что-ли еще выгодней (затраты своего времени тоже считать! ;))?
mikkakaulio
30-10-2006, 11:49
Читал - в то то и дело, что там три колонки: автоналог, АЛВ, все вместе! У меня сразу возник вопрос - зачем расписывать "все вместе" на состовляющие, если все равно платить именно это? :)
Если машина берётся(оформляется) на фирму,то АЛВ не платится.Так же если машина будет -такси,то тоже не платится!
А так ты всё логично думаешь,про глупость начисления АЛВ на подержанную машину.
Вернуть нам уже наверно не вернут(тем кто его платил,покупая авто в Германии),но может хоть его отменят ;) :)
mikkakaulio
30-10-2006, 11:55
вопрос - зачем расписывать "все вместе" на состовляющие, если все равно платить именно это? :)
Добавлю ещё,что заплатив весь совокупный налог,налоговая не берёт это во внимание при пересчёте уплаченных налогов за год,если ты частное лицо.
Например,я-частное лицо, заплатил 8000 евро.Мне не фига,а фирме с этой суммы вернут в конце следующего года 25%.Такая вот муть! :(
Еще интересно, что прямо не сказано что нужно обязательно зарегистрировать автомобиль в Финляндии, если ты им тут пользуешься постоянно (больше полугода в год). Сказано везде, что если нет оснований для временного (не более полугода в год непрервыно или прерывно) безналогового пользования, то автомобиль нельзя зарегистрировать или использовать в Финляндии, а также продавать, арендовать или иначе передавать другим лицам, ЕСЛИ ЗА НЕГО НЕ БЫЛ УПЛАЧЕН АВТОНАЛОГ (ellei ajoneuvosta ole suoritettu autoveroa)! Опять же логический вывод: А если УПЛАЧЕН, то я могу пользоваться (налог то уплачен!) иностранным авто хоть круглогодично В ФИНЛЯНДИИ, но при этом не регистрировать его в финляндии?
Там вообще когда выдают бумажку о растаможке написано где-нидь что после уплаты налогов нужно в течение какого-нидь срока обязательно зарегить авто в .фи? Или уплатил налог и спи спокойно, но при этом могу так же спокойно оставить, скажем, в эстонском регистре? (тоже есть свои выгоды, особенно для дизельных авто, а также по-любому все страховки и годовые налоги там меньше!).
И опять же - кругом сказано, что нужно уплатить аутоверо и ни слова про АЛВ! (это про ЕС, а вот про извне ЕС там уже все строже!)
Т.е. относительно предыдущего сообщения...
У меня есть АБСОЛЮТНО ЗАКОННОЕ право зарегистрировать машину на себя в Эстонии и я хочу им воспользоваться. Но этой машиной я хочу пользоваться и там и там (т.е. и в Финляндии тоже и возможно больше разрешенных полугода) - я ж не обязан для этого регистрировать ее в обоих государствах и проходить техосмотр и там и там и все такое, тем более что оба внутри ЕС находятся и страндарты одинаковы.
Значит если меня останавливает мент и просит документы на машину, а так же подтвердить право пользования ей в Финляндии, то я могу либо:
1) Показать постоянную эстонскую "прописку" и сказать что машина использовалась в Финляндии менее полугода (в течение года) и он отвянет.
2) Если машина использовалась более полугода в год (не знаю как они это будут проверять, но мы хотим честно использовать и потому скрывать сей факт не будем :)), то мне достаточно показать бумажку об уплате аутоверо и у него больше вопросов не будет? (даже не смотря на то что уплатив аутоверо, я не внес машину в финский регистр ибо оно мне нафик не надо, потому что у меня уже есть регистрация автомобиля в стране ЕС (Эстонии) с пройденным техосмотром и второй раз я его проходить/платить за него и регистрацию и прочее не хочу :) Благо стандарты едины и оснований требовать финской регистрации и соотв-но осмотра я не вижу).
Може вообще кто нибудь понятно,на русском языке,объяснить правила ввоза и растаможки автомобиля с Германии?На примере какой нибудь машины,любой!От чего зависит цена растаможки и вообще какие цены?
Спасибо
Народ, еще вопрос:
Является ли сервисная книжка при покупке авто из Германии гарантией того что пробег правильный или и ее можно подделать? Как вы вообще определяете правильный пробег?
Народ, еще вопрос:
Является ли сервисная книжка при покупке авто из Германии гарантией того что пробег правильный или и ее можно подделать? Как вы вообще определяете правильный пробег?
По себе могу сказать,что сервисная книга, является гарантом от части!Например,когда только покупаешь машину и не думаешь о продаже её в будущем,то всё,что делаешь в машине,заносишь в сервисную книгу!Как только появились мысли о продаже,то зачастую люди вообще перестают заносить что то в сервесную книгу или делают это с фальшивым пробегом!Это не сложно,обратившись в тот сервиз,где проводишь ремонт или замену!Если в сервисной книги отмеченны все цыклы замены масла,то можно проследить и как менялся пробег!Обычно замена идёт в среднем на 10000-12000км если не стоит борт.компьютер,который сам указывает,когда надо его менять!А смотать километраж,проще простого,на каждом углу висят объявления,как на старые,так и на электронные показатели пробега!Ещё раз повторяю,что это не утверждения,а то с чем я сталкивался!
Graf Kaliostro
31-10-2006, 15:07
Може вообще кто нибудь понятно,на русском языке,объяснить правила ввоза и растаможки автомобиля с Германии?На примере какой нибудь машины,любой!От чего зависит цена растаможки и вообще какие цены?
Спасибо
Поиши в архивах. Я уже описывал етот процесс сразу после покупки и оформления. Сейчас уже не факт, что всё вспомню.
А смотать километраж,проще простого,на каждом углу висят объявления,как на старые,так и на электронные показатели пробега!Ещё раз повторяю,что это не утверждения,а то с чем я сталкивался!
То что смотать, особенно в Германии, как раз плюнуть - енто я знаю - потому и интересуюсь. Говорят, что на компутере в сервисе все равно можно узнать реальный пробег, если одометр электронный - это в любом сервисе могут сделать или где? Сколько стоит, если кто в курсе?
А в книжку за взятку печати не ставят? Или сервисам все же свое имя дороже? Печатям от каких фирм можно доверять? (типа, например, в Финляндии я бы поверил печати от Вехо - они то вряд ли просто так печати лепить станут).
Спасибо за ответ! :)
То что смотать, особенно в Германии, как раз плюнуть - енто я знаю - потому и интересуюсь. Говорят, что на компутере в сервисе все равно можно узнать реальный пробег, если одометр электронный - это в любом сервисе могут сделать или где? Сколько стоит, если кто в курсе?
А в книжку за взятку печати не ставят? Или сервисам все же свое имя дороже? Печатям от каких фирм можно доверять? (типа, например, в Финляндии я бы поверил печати от Вехо - они то вряд ли просто так печати лепить станут).
Спасибо за ответ! :)
Если делать сервис,замену масла и т.д,в тех.центрах АУДИ,БМВ,МЕРСЕДЕС и т.д,то конечно и печатям и всем записям в сервисной книге,можно смело доверять,там никто не пойдёт на обман,если нет хороших знакомых работников в этих центрах!Но пойми одно,что замена масла в этом центре,в 3-4 раза дороже,чем в обыкновенном сервис центре,ну а там договориться,намного проще и без всяких взяток!А по поваду проверки на компьтере,честно не сталкивался,не знаю
Народ, еще вопрос:
Является ли сервисная книжка при покупке авто из Германии гарантией того что пробег правильный или и ее можно подделать? Как вы вообще определяете правильный пробег?
Тут лучше делать все через немецкого посредника. Идея в том, что пробег запрещено изменять и в Германии. Но это не относится к машинам на экспорт. То есть сначала по поводу машины должен говорить человека с идеальным немецким, чтобы продавец думал, что машина будет продаваться в Германию. А потом, когда уже все сведения о машине получены и договоренность о покупке есть, можно оформлять документы на вывоз.
То что смотать, особенно в Германии, как раз плюнуть - енто я знаю - потому и интересуюсь. Говорят, что на компутере в сервисе все равно можно узнать реальный пробег, если одометр электронный - это в любом сервисе могут сделать или где? Сколько стоит, если кто в курсе?
А в книжку за взятку печати не ставят? Или сервисам все же свое имя дороже? Печатям от каких фирм можно доверять? (типа, например, в Финляндии я бы поверил печати от Вехо - они то вряд ли просто так печати лепить станут).
Спасибо за ответ! :)
Нифига! Это если коротко.
Если подробнее, то это зависит от машины. В каких-то машинах пробег пишется только в одометрах. А в каких-то дублируется в 2-3 местах ( ECU, бортовой комп, другие контроллеры). В последнем случае пробег можно вытащить, если меняли только в приборной панели. Но грамотный человек меняет во всех точках. Что касается книжек, можно купить вообще чистую и наставить туда любых штампов. Машину надо пробивать в родном сервисе, там в базе данных есть все отметки, база у хороших марок вроде Мерса или Вольво расшарена на всю Европу, если мне не соврали.
Пишу для тех кто интересуется и не знает с чего начать .
Машины можно выбрать здесть www.autoscout24.de или www.mobile.de
будут вопросы что делать дальше, спрашивайте, или пишите на slawa-i@web.de
ps живу в Германии, есть большой опыт. Многие участники этого форума остались довольны моими машинами.
слава
+494025470656
+491758155793
Привет всем, очень нужна ваша помощь. Работаю в Финляндии по контракту, хочу пригнать машину из Германии. Возможно ли сделать так, как это делают граждане ЕС, т.е. - таксфри, зарегистрировав с финскими номерами. Спасибо
Зарегистрировать такс-фри можно только если вы переехали на постоянное место жительство в Финляндию и до этого владели машиной заграницей минимум год. Но при этом есть ограничения типа такую машину нельзя продавать в течение трех лет и все такое. А что Вы имеете ввиду под фразой "сделать так, как это делают граждане ЕС"??
Если бы я, например, была гражданкой Финляндии и работала бы в Швеции по контракту, то тогда имею право купить в Германии машину таксфри...
Если бы я, например, была гражданкой Финляндии и работала бы в Швеции по контракту, то тогда имею право купить в Германии машину таксфри...
Купить то может и можете, но вот не то что ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ, а даже свободно использовать в Финлянии не можете, пока не уплатите налоги! :( Или я неправильно понял Ваш вопрос...? Вообщем хоть это и протеворечит всем нормам и провозглашенным свободам ЕС, но финны бабло любят и готовы взимать его со своих и не только граждан всеми правдами и неправдами и плевать им на ЕС и его директивы и законы!
Так я где то что то пропустил.....
Дак и в итоге если сюда с германии тащить машину например в германии 2000 евро стоит - то сколько уже растаможенная тут получится цена ??
И сколько тоже самое если в россию тащить ???
Купить то может и можете, но вот не то что ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ, а даже свободно использовать в Финлянии не можете, пока не уплатите налоги! :( Или я неправильно понял Ваш вопрос...? Вообщем хоть это и протеворечит всем нормам и провозглашенным свободам ЕС, но финны бабло любят и готовы взимать его со своих и не только граждан всеми правдами и неправдами и плевать им на ЕС и его директивы и законы!
Многие финны, которые работают за границей в течении какого-то времени (не помню сколько, помоему больше года надо) покупают там машину, пользуются ей (помоему полгода надо) и потом перегоняют в финляндию. Ставят на учет без всяких налогов.
Продавать ее они не имеют права в течении трех лет.
Многие финны, которые работают за границей в течении какого-то времени (не помню сколько, помоему больше года надо) покупают там машину, пользуются ей (помоему полгода надо) и потом перегоняют в финляндию. Ставят на учет без всяких налогов.
Продавать ее они не имеют права в течении трех лет.
Вы вообще мой первый пост в этой теме читали? :)
Кстати, сомневаюсь, что они ее покупают там такс-фри, ибо такс-фри - это как раз для тех кто живет вне ЕС, а если вы гражданин ЕС, то такс-фри внутри ЕС вам не полагается, особенно если ближайший год вы собираетесь жить в стране приобретения :)
[russian.fi, 2002-2014]