View Full Version : Автофлудилка осенняя, ностальгическая....
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Турбо_Дед
25-09-2015, 11:20
чем проще авто...,тем больше в нем полезных функциёф...:)
вот.
От так, даже в Майбахе нет такого. :)
Турбо_Дед
25-09-2015, 11:21
Не, не буду вечно ездить. Он со мной от девяти месяцев до полутора лет еще пробудет.
Вы бы знали, как тяжело мне эти решения принимать, так как я хочу сохранить машину в продажном состоянии, и понятия не имею, что и как лучше для этого сделать. "Зачетку" или huoltokirja я хочу поддерживать в "красивом виде".
Когда буду продавать, хоть этим утешусь: Auton myynti on arvonlisäveroton
Я тебе наводку дал, там тебе и запись сделают и штамп поставят.
Otmorozok
25-09-2015, 11:46
чем проще авто...,тем больше в нем полезных функциёф...:)
вот.
kkbjb-B97-E
Если бы Джереми пол годика поездил на работу по МКАД,он бы узнал на самом деле для чего нужно это отверстие.:(
@@@NANA@@@
25-09-2015, 11:54
Если бы Джереми пол годика поездил на работу по МКАД,он бы узнал на самом деле для чего нужно это отверстие.:(
в Ютубе есть комменты и про эту версию :)
KALAMIES
25-09-2015, 17:23
Если бы Джереми пол годика поездил на работу по МКАД,он бы узнал на самом деле для чего нужно это отверстие.:(
Когда на Запорах массово ездили, то пробанов небыло, совсем. ))))) Это именно для рыбалки лючок, не для окропления снежка жёлтеньким. ))))
Чё за тема с Волкари?...
https://auto.mail.ru/article/57258-kak_volkswagen_krupno_oblazhalsya/
Турбо_Дед
25-09-2015, 22:05
Я думаю, что это надуманный повод для осуществления политико-экономической диверсии со стороны США ( только им выгоден этот скандал ) по подрыву Германии и Европы вслед за потоком беженцев. ИМХО.
Но об этом в другой теме
Чё за тема с Волкари?...
https://auto.mail.ru/article/57258-kak_volkswagen_krupno_oblazhalsya/
она же и на бмв гонит)
http://yle.fi/uutiset/auto_bild_bmw_ylittaa_paastorajoja__bmw_kiistaa/8329290
Турбо_Дед
25-09-2015, 22:16
она же и на бмв гонит)
http://yle.fi/uutiset/auto_bild_bmw_ylittaa_paastorajoja__bmw_kiistaa/8329290
Что подтверждает мою версию видения происходящего.
Я думаю, что это надуманный повод
Похоже, что не надуманный, раз ФВ признался...
ЗЫ А в какой теме мы обсуждаем "нафига им нужны мы, если им нужна Россия?"? Я бы почитал :rolleyes: а то вдруг пора готовится к YKI на новый госязык :unik:
Чё за тема с Волкари?...
https://auto.mail.ru/article/57258-kak_volkswagen_krupno_oblazhalsya/
Да ниче правильно помоему сделали:) все эти тесты на загрязнение хрень полная, долько душат моторы. Землю этим не убьешь, она нас быстрее замочит.
Турбо_Дед
25-09-2015, 22:42
Похоже, что не надуманный, раз ФВ признался...
ЗЫ А в какой теме мы обсуждаем "нафига им нужны мы, если им нужна Россия?"? Я бы почитал :rolleyes:
Политика на форуме запрещена. :) Где эта тема не известно.
Да ниче правильно помоему сделали:) все эти тесты на загрязнение хрень полная, долько душат моторы.
У тя наклейка на машине есть?
http://foto.russian.fi/forum/6465.jpg
А я себе затарил пепелац на Е85... :p
Политика на форуме запрещена. :)
Аааааа.... блин, даже в автоиндустрии без неё никак :bastard:
ОК, попробую при удобном случае.
В общем, протестил я сегодня понижайку... Прекрасно она врубается/вырубается на любых скоростях и даже на заднем ходе :xrules:
Так же сегодня при трогании с места случайно вывесилось заднее левое колесо, при этом заднее правое чутка провернулось по асфальту. Всё произошло за долю секунды, машина даже не запнулась на разгоне.
В общем, протестил я сегодня понижайку... Прекрасно она врубается/вырубается на любых скоростях и даже на заднем ходе :xrules:
Так же сегодня при трогании с места случайно вывесилось заднее левое колесо, при этом заднее правое чутка провернулось по асфальту. Всё произошло за долю секунды, машина даже не запнулась на разгоне.
Значит, блокировка заднего диффа в наличии.
Когда масло менять будешь, помни об этом. Посмотри хуолтокирья, LSD масла меняются чаще чем обычные. :agree:
Турбо_Дед
26-09-2015, 10:06
ID - осталось передок проверить. :) В мосты лучше Liqui Moly лить. :)
To ID: вчера был в Мотонет.
Смотрел фонари рабочего света (там стенд специальный, можно каждый включить и посмотреть)
Понравился вот этот.
Размеры: примерно 50 мм диаметр и 70 глубина.
Светит так, что с полутора метров, в помещении от яркости режет глаза.
ИМХО очень достойная лампочка.
Значит, блокировка заднего диффа в наличии.
Когда масло менять будешь, помни об этом. Посмотри хуолтокирья, LSD масла меняются чаще чем обычные. :agree:
У меня нет хуолтокирьи :( Незнал, что там что-то надо менять. Мне никто не говорил... 4 года откатал на прошлом, никаких проблем не было. А вот в книжке по ремонту было написано, что дифф (задний) неразборный и заправлен спецсоставом вязкостным на всю жизнь... Правда в хуолтокирье ПЫЖА тоже написано, что масло в АКПП на всю жизнь :(
ЗЫ Спасибо, поищу в ремкниге подробноую инфу о маслах и сменах.
To ID: вчера был в Мотонет.
Спасибо за инфо и артикул. Так и знал, что у них можно потестить.
brodaga @ po zizni @
26-09-2015, 15:39
Спасибо за инфо и артикул. Так и знал, что у них можно потестить.
А вот в режиме рекламы :) ADITA Специализированная " авто-электрическая " фирма . У них и магазин , и рем.зона . Так же все \ все лампочки \ фонарики тестить можно перед покупкой .
Турбо_Дед
26-09-2015, 16:04
У меня нет хуолтокирьи :( Незнал, что там что-то надо менять. Мне никто не говорил... 4 года откатал на прошлом, никаких проблем не было. А вот в книжке по ремонту было написано, что дифф (задний) неразборный и заправлен спецсоставом вязкостным на всю жизнь... Правда в хуолтокирье ПЫЖА тоже написано, что масло в АКПП на всю жизнь :(
ЗЫ Спасибо, поищу в ремкниге подробноую инфу о маслах и сменах.
Там пробка сливная в редукторе заднего моста есть? :)
brodaga @ po zizni @
26-09-2015, 20:51
Коллеги . Что-то я потерял тот самый джип Чероки , что Деду " сватали " . Почём ушёл-то ?
Хорошая машина ( задумчиво так ... ) . Я такую как-то в Питер перегонял , когда тема " полугодовиков " разрабатывалась активно . Тогда понравилась :)
Там пробка сливная в редукторе заднего моста есть? :)
Да, есть... Полистал сейчас книгу... Но там как-то не конкретно. Надо вчитываться. Там постоянное упоминание разных моделей - механика, автомат, передний, полный, 1.6л, 1.8л... То есть есть разница - куда лазать, а куда нет. Написано: "Перед разборкой слейте масло из заднего дифференциала", а через несколько страниц - "Дифференциал с вискомуфтой не рекомендуется разбирать и запчасти отдельно не поставляются - меняется весь блок".
Да, есть... Полистал сейчас книгу... Но там как-то не конкретно. Надо вчитываться. Там постоянное упоминание разных моделей - механика, автомат, передний, полный, 1.6л, 1.8л... То есть есть разница - куда лазать, а куда нет. Написано: "Перед разборкой слейте масло из заднего дифференциала", а через несколько страниц - "Дифференциал с вискомуфтой не рекомендуется разбирать и запчасти отдельно не поставляются - меняется весь блок".
Не путайте две РАЗНЫЕ системы.
Дифференциал - это отдельный механизм, а вискомуфта - это отдельная деталь этого механизма.
Вискомуфта - не разборная, и жидкость в ней не меняется.
Картер дифференциала, это отдельный объем и масла в нем - вполне себе меняется.
Главное, при замене масла, смотреть маркировки выбитые или наклеенные рядом с маслозаливной пробкой диффа. Если там выбито LSD, то сразу ясно - чего лить ;)
Я так понимаю, в книге, с "описательной частью" большая проблема.
На схемах с сайта размещенного Дедом, видно, что у Субару сзади дифференциал LSD с муфтой.
Масло в нем меняется. (когда я работал в финском сервисе, то мы меняли масло в LSD диффе, при каждой второй замене масла в моторе. Но это были пикапы Ниссан и Тойота и работали они в тяжелых условиях.)
З.Ы. вспомнил, у меня на Чироки был дифф LSD, сзади. Интервал замены был, что-то около 60 тыс. км.
Турбо_Дед
26-09-2015, 22:46
Корпус диффа или редуктора - общее название. Важно что внутри него, вязкостная муфта или LSD. Вязкостные муфты на "паркетниках" и легковушках AWD нередко используют как межосевые, что бы отдельно раздатку не городить с рычагом/джойстиком управления, а межколёсные это LSD.
Самоблокирующийся дифференциал (вязкостная муфта) https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/samoblokiruyushchiysya-differencial-vyazkostnaya-mufta-3705
Самоблокирующийся дифференциал (LSD) https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/samoblokiruyushchiysya-differencial-lsd-3468
В дополнение к вышесказанному о системах AWD:
"...В раздаточных коробках, используемых в системах полного привода подключаемого автоматически и полного привода подключаемого вручную межосевой дифференциал, как правило, не применяется.............Современными механизмами автоматической блокировки межосевого дифференциала являются вискомуфта, самоблокирующийся дифференциал Torsen, многодисковая фрикционная муфта......." http://systemsauto.ru/transmission/razdatochnaja_korobka.html
.....у меня на Чироки был дифф LSD, сзади. Интервал замены был, что-то около 60 тыс. км.
Когда у меня был Mitsubishi Pajero Sport - редуктор заднего моста тоже был с LSD. Жижи все сразу после после покупки заменил. Заливал оригинал.
P.S. JEEP Grand Cherokee WJ 2.7 CDI за 4506 евро ушёл. Кому-то повезло. https://huutokaupat.com/fi/v/203418
Уличная температура упала до +5,поставлю авто на обогрев,утром рано на работу.
KALAMIES
27-09-2015, 10:33
P.S. JEEP Grand Cherokee WJ 2.7 CDI за 4506 евро ушёл. Кому-то повезло. https://huutokaupat.com/fi/v/203418
Я так понял, что торги закрыты из-за низкой стоимости предложения цены, последняя ставка отклонена.
................
Tila
Päättynyt, tarjous hylätty
................
Я так понял, что торги закрыты из-за низкой стоимости предложения цены, последняя ставка отклонена.
................
Tila
Päättynyt, tarjous hylätty
................
Да, именно так.
Все таки 4500, маловато за такую машину ИМХО.
@@@NANA@@@
27-09-2015, 16:15
а если на наши авто такие соорудить?
и багажник(или как там правильно сказать..?) и полезная штука http://foto.russian.fi/forum/6475.gif
WTzHLe_mOm8
Турбо_Дед
27-09-2015, 16:59
а если на наши авто такие соорудить?
и багажник(или как там правильно сказать..?) и полезная штука http://foto.russian.fi/forum/6475.gif
ABS? - не-е-е, не слышал, мы делаем вот так. :)
@@@NANA@@@
27-09-2015, 18:42
ABS? - не-е-е, не слышал, мы делаем вот так. :)
ты меня в краску не вводи...
я про кувыркания...и сооружения на крыше.
а кааак ты делаешь?
Турбо_Дед
27-09-2015, 19:24
ты меня в краску не вводи...
я про кувыркания...и сооружения на крыше.
а кааак ты делаешь?
Для уменьшения тормозного пути я пользуюсь либо системой ABS и нормальной резиной, либо прерывистым нажатием на педаль тормоза. :)
brodaga @ po zizni @
27-09-2015, 20:07
Дед , ты дед . Всю интригу испортил ! Тут , понимаешь , там можно было закрутить ... На что , по моему , девушка и рассчитывала :) .
@@@NANA@@@
27-09-2015, 20:16
Дед , ты дед . Всю интригу испортил ! Тут , понимаешь , там можно было закрутить ... На что , по моему , девушка и рассчитывала :) .
да,дада,да...
я тут панимаш ли....паумничать решилася ...,так сказать асмелела.....дооо-ро-гууу пе-ре-шлааа(слов с песни не выкинешь...).
а он,а он...бац и АВЦешкай мне в лоб...
Турбо_Дед
27-09-2015, 20:17
Дед , ты дед . Всю интригу испортил ! Тут , понимаешь , там можно было закрутить ... На что , по моему , девушка и рассчитывала :) .
Ну а чо, хорошая кувыркалка для сокращения тормозного пути. :)
Otmorozok
27-09-2015, 21:30
Для уменьшения тормозного пути я пользуюсь либо системой ABS и нормальной резиной, либо прерывистым нажатием на педаль тормоза. :)
Расскажите пожалуйста как Вы пользуетесь системой АБС?Очень интересно?Что же у Вас за машина такая?
Турбо_Дед
27-09-2015, 21:46
Расскажите пожалуйста как Вы пользуетесь системой АБС?Очень интересно?Что же у Вас за машина такая?
Вот такой системой ABS http://m.youtube.com/watch?v=rcJGfmxIrqc
На моём авто есть и ABS и ASR - весьма полезная штука. http://m.youtube.com/watch?v=sJHMO8RpujQ
Вот такой системой АБС хттп://м.ёутубе.цом/щатч?в=рцЙГфмхИрqц
На моём авто есть и АБС и АСР - весьма полезная штука. хттп://м.ёутубе.цом/щатч?в=сЙХМО8РпуйQ
он тебя троллит, подлец:)
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:01
он тебя троллит, подлец:)
Совет СТАРЕЙШИН в курсе. :)
Совет СТАРЕЙШИН в курсе. :)
так и я решил тебя тролльнуть тоже, за компанию. Скучно, я сегодня сторожем работаю до 6 утра:)
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:12
так и я решил тебя тролльнуть тоже, за компанию. Скучно, я сегодня сторожем работаю до 6 утра:)
Это чо? Мне из-за тебя тоже не спать? :)
Это чо? Мне из-за тебя тоже не спать? :)
приезжай, у меня как раз ещё 2 литра осталось:)
http://1drv.ms/1NVwJ2T
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:35
приезжай, у меня как раз ещё 2 литра осталось:)
http://1drv.ms/1NVwJ2T
На посту в Марине бухаешь? :) Спасибо! :) Мне как бы с утра первый день на новую практику, некомильфо с выхлопом идти, да и башка болит у меня от вина. Лучше пивка. У меня в холодильнике есть холодненькое. :)
приезжай, у меня как раз ещё 2 литра осталось:)
http://1drv.ms/1NVwJ2T
Эт тебя чего, из манагеров в секьэрити поперли? :spy: :lol:
З.Ы. я вот, то-же, до 6 "на дежурстве", тока пить зараза не дают...
изверги... :gy:
На посту в Марине бухаешь? :) Спасибо! :) Мне как бы с утра первый день на новую практику, некомильфо с выхлопом идти, да и башка болит у меня от вина. Лучше пивка. У меня в холодильнике есть холодненькое. :)
так и я завтра на работу:) пьяным, помятым с трехдневной шитиной:)
Эт тебя чего, из манагеров в секьэрити поперли? :спы: :лол:
З.Ы. я вот, то-же, до 6 "на дежурстве", тока пить зараза не дают...
изверги... :гы:
вот же уроды, как ночью не пить то:) Бесплатно работаю, за спасибо:)
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:41
Эт тебя чего, из манагеров в секьэрити поперли? :spy: :lol:
З.Ы. я вот, то-же, до 6 "на дежурстве", тока пить зараза не дают...
изверги... :gy:
Это он свой крейсер охраняет ну и другие тоже. :)
Может тебе пивка подвезти?.... Раз там не дают. :)
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:42
так и я завтра на работу:) пьяным, помятым с трехдневной шитиной:)
Мне так нельзя. Первый день всё таки... :)
Это он свой крейсер охраняет ну и другие тоже. :)
Может тебе пивка подвезти?.... Раз там не дают. :)
.да мой никто не возьмет, для людей стараюсь.
Турбо_Дед
27-09-2015, 22:53
.да мой никто не возьмет, для людей стараюсь.
У нас такая-же система была, сами дежурили или денег в кассу если дежурить не хочешь.
Про общую "отмороженность" участников данного видео, я промолчу.
А как вам трюк на 34 секунде?
https://youtu.be/Fibkqo6SaH0
Турбо_Дед
28-09-2015, 03:00
Ну чо, прикольно. Инженеры чётко всё посчитали, физика однако.... Интересно - с первого дубля всё получилось? :)
Ну чо, прикольно. Инженеры чётко всё посчитали, физика однако.... Интересно - с первого дубля всё получилось? :)
То есть ты все-таки решил не спать:)
Турбо_Дед
28-09-2015, 13:13
Для интересующихся - полный привод, современный полный привод, 4WD, AWD, Part-Time, Full-Time, полный привод на гибридах.
https://www.youtube.com/watch?v=Edb4gL7ZgTU
https://www.youtube.com/watch?v=3q7DpY2Rc9Ehttp://
watch?v=Edb4gL7ZgTU
watch?v=3q7DpY2Rc9E
Уличная температура упала до +5,поставлю авто на обогрев,утром рано на работу.
Я так и не поставил кипятильник, в главной конторе Kaivoksela хотели всучить утюг, узнал об этом в последний момент, забрал ключи и уехал.
Турбо_Дед
28-09-2015, 14:18
Я так и не поставил кипятильник, в главной конторе Kaivoksela хотели всучить утюг, узнал об этом в последний момент, забрал ключи и уехал.
Проверь ПС. :)
Для интересующихся
Ай, спасибо!!! :agree: Порадовал старика :gy: Передачи как раз тех лет, когда я там работал. С удовольствием понастольгировал :telek:
ЗЫ Вокруг Байкала на Роверах декабрь 2008
Турбо_Дед
28-09-2015, 14:24
Ай, спасибо!!! :agree: Порадовал старика :gy: Передачи как раз тех лет, когда я там работал. С удовольствием понастольгировал :telek:
Я старался. :agree:
Повезло тебе, в интересном месте поработал. :) Бесценный опыт. :) Я бы тоже в такой экспедиции поучаствовал бы. :)
Турбо_Дед
28-09-2015, 15:59
Улучшено было у нас, официальным дилером Nissan. Тестовая машина Nissan Navara, тест был в "Туттари Парке" под СПб. Off road пакет - лифт, стальной бампер, шноркель, колёса, лебёдка, защита днища.
To ID:
"The Legacy manual specifies changing the front and rear differential fluid every 30k miles or 2 years. "
Жижа: differential fluid (3 quarts of 80W-90)
В тех годах, LSD диффы в мостах, ставились только на турбоверсиях. Проверь еще раз перед заменой. :agree:
Турбо_Дед
28-09-2015, 16:25
"...со второй половины 90-х все субару на механике имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой)...."
"...Вязкостный LSD старого образца...Подобные дифференциалы знакомы нам в основном по первой Legacy BC/BF..."
"..Область применения Legacy 2.0T, 2.5 (кроме версий FullTime VTD + VDC)
Рабочая жидкость - трансмиссионное масло класса API GL-5, вязкость по SAE 75W-90, емкость ~0.8 / 1.1 л....
http://autodata.ru/article/all/polnyy_privod_subaru/
:umnik: :umnik: :umnik:
"...со второй половины 90-х все субару на механике имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой)...."
"...Вязкостный LSD старого образца...Подобные дифференциалы знакомы нам в основном по первой Legacy BC/BF..."
"..Область применения Legacy 2.0T, 2.5 (кроме версий FullTime VTD + VDC)
- Первая половина 90х
- Да, вязкостный LSD старого образца и первая Legacy BC/BF
- не 2.0Т/2.5, а 2.0 и 2.2 (оба FullTime, но про VTD + VDC не знаю).
Турбо_Дед
28-09-2015, 17:32
....(оба FullTime, но про VTD + VDC не знаю)....
Схема VTD применяется на менее массовых версиях с автоматическими коробками типа TV1 — как правило, наиболее мощных версиях. В данной схеме полный привод действительно постоянный, с несимметричным межосевым дифференциалом (45:55), блокирующимся гидромеханической муфтой с электронным управлением.
К VTD Subaru обычно прилагается продвинутая система VDC. Это система курсовой устойчивости или стабилизации. При старте ее составная часть, TCS, подтормаживает буксующее колесо и слегка придушивает двигатель (во-первых, углом опережения зажигания, во-вторых, даже отключением части форсунок). На ходу работает классическая динамическая стабилизация. Ну и благодаря возможности произвольно тормозить любое из колес, VDC эмулирует (имитирует) блокировку межколесного дифференциала. Однако, эта "электронная блокировка" далека от традиционной в механике по надежности и эффективности.
http://www.drive2.ru/l/2939224/
Я так и не поставил кипятильник, в главной конторе Kaivoksela хотели всучить утюг, узнал об этом в последний момент, забрал ключи и уехал. А чего кота за хвост тянешь? Не за горами скоро минус! В Kirkkonummi вроде Toyotaвская точка есть,может там дешевле будет?
Я так и не поставил кипятильник, в главной конторе Kaivoksela хотели всучить утюг, узнал об этом в последний момент, забрал ключи и уехал.
А может и нет возможности поставить кипятильник? Не всякий движок это принимает. И да, лучше не тянуть. Я пару раз пропустил работу из-за замёрзшего Пыжа и сразу побежал ставиться. Ещё и наш Е10 не способствует зимой хорошему заводу движка.
А может и нет возможности поставить кипятильник? Не всякий движок это принимает. И да, лучше не тянуть. Я пару раз пропустил работу из-за замёрзшего Пыжа и сразу побежал ставиться. Ещё и наш Е10 не способствует зимой хорошему заводу движка.
"Кипятильник" это , как я понял - нагреватель который в блок вставляется, а "утюг" - который наклеивается или механически крепится снаружи?
А в чем проблема?
Может на твоем моторе технологических пробок нет, и кипятильник просто некуда сунуть.
Те местные тойоты которые я смотрел, у всех в основном "утюги" стоят, никто вроде не жаловался...
ИМХО ставь "утюг", хуже не будет. :agree:
KALAMIES
28-09-2015, 19:21
. Ещё и наш Е10 не способствует зимой хорошему заводу движка.
Лью 98 Е5, но он для моей Авдотьи и рекомендован правда.
Те местные тойоты которые я смотрел, у всех в основном "утюги" стоят, никто вроде не жаловался...
Мне кажется, что сейчас (на новых машинах) вообще только утюги поддерживаются.
Лью 98 Е5
Ну, я тоже (иногда) его лью :gy: Особенно зимой. Хотя и рекомендован у меня для всех тачек 95... Но тогда ещё не знали про Е10 :rolleyes:
Турбо_Дед
28-09-2015, 19:42
Задний дифференциал.
Конструкция.
Дифференциал повышенного трения сконструирован по схеме "вал в вал", в которой правые и левые задние приводные валы соединены через вязкостную муфту. Это обеспечивает компактность конструкции с высоким коэффициентом полезного действия. Муфта имеет пластины, поочередно входящие в зацепление с корпусом (внешние пластины) и валом (внутренние пластины). На периферии внешней пластины установлено промежуточное дистанционное кольцо. На внутренней пластине такое кольцо не устанавливается, и она может перемещаться на шлицах в осевом направлении. Внутренняя полость корпуса муфты заполнена силиконовой жидкостью. Приводные валы входят в зацепление с полуосевыми шестернями дифференциала. Разборка вязкостной муфты не допускается....
Про твою субару?
Это описание вязкостного необслуживаемого LSD дифференциала limited slip differential дифференциал с повышенным внутренним трением, она же вискомуфта один из типов LSD дифференциала. ИМХО.
brodaga @ po zizni @
28-09-2015, 19:47
Я так и не поставил кипятильник, в главной конторе Kaivoksela хотели всучить утюг, узнал об этом в последний момент, забрал ключи и уехал.
Ну , и зря уехал . Я же говорил : на ТОЙОТЫ наклеивают нагревательный элемент на блок в р-не " водяной рубашки " . И работает нормально . У меня уже на 2й машине так . Не жалуюсь .
Наклееный элемент - рекомендация производителя . Иные для ТОЙОТА не предусмотрены .
Про твою субару?
Я так понял, что да...
Турбо_Дед
28-09-2015, 20:35
Я так понял, что да...
Если про твою, тогда с задним мостом не без помощи Den327 мы разобрались. :)
Ну , и зря уехал . Я же говорил : на ТОЙОТЫ наклеивают нагревательный элемент на блок в р-не " водяной рубашки " . И работает нормально . У меня уже на 2й машине так . Не жалуюсь .
Наклееный элемент - рекомендация производителя . Иные для ТОЙОТА не предусмотрены .
За 555 евро такую туфту, нет спасибо. Дефа tuki ,, shop Finland ответили и прислали фотки, по их мнению нужен кипятильник . В Kaivoksela почему то утюг. ? Другие тоже предлагают поставить кипятильник ..
П.С. Работает не очень ,, я вспоминаю дизельный лексус, там оказывается стоял утюг, хорошо что зима была теплая.
Поставил утюг на Новый Спортаге, рекомендованный Defa, буду тестить. Посмотрел мощность- не впечатлила... 400 ватт. При сильных холодах рекомендуется на 4 часа ставить, а розетка только на 2 ставиться на аутопайке. может как нить её обмануть можно?))
За 555 евро такую туфту, нет спасибо. Дефа tuki ,, shop Finland ответили и прислали фотки, по их мнению нужен кипятильник . В Kaivoksela почему то утюг. ? Другие тоже предлагают поставить кипятильник ..
П.С. Работает не очень ,, я вспоминаю дизельный лексус, там оказывается стоял утюг, хорошо что зима была теплая.
так и не решил че с ним делать) с подогревом этим
За 555 евро такую туфту, нет спасибо. Дефа tuki ,, shop Finland ответили и прислали фотки, по их мнению нужен кипятильник . В Kaivoksela почему то утюг. ? Другие тоже предлагают поставить кипятильник ..
П.С. Работает не очень ,, я вспоминаю дизельный лексус, там оказывается стоял утюг, хорошо что зима была теплая.
Так делов-то, если в блоке "технологические" заглушки есть, поставят кипятильник, главное чтобы глубины блока в этом месте хватило.
А если нет заглушек, то хоть чего порекомендуй - кипятильник не воткнешь. (блок специально сверлить будет только идиот ИМХО, хотя... может так и задумано?)
Они тебе, на фотках показали - куда именно они рекомендуют установить кипятильник?
Так делов-то, если в блоке "технологические" заглушки есть, поставят кипятильник, главное чтобы глубины блока в этом месте хватило.
А если нет заглушек, то хоть чего порекомендуй - кипятильник не воткнешь. (блок специально сверлить будет только идиот ИМХО, хотя... может так и задумано?)
Они тебе, на фотках показали - куда именно они рекомендуют установить кипятильник?
Посмотри, например,на дефа русском сайте мой авто, там документы в pdf с фотами есть.
Или финском мотор 2gr-FXE
так и не решил че с ним делать) с подогревом этим
Пока морозов нет, не спешу :sun:
Посмотри, например,на дефа русском сайте мой авто, там документы в pdf с фотами есть.
Или финском мотор 2gr-FXE
Да, действительно...
А на финском сайте, такого кипятильника мне не предложили, а я все предложения посмотрел...
Схемка установки, прямо скажем - не ахти... По ней не понятны трудозатраты. Там может полмотора надо разобрать, пока до блока долезешь.
А у тебя, двигло - шестерка v-образная?
По схеме вроде так.
Если да, то видимо возни много, финики не хотят заморачиваться.
Ту тебе, видимо - по проторенной дорожке, в Эстонию надо. :agree:
Да, действительно...
А на финском сайте, такого кипятильника мне не предложили, а я все предложения посмотрел...
Схемка установки, прямо скажем - не ахти... По ней не понятны трудозатраты. Там может полмотора надо разобрать, пока до блока долезешь.
А у тебя, двигло - шестерка v-образная?
По схеме вроде так.
Если да, то видимо возни много, финики не хотят заморачиваться.
Ту тебе, видимо - по проторенной дорожке, в Эстонию надо. :agree:
V 6 -да. Я и думаю поленились. Хотели проще для себя. Я и спросил в последний момент, что.... Установку Предлагают в Лохья Тойота кипятильник за те же деньги, и чуть дешевле Uudemaan autovarustelu ( вроде фирма серьезная)
П.С. На финском сайте- тоже кипятильник такой же номер.
В Эстонии за 1600 вебаста .
Турбо_Дед
29-09-2015, 08:02
У меня есть смутные догадки, что кипятильник не обязательно в блок цилиндров монтировать надо, есть ещё варинты подогрева ОЖ.
"...Нагревательные элементы системы подогрева выпускаются в двух вариантах. Предлагаются цилиндрические элементы, которые устанавливаются непосредственно в блок цилиндров двигателя в отверстия вместо технологических заглушек, предохраняющих блок от разрушения при замораживании охлаждающей жидкости. В рубашку охлаждения также можно интегрировать и трубчатые нагревательные элементы, которые устанавливаются в резиновые патрубки малого контура системы охлаждения. Наибольшее распространение получили цилиндрические элементы, они позволяют поднять температуру двигателя на 40...50 °C по отношению к температуре окружающей среды. При этом нагрев охлаждающей жидкости происходит путем теплопередачи, а циркуляция по малому кругу системы охлаждения происходит из-за естественного конвективного движения жидкости. Таким образом, DEFA WARM UP позволяет добиться равномерного прогрева двигателя..."
http://catalog.autodela.ru/article/view/2432
У меня есть смутные догадки, что кипятильник не обязательно в блок цилиндров монтировать надо, есть ещё варинты подогрева ОЖ.
"...Нагревательные элементы системы подогрева выпускаются в двух вариантах. Предлагаются цилиндрические элементы, которые устанавливаются непосредственно в блок цилиндров двигателя в отверстия вместо технологических заглушек, предохраняющих блок от разрушения при замораживании охлаждающей жидкости. В рубашку охлаждения также можно интегрировать и трубчатые нагревательные элементы, которые устанавливаются в резиновые патрубки малого контура системы охлаждения. Наибольшее распространение получили цилиндрические элементы, они позволяют поднять температуру двигателя на 40...50 °C по отношению к температуре окружающей среды. При этом нагрев охлаждающей жидкости происходит путем теплопередачи, а циркуляция по малому кругу системы охлаждения происходит из-за естественного конвективного движения жидкости. Таким образом, DEFA WARM UP позволяет добиться равномерного прогрева двигателя..."
http://catalog.autodela.ru/article/view/2432
Да, я на сайтах такие видал, а вот на машинах - пока не доводилось.
Видимо от них толк только в "комплекте" с кипятильником или утюгом.
А уж, у V6, объем рубашки двигателя - ого-го, конвективной циркуляции может и не возникнуть...
Но как вариант - вполне возможно. Пусть спецы сами разбираются... :agree:
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 09:00
V 6 -да. Я и думаю поленились. Хотели проще для себя. Я и спросил в последний момент, что.... Установку Предлагают в Лохья Тойота кипятильник за те же деньги, и чуть дешевле Uudemaan autovarustelu ( вроде фирма серьезная)
П.С. На финском сайте- тоже кипятильник такой же номер.
В Эстонии за 1600 вебаста .
По ходу , ВЕБАСТО за 1600 - вполне реальные деньги . Не халява , конечно . Но здесь это " штуки " в 3 выльется . Или это б\у ставят ?
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 09:02
Поставил утюг на Новый Спортаге, рекомендованный Defa, буду тестить. Посмотрел мощность- не впечатлила... 400 ватт. При сильных холодах рекомендуется на 4 часа ставить, а розетка только на 2 ставиться на аутопайке. может как нить её обмануть можно?))
Можно . Подломи таймер и замкни напрямую . Будет греть круглосуточно .
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 09:10
Для меня , коллеги , подогрев двигателя - скорее , сервисная функция . Если аккумулятор нормальный , современная машина и так заведётся . Ну , если бензин не бодяженный :) .
Ставил подогрев , чтоб жене было комфортно .
Всё выше сказанное является ИМХО , безусловно .
Для меня , коллеги , подогрев двигателя - скорее , сервисная функция . Если аккумулятор нормальный , современная машина и так заведётся . Ну , если бензин не бодяженный :) .
Ставил подогрев , чтоб жене было комфортно .
Всё выше сказанное является ИМХО , безусловно .машина и создана для комфорта.
в идеале конечно же хотелось бы иметь автономную систему подогрева двигателя и салона. удручает привязка к розетке http://foto.russian.fi/forum/6496.jpg
Так делов-то, если в блоке "технологические" заглушки есть, поставят кипятильник, главное чтобы глубины блока в этом месте хватило.
А если нет заглушек, то хоть чего порекомендуй - кипятильник не воткнешь. (блок специально сверлить будет только идиот ИМХО, хотя... может так и задумано?)
Они тебе, на фотках показали - куда именно они рекомендуют установить кипятильник?
А в место сливой пробки в двигателе, нельзя кипятильник поставить?
Если аккумулятор нормальный , современная машина и так заведётся . Ну , если бензин не бодяженный :)
Ну вот у меня и на завёлся новый Пыж на Е10 :( А в РФ я и не думал про этот подогрев - машина заводилась при любых (городских) морозах.
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 10:51
машина и создана для комфорта.
в идеале конечно же хотелось бы иметь автономную систему подогрева двигателя и салона. удручает привязка к розетке http://foto.russian.fi/forum/6496.jpg
Вебасто , ебершпрахер ... Да мало ли ? Но за другие деньги !
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 10:56
Е10 . А он Вам рекомендован ? Вот , кстати ... Каким машинам Е10 категорически " нерекомендован " ? Получается , что брать эти машины на б\у - рынке - " кот в мешке " . Кто скажет наверняка , какой бензин прежний владелец лил ? А на некоторых машинах ( VW ? Кто знает , подскажет ) этот самый Е10 металл блока разрушает :( Или я что-то путаю ?
По ходу , ВЕБАСТО за 1600 - вполне реальные деньги . Не халява , конечно . Но здесь это " штуки " в 3 выльется . Или это б\у ставят ?
Новое с пультиком или телефоном управление. Но 1600+ дорога = не хочу тратить столько денег на подогрев
Каким машинам Е10 категорически " нерекомендован " ?
Когда его вводили в Суоми, были проспектики с сылкой на этот сайт
http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus
там можно проверить совместимость.
При этом производители авто часто иного мнения, чем производители топлива.
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 13:49
Конфликт интересов ?
Открыл сайт . Полная засада !
А в место сливой пробки в двигателе, нельзя кипятильник поставить?
К сожалению, так не получится. Диаметр отверстия маловат.
В России, видел подогреватель, наподобие вот этого: http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/engine_heaters/ptc_series/
В простонародье, назывался - "термос". Там в одном корпусе и подогревалка и циркуляционный насос были.
У Дефа, тоже написано: Lämmittimen kanssa voidaan käyttää myös kiertovesipumppua. Но какая, "пумппу" не сказано, и у них я не нашел. (опять видимо, плохо искал...)
Но ИМХО, это было бы идеальным вариантом: подогрев в шланг малого контура+насос. Затраты мизерные, и поставить реально самому. (все провода идут готовые, определенной длины, надо только места под разъемы подобрать и все.)
Конфликт интересов ?
Открыл сайт . Полная засада !
Ага...
Открыл для примера Ауди, вот это порадовало больше всего:
...Audi A4 bensiinimallit 2000-2007, jotka on varustettu tehdasasenteisella seisontalämmittimellä. Lämmityskauden aikana ei voida käyttää E10-polttoainetta...
Странные они, эти экологи...
З.Ы. а-а-а, блин, Турбо_Деду не подфартило:
Fiat
E10 soveltuu mallivuodesta 2000 alkaen kaikkiin Euro 3 tai uudemman pakokaasuluokan täyttäviin Fiat-malleihin pois lukien:
Barchetta: 1.8 16V
Bravo/Brava (182): 1.6 16V
Doblò: 1.6 16V
Marea: 1.6 16V, 2.0 20V
Multipla: 1.6 16V
Palio: 1.6 16V
Punto (188): 1.8 16V
Stilo: 1.6 16V (1.596 cm3), 1.8 16V, 2.4 20V
Народ... А что сейчас сертификатами СО2 на ввозимые авто? На все надо или только с какого-то г.в.? Можно будет раздобыть сертификат у местного дилера?
Народ... А что сейчас сертификатами СО2 на ввозимые авто? На все надо или только с какого-то г.в.? Можно будет раздобыть сертификат у местного дилера?
Спрашивают на все, не зависимо от года.
Если машина в распространенной комплектации, то они есть в системе и к дилеру ехать не надо.
Дилер - это только в сложных случаях. :agree:
К сожалению, так не получится. Диаметр отверстия маловат.
В России, видел подогреватель, наподобие вот этого: http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/engine_heaters/ptc_series/
В простонародье, назывался - "термос". Там в одном корпусе и подогревалка и циркуляционный насос были.
У Дефа, тоже написано: Lämmittimen kanssa voidaan käyttää myös kiertovesipumppua. Но какая, "пумппу" не сказано, и у них я не нашел. (опять видимо, плохо искал...)
Но ИМХО, это было бы идеальным вариантом: подогрев в шланг малого контура+насос. Затраты мизерные, и поставить реально самому. (все провода идут готовые, определенной длины, надо только места под разъемы подобрать и все.)
Сколько стоит интересно это?
Сколько стоит интересно это?
Напиши им запрос.
Типа выбираю чего поставить, хочу сравнить цены. :agree:
Заодно и про насос спросишь. Может он у них готовый есть...
Если машина в распространенной комплектации, то они есть в системе и к дилеру ехать не надо.
В их системе? А то блин, привезёшь, в системе нет и бегай потом в поисках...
А ведь налог насчитывается же ещё и по массе? Может можно как-то без СО2? Боюсь проблемы у меня будут... Надо у Турбо_Деда спросить... Он чё-то мутил с Ниссанами...
В их системе? А то блин, привезёшь, в системе нет и бегай потом в поисках...
А ведь налог насчитывается же ещё и по массе? Может можно как-то без СО2? Боюсь проблемы у меня будут... Надо у Турбо_Деда спросить... Он чё-то мутил с Ниссанами...
Откуда с Германии? Без сертификата сложно, но в Германии можно заказать за неплохую денежку почти любой сертификат
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 18:20
В их системе? А то блин, привезёшь, в системе нет и бегай потом в поисках...
А ведь налог насчитывается же ещё и по массе? Может можно как-то без СО2? Боюсь проблемы у меня будут... Надо у Турбо_Деда спросить... Он чё-то мутил с Ниссанами...
С Японии ? Машина-донор + пара на продажу ? :) Пральна !
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 18:38
Был сегодня на ремонте . Грузовик . в углу ремонтного бокса стоит МАН-тягач с разобранным мотором . Давно стоит уже . Подошёл посмотреть ... Поршня - в задирах , гильзы царапанные . Хорошо так царапанные ! Присмотрелся , а масляные каналы шатунов вроде как пробками заткнуты . Что за хрень ? Выковырял одну такую пробку - пластмасса ... Не понял ! На колесе старый масляный фильтр валяется . И какой-то он не такой . Понимаю , что грязный , пользованный , а всё равно не такой ! Слесаря просветили . Притащили им машину , поскольку мотор " стуканул " . Не часто , но и на грузовиках такое бывает ... Когда мотор вскрыли , выяснилось следующее : мотор был перегрет на столько , что ПОПЛАВИЛАСЬ пластмасса основы масляного фильтра !!! То то он ( фильтр ) мне каким-то не таким глянулся ... Куски расплавленного пластика отрывало от основы и затаскивало в систему смазки ПОСЛЕ ФИЛЬРА , где он ( пластик ) и застывал вполне себе благополучно . И создавал те самые идеальные пробки , что я выковырял из шатуна .
Надо думать , ВСЯ система смазки теперь насыщена этими пробками . Кердык двигателю . Восстановлению не подлежит . Вернее , чем " руку дружбы " протянул . Долго этот МАН теперь ни куда не поедет . Во всяком случае , пока новый мотор не привезут . А это - деньги !
Вот как можно было ТАК дизель нагреть ? Помню , как коллега ( в СССРе ещё ) на МАЗе смену отработал . А то , что МАЗ без радиатора не знал . И - ни чего . Отгрёб , конечно , от колонного . Но мотор не запорол . А тут - ТАКОЕ !
У слесарей такая версия : пробита прокладка головки блока . Выхлопные газы поступают в масло и греют его . И перегревают его . В результате имеем то , что я описал выше . Как вам версия ?
Турбо_Дед
29-09-2015, 18:44
Да, я на сайтах такие видал, а вот на машинах - пока не доводилось.
Видимо от них толк только в "комплекте" с кипятильником или утюгом.
А уж, у V6, объем рубашки двигателя - ого-го, конвективной циркуляции может и не возникнуть...
Но как вариант - вполне возможно. Пусть спецы сами разбираются... :agree:
Eberspacher и Webasto, они в систему ОЖ врезаются. Отлично греют и V6 и V8. Пример: - грузовики.
Я бы на месте End71 пошёл бы по пути докупки недостающих комплектующих Webasto и их дальнейшего монтажа.
У меня в Питере человек есть. У него своя монтажная СТО по установке Eberspacher и Webasto, на базе рем.зоны автопарка Ленгаз-Автообслуживание. Он половину их микриков этими системами оборудовал а до этого у нас в Ниссане "допщиком" работал, делал тоже самое только на более дорогущих и сложных авто, ну и плюс там всякие сигналки, медиацентры, камеры, пороги выдвижные и прочая "допка".
Турбо_Дед
29-09-2015, 18:56
Был сегодня на ремонте . Грузовик . в углу ремонтного бокса стоит МАН-тягач с разобранным мотором . Давно стоит уже . Подошёл посмотреть ... Поршня - в задирах , гильзы царапанные . Хорошо так царапанные ! Присмотрелся , а масляные каналы шатунов вроде как пробками заткнуты . Что за хрень ? Выковырял одну такую пробку - пластмасса ... Не понял ! На колесе старый масляный фильтр валяется . И какой-то он не такой ....Кердык двигателю . Восстановлению не подлежит . Вернее , чем " руку дружбы " протянул . Долго этот МАН теперь ни куда не поедет .....У слесарей такая версия : пробита прокладка головки блока . Выхлопные газы поступают в масло и греют его . И перегревают его . В результате имеем то , что я описал выше . Как вам версия ?
Ещё версия, на ивековских моторах такое случалось. Забило сапун, выгнало масло. Масляное голодание - мотору перегрев и кердык.
Турбо_Дед
29-09-2015, 19:03
Ага...
З.Ы. а-а-а, блин, Турбо_Деду не подфартило:
Fiat
E10 soveltuu mallivuodesta 2000 alkaen kaikkiin Euro 3 tai uudemman pakokaasuluokan täyttäviin Fiat-malleihin pois lukien:
Stilo: 1.6 16V (1.596 cm3), 1.8 16V, 2.4 20V
Порадовался?.... :xbannow:
Я то думаю... Чо он как трактор едет? Хотя 10 лет откатал же как то... :xpain:
Турбо_Дед
29-09-2015, 19:09
В их системе? А то блин, привезёшь, в системе нет и бегай потом в поисках...
А ведь налог насчитывается же ещё и по массе? Может можно как-то без СО2? Боюсь проблемы у меня будут... Надо у Турбо_Деда спросить... Он чё-то мутил с Ниссанами...
Представительство Ниссан в Финляндии есть. В Хельсинки. Я им резюме отсылал когда практику искал. Ответили, что они мол мой опыт заценили и получили отзыв на меня через «Ниссан Мотор РУС» , что мол практики нет и не будет, но если будет работа пригласят на собеседование. Как то так...
brodaga @ po zizni @
29-09-2015, 19:13
Представительство Ниссан в Финляндии есть. В Хельсинки. Я им резюме отсылал когда практику искал. Ответили, что они мол мой опыт заценили и получили отзыв на меня через «Ниссан Мотор РУС» , что мол практики нет и не будет, но если будет работа пригласят на собеседование. Как то так...
Так ты другое место практики нашёл или туда же , где был вернулся " на второй круг " ?
Турбо_Дед
29-09-2015, 19:22
Так ты другое место практики нашёл или туда же , где был вернулся " на второй круг " ?
Я был типа в филиале а теперь в главной конторе. В общем вывеска не сменилась но место практики теперь в более бОльшем и оживлённом месте. :)
Был сегодня на ремонте . Грузовик . в углу ремонтного бокса стоит МАН-тягач с разобранным мотором . Давно стоит уже . Подошёл посмотреть ... Поршня - в задирах , гильзы царапанные . Хорошо так царапанные ! Присмотрелся , а масляные каналы шатунов вроде как пробками заткнуты . Что за хрень ? Выковырял одну такую пробку - пластмасса ... Не понял ! На колесе старый масляный фильтр валяется . И какой-то он не такой . Понимаю , что грязный , пользованный , а всё равно не такой ! Слесаря просветили . Притащили им машину , поскольку мотор " стуканул " . Не часто , но и на грузовиках такое бывает ... Когда мотор вскрыли , выяснилось следующее : мотор был перегрет на столько , что ПОПЛАВИЛАСЬ пластмасса основы масляного фильтра !!! То то он ( фильтр ) мне каким-то не таким глянулся ... Куски расплавленного пластика отрывало от основы и затаскивало в систему смазки ПОСЛЕ ФИЛЬРА , где он ( пластик ) и застывал вполне себе благополучно . И создавал те самые идеальные пробки , что я выковырял из шатуна .
Надо думать , ВСЯ система смазки теперь насыщена этими пробками . Кердык двигателю . Восстановлению не подлежит . Вернее , чем " руку дружбы " протянул . Долго этот МАН теперь ни куда не поедет . Во всяком случае , пока новый мотор не привезут . А это - деньги !
Вот как можно было ТАК дизель нагреть ? Помню , как коллега ( в СССРе ещё ) на МАЗе смену отработал . А то , что МАЗ без радиатора не знал . И - ни чего . Отгрёб , конечно , от колонного . Но мотор не запорол . А тут - ТАКОЕ !
У слесарей такая версия : пробита прокладка головки блока . Выхлопные газы поступают в масло и греют его . И перегревают его . В результате имеем то , что я описал выше . Как вам версия ?
Насчет "поплавилась" - это вряд-ли. Температура плавления любоо пластика - градусов 300...
А вот закоксованную до такого состояния систему смазки (из-за старого, не качестенного масла или из-за смешивания дешевой минералки с хорошей синтетикой) уже видеть приходилось. И не только на грузовиках...
Особенно этим "американцы" страдают, у них в грузовик льют - чего под руку попало...
Откуда с Германии?
Из РФ.
С Японии ? Машина-донор + пара на продажу ? :) Пральна !
Из РФ. Не донор. Запчасти (глушак и пара фар) в багажнике будут.
Как то так...
:) Я не об этом, а о "базе" с данными СО2 - есть такая где-то? И как достать данные на моего Цедрика если таможня захочет? Запасаться сертификатом в РФ или тут?
Порадовался?.... :xbannow:
Я то думаю... Чо он как трактор едет? Хотя 10 лет откатал же как то... :xpain:
Скорее удивился такой избирательности, 1,2 и 1,4 моторы - ничего, переваривают, а 1,6 1,8 и 2,4 нет.
Причем судя по списки, все Фиатовские моторы 1,6 - какие-то особенные... :agree:
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:06
:) Я не об этом, а о "базе" с данными СО2 - есть такая где-то? И как достать данные на моего Цедрика если таможня захочет? Запасаться сертификатом в РФ или тут?
Инфа есть. Сертификат можно и в РФ получить или тут. Если в РФ - пишешь в ниссан мотор рус, мол что надо, зачем и почем, в Финляндии тоже самое. А дальше ждёшь ответа. Сертификат сдесь и сейчас получить не выйдет.
:) Я не об этом, а о "базе" с данными СО2 - есть такая где-то? И как достать данные на моего Цедрика если таможня захочет? Запасаться сертификатом в РФ или тут?
На Цедрика - можешь смело запасаться, не помешает :gy:
З.Ы. задай вопрос на почту tulli типа, "а знакома ли вам такая машина? Хочу ввезти в ФИ..."
Инфа есть.
Отлично... Значит не буду париться там, буду запрашивать здесь только если таможня придерётся. Дорогая эта бумажка? Не получится ли дороже машины? :gy:
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:11
Скорее удивился такой избирательности, 1,2 и 1,4 моторы - ничего, переваривают, а 1,6 1,8 и 2,4 нет.
Причем судя по списки, все Фиатовские моторы 1,6 - какие-то особенные... :agree:
Фиат вообще особенный автомобиль.
Отлично... Значит не буду париться там, буду запрашивать здесь только если таможня придерётся. Дорогая эта бумажка? Не получится ли дороже машины? :gy:
Сертификат 120-150 евро. Зависит от жадности местного дилера.
Плюс перускатсастус 150
И так далее...
Машину сильно, любишь?
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:14
Отлично... Значит не буду париться там, буду запрашивать здесь только если таможня придерётся. Дорогая эта бумажка? Не получится ли дороже машины? :gy:
В России можно и бесплатно при желании сделать. Тут не знаю. Если из Карелии повезёшь, то в Петрозаводске есть дилеры Стк-центр или РРТ-Холдинг. Везде адекватные парни сидят, вопрос решаем. В Питере несомненно тоже концы есть. :)
Фиат вообще особенный автомобиль.
Ага, а еще Форд и Фсе Французское... :lol: :lol: :lol:
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:17
Ага, а еще Форд и Фсе Французское... :lol: :lol: :lol:
Ты бы чему хорошему поучился а не глупостями всяким. :)
На Цедрика - можешь смело запасаться, не помешает :gy:
З.Ы. задай вопрос на почту tulli типа, "а знакома ли вам такая машина? Хочу ввезти в ФИ..."
В РФ пытался у официалов запчасти доставать, но они не смогли найти мою машину в базе. Поэтому заранее напрягаться не буду с сертификатом.
В таможню? Типа предварительный расчёт заказать? Он денег стоит... Или спросить - "Нужен ли вам сертификат на Ниссан?"... Я уж надеюсь, что без сертификата не развернут на границе... Дадут время запросить его тут. Может уже сейчас накатать письмишко финскому Ниссану?
Сертификат 120-150 евро. Зависит от жадности местного дилера.
Плюс перускатсастус 150
И так далее...
Машину сильно, любишь?
Перус вроде 250 был... Да люблю :) Но за сертификат 150 жалко :)
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:22
В РФ пытался у официалов запчасти доставать, но они не смогли найти мою машину в базе. Поэтому заранее напрягаться не буду с сертификатом.
В таможню? Типа предварительный расчёт заказать? Он денег стоит... Или спросить - "Нужен ли вам сертификат на Ниссан?"... Я уж надеюсь, что без сертификата не развернут на границе... Дадут время запросить его тут. Может уже сейчас накатать письмишко финскому Ниссану?
Я вот сюда писал.
Käyntiosoite
Nissan Nordic Europe Oy
Keilasatama 5
02150 Espoo
Vaihde puh.*010 770 5101
Postiosoite
Nissan Nordic Europe Oy
PL 45
02151 Espoo
Asiakaspalvelu**
Puh.*010 770 5222
Sähköposti*finland@nissan-services.eu
maanantai – perjantai 09:00-17:00
Ты бы чему хорошему поучился а не глупостями всяким. :)
А чему можно научиться, управляя Французским авто... :girlasmil
Перус вроде 250 был... Да люблю :) Но за сертификат 150 жалко :)
Перус - может быть, надо уточнять.
А у Финской таможни просто спросить, без рассчетов: "есть возможность ввезти вот такую машину, хочу знать заранее, нужно ли на нее отдельно предоставлять сертификат класса СО?" Они если сами и не знают, но тебя отправят точнехононько по нужному адресу. (К дилеру, или еще куда...) Заодно спроси: "устроит ли их сертификат выданный в России?" А то может у них свои какие правила... (типа хлеб у местных не отбирай... :gy: ) :agree:
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:40
А чему можно научиться, управляя Французским авто... :girlasmil
Этот вопрос себе задай. Я другое имел ввиду. :)
Турбо_Дед
29-09-2015, 22:43
Den327 дело говорит Хорошо бы тут поспрошать таможню чо им надо и ниссан а могут ли. За спрос денег не берут.
Сертификат, если чисто японский, то не найти здесь и никто не даст и ни какой дилер. Пошлет Вас далеко. Есть вариант перед покупкой зная мотор и прочее сделать запрос через финнов в немецкую сертификационную фирму, стоит не 150 точно)))
Скорее удивился такой избирательности, 1,2 и 1,4 моторы - ничего, переваривают, а 1,6 1,8 и 2,4 нет.
Причем судя по списки, все Фиатовские моторы 1,6 - какие-то особенные... :agree:
Там вроде с 2006 на Стило ставился другой 1,6 Опелевский. Может это он не переваривает Е10?
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:11
Сегодня вот такую штуку освоил Rocla P20.
Почти как Тесла. :) Короткоходная подвеска, низкий клиренс, разгон и торможение электродвигателем, разворот на месте. :)
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:15
Сертификат, если чисто японский, то не найти здесь и никто не даст и ни какой дилер. Пошлет Вас далеко. Есть вариант перед покупкой зная мотор и прочее сделать запрос через финнов в немецкую сертификационную фирму, стоит не 150 точно)))
Понятно, что чисто на японском иероглифами не дадут, но сделать запрос и получить документ на английском языке вполне реально. К нам японцы на аттестацию приезжали ( черти каждый год так делали ), у нас всё на аглийском было, и документация от них нам и переводчик.
Понятно, что чисто на японском иероглифами не дадут
Он имел ввиду ИМХО, что на японскую машину не предназначенную для европейского рынка.
Там вроде с 2006 на Стило ставился другой 1,6 Опелевский. Может это он не переваривает Е10?
Фиг знает, там не уточнялось.
Видишь, выше, я скопировал: написано " ...после 2000года, все моторы евро 3 кроме: и далее по списку..."
Деления на до 2006 и после - нет...
Да и фиг с ним ИМХО, другого бензина в ФИ, все равно нет. Остается выбирать Е10 или Е5...
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:33
Он имел ввиду ИМХО, что на японскую машину не предназначенную для европейского рынка.
Может быть... Спорить не стану... Но есть же и другие модели для внутреннего японского рынка не имеющих европейских/американских аналогов. Например Toyota Crown на финских номерах http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729 Аналогов с левым рулём нет. ИМХО. http://catalog.drom.ru/toyota/crown/
Их как то ввезли.
Может быть... Спорить не стану... Но есть же и другие модели для внутреннего японского рынка не имеющих европейских/американских аналогов. Например Toyota Crown на финских номерах http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729 Аналогов с левым рулём нет. ИМХО. http://catalog.drom.ru/toyota/crown/
Их как то ввезли.
Я и написал, откуда есть возможность получить сертификат, но не на все авто и про это надо помнить! А про дилера забыть, это трата времени, и еще будешь выглядеть идиотом когда придешь просить сертификат на Сильвию . Дилер даст сертификат только на такую модель какую он продавал или продает. :ass:
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:42
Можно лить 50% Е10 95 и 50% Е5 98, либо полностью заправляться Е5 98, либо покупать дизельное авто.
Может быть... Спорить не стану... Но есть же и другие модели для внутреннего японского рынка не имеющих европейских/американских аналогов. Например Toyota Crown на финских номерах http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729 Аналогов с левым рулём нет. ИМХО. http://catalog.drom.ru/toyota/crown/
Их как то ввезли.
Зачем такие "далекие" сравнерия?
Вот это: http://www.nettiauto.com/nissan/cedric/7524320 как-то приехало.
И таких там еще восемь штук...
З.Ы. надо узнавать...
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:51
Я и написал, откуда есть возможность получить сертификат, но не на все авто и про это надо помнить! А про дилера забыть, это трата времени, и еще будешь выглядеть идиотом когда придешь просить сертификат на Сильвию . Дилер даст сертификат только на такую модель какую он продавал или продает. :ass:
Ну отчасти ты прав... :) Но, дилер обязан объяснить причину своего отказа, а мол "я не торговал" причиной быть не может. Так как, не торговала определённая точка продаж работающая под франшизой Ниссан - это грубо говоря и есть дилер, но торговал сам Ниссан. ИМХО.
А ещё они отказывать не будут, так как а вдруг ты "засланный" сверху из главного Ниссана, пришёл тут проверять как клиентов обслуживают.
Смешно?
Эти проверки реальны. По ним главный Ниссан баллы выставляет автосалонам а это влиет на многие факторы.
Турбо_Дед
29-09-2015, 23:54
Зачем такие "далекие" сравнерия?
Вот это: http://www.nettiauto.com/nissan/cedric/7524320 как-то приехало.
И таких там еще восемь штук...
З.Ы. надо узнавать...
Там такого как у ID нет. :)
Ну очасти ты прав... :) Но, дилер обязан объяснить причину своего отказа, а мол "я не торговал" причиной быть не может. Так как, не торговала определённая точка продаж работающая под франшизой Ниссан - это грубо говоря и есть дилер, но торговал сам Ниссан. ИМХО.
Он скажет, нет у меня.. Ты, как наивный чукотский парень.
Турбо_Дед
30-09-2015, 00:10
Он скажет, нет у меня.. Ты, как наивный чукотский парень.
Ну всё правильно, я тебе об этом и толкую. Его задача выдать тебе официальный ответ от Ниссан а не от конкретного автосалона. А для этого как минимум надо принять запрос от клиента и отправить его выше. Дилер обязан это сделать и переслать запрос в http://m.nissan-global.com/EN/ хоть из Финляндии, хоть из России. Правила стандарта работы и качества одинаковы для всех.
Вы об этом или я что-то недопонял? Здесь например tuv-todistus
https://www.tuv-nord.com/fi/en/mobility/vastaavuustodistus-597.htm
Там такого как у ID нет. :)
Они тамевсе разные, и это говорит о наличии ВОЗМОЖНОСТИ.
Дело за малым, узнать как...
Кроме как через таможню, я пути не вижу.
Турбо_Дед
30-09-2015, 00:20
Dimas23 подкинул то шо нужно. :)
Dimas23 подкинул то шо нужно. :)
Я про это и говорил.
295 + 24%
Ну всё правильно, я тебе об этом и толкую. Его задача выдать тебе официальный ответ от Ниссан а не от конкретного автосалона. А для этого как минимум надо принять запрос от клиента и отправить его выше. Дилер обязан это сделать и переслать запрос в http://m.nissan-global.com/EN/ хоть из Финляндии, хоть из России. Правила стандарта работы и качества одинаковы для всех.
Ох, я сталкивался с этим 2 раза, никто, ничего не будет делать. Дилер это когда твой авто на гарантии, а потом это нажива денег на хозяине.
как-то приехало.
Седаны 2.8 дизельные официально поставлялись в Суоми в качестве такси. Бензиновые да, как-то завозили. Но скорее всего в те года, когда ещё не требовали соответствие нормам ЕВРО4 :)
Может быть... Спорить не стану... Но есть же и другие модели для внутреннего японского рынка не имеющих европейских/американских аналогов. Например Toyota Crown на финских номерах http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729 Аналогов с левым рулём нет. ИМХО. http://catalog.drom.ru/toyota/crown/
Их как то ввезли.
Не понял о чём ты? Но 110 Краун был и японский и европейский
http://ru.autowp.ru/toyota/crown/s110/
Турбо_Дед
30-09-2015, 00:51
Ох, я сталкивался с этим 2 раза, никто, ничего не будет делать. Дилер это когда твой авто на гарантии, а потом это нажива денег на хозяине.
Ну смотря что просил у дилера. :)
Седаны 2.8 дизельные официально поставлялись в Суоми в качестве такси. Бензиновые да, как-то завозили. Но скорее всего в те года, когда ещё не требовали соответствие нормам ЕВРО4 :)
Соответствия ЕВРО4 и сейчас не требуется. Вся эта бадяга с сертификатами сделана ИМХО для "сравнительно честного отъема денег" на растаможке. Ведь у "грязрого" авто проценты могут достигать 56, а у чистого и 0 возможен...
Как защита от тотального ввоза, "дешевого, древнего автохлама"...
Турбо_Дед
30-09-2015, 00:56
Не понял о чём ты? Но 110 Краун был и японский и европейский
http://ru.autowp.ru/toyota/crown/s110/
Значит я ошибся. Но мне Крауны везде только праворукие встречались, и в реале и в инете, и инфа везде что их леворульных аналогов нет. Например дром.ру
Здесь например tuv-todistus
Ммммм... Не знаю... Я так понял, что в ЕС (как и в РФ) можно ввезти авто только соответствующее по выбросам СО2 стандарту ЕВРО4. Вот таможня и требует этот сертификат. Но остаётся непонятным, как ввозят старые/старинные авто, которые ЯВНО не соответствуют ЕВРО4 (по крайней мере до модификации выхлопной системы с помощью катализаторов).
Значит я ошибся. Но мне Крауны везде только праворукие встречались, и в реале и в инете, и инфа везде что их леворульных аналогов нет. Например дром.ру
Так ты ж сам дал ссылку на финский краун :) Приглядись!!! Он с ЛЕВЫМ рулём :)
http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729
ЗЫ Ты про ДРОМ забудь... Он уже не тот, что был 10 лет назад. Они тогда ещё не успели собрать полный каталог, а после резкого повышения таможенных пошлин на старые машины они просто не стали париться со старьём (и все аукционы тоже убили). А потом сайт-то восточный. Они и не в курсах европейских машин. Им без надобности.
Уточняю, ИМХО сертификат СО нужен для установления точного количества выбросов СО на километр пробега.
Табличка зависимости процентов от количества СО: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/oikopolut/04401012.pdf
Начинается с 5% и заканчивается 50% от цены авто. (правда, если цена 100 евро, то и пофиг...)
Турбо_Дед
30-09-2015, 01:10
Так ты ж сам дал ссылку на финский краун :) Приглядись!!! Он с ЛЕВЫМ рулём :)
http://www.nettiauto.com/toyota/crown/7417729
Признаю ошибся. :) Вот нашёл инфу: "...Экспорт в Европу начался в 1964 году с первых автомашин, пришедших в Финляндию..." Значит на экспорт они леворульные шли.
Как говорит один форумский любитель потроллить , цитирую: - ""Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться." Хотя автор строк Сократ.
Турбо_Дед
30-09-2015, 01:14
У меня один знакомый туристический автобус в разобраном виде как лом ввозил из Германии в Россию а потом его собирал и продал.
Ммммм... Не знаю... Я так понял, что в ЕС (как и в РФ) можно ввезти авто только соответствующее по выбросам СО2 стандарту ЕВРО4. Вот таможня и требует этот сертификат. Но остаётся непонятным, как ввозят старые/старинные авто, которые ЯВНО не соответствуют ЕВРО4 (по крайней мере до модификации выхлопной системы с помощью катализаторов).
Какой евро4? А америкосов тогда как ввозят? Там никакими евро4 и неипахнет. Если нет СО, тогда вроде по весу или как? Короче первое что я бы сделал это в таможню и трафи позвонил бы.Но tuv todistus всё-равно нужен.
JDM-autossa voi olla poikkeavuuksia verrattaessa vastaavaan europpassa myytyyn malliin, ja siksi Japanista tuotu auto tarvitsee rekisteröintiä varten vastaavuustodistuksen. Vastaavuustodistus todistaa kaikkien teknisten osien vastaavuuden eurooppalaiseen-standardiin auton vuosimallin mukaan. Vuonna 2011 Suomessa alettiin hyväksyä Trafin hyväksymien asiantuntijoiden selvityksiä tuontiautojen valojen vastaavuuksista.
Надо же, как удачно совпало: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/autot/au/sove_au_082015_fi_se.pdf
Это таблица рассчетов ввозных авто за август этого года, там на 30 странице, как раз один Седрик упоминается.
ID - пиши/звони в таможню... :agree:
ja siksi Japanista tuotu auto tarvitsee rekisteröintiä varten vastaavuustodistuksen
У меня не японец :) и не американец - с фарами и рулями всё ОК.
В общем, загляну завтра на катсастус к знакомому (мы с ним вместе в клубе любителей старинных авто) и попытаю его сначала, потом таможню.
К сожалению, так не получится. Диаметр отверстия маловат.
В России, видел подогреватель, наподобие вот этого: http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/engine_heaters/ptc_series/
В простонародье, назывался - "термос". Там в одном корпусе и подогревалка и циркуляционный насос были.
У Дефа, тоже написано: Lämmittimen kanssa voidaan käyttää myös kiertovesipumppua. Но какая, "пумппу" не сказано, и у них я не нашел. (опять видимо, плохо искал...)
Но ИМХО, это было бы идеальным вариантом: подогрев в шланг малого контура+насос. Затраты мизерные, и поставить реально самому. (все провода идут готовые, определенной длины, надо только места под разъемы подобрать и все.)
У меня цивик 8 поколения, хочу в ближайшее время ставить. В нете искал и нашел с фото отчетом ребята ставят дефу вместо сливной пробки.
Я так понимаю, что в моем дижке нет техн. отверстий, по крайней меря я не нашел.
Турбо_Дед
30-09-2015, 08:45
Если масло начинается с вязкости 5W... 0W.... Не вижу ставить смысла подогрев. Эксперементальным путём на собственном опыте доказано что масло Ниссан 5W40 в -25-27 почти не течёт, нулёвка на холодную более текучая при морозе. Но и таких морозов давно нет. ИМХО.
brodaga @ po zizni @
30-09-2015, 08:51
Дед . А как ты работаешь , вообще ? Смотрю , ты вчера в полночь ещё был на форуме . И сейчас УЖЕ тут . И - на работе ... Ты же не за компом трудишься , вроде .
У меня ПОКА - пауза . Не исключено , что на весь день . Неужели и по слесарке такое же ? Или ты , всё-таки , в конторе сидишь ?
brodaga @ po zizni @
30-09-2015, 09:55
Вспугнул Деда-то :) Трудиться убежал , не иначе :)
Написал в дефа насчет ptc,что как и почем.Ответили, типа решение для вашей машины уже есть, ставьте кипятильник и усе.hdys,
PTC lämmitin on tulossa ainakin aluksi uusiin ratkaisuihin, kaikkiin vanhempiin ei PTC lämmitinratkaisua tule, koska näissä on jo toimiva ratkaisu.
Моему авто:lle on olemassa toimiva vesilämmitin 412520 asennussarjalla 460461, joten tuskin tulee PTC suositusta kyseiselle autolle.
Чего-то сегодня в новостях сказали что VW и Шкода отзывают полмульёна своих машин. :eek: Нашли в них установленный заводом приборчик, который скрывает реальные показания выхлопa. Сказали что концерн что-то вроде 19миллярдов штрафа заплатит. :eek:
Кидр, посмотри - может твоя в списке оказалась. Поменяешь но новую :D
Чего-то сегодня в новостях сказали что ВЩ и Шкода отзывают полмульёна своих машин. :еек: Нашли в них установленный заводом приборчик, который скрывает реальные показания выхлопа. Сказали что концерн что-то вроде 19миллярдов штрафа заплатит. :еек:
Кидр, посмотри - может твоя в списке оказалась. Поменяешь но новую :Д
у меня уже давно приборчик стоит которому насрать на показания выхлопа:)
у меня уже давно приборчик стоит которому насрать на показания выхлопа:)
Свой приборчик сними, и проси денег, вроде как 33 штуки баков платят.
Не упусти свой ШАНС!!!!
П.С. Нам с Ау выставляешь пиво за наколку.
Свой приборчик сними, и проси денег, вроде как 33 штуки баков платят.
Не упусти свой ШАНС!!!!
П.С. Нам с Ау выставляешь пиво за наколку.
это мало, я её за больше забарыжу. это дизельные тарахтелки попали, олухи:)
это мало, я её за больше забарыжу. это дизельные тарахтелки попали, олухи:)
Меняем мотор на дизельную тарахтелку ( интересная слово, что то ностальгия проскочила - телка..)тогда. В плюсе будем полюбому. Деду дадим работу, он перекинет мотор, твой поставим на газонокосилку.
Написал в дефа насчет ptc,что как и почем.Ответили, типа решение для вашей машины уже есть, ставьте кипятильник и усе.hdys,
PTC lämmitin on tulossa ainakin aluksi uusiin ratkaisuihin, kaikkiin vanhempiin ei PTC lämmitinratkaisua tule, koska näissä on jo toimiva ratkaisu.
Моему авто:lle on olemassa toimiva vesilämmitin 412520 asennussarjalla 460461, joten tuskin tulee PTC suositusta kyseiselle autolle.
Вот не понятно, а зафига всякие "новинки" придумывать, если уже есть проверенные решения?
Выпускаем один кипятильник и один утюг + кучу asennussarja :kotedance:
Меняем мотор на дизельную тарахтелку ( интересная слово, что то ностальгия проскочила - телка..)тогда. В плюсе будем полюбому. Деду дадим работу, он перекинет мотор, твой поставим на газонокосилку.
ты чё эт своего сельчанина минуснул то? как ножем по сердцу:)
ты чё эт своего сельчанина минуснул то? как ножем по сердцу:)
Сегодня церковная деревня бьет станционных)))
Сегодня церковная деревня бьет станционных)))
ну да размечьтался, наши пацанчики не лыком сшиты, стенкой пойдём.
ну да размечьтался, наши пацанчики не лыком сшиты, стенкой пойдём.
Че стрелку забиваете?
Я тут еспоовских пацанов еще приглашу и посмотрим кто кого :bastard:
П.С. За базар отвечаешь?
Турбо_Дед
30-09-2015, 17:36
Дед . А как ты работаешь , вообще ? Смотрю , ты вчера в полночь ещё был на форуме . И сейчас УЖЕ тут . И - на работе ... Ты же не за компом трудишься , вроде .
У меня ПОКА - пауза . Не исключено , что на весь день . Неужели и по слесарке такое же ? Или ты , всё-таки , в конторе сидишь ?
Я пока с 9.00 - 17.00 тружусь. Я и по слесарке там по мелочи, и на автомобиле ( Тойота Хайс и Форд транзит ) и на складе по небольшим заявкам шуршу на электрокаре. В интернет с мобилы выхожу. :) Практикант чо уж, эксплуатируют как могут. Вот сейчас думаю куда бы дальше развиваться и с работой и с учёбой, есть три направления опписопимус - автомеханик, специалист склада, водила С и Д категории. У всех есть свои минусы и плюсы, но я пока не выбрал. :)
brodaga @ po zizni @
30-09-2015, 17:58
А я подскажу ! Перенастраивайся на интеллигентную работу . Например , настройка топливной системы дизельных авто . Эти топливные системы ещё очень долго востребованы будут ... Всё же не колёса с грузовиков таскать ... В тепле . С 8 до 16 . Обед - по распорядку :) Лепота !
Специалист по складу - скучно , я считаю ( Исключительно ИМХО ) .
Водилой ? Гололёды , вечная гонка , обед не тогда , когда проголодался , а когда ( и " если " ) получится . Вечно крайний и деньги ... Не впечатляющие , так скажем . Оно тебе надо ?
Или ещё - электрика . Тоже не плохо . Ну , это потому , что мне электрика что-то вроде танцев с бубном :) . Можно ещё сигнализациями заниматься , рациями , радио всяким ...
brodaga @ po zizni @
30-09-2015, 18:03
Тут обратил внимание на белые Шкоды . Как у них интересно красные вставочки срабатывают . Красная окаёмка по низу кузова сзади в р-не выхлопных труб ... Красная проставка на кресле в салоне ... Красные тормозные механизмы ... Красного цвета немного , но он здОрово оживляет общий фон .
Турбо_Дед
30-09-2015, 18:21
А я подскажу ! Перенастраивайся на интеллигентную работу . Например , настройка топливной системы дизельных авто . Эти топливные системы ещё очень долго востребованы будут ... Всё же не колёса с грузовиков таскать ... В тепле . С 8 до 16 . Обед - по распорядку :) Лепота !
Специалист по складу - скучно , я считаю ( Исключительно ИМХО ) .
Водилой ? Гололёды , вечная гонка , обед не тогда , когда проголодался , а когда ( и " если " ) получится . Вечно крайний и деньги ... Не впечатляющие , так скажем . Оно тебе надо ?
Или ещё - электрика . Тоже не плохо . Ну , это потому , что мне электрика что-то вроде танцев с бубном :) . Можно ещё сигнализациями заниматься , рациями , радио всяким ...
Я так думаю, что если автосервис то свой, кредит - франшиза = свои маленький бизнес.
Склад - скучно и не моё.
Больше склоняюсь к водителю. :) Да знаю, минусы есть - имею опыт. За что мне нравилась и нравится эта работа - уехал с базы и сам себе начальник. :)
Тут обратил внимание на белые Шкоды . Как у них интересно красные вставочки срабатывают . Красная окаёмка по низу кузова сзади в р-не выхлопных труб ... Красная проставка на кресле в салоне ... Красные тормозные механизмы ... Красного цвета немного , но он здОрово оживляет общий фон .
Мне тоже нравится. У них еще прокладки между рулем и сиденьем тоже с красными вставочками бывают. :gy: То нос красный, то уши... И в багажнике коробочка красненького, литра на три :lol:
Мне тоже нравится. У них еще прокладки между рулем и сиденьем тоже с красными вставочками бывают. :gy: То нос красный, то уши... И в багажнике коробочка красненького, литра на три :lol:
Народ сейчас хитрый не палиться зря, возит в белой - беленькое
To ID:
Все оказалось гораздо проще:
https://www.xcceleration.com/images/Xccel/lsd/LSDdiff1.jpg
https://www.xcceleration.com/images/Xccel/lsd/dandavisLSD3.jpg
Че стрелку забиваете?
Я тут еспоовских пацанов еще приглашу и посмотрим кто кого :bastard:
П.С. За базар отвечаешь?
ЗуП даю, помнем и эсповских, нежный они все, не чета нам комбайнерам.
Мне тоже нравится. У них еще прокладки между рулем и сиденьем тоже с красными вставочками бывают. :gy: То нос красный, то уши... И в багажнике коробочка красненького, литра на три :lol:
Оейей, хахаха, бывает даже и две коробочьки.
Оейей, хахаха, бывает даже и две коробочьки.
Для равновесия, что бы попу не заносило?
В общем, заглянул я на катсастус... Сначала сказали, что никаких СО2 на такое старьё не надо, а потом вспомнили про таможню и сошлись на мнении, что надо. И послали в город к дилеру. А городе дилер не понял, что конкретно надо и позвонил на катсастус уточнить. В результате сошлись на том, что если они не найдут официальный тодистус, то нарисуют его сами по результатам замеров (своих или катсастуса). Плюс дали какую-то рабочую бумажку-таблицу по выхлопам. Завтра отсканю.
Турбо_Дед
30-09-2015, 23:59
Для равновесия, что бы попу не заносило?
Штоб самому не падать, для равномерного заполнения балластных цистерн. :)
Грждане алко любители, про синьку в другой теме трут. :)
Штоб самому не падать, для равномерного заполнения балластных цистерн. :)
Грждане алко любители, про синьку в другой теме трут. :)
Я не любитель, а этот товарищ, значит трет тему в 2 местах, завтра еду бить морду (выходной) синьке.
П.С. Что Дед злой никто не знает?
Турбо_Дед
01-10-2015, 00:40
Типа юмор.
brodaga @ po zizni @
01-10-2015, 08:56
Улыбнуло !
KALAMIES
01-10-2015, 17:17
Типа юмор.
Этот "бойан" уже лет десять назад порвали.... :p :gy:
Otmorozok
01-10-2015, 17:32
-Я масла заливал,крышка упаль.
-Так, ты бы ее поднял!
-Забыл.:)
Была вольво 740, решил масло подлить в дорогу ( не ела совсем), долил 100 гр, закрыл капот. Через 150 км стала моргать лампа масла, остановился, открыл капот, все в масле, крышка лежит на моторе. Пришлось брать такси и ехать за маслом. :bastard:
KALAMIES
01-10-2015, 18:23
Была вольво 740, решил масло подлить в дорогу ( не ела совсем), долил 100 гр, закрыл капот. Через 150 км стала моргать лампа масла, остановился, открыл капот, все в масле, крышка лежит на моторе. Пришлось брать такси и ехать за маслом. :bastard:
watch?v=MujwBm9AWfk
Товарищи-автомобилисты, у кого есть опыт поездок по Европе. Собственно сабж: друг приглашает на Новый Год в Амстер. Дорога не близкая, но и не через всю Европу. Как я понимаю, варианта проезда два: либо через Эстонию, либо через Швецию и Данию. Что посоветуете по дороге, остановкам и отелям? И главный вопрос: как я понимаю, дальше Дании и Латвии-Литвы я на шипах не проеду, в Фашистии на автобан меня не пустят, не говоря уж про Голландию. Ставить всесезонку, или может поездку по Европе лучше вообще на лето оставить?
KALAMIES
01-10-2015, 18:29
Ставить всесезонку, или может поездку по Европе лучше вообще на лето оставить?
Тебя в самолёты не пускают, совсем? :D
Тебя в самолёты не пускают, совсем? :D
Я их на дух не переношу, и это чувство усиливается когда я вижу цены в один конец и умножаю их на 4 ;)
Да и с воздуха достопримечательностей не видно, а маршрут интересный :)
Otmorozok
01-10-2015, 18:33
Короче про масло,давно дело было,одной моей знакомой,папа купил автомобиль.:)Приехала она как-то ко мне говорит,масло хочу поменять, на даче у папы гараж.Ну дал ей промывку,фильтр,восемь литров масла,шайбу и рассказал как ее папе помочь дочери с подарком.Дачи у нас кстати тоже были рядом.
Сижу в субботу пью Монэ.Звонок.
-Привет это Леля,поменяли масло,все как ты сказал,залили восемь литров,уровня не видно.
-Подожди как восемь,там же шесть с половиной,пробку маслосливную наверное не завернули и под машиной наверное лужа масла?
-Мы не тупые,все завернули,восемь литров залили уровня нет.
-Ну не знаю,если хочешь у меня пару литров в канистре есть,заезжай дам за чмок,а то я бухой.
Приехала забрала,на следующий день звонок:
-Слушай хрень какая,то залили еще шесть литров-уровня нет!?!
-Как шесть,я же только два дал?
-А Я в город сгоняла и купила еще канистру.
-Ладно сейчас подъеду посмотрю....
Турбо_Дед
01-10-2015, 18:35
Я поехал бы через Стокгольм на зимней без шипов, если зимой. Стокгольм - Амстердам при желании - день пути. Но лучше летом, неспеша и на красоты по пути посмореть всякие.
Otmorozok
01-10-2015, 18:39
Товарищи-автомобилисты, у кого есть опыт поездок по Европе. Собственно сабж: друг приглашает на Новый Год в Амстер. Дорога не близкая, но и не через всю Европу. Как я понимаю, варианта проезда два: либо через Эстонию, либо через Швецию и Данию. Что посоветуете по дороге, остановкам и отелям? И главный вопрос: как я понимаю, дальше Дании и Латвии-Литвы я на шипах не проеду, в Фашистии на автобан меня не пустят, не говоря уж про Голландию. Ставить всесезонку, или может поездку по Европе лучше вообще на лето оставить?
Я ездил на Новый Год в Чехию на машине,паром до Ростока из Хельсинки,шипам жопа.:(
Турбо_Дед
01-10-2015, 18:39
Я их на дух не переношу, и это чувство усиливается когда я вижу цены в один конец и умножаю их на 4 ;)
Да и с воздуха достопримечательностей не видно, а маршрут интересный :)
Я тоже: -"На дух не переношу самолёты...."
Тебе компанию составить? :)
Я поехал бы через Стокгольм на зимней без шипов, если зимой. Стокгольм - Амстердам при желании - день пути. Но лучше летом, неспеша и на красоты по пути посмореть всякие.
Я совсем не тороплюсь :) За один день - это извращенство. Дня два, а то и три - чтобы нормально по Варшаве, по Берлину погулять.
Я тоже: -"На дух не переношу самолёты...."
Тебе компанию составить? :)
Хехе. Выезд автофлудилки в Европу?
Турбо_Дед
01-10-2015, 18:42
Я совсем не тороплюсь :) За один день - это извращенство. Дня два, а то и три - чтобы нормально по Варшаве, по Берлину погулять.
Под Бременом родственники моей супруги живут, тоже хотел бы прокатиться, но поехал в Тромсё. Сам думал тоже по пути там погулять, тут погулять. :) Ночевать планировали в кемпингах.
KALAMIES
01-10-2015, 18:42
Короче про масло,давно дело было,одной моей знакомой,папа купил автомобиль.:)Приехала она как-то ко мне говорит,масло хочу поменять, на даче у папы гараж.Ну дал ей промывку,фильтр,восемь литров масла,шайбу и рассказал как ее папе помочь дочери с подарком.....
Зачем промывка? )))) Откуда лишний новый фильтр (на даче - для другой, не своей машины) и куда влезает восемь литров масла?
Турбо_Дед
01-10-2015, 18:44
Хехе. Выезд автофлудилки в Европу?
Ну а чо?! ;)
Otmorozok
01-10-2015, 18:47
Зачем промывка? )))) Откуда лишний новый фильтр (на даче - для другой, не своей машины) и куда влезает восемь литров масла?
Промывка в свое время не мешала на не новых,только что купленных машинах,перед заменой масла.Я разве писал о том,что у меня на даче есть фильтр для не моего автомобиля.А восемь литров масла влезают в две четырехлитровые канистры.:)Как то так.:(
KALAMIES
01-10-2015, 18:53
Промывка в свое время не мешала на не новых,только что купленных машинах,перед заменой масла.Я разве писал о том,что у меня на даче есть фильтр для не моего автомобиля.А восемь литров масла влезают в две четырехлитровые канистры.:)Как то так.:(
Да ладно, просто стёб обычный... :hej:
А нафига аж восемь литров? (хотя ясно, что не хватило....) :lol:
Otmorozok
01-10-2015, 18:59
Стокгольм - Амстердам при желании - день пути.
Видимо,по только что прорытому под морем туннелю?Ай молодца,тоже кстати просто стеб.:)
Да ладно, просто стёб обычный... :hej:
А нафига аж восемь литров? (хотя ясно, что не хватило....) :lol:
Эта история, еще "бородатее" Дедовской...
Масло "меняли" в радиаторе... :kotedance:
Туда входит, литров 8-10, зависит от машины... :lol: :lol: :lol:
Otmorozok
01-10-2015, 19:11
Эта история, еще "бородатее" Дедовской...
Масло "меняли" в радиаторе... :kotedance:
Туда входит, литров 8-10, зависит от машины... :lol: :lol: :lol:
То что история бородатая спору нет,только заливали масло в мотор,а не в радиатор,просто смотрели уровень через МЗГ.Ждали когда появиться.:)
Турбо_Дед
01-10-2015, 19:43
Видимо,по только что прорытому под морем туннелю?Ай молодца,тоже кстати просто стеб.:)
МОДЕРАТОРСКОЕ
Otmorozok замечание
2.6. Также на форуме запрещается:
2.6.2. обсуждать других участников форума в негативном тоне
2.6.3. намеренно провоцировать конфликт среди участников дискуссии;
2.6.6. хамить пользователям .......... оскорблять других пользователей..... искажать имя (“ник”) другого пользователя с целью эпатажа присутствующих;
Сегодня решил попробовать новое средство для кожи, кстати легко наносится, вроде понравилось. Залетела муха в салон, лень было ее ловить, закрыл ворота и пошел домой. Через полминуты частые гудки, выглядываю моя орет. В первый раз видел как сработала сигнализация на лексусе. Пришлось муху выгнать. Прошло 3 часа вроде тихо. Датчик объёма был включен, но как муха могла повлиять не могу понять?
Турбо_Дед
01-10-2015, 20:39
Сегодня решил попробовать новое средство для кожи, кстати легко наносится, вроде понравилось. Залетела муха в салон, лень было ее ловить, закрыл ворота и пошел домой. Через полминуты частые гудки, выглядываю моя орет. В первый раз видел как сработала сигнализация на лексусе. Пришлось муху выгнать. Прошло 3 часа вроде тихо. Датчик объёма был включен, но как муха могла повлиять не могу понять?
У меня с собакой так же. Оставишь в машине - работает "сигналка", поэтому когда оставляю её там ( бывает ненадолго и не часто ) - закрываю машину только ключом. :)
У меня тоже штатные датчики стоят в салоне 2 штуки, их можно вручную с кнопки отключить.
У меня с собакой так же. Оставишь в машине - работает "сигналка", поэтому когда оставляю её там ( бывает ненадолго и не часто ) - закрываю машину только ключом. :)
У меня кнопка датчика объёма где люстра, отключить секунда.
Турбо_Дед
01-10-2015, 20:47
У меня кнопка датчика объёма где люстра, отключить секунда.
У меня там же, 2 кнопки. :)
МОДЕРАТОРСКОЕ
Otmorozok замечание
2.6. Также на форуме запрещается:
2.6.2. обсуждать других участников форума в негативном тоне
2.6.3. намеренно провоцировать конфликт среди участников дискуссии;
2.6.6. хамить пользователям .......... оскорблять других пользователей..... искажать имя (“ник”) другого пользователя с целью эпатажа присутствующих;
Дед, ну ты чего?
Человек шутит, никого не обсуждает и не хамит.
Чувство юмора у всех разное. Давайте жить проще - какой нафик конфликт с туннеля? ;) Мы с тобой по мосту поедем, он по туннелю, кому как удобнее :gy:
:agree:
brodaga @ po zizni @
01-10-2015, 20:50
Муха ... Собака ... Сигналка ... Я маленький был ещё ... Отец ( не иначе , " под хорошим газом ) меня спящего в машине забыл . Ночью я проснулся и разорался . Соседи услышали и отца разбудили меня выручать . А вы говорите - сигналка .
Не отец рассказывал - соседи :). Коммуналка моя , коммуналочка ...
KALAMIES
01-10-2015, 20:56
У меня тоже штатные датчики стоят в салоне 2 штуки, их можно вручную с кнопки отключить.
Штатно или доп?
Турбо_Дед
01-10-2015, 21:00
Дед, ну ты чего?
Человек шутит, никого не обсуждает и не хамит.
Чувство юмора у всех разное. Давайте жить проще - какой нафик конфликт с туннеля? ;) Мы с тобой по мосту поедем, он по туннелю, кому как удобнее :gy:
:agree:
Я тебя понял. :) :agree:
:agree:Вот бы так и в других темах...
У меня тоже штатные датчики стоят в салоне 2 штуки, их можно вручную с кнопки отключить.
А мне гады в "Независимости" не поставили кнопку отключения :( И не сказали, где секретная кнопка стоит... Забил.
Турбо_Дед
01-10-2015, 21:05
Штатно или доп?
В правом верхнем углу потолочная консоль, в ней 2 кнопки.
http://foto.russian.fi/forum/6527.jpg
Вот бы так и в других темах...
Да, сегодня как- то совсем плохо во многих темах...
В правом верхнем углу потолочная консоль, в ней 2 кнопки.
http://foto.russian.fi/forum/6527.jpg
Спасибо! Я только сейчас поняла, что это за кнопки в крузаке :))) тапками не кидаемся в меня!!! Я девочка !! http://foto.russian.fi/forum/3621.gif (http://smayliki.ru/smilie-888123783.html)
У меня там же, 2 кнопки. :)
Зачем 2?
Зачем 2?
Вкл. и Выкл. :gy:
Вкл. и Выкл. :gy:
Простота украшает автомобиль.))
Турбо_Дед
01-10-2015, 21:20
Зачем 2?
Одна за объём отвечает а вторая за другой датчик, на 2-й кнопке написано что при буксировке методом частичной погрузки надо выключать.
Otmorozok
01-10-2015, 21:21
Дед, ну ты чего? Мы с тобой по мосту поедем...
Ну как не крути педали,за сутки в декабре из Тукхольма до "Радостного города" не доехать.Вот ежели обратно из Амстердама до Стокгольма то можно,только перед отъездом надо кофейка попить,а если еще с собой взять,то тогда и до Тромсе и даже задним ходом.:)
brodaga @ po zizni @
01-10-2015, 21:28
Дед . А вот ты за руль собрался . А категории-то подтвердил ? Если думаешь на грузовике ездить , надо бы и прицеп " открывать " . Так гораздо проще будет работу найти .
Так же имей в виду , что автобусную категорию подтверждать сложно . Я не брался , а знакомый раза 3 пытался . Пока не надоело . Так и не сдал :(
Это всё на случай , если ещё не подтвердил . Но ты пробивной . Справишься !
Турбо_Дед
01-10-2015, 21:32
Я ездил на Новый Год в Чехию на машине,паром до Ростока из Хельсинки,шипам жопа.:(
Чему простите жопа?
В Германии использование зимней шипованной резины запрещено http://www.vagante.ru/experts/pdd/pdd_shipy.htm
Турбо_Дед
01-10-2015, 21:34
Дед . А вот ты за руль собрался . А категории-то подтвердил ? Если думаешь на грузовике ездить , надо бы и прицеп " открывать " . Так гораздо проще будет работу найти .
Так же имей в виду , что автобусную категорию подтверждать сложно . Я не брался , а знакомый раза 3 пытался . Пока не надоело . Так и не сдал :(
Это всё на случай , если ещё не подтвердил . Но ты пробивной . Справишься !
Тока "В" пока. Остальные получать надо. TTS.FI сразу и "C" и "D" дают за весь курс обучения. Стремлюсь пока туда, но как грится - местов нет. :) Но я ситуацию мониторю.
Главное там отучиться а прицеп можно и позже "открыть".
Otmorozok
01-10-2015, 21:59
Чему простите жопа?
В Германии использование зимней шипованной резины запрещено http://www.vagante.ru/experts/pdd/pdd_shipy.htm
Шипам жопа,спускаешься с парома на финских номерах,могут и отпустить,а если на русских то жопа.Как не крути.Не любят фашисты русских едущих на Берлин.Пасатижи и отвертку выдают бесплатно.:)И бесполезно объяснять,что едешь транзитом от ЕлыПукки в Чехию.:(Зато познавательно,будешь знать сколько шипов на колесе.:)
Otmorozok
01-10-2015, 22:04
Тока "В" пока. Остальные получать надо. TTS.FI сразу и "C" и "D" дают за весь курс обучения. Стремлюсь пока туда, но как грится - местов нет. :) Но я ситуацию мониторю.
Главное там отучиться а прицеп можно и позже "открыть".
Я конечно извинякаюсь,а сколько прости-извините Вам лет?
Турбо_Дед
01-10-2015, 22:07
Я конечно извинякаюсь,а сколько прости-извините Вам лет?
Во первых я уже писал вам мой возраст в этой ветке.
А во вторых я попрошу мои личные данные не обсуждать если я об этом сам не просил.
Турбо_Дед
01-10-2015, 22:09
Шипам жопа,спускаешься с парома на финских номерах,могут и отпустить,а если на русских то жопа.Как не крути.Не любят фашисты русских едущих на Берлин.Пасатижи и отвертку выдают бесплатно.:)И бесполезно объяснять,что едешь транзитом от ЕлыПукки в Чехию.:(Зато познавательно,будешь знать сколько шипов на колесе.:)
Люди тут писали что дальше порта на шипах не уедешь, хоть на финских номерах, хоть на каких.
И как удалось на шипах выехать? Пришлось выковыривать?
Люди тут писали что дальше порта на шипах не уедешь, хоть на финских номерах, хоть на каких.
И как удалось на шипах выехать? Пришлось выковыривать?А если изолентой заклеить? Может на 50 м хватит? :D
Турбо_Дед
01-10-2015, 22:55
Надо вот так зимой в Германию ехать.
А на пароме кончик снять. :)
http://лада2111.рф/images/stories/9-other-tuning/chain-wheel-winter-my-self/54o1_1.jpg
Otmorozok
01-10-2015, 22:55
Короче история такая,была у меня большая машина и решили матануться к знакомым в Пилзень.А потом как обычно в Вары.Я перед этим поставил новую резину,а когда рассказали что там горы и лед,поехал и зашиповал ее.О том что нельзя с шипами узнал только на пароме,специально съезжал последним,а когда увидел что полицаи принимают,открыл капот пытался оттянуть время,не вышло,когда увидели русские номера,финнов машины три отпустили,а меня стали нагибать.Под честное слово о том,что переночую,а утром съезжу в сервис не повелись,короче снял шипы с задних колес и с пожеланиями не включать полный привод был отпущен.:)
Otmorozok
01-10-2015, 23:03
Во первых я уже писал вам мой возраст в этой ветке.
А во вторых я попрошу мои личные данные не обсуждать если я об этом сам не просил.
Да ничего я не обсуждаю,просто в возрасте практически не реально пересесть с легковушки на грузовик,тем паче с прицепом,если это конечно не американский дальнобой.Я неплохо вожу машину и иногда езжу на грузовике так ради прикола,но это сложно,больше скажу,что на легковушке с прицепом и то не парадайс.:(
Турбо_Дед
01-10-2015, 23:07
Короче история такая,была у меня большая машина и решили матануться к знакомым в Пилзень.А потом как обычно в Вары.Я перед этим поставил новую резину,а когда рассказали что там горы и лед,поехал и зашиповал ее.О том что нельзя с шипами узнал только на пароме,специально съезжал последним,а когда увидел что полицаи принимают,открыл капот пытался оттянуть время,не вышло,когда увидели русские номера,финнов машины три отпустили,а меня стали нагибать.Под честное слово о том,что переночую,а утром съезжу в сервис не повелись,короче снял шипы с задних колес и с пожеланиями не включать полный привод был отпущен.:)
Прям вот так вот сидел и снимал? А полицейские чего? Рядом стояли? :)
Турбо_Дед
01-10-2015, 23:14
Да ничего я не обсуждаю,просто в возрасте практически не реально пересесть с легковушки на грузовик,тем паче с прицепом,если это конечно не американский дальнобой.Я неплохо вожу машину и иногда езжу на грузовике так ради прикола,но это сложно,больше скажу,что на легковушке с прицепом и то не парадайс.:(
Эээээ.... Я в Питере от 3-го парка на автобус учился и в нем же по территории автобусы гонял, и средние, и большие. А когда на автобазе работал, так у нас в пятницу к обеду почти весь дальнобой "в хлам" был и они домой на такси сваливали или их жёны забирали а мы, кто не бухой, их тягачи с прицепами по территории расставляли, от терминала и каждый на своё место. Манёврам и миллиметры ловить обучен. И на фуре, и на автобусе.
Otmorozok
01-10-2015, 23:22
Прям вот так вот сидел и снимал? А полицейские чего? Рядом стояли? :)
Да,сначала на корточках,потом на коленях,а полицаи рядом стояли и смотрели,но погода плохая им надоело,когда они ушли,я вспомнил все ругательные слова,которые знал и деда своего тоже вспомнил,единственное порадовал ангар в порту со шнапсом,дутик просто отдыхает.
Турбо_Дед
01-10-2015, 23:24
Да,сначала на корточках,потом на коленях,а полицаи рядом стояли и смотрели,но погода плохая им надоело,когда они ушли,я вспомнил все ругательные слова,которые знал и деда своего тоже вспомнил,единственное порадовал ангар в порту со шнапсом,дутик просто отдыхает.
Повезло... :)
Кто может посоветовать специалиста на замену маслосъёмных, желательно с опытом по БМВ и адекватными ценами?
[russian.fi, 2002-2014]