finnik

"Достаточно сильно" - понятие расстяжимое... У меня было на одной, за 5-10 мин. работы, жидкости вытекало столько, что радиатор закипал... Залил средство, долил тосол, и всё... Ездил ещё около года без проблем, потом машину продал... (я их тогда менял другой раз чаще 2-х раз за год...)
Современные средства по устранинию подтёков охлаждающей жидкости выпускают многие фирмы. Есть "метализирующие", предназначенные в основном для устранения течи радиатора (одновременно они предохраняют трубки радиатора от коррозии), способные заделать отверстия до 2 мм. Есть предназначенные для ремонта всей системы охлаждения, включая подтеканий головки блока...
Менять дырявый радик на БУ - нет смысла. Трубки его уже всё равно прихвачены коррозией, потекёт всё равно в ближайшее время... Охлаждающие жидкости сейчас выпускают со специальными присадками, препятствующими коррозии, однако тем ни менее всё равно, производители советуют менять жидкость раз в 2 года или тыщ через 60-70...