View Full Version : Автофлудилово
А как это связано с выбросами частиц в воздух?
А что эта система даёт кроме сигнала (удобства водителя)?
А как с такой системой колёса и резину менять? Я слышал, что просто другие нипели вставляются, с датчиками.
Система похоже призвана бороться с загрязнениями от изнашивающейся резины.
Недокачаное колесо изнашивается на 30% быстрее. Но система "от лукавого", поскольку нормальный водитель врят-ли будет постоянно ездить с 1-ой атмосферой.
Насчет Рено, не видел, но слышал про проблемы с коррозией датчиков.
Видел однажды в магазине БМВшный вроде. Это такой длинный пластиковый хомутик. Напротив датчика ставится противовес. Так что если надо можно и переставить, хомутик только заменить.
А как это связано с выбросами частиц в воздух?
А что эта система даёт кроме сигнала (удобства водителя)?
А как с такой системой колёса и резину менять? Я слышал, что просто другие нипели вставляются, с датчиками.
-неправильное давление колёс влияет на расход топлива
-безопасность и расход топлива
-вентили с датчиком stavjat na diski, для этого надо разбортировать колёса. Если колёса с датчиками и летние и зимние - должен распознавать сам(как в статье написано), ну и цена одного датчика от 50 до 250 евро
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/rengaspaineista+uusi+murheenkryyni+autoilijalle/201401598609
Система похоже призвана бороться с загрязнениями от изнашивающейся резины.
Недокачаное колесо изнашивается на 30% быстрее. Но система "от лукавого", поскольку нормальный водитель врят-ли будет постоянно ездить с 1-ой атмосферой.
Насчет Рено, не видел, но слышал про проблемы с коррозией датчиков.
Видел однажды в магазине БМВшный вроде. Это такой длинный пластиковый хомутик. Напротив датчика ставится противовес. Так что если надо можно и переставить, хомутик только заменить.
БМВ использует как активную так и пассивную систему. В статье приведённой выше кстати пассивная тоже описана как без датчиков... но пассивная как я понял по мнению кого-то там из Форда не подходит под диррективы...
-неправильное давление колёс влияет на расход топлива
-безопасность и расход топлива
ИМХО неправильное давление влияет на расход, примерно в той же степени как положение луны на уровень воды в стакане. (вроде влияние научно доказано, тока померить никто не могет)
Аварийные случаи в расчет не берем. (когда давление в два - три раза ниже рекомендуемого)
В статье кстати, тоже не приведено каких либо выкладок хотя бы по статистике. Так, одна "вода"
Зато про бизнес написано вполне конкретно:
Rengastarvikkeita maahantuovan RemaTipTopin toimitusjohtaja Ben Wickström arvioi, että anturimarkkina on pelkästään Suomessa jo ensi vuonna noin 29 miljoonaa euroa, mikäli maassa myydään noin 100 000 uutta autoa. :gy: :gy: :gy:
ИМХО неправильное давление влияет на расход, примерно в той же степени как положение луны на уровень воды в стакане. (вроде влияние научно доказано, тока померить никто не могет)
Аварийные случаи в расчет не берем. (когда давление в два - три раза ниже рекомендуемого)
В статье кстати, тоже не приведено каких либо выкладок хотя бы по статистике. Так, одна "вода"
Ну я сам не проверял, но теоретически это именно так. В статье последнее предложение именно о безопасности и расходе. Так на этой воде они в основном директивы такие и принимают - заняться нечем...
Так на этой воде они в основном директивы такие и принимают - заняться нечем...
Ну да, а инициаторы уже 29 лямов по карманам распиливают.... :kotedance:
Ну да, а инициаторы уже 29 лямов по карманам распиливают.... :котеданце:
Ещё один стимул купить америкоса зарегистрированного под грузовик - и эта идиотская директива не коснётся, и покилометровый налог с ГПС-слежением
Ещё один стимул купить америкоса зарегистрированного под грузовик - и эта идиотская директива не коснётся, и покилометровый налог с ГПС-слежением
Права категории С надо получать....
Права категории С надо получать....
С1(до 7500кг) - 850 евро, примерно цена датчиков на летней и зимней резине )))
Плюсы: на бензинки вобще нет дорожного налога, на дизеля - небольшой(по сравнению с легковыми), из минусов расход и ограничитель скорости на машинах выпуска после 2003 для бензина, и с 2001 для дизелей
Народ, а как долго машину можно оставлять воткнутой на подогрев двигателя стандартный?
Вот у нас на улице таймер на 2 часа. Можно через 2 часа перемотать таймер на начало и еще на 2 часа оставить? Или это неважно и машину можно держать воткнутой в подогрев бесконечно?
Как этот подогрев вообще работает? Я слышал он нагревает масло до 0 градусов и все?
Вот нашел на википедии
Принцип работы[править | править исходный текст]
Электрические предпусковые подогреватели подключаются к сети переменного тока напряжением 220 В. Принцип действия подогревателя основан на нагреве охлаждающей жидкости с помощью электронагревательного элемента. Циркуляция охлаждающей жидкости происходит за счёт того, что нагретая жидкость поднимается в верхнюю часть рубашки охлаждения, а более холодная опускается вниз. По достижении определённой температуры срабатывает термореле, отключающее подогреватель и не дающее перегреться охлаждающей жидкости. Это позволяет оставлять электрический подогреватель включенным на всю ночь.
Правда?
Вот нашел на википедии
Принцип работы[править | править исходный текст]
Электрические предпусковые подогреватели подключаются к сети переменного тока напряжением 220 В. Принцип действия подогревателя основан на нагреве охлаждающей жидкости с помощью электронагревательного элемента. Циркуляция охлаждающей жидкости происходит за счёт того, что нагретая жидкость поднимается в верхнюю часть рубашки охлаждения, а более холодная опускается вниз. По достижении определённой температуры срабатывает термореле, отключающее подогреватель и не дающее перегреться охлаждающей жидкости. Это позволяет оставлять электрический подогреватель включенным на всю ночь.
Правда?
Подогреватель - это такой маленький "кипятильник" только намного менее мощный.
У нас на старой квартире на стоянке никаких таймеров не было, молотило всю ночь.
А вот внутренняя печка должна "отдыхать" там много пластиковых деталей.
-неправильное давление колёс влияет на расход топлива
А откуда компу понятно, какое давление правильное? В инструкции, например, написано, что давление контролируется на ХОЛОДНОЙ резине, а датчики начинают работать при скорости более 20км/ч. При определённой нагрузке опять-таки - определённое давление. На зиму все рекомендуют пониженное. ВО! Ещё при разных размерах резины, вроде тоже, у меня на двери наклейка, надо посмотреть...
Подогреватель - это такой маленький "кипятильник" только намного менее мощный.
У нас на старой квартире на стоянке никаких таймеров не было, молотило всю ночь.
А вот внутренняя печка должна "отдыхать" там много пластиковых деталей.
У меня две зимы молотило по ночам, потом проводка подогревателя поплавилась, да замкнула.
На зиму все рекомендуют пониженное. ВО! Ещё при разных размерах резины, вроде тоже, у меня на двери наклейка, надо посмотреть...
Кто рекомендует :eek: ? Рекомендуют наоборот-в среднем выше на 0,2 атм. В мороз давление падает, да и резина зимняя мягкая, а если её ещё не докачать... как управляемость "повысится" :D
Подогреватель - это такой маленький "кипятильник" только намного менее мощный.
Ну, насчёт НАМНОГО менее мощный - спорно. Их мощность, как и кипятильников от 175 до 2000 Ватт. Маломощные - для масла, мощные - для охлаждайки. Контактные - средней мощности.
Ну вот, DEFA пишет:
1. This can be done by means of convective heat transfer with direct heating of the engine fluids (coolant or motor oil) or by heat of conduction with indirect heating of the engine fluids via contact heaters in the engine block or oil pan.
2. Every DEFA engine heater should warm up the engine as efficiently as possible, irrespective of the method of fastening. Most DEFA engine heaters are installed with the element directly in the coolant and provide a slow circulation of the warmed coolant. A lead fuse protects against overheating.
The following factors can cause the fuse to burn out:
• Engine coolant level too low, heating element is only partially submerged.
• Air pocket around the heating element.
• Dirty or contaminated coolant, which leads to the gradual formation of an insulating film on the heating element, thus preventing heat from being transferred to the coolant.
3. The ideal activation time is dependent on the outside temperature. An equilibrium of heat is achieved after approximately 3 hours of operation. This means that any power consumed after this point is used solely to maintain the temperature. Any surplus energy is released into the environment. The engine heater can be left on for a prolonged period of time without damaging the heater or the engine. But this would be a needless waste of energy.
DEFA defines “Normal use” as; 3 connections for 3 hours pr. 24 hour based upon 150 users days a year (5 months a year).
Есть нагреватели с термостатами (сами отключаются).
Когда я на халявном электричестве, то и внутренний и моторный работают максимально. Когда дома - подбираю по ситуации, но не менее 30 минут (у меня оба около 300Вт, уж про внутренний молчу :) )
Кто рекомендует :eek: ? Рекомендуют наоборот-в среднем выше на 0,2 атм. В мороз давление падает, да и резина зимняя мягкая, а если её ещё не докачать... как управляемость "повысится" :D
Ну, типа пятно соприкасания чуток увеличить, да и всегда говорят, что первым делом, если забуксовал (в песке/снегу) - приспусти. Да и ещё для мягкости, чтоб подвеску не разбивать на снежных неровностях. А управляемость вопрос спорный - зимой и так все едут медленнее, да и чего тут управлять-то на местных автобанах? Не зря говорят, что скоро роботы могут заменить таксистов и дальнобойщиков... Про уличную тем-ру тоже могу поспорить - да, она ниже, но вероятность пробуксовок (разогревающих шины) больше, особенно с перекаченными. Хотя мне, в общем, пофиг - я замеряю после установки и если криминала нет, то ничего не трогаю :)
А откуда компу понятно, какое давление правильное? В инструкции, например, написано, что давление контролируется на ХОЛОДНОЙ резине, а датчики начинают работать при скорости более 20км/ч. При определённой нагрузке опять-таки - определённое давление. На зиму все рекомендуют пониженное. ВО! Ещё при разных размерах резины, вроде тоже, у меня на двери наклейка, надо посмотреть...
ну какое туда запрограммируют в сервисе тестером или вы сами в зависимости от машины - такое и будет правильным :) обычно это какой-то диапазон, скажем нижнее 2,2 верхнее 2,6. Системы эти на машинах устанавливаются уже давно(больше 15 лет) и хорошо работают, но зачем это делать обязательным мне например непонятно.
Короче очередная идиотская директива, вроде тех что в девяностых обязывали ставить дворники на фары на все машины.
Belkin777
15-01-2014, 08:20
проверили давление вчера, 3.0 вообще стояло.. (2 недели назад купили авто,если чё)
интересно, зачем в Германии такое давление, может чтоб не плавала на автобанах :D (пс была пригнала из германии за неделю,до покупки нами)- авто то с пневмой.
поставили 2.3,разница ощутима, как на резиновой лодке :)
проверили давление вчера, 3.0 вообще стояло.. (2 недели назад купили авто,если чё)
интересно, зачем в Германии такое давление, может чтоб не плавала на автобанах :D (пс была пригнала из германии за неделю,до покупки нами)- авто то с пневмой.
поставили 2.3,разница ощутима, как на резиновой лодке :)
Смотрите наклейку на водительской двери или на лючке бензобака. (Приходилось видеть рекомендованное давление 3,2)
Возможно это нормальное давление для - полностью загруженной машины.
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 08:58
Позвольте заметить про подогреватели : не советую в мороз оставлять на несколько дней \ ночей на подогреве , не запуская двигатель после подогрева . Мотор подогрелся - остыл - подогрелся - остыл ... И так несколько раз . И каждый раз из-за перепада температур в двигателе образуется конденсат . В результате при запуске после НЕСКОЛЬКИХ подогревов можете получить лёгкую " цветомузыку " на приборной доске из аварийных сигналов . Типа : " АЛАРМ !!! " . Впрочем , это быстро проходит и , по личным наблюдениям , не оставляет следов в памяти борт.компьютера .
Но всё равно - не есть полезно .
А жена так вообще запаниковать может ... :)
Добрый кактус
15-01-2014, 11:24
Купить таймер , воткнуть в розетку и потом "шланг" обогрева и и все.
Позвольте заметить про подогреватели : не советую в мороз оставлять на несколько дней \ ночей на подогреве , не запуская двигатель после подогрева . Мотор подогрелся - остыл - подогрелся - остыл ... И так несколько раз . И каждый раз из-за перепада температур в двигателе образуется конденсат . В результате при запуске после НЕСКОЛЬКИХ подогревов можете получить лёгкую " цветомузыку " на приборной доске из аварийных сигналов . Типа : " АЛАРМ !!! " . Впрочем , это быстро проходит и , по личным наблюдениям , не оставляет следов в памяти борт.компьютера .
Но всё равно - не есть полезно .
А жена так вообще запаниковать может ... :)
Никогда такого не было, машина всегда на подогреве...
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 11:41
А у меня было разок ... Жена неделю погрипповала , а КОРОЛЛА на подогрева стояла . В субботу завёлся в магазин ехать и получил вышеописанную ситуацию . Плюс несколько секунд мотор работал с перебоями . Запаниковать не успел :) , правда . Проанализировал ситуацию и заключил : " Проблема в конденсате " . Ну , не могло быть ни чего больше :) Перед тех.осмотром заехал проверить борт.комп . Ошибок в памяти не нашлось , что не может не радовать :)
KALAMIES
15-01-2014, 11:47
проверили давление вчера, 3.0 вообще стояло.. (2 недели назад купили авто,если чё)
интересно, зачем в Германии такое давление, может чтоб не плавала на автобанах :D (пс была пригнала из германии за неделю,до покупки нами)- авто то с пневмой.
поставили 2.3,разница ощутима, как на резиновой лодке :)
Ауди, как я помню? :) Там рекомендуемое давление в шинах от 2,4 до 2,6 для 16-го радиуса дисков/колёс (сток для моей А3) Для более старших моделей линейки, т.е. А4 и выше, у 17-дюймовых низкопрофильных запросто может быть 3.0 атм. Смотри шильдик на двери. Да и померить и сравнить давление в другом месте не помешает, на заправках манометры часто врут.
А у меня было разок ... Жена неделю погрипповала , а КОРОЛЛА на подогрева стояла . В субботу завёлся в магазин ехать и получил вышеописанную ситуацию . Плюс несколько секунд мотор работал с перебоями . Запаниковать не успел :) , правда . Проанализировал ситуацию и заключил : " Проблема в конденсате " . Ну , не могло быть ни чего больше :) Перед тех.осмотром заехал проверить борт.комп . Ошибок в памяти не нашлось , что не может не радовать :)
Может зависит от подогрева, одни разетки постоянно работают другие переодически включаются. Вот от переодических и канденсат. Хотя затроила, это скорей от топлива. В баке тоже конденсат бывает если полупустой. Зимой рекомендуют оставлять на ночь полностью заправленный.
Подогреватель - это такой маленький "кипятильник" только намного менее мощный.
У разных моделей разные нагреватели, есть в виде пластины на днище двигателя, греет снаружи...
У меня такая.
Смотри к примеру http://www.defa.com/en/automotive/warmup/products/engine_heaters/800_series/
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 12:03
На ЖИГУЛЕ был ТЭН , в масляной ванне в поддоне двигателя . На ГОЛЬФе - через заглушку - кипятильник В водяную рубашку системы охлаждения . На КОРОЛЛА и АУРИС нагреватель НАКЛЕИВАЕТСЯ НА блок в р-не прохождения охлаждающей жидкости ...
У разных моделей разные нагреватели, есть в виде пластины на днище двигателя, греет снаружи...
У меня такая.
Смотри к примеру хттп://щщщ.дефа.цом/ен/аутомотиве/щармуп/продуцтс/енгине_хеатерс/800_сериес/
От внешнего вида, принцип действия не зависит.
У всех внутри нагревательная спираль.
Позвольте заметить про подогреватели : не советую в мороз оставлять на несколько дней \ ночей на подогреве , не запуская двигатель после подогрева . Мотор подогрелся - остыл - подогрелся - остыл ... И так несколько раз . И каждый раз из-за перепада температур в двигателе образуется конденсат . В результате при запуске после НЕСКОЛЬКИХ подогревов можете получить лёгкую " цветомузыку " на приборной доске из аварийных сигналов . Типа : " АЛАРМ !!! " . Впрочем , это быстро проходит и , по личным наблюдениям , не оставляет следов в памяти борт.компьютера .
Но всё равно - не есть полезно .
А жена так вообще запаниковать может ... :)
Каким образом конденсант в двигателе влияет на электрооборудование? :)
Каким образом конденсант в двигателе влияет на электрооборудование? :)
http://24.media.tumblr.com/0b51b9ac044e062857f4d4a26effca1a/tumblr_mkxkvhe54v1rc113po1_250.gif
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 12:12
Конденсат подмешивается в бензо-воздушную смесь , что ухудшает сгораемость . Комп это замечает и устраивает светопредставление .
Каким образом конденсант в двигателе влияет на электрооборудование? :)
Есть такая штука - датчик детонации.
Вот он то обычно и начинает паниковать.
Правда у всех датчиков есть порог срабатываний, после которого формируется сообшение об ошибке.
Например: 750 срабативаний на 1000 оборотов или 1000 срабатываний в минуту, и т.д. до етого порога, лампочка "check engine" может мигать но ошибки не будет.
Конденсат подмешивается в бензо-воздушную смесь , что ухудшает сгораемость . Комп это замечает и устраивает светопредставление .
К дизелям это тоже относится? У меня в морозы часто поутрам пишет engine warning, через минуту пропадает надпись. Перед этим была включена автономка. А вот на холодную заводку обычно без этой надписи. DAF.
К дизелям это тоже относится? У меня в морозы часто поутрам пишет енгине щарнинг, через минуту пропадает надпись. Перед этим была включена автономка. А вот на холодную заводку обычно без этой надписи. ДАФ.
Конденсат из отстойника давно сливали?
Если он у вас автоматический, тогда нужно почистить. :D
У всех внутри нагревательная спираль.
Да ты шо? :eek:
Да ты шо? :еек:
А об индукционном или инфракрасном нагреве слышали? :gy:
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 13:56
А об индукционном или инфракрасном нагреве слышали? :gy:
Неужели они тоже на машинах применяются ? По-моему : " Из пушки по воробьям ... " Ни к чему .
Впрочем , немцы адаптируют к автомашинам самолётную систему очистки ветровых стёкол , что на истребителях применяются . Года через 2 - 3 можно промышленных образцов ждать . " За рулём " от конца прошлого года .
Belkin777
15-01-2014, 13:56
Ауди, как я помню? :) Там рекомендуемое давление в шинах от 2,4 до 2,6 для 16-го радиуса дисков/колёс (сток для моей А3) Для более старших моделей линейки, т.е. А4 и выше, у 17-дюймовых низкопрофильных запросто может быть 3.0 атм. Смотри шильдик на двери. Да и померить и сравнить давление в другом месте не помешает, на заправках манометры часто врут.
Диски на ней оригинал. ауди на 16 с обычной резиной
По этому нас удивило,что 3.0 поставили немцы.
Не, теперь 2.3 стоит,как должно быть, на предыдущих ауди а6 так же ставила :)
Спасибо
Неужели они тоже на машинах применяются ? По-моему : " Из пушки по воробьям ... " Ни к чему .
Впрочем , немцы адаптируют к автомашинам самолётную систему очистки ветровых стёкол , что на истребителях применяются . Года через 2 - 3 можно промышленных образцов ждать . " За рулём " от конца прошлого года .
А что там такого нового на самолетах?
Те же дворники, или жидкий антиобледенитель.
Истребителю вообще снаружи стекло чистить без надобности, тока с нутри, иногда :gy:
KALAMIES
15-01-2014, 14:14
Диски на ней оригинал. ауди на 16 с обычной резиной
По этому нас удивило,что 3.0 поставили немцы.
Не, теперь 2.3 стоит,как должно быть, на предыдущих ауди а6 так же ставила :)
Спасибо
Для езды высокоскоростной, по автобанам. В табличке есть индекс скорости.
У меня 205/55/16 качаю 2,4.
KALAMIES
15-01-2014, 14:15
Истребителю вообще снаружи стекло чистить без надобности, тока с нутри, иногда :gy:
:gy: ............
Belkin777
15-01-2014, 14:53
Для езды высокоскоростной, по автобанам. В табличке есть индекс скорости.
У меня 205/55/16 качаю 2,4.
мы так и предполагали :)
225/55/16 качаю 2.3-2.4
спасибо
brodaga @ po zizni @
15-01-2014, 15:16
А что там такого нового на самолетах?
Те же дворники, или жидкий антиобледенитель.
Истребителю вообще снаружи стекло чистить без надобности, тока с нутри, иногда :gy:
Не . Там что-то " хитрое " , высокотехнологичное . Не дворники . Покопался БЫ в журналах , поискал ... Но выкинул всё по прочтении ...
Вот , кстати нашёл
http://kinstech.ru/auto_news/408-v-razrabotke-beskontaktnaya-sistema-ochistki-stekol-na-avtomobilyah.html
Конденсат из отстойника давно сливали?
Если он у вас автоматический, тогда нужно почистить. :D
Я про грузовик, :) Отстойника нет, фильтра поменяны перед зимой. Иминно хитрость в том, что неисправность высвечивается когда подогрев включен перед заводкой. А если холодную заводить то все нормально. Вот и тут речь была о конденсате в двигателе от подогрева.
Я про грузовик, :) Отстойника нет, фильтра поменяны перед зимой. Иминно хитрость в том, что неисправность высвечивается когда подогрев включен перед заводкой. А если холодную заводить то все нормально. Вот и тут речь была о конденсате в двигателе от подогрева.
У вас "автономка" - это слегка другая система подогрева. Тут народ об электроподогреве говорит.
Или вы под "подогревом" свечи накаливания подразумеваете?
У вас "автономка" - это слегка другая система подогрева. Тут народ об электроподогреве говорит.
Или вы под "подогревом" свечи накаливания подразумеваете?
Автономка.
KALAMIES
15-01-2014, 16:43
Я про грузовик, :) Отстойника нет, фильтра поменяны перед зимой. Иминно хитрость в том, что неисправность высвечивается когда подогрев включен перед заводкой. А если холодную заводить то все нормально. Вот и тут речь была о конденсате в двигателе от подогрева.
Может датчик ОЖ офигеевает (или комп- блок управления)? Якобы непонятно ему: температура воздуха минусовая, старт вроде холодный, а ОЖ в блоке - тёплая. Конфликтует поэтому.
Может датчик ОЖ офигеевает (или комп- блок управления)? Якобы непонятно ему: температура воздуха минусовая, старт вроде холодный, а ОЖ в блоке - тёплая. Конфликтует поэтому.
Может что то и есть. Диагностика ошибок не показывает. Да и надпись эта пропадает быстро после запуска. Ничего страшного , просто красная надпись слегка нервирует. :)
Может датчик ОЖ офигеевает (или комп- блок управления)? Якобы непонятно ему: температура воздуха минусовая, старт вроде холодный, а ОЖ в блоке - тёплая. Конфликтует поэтому.
Здесь скорее компьютер офигевает от большой разницы в показаниях датчиков.
Есть же еще датчики на головках, температуры воздуха.
Может что то и есть. Диагностика ошибок не показывает. Да и надпись эта пропадает быстро после запуска. Ничего страшного , просто красная надпись слегка нервирует. :)
Здесь не диагностические коды надо анализировать, а потоковую информатизацию с датчиков.
В какой момент, "что" появляется и в какой момент пропадает.
Интересный проект.
"Volvo испытает сто самоуправляемых автомобилей на городских улицах"
http://news.drom.ru/Volvo-26030.html
Интересный проект.
Хорош первый коммент :shum_lol:
http://www.inpic.ru/pic/2372-c534e87a.jpg
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:24
По понедельникам вечерами есть на МАЯКе проект с авто-журналистом Головановым ( по моему ) . Вот имени не помню . Да это и не очень ... В этот понедельник осчастливил сообщением , что к 2016 году ( кажется ) ожидается появление на дорогах мира ( Европы ? ) до 14 % ТС без водителей . Цифра -то очень серьёзная . И под этот транспорт надо будет готовить инфраструктуру . Вроде как уже и деньги рассчитаны . Не знаю только , выделены ли или нет ...
Блин ! Вымирает профессия .
Прошу прощения за " по моему " и " кажется " . Склероз , мать его !!! ( вероятно :) )
По понедельникам вечерами есть на МАЯКе проект с авто-журналистом Головановым ( по моему ) . Вот имени не помню . Да это и не очень ... В этот понедельник осчастливил сообщением , что к 2016 году ( кажется ) ожидается появление на дорогах мира ( Европы ? ) до 14 % ТС без водителей . Цифра -то очень серьёзная . И под этот транспорт надо будет готовить инфраструктуру . Вроде как уже и деньги рассчитаны . Не знаю только , выделены ли или нет ...
Блин ! Вымирает профессия .
Прошу прощения за " по моему " и " кажется " . Склероз , мать его !!! ( вероятно :) )
Чего-то не верится мне в засилие "беспилотных" авто.
Слишком много "но" остается. Тут и разметка, и трафик, и наличие неадекватных соседей.
Думается мне для европы с ее многообразием дорог ето утопия. ИМХО
Для штатов или для новой зеландии например более приемлемо, там дороги прямые.
Добрый кактус
16-01-2014, 11:33
По понедельникам вечерами есть на МАЯКе проект с авто-журналистом Головановым ( по моему ) . Вот имени не помню . Да это и не очень ... В этот понедельник осчастливил сообщением , что к 2016 году ( кажется ) ожидается появление на дорогах мира ( Европы ? ) до 14 % ТС без водителей . Цифра -то очень серьёзная . И под этот транспорт надо будет готовить инфраструктуру . Вроде как уже и деньги рассчитаны . Не знаю только , выделены ли или нет ...
Блин ! Вымирает профессия .
Прошу прощения за " по моему " и " кажется " . Склероз , мать его !!! ( вероятно :) )
Тоже иногда слушаю на работе Маяк и эту передачу, там интересные ликбезы бывают.
По понедельникам вечерами есть на МАЯКе проект с авто-журналистом Головановым ( по моему ) . Вот имени не помню . Да это и не очень ... В этот понедельник осчастливил сообщением , что к 2016 году ( кажется ) ожидается появление на дорогах мира ( Европы ? ) до 14 % ТС без водителей . Цифра -то очень серьёзная . И под этот транспорт надо будет готовить инфраструктуру . Вроде как уже и деньги рассчитаны . Не знаю только , выделены ли или нет ...
Блин ! Вымирает профессия .
Прошу прощения за " по моему " и " кажется " . Склероз , мать его !!! ( вероятно :) )
Если в 2014 году ещё ни одной машины нет, то 14% через два года это просто сказки...
Гугл уже много лет испытывает такие машины, но что-то не слышно о массовом производстве ничего...
В общем утка совковая, слышал звон...
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:38
Так и я - на работе . У меня ноут в машине с флешкой ... Вот сейчас как раз " Сеансы Долина " про новые фильмы .
Модераторы ! Тут слово " машина " тоже есть :)
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:39
В Хельсинки метро без машиниста уже испытывали ...
В Хельсинки метро без машиниста уже испытывали ...
До сих пор испытывают по ночам, запустят только в 2016, когда в Эспоо метро достроят..
Да только у Зименса с автоматикой всё проблемы какие-то, сегодня тестовые двери на платформе опять не действовали, видно задубели...:gy:
А между тем в Японии и ещё где-то в Азии уже давно такие метро ходят.
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:52
Кстати , российским дорогам авто без водителя ещё очень долго не грозят . Московскую-то трассу только \ только в порядок привели . Да и эту-то по весне ещё посмотреть надо будет ... Не " потекли " бы . Там по новгородчине грунты - песок . Вот он-то из-под асфальта и утекает с талой водой . Как результат - ямы ...
Но на НЕКОТОРЫХ дорогах в НЕКОТОРЫХ категориях ТС без водителя я и сейчас представить могу . Например , какие-нибудь внутризаводские перевозки ... Почему нет ? Когда-то и АККП смотрелись по меньшей
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:53
мере странно . А сейчас они сами " учатся манере вождения водителя " .
brodaga @ po zizni @
16-01-2014, 11:54
До сих пор испытывают по ночам, запустят только в 2016, когда в Эспоо метро достроят..
Да только у Зименса с автоматикой всё проблемы какие-то, сегодня тестовые двери на платформе опять не действовали, видно задубели...:gy:
А между тем в Японии и ещё где-то в Азии уже давно такие метро ходят.
Лиха беда начала ...
Submariner
16-01-2014, 12:44
А между тем в Японии и ещё где-то в Азии уже давно такие метро ходят.
Даже в совсем не далёкой от нас Дании, в Копенгагене, тоже ходит автоматическое метро без машинистов.
Даже в совсем не далёкой от нас Дании, в Копенгагене, тоже ходит автоматическое метро без машинистов.
Надеюсь там не Зименс устанавливал автоматику?
В Хельсинки метро без машиниста уже испытывали ...
В метро СПб автоматика стоит с 80х годов. Только её боятся оставить без контроля машинистов :)
brodaga @ po zizni @
17-01-2014, 15:16
Скоро моторное масло менять ... Заскочил в МОТОНЕТ ( Хельсинки ) по ценам определиться . Всегда там брал NESTE 5W-40 . По соотношению цена \ качество , ПО МОЕМУ , оптимально ... А тут не нашёл его . МОБИЛы , ТЕБОИЛы - хоть залейся . А НЕСТЕ нет . Печалька , однако :( Ну , думаю , возьму в другой какой-нибудь лавке . Заскочил по ходу дела в ТАРИОСТАЛО . Ну , мало ли ... Нету ! Уже не удивился ... Около дома ПИХЛАЯМЯЕН ВАРАОСАТ - так же нет .
Отсюда - вопрос : я что-нибудь упустил ? Может , NESTE теперь масла не делает ? Кстати , в МОТОНЕТе было полнО масла какого-то нового бренда . EURO.... Как-то там его так ... Упаковка - солидная . Номенклатура - обширная . Цены вполне на уровне ... Кто-нибудь пробовал ?
Просто крик души,- только что сменил Свой С5 Ситроен на Шкоду Октавию. Вопрос к владельцам Шкод,- и сколько теперь привыкать к её жёсткости и большей шумности? Не говоря уже о том, что она ещё и заметно меньше. Правда бегает порезвее, хоть какой то плюс :-)
Riku rik
17-01-2014, 15:38
Просто крик души,- только что сменил Свой С5 Ситроен на Шкоду Октавию. Вопрос к владельцам Шкод,- и сколько теперь привыкать к её жёсткости и большей шумности? Не говоря уже о том, что она ещё и заметно меньше. Правда бегает порезвее, хоть какой то плюс :-)
перед покупкай тестдрайв делать?
перед покупкай тестдрайв делать?
Да проехался на такой же минут 20 полгода назад..... Да ладно, поздно уже вздыхать:-) Ближайшие 4 года буду на ней ездить:-)
KALAMIES
17-01-2014, 16:02
Скоро моторное масло менять ... Заскочил в МОТОНЕТ ( Хельсинки ) по ценам определиться . Всегда там брал NESTE 5W-40 . По соотношению цена \ качество , ПО МОЕМУ , оптимально ... А тут не нашёл его . МОБИЛы , ТЕБОИЛы - хоть залейся . А НЕСТЕ нет . Печалька , однако :( Ну , думаю , возьму в другой какой-нибудь лавке . Заскочил по ходу дела в ТАРИОСТАЛО . Ну , мало ли ... Нету ! Уже не удивился ... Около дома ПИХЛАЯМЯЕН ВАРАОСАТ - так же нет .
Отсюда - вопрос : я что-нибудь упустил ? Может , NESTE теперь масла не делает ? Кстати , в МОТОНЕТе было полнО масла какого-то нового бренда . EURO.... Как-то там его так ... Упаковка - солидная . Номенклатура - обширная . Цены вполне на уровне ... Кто-нибудь пробовал ?
EUROL как и NESTE - гомно. Из синтетики бери MOBIL1 или SHELL Helix Ultra. Castrol ещё, его льют многие официалы. В хорошую современную машину лить дешёвое масло можно, но не нужно. ИМХО.
KALAMIES
17-01-2014, 16:05
Да проехался на такой же минут 20 полгода назад..... Да ладно, поздно уже вздыхать:-) Ближайшие 4 года буду на ней ездить:-)
Ни гвоздя...!!! Шкода Октавия оч. хорошая машина. Не вздыхай. :)
Скоро моторное масло менять ... Заскочил в МОТОНЕТ ( Хельсинки ) по ценам определиться . Всегда там брал NESTE 5W-40 . По соотношению цена \ качество , ПО МОЕМУ , оптимально ... А тут не нашёл его . МОБИЛы , ТЕБОИЛы - хоть залейся . А НЕСТЕ нет . Печалька , однако :( Ну , думаю , возьму в другой какой-нибудь лавке . Заскочил по ходу дела в ТАРИОСТАЛО . Ну , мало ли ... Нету ! Уже не удивился ... Около дома ПИХЛАЯМЯЕН ВАРАОСАТ - так же нет .
Отсюда - вопрос : я что-нибудь упустил ? Может , NESTE теперь масла не делает ? Кстати , в МОТОНЕТе было полнО масла какого-то нового бренда . EURO.... Как-то там его так ... Упаковка - солидная . Номенклатура - обширная . Цены вполне на уровне ... Кто-нибудь пробовал ?
GM неплохое... и Valvoline тоже
EUROL как и NESTE - гомно. Из синтетики бери MOBIL1 или SHELL Helix Ultra. Castrol ещё, его льют многие официалы. В хорошую современную машину лить дешёвое масло можно, но не нужно. ИМХО.
+1, а самая хорошая синтетика ZIC.
ЕУРОЛ как и НЕСТЕ - гомно. Из синтетики бери МОБИЛ1 или ШЕЛЛ Хелих Ултра. Цастрол ещё, его льют многие официалы. В хорошую современную машину лить дешёвое масло можно, но не нужно. ИМХО.
А почему Несте плохое? Про Несте 5W-30 наоборот слышал что дорогое и очень хорошее масло. Собственный опыт или как? Про опыт с Шелом личный я писал - Хеликс ультра для меня на уровне Мотокса где-то(в -15-20 градусов уже слышно как трудно проворачивает двигатель с этим маслом), о Кастрол Магнатек читал о тех же проблемах. Меня мучают смутные сомнения - не из одной ли бочки все эти дешёвые масла, и Тебоил и Мобил 3000? ;) Кстати не знаю как сейчас, но раньше тот Кастрол который лили официалы и тот что продавался в магазине - это были разные масла.
Мне Liqui Moly нравится, но сейчас оно почему-то подорожало.
Скоро моторное масло менять ... Заскочил в МОТОНЕТ ( Хельсинки ) по ценам определиться . Всегда там брал НЕСТЕ 5Щ-40 . По соотношению цена \ качество , ПО МОЕМУ , оптимально ... А тут не нашёл его . МОБИЛы , ТЕБОИЛы - хоть залейся . А НЕСТЕ нет . Печалька , однако :( Ну , думаю , возьму в другой какой-нибудь лавке . Заскочил по ходу дела в ТАРИОСТАЛО . Ну , мало ли ... Нету ! Уже не удивился ... Около дома ПИХЛАЯМЯЕН ВАРАОСАТ - так же нет .
Отсюда - вопрос : я что-нибудь упустил ? Может , НЕСТЕ теперь масла не делает ? Кстати , в МОТОНЕТе было полнО масла какого-то нового бренда . ЕУРО.... Как-то там его так ... Упаковка - солидная . Номенклатура - обширная . Цены вполне на уровне ... Кто-нибудь пробовал ?
В Хельсинском Мотонете показывает что есть Несте на складе. это может в Вантаа нету. Вот оно:
http://motonet.fi/fi/haku?q=Neste%20%C3%B6ljy&category=2285
KALAMIES
17-01-2014, 22:09
А почему Несте плохое? Про Несте 5W-30 наоборот слышал что дорогое и очень хорошее масло. Собственный опыт или как?
Сам не лил. Пара знакомых пользовали, общее мнение что очень угорает. Перешли на другие масла - ОК.
KALAMIES
17-01-2014, 22:11
+1, а самая хорошая синтетика ZIC.
Это которое в жестянках? Тоже многократно слышал что хорошее. Но опыта использования у меня нет.
Сам не лил. Пара знакомых пользовали, общее мнение что очень угорает. Перешли на другие масла - ОК.
Ну я тоже сам не лил - так что по личному опыту ничего не скажу...
Заливаю то,что рекомендовано заводом производителем,и не парюсь.Ни когда в свои авто не заливал дерьмо из Biltema.
Belkin777
18-01-2014, 10:29
Заливаю то,что рекомендовано заводом производителем,и не парюсь.Ни когда в свои авто не заливал дерьмо из Biltema.
+1
Скупой платит дважды..
Заливаю то,что рекомендовано заводом производителем,и не парюсь.Ни когда в свои авто не заливал дерьмо из Билтема.
Я того же мнения, но ни разу не видел в финляндии чтобы движок накирнулся от использования дешёвого масла при условии что масло менялось достаточно часто и подходило по стандартам.
Несте кстати льют официалы в Аутокескус.
brodaga @ po zizni @
19-01-2014, 17:54
Тока \ тока из Питера приехал ... Крик души : Коллеги . НЕ РАЗБАВЛЯЙТЕ НЕЗАМЕРЗАЙКУ В ОМЫВАТЕЛЕ СТЁКОЛ ! Пользуйте концентратом .
Уж не знаю , каким г...ном поливают дороги по России , но уж очень они грязные . Особенно после снегопадов . Ну , сейчас-то полегче \ посуше . Но всё равно - грязно . Прямо с трассы в мойку поехал . " В падлу " мне на такой грязной машине по Финляндии ездить .
А теперь про омыватели . По дороге ТУДА доехал до Кондратьево ни разу не включив стеклоочистителей . А чего включать-то ? Чисто . Но какой-то парень на БМВ решил помыть стёкла :) А жидкость была , видимо , разбавлена В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ . В результате при - 15 С при попадании на стекло жидкость ( как я понимаю ) распалась на фракции . Концентрат " улетел " , а вода замёрзла . Мужик отскребал лёд со стекла С ОСТЕРВЕНЕНИЕМ ! Как я его понял впоследствии ... У меня-то был концентрат :) Но щётки - сцуко , задубели и оставляли грязь как раз напротив глаз . Намучался , пытаясь разглядеть хоть что-нибудь .
Кстати , по ЗСД ( Западный Скоростной Диаметр ) , по которому заходил ( в ) \ выходил ( из ) , практически в каждом " кармане " стояло по 5 - 6 машин с той же проблемой ( лёд не стекле ) . Вот бы туда подогнать фуру с финским концентратом . Да " забодать " по спекулятивной цене ! С руками оборвали бы !
Пропадает во мне спекулянт !:)
У меня , кстати , была жидкость JÄÄKARHU ( до - 20 С )
brodaga @ po zizni @
19-01-2014, 18:00
А по маслам ... " Фирменное мотонетовское " лить и так не буду . А NESTE пользовал на всех своих предидущих машинах . Ни чего не угорало . Качество сохраняло на весь срок от замены до замены ( органолептически из личного опыта ) . Впрочем , теперь вы меня смутили , блин ! По моему , главное выдерживать сроки замены ...
Буду думать ...
Присоединюсь к коллеге , кстати ... Кто знает , что у официалов в этих бочках ? Они так же не заинтересованны за дорого покупать ... Думается , в запечатанной канистре - не хуже .
А , может , это я сам себя убеждаю ?
А вообще ... А почему нельзя покупать маслА в БИЛТЕМЕ ? Все они идут по магазинам из одного распределителя . А цены формируются в зависимости от уровня магазина . ИМХО
Добрый кактус
20-01-2014, 11:39
http://m.youtube.com/watch?v=aBBu5vFSM-M
У меня , кстати , была жидкость JÄÄKARHU ( до - 20 С )
Всегда покупаю концентрат на -40-50 и никогда не разбавляю. По Суоми расход менее литра в год. Основной, если в РФ высовываюсь. Так что 5л бутылки хватает на год, а то и дольше...
KALAMIES
20-01-2014, 12:08
Всегда покупаю концентрат на -40-50 и никогда не разбавляю. По Суоми расход менее литра в год. Основной, если в РФ высовываюсь. Так что 5л бутылки хватает на год, а то и дольше...
У тебя нет автоомывателей фар, похоже. У меня как брызнет, так почти поллитра улетело. Отключать (вынув предохранитель) не хочу, из-за ксенона.
Всегда покупаю концентрат на -40-50 и никогда не разбавляю. По Суоми расход менее литра в год. ..
Интерсено, на сколько это тысяч км???? Думаю, что у меня не менее 10 литров (и это БЕЗ омывателей фар) на мои 23-25 тысяч км в год (и только в Финляндии).
Добрый кактус
20-01-2014, 12:26
Интерсено, на сколько это тысяч км???? Думаю, что у меня не менее 10 литров (и это БЕЗ омывателей фар) на мои 23-25 тысяч км в год (и только в Финляндии).
Во первых на севере почти не льют соли во вторых там ихолоднее т.е. дороги более сухие , да и ездит он поменьше.
Экономишь. :) главное чтобы был правильно отрегулирован пи. пойка.
У тебя нет автоомывателей фар, похоже. У меня как брызнет, так почти поллитра улетело. Отключать (вынув предохранитель) не хочу, из-за ксенона.
Есть, но один сломан и льёт в бампер :) Поэтому я стараюсь им не пользоваться - останавливаюсь и протираю :) Хочу дворники на фары сделать... От них больше толку.
Интерсено, на сколько это тысяч км???? Думаю, что у меня не менее 10 литров (и это БЕЗ омывателей фар) на мои 23-25 тысяч км в год (и только в Финляндии).
старыйрусский прав - у нас тут дороги чище и траффик меньше. Но пробег уже начинает подходить к 30ткм/год (особенно если в Питер съездить пару раз за год)... На работу только 150км в день, хорошо, что сейчас не каждый день...
brodaga @ po zizni @
20-01-2014, 18:35
У меня расход омывателя порядка 12 литров \ год при пробеге прим.15 000 - 20 000 км\год . Это ещё с питерскими поездками ( в среднем раз в 2 месяца ) + Норвегия (летом ) . Живу в Хельсинки . На расход омывателя очень влияют именно питерские поездки . Поскольку щётки не справляются , качество приходится компенсировать количеством . Вот по этой поездке что ТУДА , что ОБРАТНО по бачку вылил . 2,5 литра , что ли , ёмкость бачка . Запас омывайки всегда с собой везу . Омыватель фар есть , но не пользуюсь .:)
KALAMIES
20-01-2014, 19:46
... Омыватель фар есть , но не пользуюсь .:)
У тебя он отдельно активируется?
У меня в Ауди если коротко сикнуть на лобовуху, то омыватель фар не срабатывает. Но чуть щедрее польёшь на щётки, то пуляет на фары, причём аццки. :)
У тебя он отдельно активируется?
У меня в Ауди если коротко сикнуть на лобовуху, то омыватель фар не срабатывает. Но чуть щедрее польёшь на щётки, то пуляет на фары, причём аццки. :)
Ага, снятием-установкой предохранителя в блоке... :D
KALAMIES
20-01-2014, 22:44
Den327
Я вкурсе. :)
..... Отключать (вынув предохранитель) не хочу, из-за ксенона.
Den327
Я вкурсе. :)
У тебя ксенон есть, а у Бродяги возможно нет, ему не так критично.
У тебя он отдельно активируется?
аааа.... СемёнСемёныч... у меня-то он на кнопке отдельной... Вот и расхода на него нет :) А на Пыже я фары выключаю, прыскую на стекло и назад включаю :) Там омыватель срабатывает только при включённом ближнем/дальнем. А в основном ДХО включены...
Belkin777
21-01-2014, 13:27
Не знаю,у меня так же на Ауди, как выше писали, сикнешь-на фары не льёт, держешь по дольше, моет и фары и стекло.
И вообще не вижу смысла выключать писалки фар, не так уж много и уходит то её, не покупаете же канистру в неделю..
puppetman79
21-01-2014, 15:56
первый раз делаем техосмотр. предлагают сделать измерение выхлопа и какое-то OBD-измерение. что это такое и нужно ли?
первый раз делаем техосмотр. предлагают сделать измерение выхлопа и какое-то OBD-измерение. что это такое и нужно ли?
Да обязательно нужно.
Просто эти измерения можно сделать в любом другом сервисе. Главное чтобы он выдал справку установленного образца.
ОБД измерения это - чтение ошибок системы диагностики авто. Бывает, что лампочка не горит, а ошибки накапливаются. Наличие ошибок это повод не выдать техосмотр.
Новости ближнего зарубежья к которым нам надо быть готовыми ;)
http://news.mail.ru/politics/16583820
http://auto.mail.ru/article.html?id=45144
puppetman79
21-01-2014, 19:27
Да обязательно нужно.
Просто эти измерения можно сделать в любом другом сервисе. Главное чтобы он выдал справку установленного образца.
ОБД измерения это - чтение ошибок системы диагностики авто. Бывает, что лампочка не горит, а ошибки накапливаются. Наличие ошибок это повод не выдать техосмотр.
если это обязательное условие, то почему стоимость разделена и за то, и за то? если я не хочу делать эти измерения в а-катсастус, то на техосмотр мне нужно обязательно приехать уже с готовыми справками об этих измерениях?
без них совсем никак? что-то не помню, чтобы другие говорили про эти измерения.
если это обязательное условие, то почему стоимость разделена и за то, и за то? если я не хочу делать эти измерения в а-катсастус, то на техосмотр мне нужно обязательно приехать уже с готовыми справками об этих измерениях?
без них совсем никак? что-то не помню, чтобы другие говорили про эти измерения.
Наличие этих измерений - обязательное условие.
но вы можете придти с готовыми бумагами и не платить за них в катсастус.
Для этого эти цены указаны отдельно.
если это обязательное условие, то почему стоимость разделена и за то, и за то?
Некоторые машины не имеют компьютера ;) и OBD с них не снимешь... А на полноприводных ещё и тормоза не проверяют ;)
brodaga @ po zizni @
21-01-2014, 21:59
первый раз делаем техосмотр. предлагают сделать измерение выхлопа и какое-то OBD-измерение. что это такое и нужно ли?
Это для машин ОТ 2002 года выпуска . Если у Вас машина постарше , отказывайтесь . Ну , а если помоложе , без этой справки тех.осмотра не пройдёте .
brodaga @ po zizni @
21-01-2014, 22:04
Не знаю,у меня так же на Ауди, как выше писали, сикнешь-на фары не льёт, держешь по дольше, моет и фары и стекло.
И вообще не вижу смысла выключать писалки фар, не так уж много и уходит то её, не покупаете же канистру в неделю..
У меня на ТОЙОТА АУРИС омыватель фар на отдельной кнопке .
А Вы , BELKIN , как-нибудь , интереса ради , посмотрите какой толщины шланг , по которому жидкость омывателя подаётся к фарам . Оченно впечатлительные размеры :)
Как я писал , на питерскую поездку ушло порядка 5 литров - по 2,5 литра туда \ обратно . На фары не лил :)
Некоторые машины не имеют компьютера ;) и OBD с них не снимешь... А на полноприводных ещё и тормоза не проверяют ;)
С 2002 года ОБД оснащены все машины в обязательном порядке.
А на полноприводных - это вы нам Российскую "лапшу" перевешиваете?
У меня и в России был полнопривод и в ФИ, все прекрасно проверяется, я сам на катсастусе неоднократно наблюдал :D
puppetman79
21-01-2014, 22:41
Это для машин ОТ 2002 года выпуска . Если у Вас машина постарше , отказывайтесь . Ну , а если помоложе , без этой справки тех.осмотра не пройдёте .
от 2002 включительно? у меня как раз 2002 года.
от 2002 включительно? у меня как раз 2002 года.
Была и 2002 года - проверяли :D
Теперь 2001 - тоже проверяли :gy:
С 2002 года ОБД оснащены все машины в обязательном порядке.
А на полноприводных - это вы нам Российскую "лапшу" перевешиваете?
У меня и в России был полнопривод и в ФИ, все прекрасно проверяется, я сам на катсастусе неоднократно наблюдал :D
Мой Суб 1990 ;) нет на нём OBD и по Суоми ОЧЕНЬ много бегает машин ДО 2002 ;) На нетти сейчас 19800 машин до 2001 и 54000 после 2002...
Я два раза сидел в машине, когда её прогоняли на катсастусе. На роликах её не крутили. Когда спросил у соседа почему, он сказал, что машины с постоянным полным приводом не проверить (у него Ауди Кватро тоже не проверяют). А как Вы себе это представляете? Я не очень в этом разбираюсь. Но когда её подвешиваешь на подъёмнике и крутишь передние колёса, то задние тоже крутятся и наоборот...
Была и 2002 года - проверяли :D
Теперь 2001 - тоже проверяли :gy:
Если разъёма нет, то и проверять нечего ;)
У меня и в России был полнопривод и в ФИ, все прекрасно проверяется
может у Вас не FULLTIME?
Вот про катсастус АВД:
http://www.katsastushinnat.fi/kuopio/kuopion-q-katsastus/
Katsastaja ei tiennyt että Volvo V5 T5 AWD ei ole jatkuva neliveto ja näin ollen ei testannut jarruja testerissä ennenkuin tästä mainitsin. Muuten kattava läpikäynti.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10661708
Trafi on todennut että automaattisella nelivedolla varustetun auton jarruja ei tarvitse mitata dynamoetrillä vaurioitumisen välttämiseksi.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7245.0
1) katsastus alkoi siten, että katsastusmies sanoi, että "en pysty testaamaan nelvivedon jarruja sisätiloissa, niin testaan jarrut tuossa kadulla"; katsastusmies teki rajun kiihdytyksen ja veti sitten käsijarrun vauhdissa päälle... vasen takapyörä lukkiutui rengas vinkuen ja oikea takarengas pyöri vielä...
1) nelivetoa ei voi testata rullilla, niin pitäähän jarrujen teho jotenkin todeta.
Почитал, что по-русски пишут:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=89332
мы у себя в центре проводим проверку на любых авто с 4WD. главное, чтобы были отключены все блокировки (и мех и электро)и при наезде на барабаны включена нейтраль. дла авто с самоблокирующимися или автоматически подключающимеся угловыми редукторами или раздатками тоже ничего страшного не происходит, ведь вращающиеся барабаны сообщают автомобилю скорость не более 5-ти км в час! при такой скорости не происходит никаких подключений передней или задней оси! это в любой инструкции к тормозному стенду написано....
Это касается машин с ПОДКЛЮЧАЕМЫМ полным приводом. ФУЛЛТАЙМ не подходит ;)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=10349&t=10349
"Прохождение ГТО полноприводных авто имеет важную особенность: при проверке тормозов необходимо что-бы все 8 (по 2 на 4 колеса) валиков крутились в одну сторону.
Если этого не сделать, то можно повредить систему полного привода, которая при неподвижных колесах одной оси пытается передать крутящий момент второй оси.
Перемычка отключения полного привода присутствующая на атомобилях с автоматической коробкой лишь частично отключает эту систему.
Предлагаемый некоторыми пунктами ГТО вариант когда валики крутятся в разные стороны, (проверка каждой оси по очереди ) на части Субар, обладающих LSD в заднем мосту - может привести к его повреждению.
ВНИМАНИЕ! Односевая ( стандартный вариант большинства пунктов ГТО) схема тормозного теста - может повредить Вашу вискомуфту или многодисковое сцепление в АКПП! Одноосевая схема с разнонаправленным вращением - может привести к пореждению LSD в заднем мосту!"
---------------------------------------------
Законодательная база:
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
5.1.2.6б Тормозное управление полноприводных АТС с неотключаемым приводом одной из осей или вязкостной муфтой в приводном валу проверяют только в дорожных условиях или на стендах, специально предназначенных (согласно инструкции по эксплуатации стенда) для проверки указанных полноприводных АТС и снабженных системой регулирования частоты вращения роликов, предотвращающей при торможении перераспределение тормозного момента с одного колеса на другие.
Эстонцы пишут:
проверить полный привод у нас не возможно..... на тормоза! Стенды старые.... и практически ни один техосмотр не может проверить полноприводную машину на тормоза. Полный привод, надо мерить все 4 колеса одновременно..... а у нас в Эстонии такого нет...! Такое есть только в России. В питере я знаю точно и в Москве есть тоже...
У меня Суб 1990 механика FULLTIME AWD c LSD в заднем мосту - OBD нету, спец стенда на А-катсастусе в моей деревне нету. Ездить за 100км и искать спец стенд для FULLTIME AWD я не буду. Перед катсастусом я прохожу полное ТО и в прошлом году ЗАМЕНИЛ всю тормозную систему на НОВУЮ. PISTE.
Так вы сами ответили на все вопросы. :agree:
В России, я проходил техосмотр именно на новом стенде. Он без барабанов, 4 плиты, машина разгоняется и тормозит на них.
ОБД на машинах старше 2002 года не проверяют. Хотя разъем может и быть.
И тормоза невозможно проверить на барабанном стенде, если у вас фуллтайм без межосевого дифференциала.
Во всех остальных случаях проверяется без проблем.
P.S. еще, кстати, столкнулся с тем, что в ФИ, "катсастус миесы" не всегда знают какой тип привода на авто и верят на слово владельцу.
При мне на барабанах крутили Субарару Импрезу - все прекрасно проверялось. При этом, Легаси 90 годов - не проверяли.
У знакомого, Ауди ТТ кватро - тоже проверяют без проблем.
Belkin777
22-01-2014, 09:33
У меня на ТОЙОТА АУРИС омыватель фар на отдельной кнопке .
А Вы , BELKIN , как-нибудь , интереса ради , посмотрите какой толщины шланг , по которому жидкость омывателя подаётся к фарам . Оченно впечатлительные размеры :)
Как я писал , на питерскую поездку ушло порядка 5 литров - по 2,5 литра туда \ обратно . На фары не лил :)
Дак я знаю
Я просто говорю про себя конкретно. По России езжу ну от силы раз в два месяца, по этому, конкретно для себя не вижу смысла выключать фары))) расходую не много, тк погода сейчас вообще хорошая, а вот когда была слякоть и +3-0 ,то да, уходило много.
Так вы сами ответили на все вопросы. :agree:
Вы просто некрасиво и без аргументов высказались про "лапшу", которую я "перевешиваю". Я люблю конкретику. Проверяется? Проверяется! Но не "прекрасно", как Вы сказали, а при определённых условиях, отклонение от которых по незнанию "сервис миесов" может привести к нежелательным последствиям.
brodaga @ po zizni @
22-01-2014, 10:25
Дак я знаю
Я просто говорю про себя конкретно. По России езжу ну от силы раз в два месяца, по этому, конкретно для себя не вижу смысла выключать фары))) расходую не много, тк погода сейчас вообще хорошая, а вот когда была слякоть и +3-0 ,то да, уходило много.
В том-то и проблема , что , как осенью\ в начале зимы , так и сейчас на дорогах России - грязно . Я как раз по этому поводу по расходу стекло-омывателя высказался . По Финляндии у меня эта жидкость вообще практически не расходуется .
brodaga @ po zizni @
22-01-2014, 10:42
" Шевельну " опять " масляную " тему . Сегодня - безработный ( пока ) . Вот и прошёлся по ближайшим точкам . Поспрошал , так сказать ... Хельсинки \ VAUNULA - сертифицированный ФОРД \ ТОЙОТА - центр . В мою машину предложили залить CASTROL EAGLE 0W-30 при цене 23,79 евро \ литр ( ! ) .
Неподалёку ещё одна тойотовская сертифицированная " точка " . Там предложили тойотовское оригинальное за 70 ( почти ) за 4 литра . Из бочки . " В розлив " дороже будет :(
Магазин зап.частей неподалёку предложил тот же CASTROL EAGLE 0W-30 за 80 евро \ 4 литра . А CASTROL MAGNATEK 5W-40 где-то 48 евро \ 4 литра ... Но тут про него высказывались нелицеприятно .
Блин ! Воистину , " во многия знания многия печали " . Короче , чем больше знаешь , тем хуже спишь . Вот лил NESTE 5W-40 и жил спокойно . Не то , что теперь :(
Кстати , зашёл сейчас на сайт ТОЙОТА-Внуково ( ну , мне их просто понять проще :) ) в " Вопросы - ответы " . Так они " щедрой рукой " льют 5W-40 в моторы-то ... Так же рекомендуют 0W-30 .
Слушайте . А тормозную жидкость вкупе с тормозухой из системы сцепления кто когда меняет ? По пробегам и возрасту ? Мне-то раньше как-то ни к чему было . По ходу ремонтов само как-то подменивалось ... Частями ...:) А теперь озадачился . Да и с тосолом , опять же ...
Вы просто некрасиво и без аргументов высказались про "лапшу", которую я "перевешиваю". Я люблю конкретику. Проверяется? Проверяется! Но не "прекрасно", как Вы сказали, а при определённых условиях, отклонение от которых по незнанию "сервис миесов" может привести к нежелательным последствиям.
Прошу прошения, за некорректно высказанную мысль.
Просто в России, тема о невозможности проверки тормозов на полном приводе, "бородата" как робинзон-крузо. :)
В итоге мы выяснили что: тормоза невозможно проверить на барабанах только у - полноприводной машины с постоянным приводом, без межосевого дифференциала.
На всех остальных, все прекрасно проверяется.
Belkin777
22-01-2014, 10:55
В том-то и проблема , что , как осенью\ в начале зимы , так и сейчас на дорогах России - грязно . Я как раз по этому поводу по расходу стекло-омывателя высказался . По Финляндии у меня эта жидкость вообще практически не расходуется .
Ну в России-это да.
Но по России, когда темно без омывалки ехать отвратительно, пока ехали по России 400 км, мы , наверно, каждые 20-30 км мыли фары, тк фары пачкаются, нифига не видно. А тут вообще хорошо, даже осенью, тут стекло не такое грязное,когда едешь по России :)
KALAMIES
22-01-2014, 12:45
" ...Кстати , зашёл сейчас на сайт ТОЙОТА-Внуково ( ну , мне их просто понять проще :) ) в " Вопросы - ответы " . Так они " щедрой рукой " льют 5W-40 в моторы-то ... Так же рекомендуют 0W-30 .
Слушайте . А тормозную жидкость вкупе с тормозухой из системы сцепления кто когда меняет ? По пробегам и возрасту ? Мне-то раньше как-то ни к чему было . По ходу ремонтов само как-то подменивалось ... Частями ...:) А теперь озадачился . Да и с тосолом , опять же ...
У официалов Тойоты льют оригинал из бочек TGMO 5w30 что в РФ что в Фи. И в сервис-мануале такая же рекомендация. Посмотри. :) Я лил в Версо МОБИЛ 5w40 три года. Крайний раз лил Шелл. Потом продал/отдал в зачёт.
По тормозухе. Не менял никогда здесь, чуть доливал как-то в Тойоту. ДОТ-4 вроде. Смотрел спецификацию в серв. книге.
Антифриз вот на днях доливал в бачок Ауди, был на минимуме почти. В Ауди идёт минимум G12, красный, купил литр его в упаковке EUROL, готовый к применению -36.
У Тойоты рекомендуют оригинал жижу. Я не менял за три года.
brodaga @ po zizni @
22-01-2014, 13:05
Инфу принял к рассмотрению . Благодарствую . Жду продолжений .
Инфу принял к рассмотрению . Благодарствую . Жду продолжений .
Сроки плановых замен антифриза и тормозухи прописаны в хуолтокирья.
Народ рекомендует антифриз менять раз в два года, тормозную раз в пять лет.
http://www.motor79.ru/sto/service.php?id=68&t=1
П.С. себе меняю: антифриз - раз в пять лет, тормозуху - по состоянию.
Добрый кактус
22-01-2014, 14:24
Инфу принял к рассмотрению . Благодарствую . Жду продолжений .
Тормозуху и жид. сцепления рекомендуют каждые 100тысяч менять.
Антифриз у меня тоже красный , добавляю раз в год по немногу. Тойота, бензин.
Масло Мобил ньюлайф 0w40 , считаю хорошим в соотношении цена/качество.
" Шевельну " опять " масляную " тему . Сегодня - безработный ( пока ) . Вот и прошёлся по ближайшим точкам . Поспрошал , так сказать ... Хельсинки \ ВАУНУЛА - сертифицированный ФОРД \ ТОЙОТА - центр . В мою машину предложили залить ЦАСТРОЛ ЕАГЛЕ 0Щ-30 при цене 23,79 евро \ литр ( ! ) .
Неподалёку ещё одна тойотовская сертифицированная " точка " . Там предложили тойотовское оригинальное за 70 ( почти ) за 4 литра . Из бочки . " В розлив " дороже будет :(
Магазин зап.частей неподалёку предложил тот же ЦАСТРОЛ ЕАГЛЕ 0Щ-30 за 80 евро \ 4 литра . А ЦАСТРОЛ МАГНАТЕК 5Щ-40 где-то 48 евро \ 4 литра ... Но тут про него высказывались нелицеприятно .
Блин ! Воистину , " во многия знания многия печали " . Короче , чем больше знаешь , тем хуже спишь . Вот лил НЕСТЕ 5Щ-40 и жил спокойно . Не то , что теперь :(
Кстати , зашёл сейчас на сайт ТОЙОТА-Внуково ( ну , мне их просто понять проще :) ) в " Вопросы - ответы " . Так они " щедрой рукой " льют 5Щ-40 в моторы-то ... Так же рекомендуют 0Щ-30 .
Слушайте . А тормозную жидкость вкупе с тормозухой из системы сцепления кто когда меняет ? По пробегам и возрасту ? Мне-то раньше как-то ни к чему было . По ходу ремонтов само как-то подменивалось ... Частями ...:) А теперь озадачился . Да и с тосолом , опять же ...
почему бы просто в мануале не посмотреть допуски масел? ;) а марку масла выбрать - это уже не проблема. Я думаю у любого производителя есть масла с допусками подходящими для Ауриса..
Тормозуху и жид. сцепления рекомендуют каждые 100тысяч менять.
Антифриз у меня тоже красный , добавляю раз в год по немногу. Тойота, бензин.
Масло Мобил ньюлайф 0щ40 , считаю хорошим в соотношении цена/качество.
масло может быть очень хорошим в соотношении цена/качество и при это не подходить по допускам... скажем на дизеля с допуском ц2 оно не подходит
Так вы сами ответили на все вопросы. :агрее:
В России, я проходил техосмотр именно на новом стенде. Он без барабанов, 4 плиты, машина разгоняется и тормозит на них.
ОБД на машинах старше 2002 года не проверяют. Хотя разъем может и быть.
И тормоза невозможно проверить на барабанном стенде, если у вас фуллтайм без межосевого дифференциала.
Во всех остальных случаях проверяется без проблем.
П.С. еще, кстати, столкнулся с тем, что в ФИ, "катсастус миесы" не всегда знают какой тип привода на авто и верят на слово владельцу.
При мне на барабанах крутили Субарару Импрезу - все прекрасно проверялось. При этом, Легаси 90 годов - не проверяли.
У знакомого, Ауди ТТ кватро - тоже проверяют без проблем.
выделенное - сомнительно, невозможно проверить или возможно накирнуть что-нибудь с полным приводом где муфта Халдекс, например Вольво, Фольксы
А так вобще на всех проверяют при желании и с постоянным полным и без него - просто лень им иногда под вторую пару колёс пихать подставки с роликами
выделенное - сомнительно, невозможно проверить или возможно накирнуть что-нибудь с полным приводом где муфта Халдекс, например Вольво, Фольксы
А так вобще на всех проверяют при желании и с постоянным полным и без него - просто лень им иногда под вторую пару колёс пихать подставки с роликами
Никакие Халдексы, виско и другие муфты не работают при скоростях до 5 км/ч, а быстрее барабаны не крутятся.
Если у вас постоянка с межосевым самоблоком, так он тоже не работает. :gy:
У вас кваттро? Попробуйте для эксперимента вывесить ось и крутануть руками колесо, все замечательно крутится.
Никакие Халдексы, виско и другие муфты не работают при скоростях до 5 км/ч, а быстрее барабаны не крутятся.
Если у вас постоянка с межосевым самоблоком, так он тоже не работает. :гы:
У вас кваттро? Попробуйте для эксперимента вывесить ось и крутануть руками колесо, все замечательно крутится.
у меня задний привод.
А насчёт Халдекса - я как-то по невнимательности(забыл что на Вольве тоже бывает полный привод) заехал на стенд... так что дальше не надо рассказывать :)
Решил подправить - возможно мы говорим о разных поколениях Халдекса, их вроде то ли 5 то ли 6.
brodaga @ po zizni @
22-01-2014, 19:21
to DIMAS 23 Масло подобрать по допускам - не проблема . Вы правы . Но про ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА и КАСТРОЛ МАГНАТЕК Вы сами писАли . Мол : " Г...но " ! Потому и вопросы ...
Кстати , просветите . Какая взаимосвязь между ксеноном и омывателями фар ? Как я понял из дискуссии , вынув предохранитель из системы омывателя фар , каким-то образом можно навредить ксенону . Как это ?
то ДИМАС 23 Масло подобрать по допускам - не проблема . Вы правы . Но про ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА и КАСТРОЛ МАГНАТЕК Вы сами писАли . Мол : " Г...но " ! Потому и вопросы ...
Кстати , просветите . Какая взаимосвязь между ксеноном и омывателями фар ? Как я понял из дискуссии , вынув предохранитель из системы омывателя фар , каким-то образом можно навредить ксенону . Как это ?
да ко мне можно и на ты :)
А ксенон вроде как слепит встречные если фары грязные, ну в теории так.. Поэтому на ксеноне должны быть омыватели обязательно в Финляндии.
KALAMIES
22-01-2014, 19:53
да ко мне можно и на ты :)
А ксенон вроде как слепит встречные если фары грязные, ну в теории так.. Поэтому на ксеноне должны быть омыватели обязательно в Финляндии.
Не только в Финляндии. И в других европейских странах и даже в РФ.
Не только в Финляндии. И в других европейских странах и даже в РФ.
Ну может быть - я не в курсе о других :) Вот Лад с ксеноном в россии много видел, но чтобы ещё и омыватели? это нонсенс ;)
KALAMIES
22-01-2014, 19:57
Ну может быть - я не в курсе о других :) Вот Лад с ксеноном в россии много видел, но чтобы ещё и омыватели? это нонсенс ;)
Мы ж не о "колхозе" речь ведём, правда? :)
Мы ж не о "колхозе" речь ведём, правда? :)
Ну почему же :) Здесь же вроде можно дооснастить ксеноном, только придётся ставить и омыватели если их изначально нет.
KALAMIES
22-01-2014, 20:08
Ну почему же :) Здесь же вроде можно дооснастить ксеноном, только придётся ставить и омыватели если их изначально нет.
Там и оптику зачастую менять, автокорректор нужен и т.д. Ну ты в курсе.
Добрый кактус
22-01-2014, 20:08
масло может быть очень хорошим в соотношении цена/качество и при это не подходить по допускам... скажем на дизеля с допуском ц2 оно не подходит
Я про свою Тойота бензин говорил, про дизель действительно не смотрел, может туда и не идет.
Кстати не знаю даже какой мотор у Бродяги.
Там и оптику зачастую менять, автокорректор нужен и т.д. Ну ты в курсе.
разве обязательно автокорректор? Недостаточно чтобы из салона регулировалось?
Ну я так, в теории слышал - сам ни разу не ставил туда где не предусмотрено
KALAMIES
22-01-2014, 20:10
Кстати не знаю даже какой мотор у Бродяги.
Аурис 1,6 вроде.
Добрый кактус
22-01-2014, 20:12
Там и оптику зачастую менять, автокорректор нужен и т.д. Ну ты в курсе.
Видел здесь как колхозный ксенон перед т.о. меняют на штатную а потом опять назад.
Добрый кактус
22-01-2014, 20:13
Аурис 1,6 вроде.
Я так же понял, что бензин.
KALAMIES
22-01-2014, 20:14
разве обязательно автокорректор? Недостаточно чтобы из салона регулировалось?
Ну я так, в теории слышал - сам ни разу не ставил туда где не предусмотрено
Именно автокорректор. Чтобы на неровной дороге, уклонах/ухабах, неравномерной загрузке не слепило встречного.
Я про свою Тойота бензин говорил, про дизель действительно не смотрел, может туда и не идет.
Кстати не знаю даже какой мотор у Бродяги.
Ну воот :) Я последний раз когда масло на Фиата дизеля например покупал - посмотрел допуск, оказалось как раз C2 и купил MOBIL 1 ESP 5W30, и в соотношении цены-брэнда действительно было выгоднее Кастрола, Ликви и других Шелов.
Так ша сначала допуски - потом брэнды :)
Именно автокорректор. Чтобы на неровной дороге, уклонах/ухабах, неравномерной загрузке не слепило встречного.
Ок. Видимо изменилось за последние годы или я и раньше чего-то не знал :)
Добрый кактус
22-01-2014, 20:17
Ну воот :) Я последний раз когда масло на Фиата дизеля например покупал - посмотрел допуск, оказалось как раз C2 и купил MOBIL 1 ESP 5W30, и в соотношении цены-брэнда действительно было выгоднее Кастрола, Ликви и других Шелов.
Так ша сначала допуски - потом брэнды :)
Нет я как раз не из за бренда брал, и меняю каждые 15 т.
KALAMIES
22-01-2014, 20:19
Ок. Видимо изменилось за последние годы или я и раньше чего-то не знал :)
Прикинь, у меня и крутилки в салоне нет. :)
Прикинь, у меня и крутилки в салоне нет. :)
а я кстати не знаю есть ли у меня... наверное тоже нет, т.к. автоматическая регулировка точно есть... даже интересно стало :) Пойду посмотрю :) но то что я ей ни разу не пользовался - это факт :)
Господа, позволю себе вступить ненадолго в вашу мужскую компанию.
Имеется мотоцикл ИЖ, 1956 года, работает, всё с ним в порядке. Папина память...
Мне предлагают за него 50€, на металлолом. А я так не могу, всё же папин. Да и уверена, что существуют любители, которые восприняли бы его как старинный и дали бы ему вторую жизнь. То есть я верю, что для таких целей он может быть более ценным, чем 50€.
Можно ли услышать ваше мнение: права ли я в своём предположении, за какую сумму его можно продать, и где объявить?
KALAMIES
22-01-2014, 20:30
Ну воот :) Я последний раз когда масло на Фиата дизеля например покупал - посмотрел допуск, оказалось как раз C2 и купил MOBIL 1 ESP 5W30, ....
Гы. Я в Ауди тож его выбрал. По допуску.
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx?tabs=specifikacii#tabs
"Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00"
Господа, позволю себе вступить ненадолго в вашу мужскую компанию.
Имеется мотоцикл ИЖ, 1956 года, работает, всё с ним в порядке. Папина память...
Мне предлагают за него 50€, на металлолом. А я так не могу, всё же папин. Да и уверена, что существуют любители, которые восприняли бы его как старинный и дали бы ему вторую жизнь. То есть я верю, что для таких целей он может быть более ценным, чем 50€.
Можно ли услышать ваше мнение: права ли я в своём предположении, за какую сумму его можно продать, и где объявить?
http://www.nettimoto.com/iz/jupiter/1621891
brodaga @ po zizni @
22-01-2014, 20:50
ИЖ 56го года ? Так это же раритет . Уверен , что найдёте ему лучшее применение . Надо среди байкеров поискать . Это же почти легендарный УРАЛ ! Или он и есть ?
А кто интересуется - у меня АУРИС \ бензин 1,6 ( 1ZR-FAE )
Прикинь, у меня и крутилки в салоне нет. :)
Посмотрел. У меня тоже нет крутилки :)
KALAMIES
22-01-2014, 22:03
Посмотрел. У меня тоже нет крутилки :)
О как... :)))) У тебя ксенон?
О как... :)))) У тебя ксенон?
Конечно :) Как без него:) но только в ближнем.
KALAMIES
22-01-2014, 22:37
Конечно :) Как без него:) но только в ближнем.
Вот отсюда и автокорректор. :) У меня би. :)
Вот отсюда и автокорректор. :) У меня би. :)
Ну у меня старенькая уже - тогда би-ксенон ещё наверное слишком круто было :)
Belkin777
23-01-2014, 08:37
Ребят,у кого есть датчик дождя и света?
Вам нравится как работает или самому,вручную было лучше всё выполнять?
Каковы плюсы и минусы всё-таки, интересны ваши отзывы :)
Ребят,у кого есть датчик дождя и света?
Вам нравится как работает или самому,вручную было лучше всё выполнять?
Каковы плюсы и минусы всё-таки, интересны ваши отзывы :)
Есть и то и другое. Датчик света - это тот который ближний включает? Датчиком ссвета не пользуюсь. Дождя работает нормально.
Belkin777
23-01-2014, 09:04
Есть и то и другое. Датчик света - это тот который ближний включает? Датчиком ссвета не пользуюсь. Дождя работает нормально.
Тоже и то и другое, но некоторым вообще не нравится.
Я дня 3 привыкала к датчику дождя, всё сама -сама пыталась, потом задолбало, поняла, что машина умнее меня, она меня победила :D
Тоже и то и другое, но некоторым вообще не нравится.
Я дня 3 привыкала к датчику дождя, всё сама -сама пыталась, потом задолбало, поняла, что машина умнее меня, она меня победила :Д
это печально(Бородач) :D ;)
Каковы плюсы и минусы всё-таки, интересны ваши отзывы :)
У меня оба датчика с возможностью активации. Доволен. Замечания два. 1. Датчик света иногда поздно ОТКЛЮЧАЕТ ближний. 2. Датчик дождя если активирован, а по сухому стеклу кто-нить впередиедущий брызнет своей омывайкой или из под колёс лужа какая у него вылетит, то не очень красиво щётки скребут.
Ещё меня бесят противотуманки завязанные на ближний свет (без него не включаются), соответственно тоже иногда подстава со стороны датчика света...
Belkin777
23-01-2014, 09:28
У меня оба датчика с возможностью активации. Доволен. Замечания два. 1. Датчик света иногда поздно ОТКЛЮЧАЕТ ближний. 2. Датчик дождя если активирован, а по сухому стеклу кто-нить впередиедущий брызнет своей омывайкой или из под колёс лужа какая у него вылетит, то не очень красиво щётки скребут.
Не знаю,как у вас. Но у меня, когда включаю R , задний дворник сам автоматически промахивает стекло, до жути бесит, когда по сухому стеклу машет по льду, пыли,грязи, только стекло царапает, вот уже неделю,как собираемся отключить эту ненужную функцию.
KALAMIES
23-01-2014, 10:01
Ребят,у кого есть датчик дождя и света?
Вам нравится как работает или самому,вручную было лучше всё выполнять?
Каковы плюсы и минусы всё-таки, интересны ваши отзывы :)
У моей нет. И хорошо. :D
Нравится такая фишка - когда работают щётки, то с увеличением скорости интервал срабатывания сокращается. При остановке, к примеру на светофоре - увеличивается. Я как-то сразу не обратил внимание, потом заметил. :)
KALAMIES
23-01-2014, 10:03
Ещё меня бесят противотуманки завязанные на ближний свет (без него не включаются), соответственно тоже иногда подстава со стороны датчика света...
А с просто включёнными габаритами, не?
Не знаю,как у вас.
У меня это в меню отключается. И завязан так же на датчик дождя. То есть если передние щётки не машут, то и задний не машет.
А с просто включёнными габаритами, не?
Не-а... Только с ближним и дальним. Причём задний включается только после передних. Тоже часто нужен задний, а передние нет... Никак...
Dreams06
23-01-2014, 12:20
День добрый. Замучилась я со своей машиной Chevrolet Avio. Очень часто загорается лампа hold. Останавливаю машину, глушу и заново завожу. Тогда пропадает. Машина трясется первые 15 минут, пока не на греется. Отдала в ремонт менять термоста. Так как стала загораться желтая лампочка двигатель. Термостат полетел недели 3 назад. В авто сервиса не могут найти причину тряски машины и почему лампа загорается??? Как вы думаете в чем может быть причина? Фильтры, свечи поменяла и еще бог знает что там делали, но толку 0
День добрый. Замучилась я со своей машиной Чевролет Авио. Очень часто загорается лампа холд. Останавливаю машину, глушу и заново завожу. Тогда пропадает. Машина трясется первые 15 минут, пока не на греется. Отдала в ремонт менять термоста. Так как стала загораться желтая лампочка двигатель. Термостат полетел недели 3 назад. В авто сервиса не могут найти причину тряски машины и почему лампа загорается??? Как вы думаете в чем может быть причина? Фильтры, свечи поменяла и еще бог знает что там делали, но толку 0
В личку загляните.
Belkin777
23-01-2014, 12:53
У меня это в меню отключается. И завязан так же на датчик дождя. То есть если передние щётки не машут, то и задний не машет.
Неё.у меня слава богу не так :)
Задний отдельно :Д
Неё.у меня слава богу не так :)
Задний отдельно :Д
? Вы же сказали, что связан и Вам не нравится... У меня есть управление им на руле + он связан через меню с R, но в положении R он сработает только если идёт дождь и датчик дождя этот момент зафиксировал (соответственно махнул и передними дворниками)
Belkin777
23-01-2014, 14:08
? Вы же сказали, что связан и Вам не нравится... У меня есть управление им на руле + он связан через меню с R, но в положении R он сработает только если идёт дождь и датчик дождя этот момент зафиксировал (соответственно махнул и передними дворниками)
Это не я писала, у меня он машет при задней не важно сухое или сырое стекло :) отключить его можно,но забываю)))
Это не я писала, у меня он машет при задней не важно сухое или сырое стекло :) отключить его можно,но забываю)))
Отключайте, а то затрёте стекло... Не есть гуд... У меня вот задняя брызгалка тоже прыскает только после маха (так кнопка устроена) - тоже фигня :(
Народ, как сделать чтобы машина изнутри не заледеневала? Внутреннего отопителя нет так что сушить не вариант.
Заледеневает только при сменах температуры напртимер с -5 до -20.
если каждый день -20 то не заледенвает.
если каждый день -20 то не заледенвает.
читал про народный метод он НАРУЖНОГО обледеневания (мне не помог), но может тебе при внутреннем поможет - после остановки на "базе" подержать открытыми двери - типа остудить салон, чтоб не было сильной разницы с внешнем миром. Можно попробовать (если спокойное место и нет метели) оставлять щёлки открытых окон. Лично замечено, что после выключения мотора (вентиляция автоматически переключается в режим обдува ветрового стекла) его тепло продолжает активно поступать в салон через вентиляцию на лобовое стекло. Помидорами не кидать - высказал своё имхо.
Riku rik
23-01-2014, 14:46
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
мне кажется, что это что-то не нормальное... я никогда не сталкивался с обледеневанием внутри :(
Народ, как сделать чтобы машина изнутри не заледеневала? Внутреннего отопителя нет так что сушить не вариант.
Заледеневает только при сменах температуры напртимер с -5 до -20.
если каждый день -20 то не заледенвает.
Фильтр салонного воздуха давно меняли?
И второе: надо посмотреть на клапаны вентиляции салона, они обычно стоят в багажнике на боковых стенках кузова.
Возможно, что-то попало в клапан.
Фильтр салонного воздуха давно меняли?
И второе: надо посмотреть на клапаны вентиляции салона, они обычно стоят в багажнике на боковых стенках кузова.
Возможно, что-то попало в клапан.
Ох, это все сложо. Но ТО постоянно у официалов прохожу. Они мне постоянно меняют все чтo нужно и не нужно. Но попробую посмотреть.
KALAMIES
23-01-2014, 15:36
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
Ранее уже ответили.
Плохо вентилируется салон и большая разница температур. Избыточная влажность - советую глянуть под коврики в ногах. Внутрисалонный фильтр не поменян.
Для начала поездить с включённым кондиционером(если он есть)! Он убирает излишнюю влагу и сушит воздух! Перед тем, как ставить машину на стоянку, убрать обдув лобового стекла, переключив на ноги/вперёд. Распахнуть двери на пару минут, выровняв температуру снаружи и внутри.
Riku rik
23-01-2014, 15:59
Я редко езжу, наверно по этому, влага еще не ушла. Кстати что за клапаны вентиляции салона?
убрать обдув лобового стекла, переключив на ноги/вперёд.
Вот не знаю, как где, но у меня и НИС89гв, и СУБ90гв, и ПЫЖ09гв АВТОМАТИЧЕСКИ при выключении двигателя переводят заслонки в режим "ЛОБОВОЕ СТЕКЛО". Когда-то на НИСе ковырял систему вентиляции, в книге по ремонту было сказано, что при выключении двигателя или поломке системы вентиляции преключение происходит автоматически, так как обзорность ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это режим "по умолчанию".
Кстати что за клапаны вентиляции салона?
на вагонах они хорошо видны - решётки по бокам около задней двери. Через них ещё может открываться доступ к замене лампочек задних фанарей.
Riku rik
23-01-2014, 16:07
а если хатч?
Я редко езжу, наверно по этому, влага еще не ушла.
В советское время в зимние периоды рекомендовали класть газеты под ноги - они хорошо впитывают влагу и их легко менять/выкидывать. Обычно влага скапливается ПОД ковриком (не зависит от его дырявости).
Belkin777
23-01-2014, 16:09
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
сырость в машине. Хорошо просушите салон, потом перед уходом охладите, те заглушите, откройте все двери на минут 5, потом закрывайте.
Может поможет)))
а если хатч?
Думаю, аналогично. Просто про седаны не знаю, где искать.
Belkin777
23-01-2014, 16:10
В советское время в зимние периоды рекомендовали класть газеты под ноги - они хорошо впитывают влагу и их легко менять/выкидывать. Обычно влага скапливается ПОД ковриком (не зависит от его дырявости).
В тарьёустало ,например,в разделе для саун, продаются салфетки, чтоб на них сидеть в сауне, они не пропускают влагу,а другая сторона впитывает,очень удобно,я пользовалась в бывшей машине))))))
KALAMIES
23-01-2014, 16:16
В тарьёустало ,например,в разделе для саун, продаются салфетки, чтоб на них сидеть в сауне, они не пропускают влагу,а другая сторона впитывает,очень удобно,я пользовалась в бывшей машине))))))
Сидела в дальней дороге на такой? :D
Кстати о сырости... Очень часто в зимний период хочется ограничить поступление уличного воздуха включив режим рециркуляции - НЕ ЗАБЫВАЙТЕ его ВЫКЛЮЧАТЬ!!! ;)
KALAMIES
23-01-2014, 17:11
Кстати о сырости... Очень часто в зимний период хочется ограничить поступление уличного воздуха включив режим рециркуляции - НЕ ЗАБЫВАЙТЕ его ВЫКЛЮЧАТЬ!!! ;)
Без включённого кондея использовать такой режим в мороз практически невозможно. :) а так - да, конечно.
У меня кстати две кнопки рециркуляции. Использую иногда ту, что "авто". Рециркуляция отключается постепенно, сама. :)
brodaga @ po zizni @
23-01-2014, 17:39
В советское время в зимние периоды рекомендовали класть газеты под ноги - они хорошо впитывают влагу и их легко менять/выкидывать. Обычно влага скапливается ПОД ковриком (не зависит от его дырявости).
+ адын ! Я и сейчас в грузовике газеты регулярно " пользую " . Кинул под ноги пачку и потом выкидываю по листу - два по мере загрязнения . Жуть , как не люблю , когда под ногами грязно ! Я-то в шлёпанцах езжу :) Ну , если дороги более 0,5 часа . Переобуться не долго ...
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
Нужно купить Kosteudenpoistajan и влаги как не бывало.
www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja
Belkin777
24-01-2014, 09:23
Тут когда-то была ссылочка хорошая на запчасти, нужно свечи поменять, там,помню,что было дешевле.
Кто-то говорил и доставка быстрая по срокам, можете поделится ссылкой или буду рада верккокауппе,где вы заказываете себе,хотелось бы проверенный магазинчик :)
Спасибо
Belkin777
24-01-2014, 09:28
Сидела в дальней дороге на такой? :D
хахаха, нет))) стелила под резиновый коврик водительского места.
brodaga @ po zizni @
24-01-2014, 11:01
Коллеги . Не очень я с интернетом дружу . Возрастное , видимо :) Отсюда - вопрос : где в Хельсинки \ окрестностях купить моторное масло NESTE SITY PRO 5W-30 ( ! ) ( Восклицательный знак - от меня :) ) Не смотря на негативные отзывы , нравится мне нестевское масло . НЕ УГОРАЛО У МЕНЯ НИ НА ГРАММ ! Вот ей Богу ! Могу земли поесть . Ну , или " забожиться за красное " :)
Как выясняется , это как раз то , что мне надо . Ну , кроме абсолютно оригинального тойотовского . Но у них пока нашёл только в бочках по 200 литров . А это мне многовато . В разлив же брать не хочется .
В ассортименте обыкновенных магазинов пока не нашёл ... Может , есть что-нибудь специализированное ?
KALAMIES
24-01-2014, 11:08
Коллеги . Не очень я с интернетом дружу . Возрастное , видимо :) Отсюда - вопрос : где в Хельсинки \ окрестностях купить моторное масло NESTE SITY PRO 5W-30 ( ! ) ( Восклицательный знак - от меня :) ) Не смотря на негативные отзывы , нравится мне нестевское масло . НЕ УГОРАЛО У МЕНЯ НИ НА ГРАММ ! Вот ей Богу ! Могу земли поесть . Ну , или " забожиться за красное " :)
Как выясняется , это как раз то , что мне надо . Ну , кроме абсолютно оригинального тойотовского . Но у них пока нашёл только в бочках по 200 литров . А это мне многовато . В разлив же брать не хочется .
В ассортименте обыкновенных магазинов пока не нашёл ... Может , есть что-нибудь специализированное ?
А на заправках НЕСТЕ (в магазах) нет?
В Мотонете Хельсинки есть 5W40
http://www.motonet.fi/fi/tuote/591064/Neste-City-Pro-5W-40-4l
ei-saatavissa
0 kpl Espoo
saatavissa
20+ kpl Kuopio
ei-saatavissa
0 kpl Seinäjoki
saatavissa
20+ kpl Helsinki
ei-saatavissa
0 kpl Lahti
ei-saatavissa
0 kpl Tampere
ei-saatavissa
0 kpl Hyvinkää
saatavissa
20+ kpl Lappeenranta
saatavissa
20+ kpl Turku
ei-saatavissa
0 kpl Hämeenlinna
ei-saatavissa
0 kpl Lohja
saatavissa
20+ kpl Vaasa
ei-saatavissa
0 kpl Joensuu
saatavissa
20+ kpl Oulu
ei-saatavissa
0 kpl Vantaa
saatavissa
10 kpl Jyväskylä
saatavissa
9 kpl Pori
saatavissa
20+ kpl Verkkokauppa
ei-saatavissa
0 kpl Kotka
ei-saatavissa
0 kpl Rovaniemi
saatavissa
3 kpl Kouvola
ei-saatavissa
0 kpl Salo
Riku rik
24-01-2014, 11:30
Нужно купить Kosteudenpoistajan и влаги как не бывало.
www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja
а зимой тоже работает?
а зимой тоже работает?
Там же написано: voidaan käyttää koko vuoden kaikissa
olosuhteissa ja lämpötiloissa.
У меня сейчас стоит в машине на полу, работает :)
Riku rik
24-01-2014, 11:54
все покупаю :)
+1, что нужно делать? задолбался уже с внутри отскребывать
Нужно просто помыть/вытереть стёкла, конденсат на грязи конденсируется.
brodaga @ po zizni @
24-01-2014, 22:14
А на заправках НЕСТЕ (в магазах) нет?
В Мотонете Хельсинки есть 5W40
http://www.motonet.fi/fi/tuote/591064/Neste-City-Pro-5W-40-4l
ei-saatavissa
0 kpl Espoo
saatavissa
20+ kpl Kuopio
ei-saatavissa
0 kpl Seinäjoki
saatavissa
20+ kpl Helsinki
ei-saatavissa
0 kpl Lahti
ei-saatavissa
0 kpl Tampere
ei-saatavissa
0 kpl Hyvinkää
saatavissa
20+ kpl Lappeenranta
saatavissa
20+ kpl Turku
ei-saatavissa
0 kpl Hämeenlinna
ei-saatavissa
0 kpl Lohja
saatavissa
20+ kpl Vaasa
ei-saatavissa
0 kpl Joensuu
saatavissa
20+ kpl Oulu
ei-saatavissa
0 kpl Vantaa
saatavissa
10 kpl Jyväskylä
saatavissa
9 kpl Pori
saatavissa
20+ kpl Verkkokauppa
ei-saatavissa
0 kpl Kotka
ei-saatavissa
0 kpl Rovaniemi
saatavissa
3 kpl Kouvola
ei-saatavissa
0 kpl Salo
20 едениц как в Хельсинки , так и а ВЕРККОКАУППА . По ходу , это одно и то же . " Будем искать ... " :)
Спасибо за содействие .
Кстати , мысль : надо на заправках НЕСТЕ поспрошать . Пусть по своим база данных поглядят ...
puppetman79
25-01-2014, 17:10
заинтересовался самодиагностикой авто с помощью elm 327 адаптера. в финке можно где-нить дешево купить? а то глянул в верккокауппа - он там за 50 евро лежит. а ему красная цена десятка. заказать из китая - 9 баксов с доставкой. в россию еще не скоро поеду, а уж больно хочется попробовать побыстрее...
ПС - нашел на сайте http://www.e-ville.com/ за 11 евро. торгуют всем. видимо местная алибаба. кто-нибудь брал там что-то? стоит доверять?
заинтересовался самодиагностикой авто с помощью elm 327 адаптера. в финке можно где-нить дешево купить? а то глянул в верккокауппа - он там за 50 евро лежит. а ему красная цена десятка. заказать из китая - 9 баксов с доставкой. в россию еще не скоро поеду, а уж больно хочется попробовать побыстрее...
ПС - нашел на сайте http://www.e-ville.com/ за 11 евро. торгуют всем. видимо местная алибаба. кто-нибудь брал там что-то? стоит доверять?
У меня такой есть. Заказывал с Китая, 12 евро, доставка бесплатная в течении месяца. (брал не самый дешевый, понятно, что подделка, но чем дороже - тем лучше копия)
Работает отлично.
К нему поставил Torque платную полную версию.
P.S. вы кстати в курсе, что основные операторы служб экстренной доставки отказались от доставок товаров из-за рубежа на адреса физических лиц в России на неопределенный срок? Говорят из-за изменившихся правил растаможки и оформления товаров. Вчера в новостных лентах вычитал. (за истинность не ручаюсь...)
puppetman79
25-01-2014, 17:54
думаете подделка? ) они же все там и клепаются, имхо. сейчас глянул на алибаба - там блютуз адаптеры уже по 6 баксов с бесплатной доставкой. да, ждать месяц, хотелось бы побыстрее. поэтому и спросил - вдруг в финке продаются тоже.
ПС, то что службы экстренной доставки отказались поставлять в россию - это уже давняя новость, но это в россию, а не в финку. )
думаете подделка? ) они же все там и клепаются, имхо. сейчас глянул на алибаба - там блютуз адаптеры уже по 6 баксов с бесплатной доставкой. да, ждать месяц, хотелось бы побыстрее. поэтому и спросил - вдруг в финке продаются тоже.
ПС, то что службы экстренной доставки отказались поставлять в россию - это уже давняя новость, но это в россию, а не в финку. )
А, чего такого срочного случилось с машиной, что сканер понадобился?
Да и пришло мне всего за 16 дней.
elm327 только читает параметры, что бы что-то поменять надо оружие посерьезней, типа Autoboss.
puppetman79
25-01-2014, 20:32
ничего не случилось, просто интересно. и хочется попробовать в деле. таки заказал на алибабе новую версию с кнопкой выключения.
ничего не случилось, просто интересно. и хочется попробовать в деле. таки заказал на алибабе новую версию с кнопкой выключения.
Вот это правильно.
Очень полезная штуковина.
Как-то приехал знакомый,ему где-то на каком-то агрегате проверили код ошибки,ОН говорит посмотри что за ошибка.Посмотрели на нашем компе,совсем нето. Так что лахотрон китаезный.
Как-то приехал знакомый,ему где-то на каком-то агрегате проверили код ошибки,ОН говорит посмотри что за ошибка.Посмотрели на нашем компе,совсем нето. Так что лахотрон китаезный.
Агрегат ни причем. Это "проверяльщики" такие. :gy:
код ошибки может быть один и тот-же, а вот что он означает - зависит от производителя.
puppetman79
25-01-2014, 22:35
я на эту приблуду вышел, почитав о сайте eZWay (основатель - с Петрозаводска). прога полезная, хоть и развивается еще. впрочем для этого адаптера есть и другие программы. очень удобно на телефоне видеть всю информацию.
Belkin777
26-01-2014, 11:20
Автовладельцы, нашла тут объявление http://www.doska.fi/post/204056
Посмотрела на сайте производителя, вроде внушает доверие, как думаете, стоит купить тут на доске.фи?
Может кто пользовался,пользуется таким?
А то надоело покупать маленькие пузырёчки тут , да и дороговато 5 евро за 500мл.
Автовладельцы, нашла тут объявление http://www.doska.fi/post/204056
Посмотрела на сайте производителя, вроде внушает доверие, как думаете, стоит купить тут на доске.фи?
Может кто пользовался,пользуется таким?
А то надоело покупать маленькие пузырёчки тут , да и дороговато 5 евро за 500мл.
Это профессиональные шампуни.
Применяются с помощью специальной насадки для "Керхеров"
В обычном состоянии, практически не пенится и соответсвенно и расход - ого-го. ;)
Belkin777
26-01-2014, 11:40
Это профессиональные шампуни.
Применяются с помощью специальной насадки для "Керхеров"
В обычном состоянии, практически не пенится и соответсвенно и расход - ого-го. ;)
Кяршер есть ,но это тогда только летом,окей,спасибо большое
brodaga @ po zizni @
28-01-2014, 20:03
KALAMIES . Сердечный тебе kiitos !:) По твоей наводке заглянул на ближайшую к дому NESTE-станцию и тут же обнаружил искомое моторное масло 5W-30 в 4х-литровых канистрах . И это есть гуд !
Дальше - чуть хуже . Цена за литр = 16.80 евро . То есть канистрочка обойдётся в 67 евро ( почти . Там без мелких копеек ) . А оригинальное тойотовское стОит где-то 17 евро \ литр . И за что я буду биться \ " родное " масло заменителем подменять ? По-ходу , так NESTE с этим своим маслом не поднимутся :( . Это-то масло позиционируется как раз как " Наш ответ Чемберлену " - специальное для ТОЙОТ .
Теперь буду тойотовское в канистрах искать . Ну , должны же быть ...
KALAMIES
28-01-2014, 20:50
KALAMIES . Сердечный тебе kiitos !:) ...
Нема за що. :)
Теперь буду тойотовское в канистрах искать . Ну , должны же быть ...
С перламутровыми пуговицами ищи. :)
Теперь буду тойотовское в канистрах искать . Ну , должны же быть ...
А как же! Я регулярно на тойотовский сервис масло отвожу и в канистрах и в бочках. Только на нем "Тойота" не написано))) И на Несте АЗС приходится возить масла, бензины, омывайку, но четко с логотипом.
KALAMIES
28-01-2014, 22:14
А как же! Я регулярно на тойотовский сервис масло отвожу и в канистрах и в бочках. Только на нем "Тойота" не написано))) ....
Такого не возил? Ясно конечно, что Тойота сама масел не делает.... Но наклейки для неё шлёпают, на канистры.
puppetman79
29-01-2014, 19:23
ребята! спускает ниппель. а я даже золотник затянуть не могу - все колпачки пластиковые. и колпачек с ключом для золотника не могу посмотреть - ибо даже не знаю, как он называется по фински. можно ли его купить в автотоварах? или есть какие либо другие способы закручивания\откручивания золотника?
Такого не возил? Ясно конечно, что Тойота сама масел не делает.... Но наклейки для неё шлёпают, на канистры.
Маленькие канистры упакованы в картонные коробки, поэтому какие на них наклейки не знаю, на коробке такой индекс видел; большие канистры без тойотовских маркировок.
ребята! спускает ниппель. а я даже золотник затянуть не могу - все колпачки пластиковые. и колпачек с ключом для золотника не могу посмотреть - ибо даже не знаю, как он называется по фински. можно ли его купить в автотоварах? или есть какие либо другие способы закручивания\откручивания золотника?
В Мотонете, продается приблуда для золотников. Похожа на небольшую отвертку.
А металлических колпачков я уже сто лет не видел. Пластик дешевле.
brodaga @ po zizni @
29-01-2014, 19:41
Такого не возил? Ясно конечно, что Тойота сама масел не делает.... Но наклейки для неё шлёпают, на канистры.
Во-во . Я как раз на такую наклейку и нацелился . " ТОЙОТА тестирует СВОИ масла ... " Они говорят , что это масло ДЕЛАЛОСЬ , ТЕСТИРОВАЛОСЬ и потому РЕКОМЕНДОВАНО как раз для ТОЙОТа . Именно " Свои " ...
KALAMIES
29-01-2014, 19:42
ребята! спускает ниппель. а я даже золотник затянуть не могу - все колпачки пластиковые. и колпачек с ключом для золотника не могу посмотреть - ибо даже не знаю, как он называется по фински. можно ли его купить в автотоварах? или есть какие либо другие способы закручивания\откручивания золотника?
Попробуй согнуть должным образом канц.скрепку или заколку для волос (если есть женщина рядом) или отвёртку заточить должным образом.
Вот здесь то что ищешь:
http://www.tarvikkeet.fi/tuote/424/venttiilihatut/rengasventtiilin-hattu
Добрый кактус
29-01-2014, 20:02
Во-во . Я как раз на такую наклейку и нацелился . " ТОЙОТА тестирует СВОИ масла ... " Они говорят , что это масло ДЕЛАЛОСЬ , ТЕСТИРОВАЛОСЬ и потому РЕКОМЕНДОВАНО как раз для ТОЙОТа . Именно " Свои " ...
Интересно, как оно в -30?
Kirill75
29-01-2014, 21:58
Всем добрый вечер! Вот решил поменять машину. ПРиглядываюсь к Ситроену С5 года так 05-07, прокатился, понравилось. Большой салон, мягкая подвеска. Кто-нибудь юзал этот авто? Стоит брать?
Блин, товарищи... Просто нет слов!!! То ли я такой невезучий, то ли хрень какая-то... Короче сломалась у меня защёлка на дворнике на Пыже. Посмотрел, что по всем современным законам маркетинга надо покупать определённый комплект. Записал номер каталожный. Зашёл в магаз - 60е... А я как раз в Питер собирался. Приехал в Питер - 25е. Купил... Так как Пыжом особо не пользуюсь, то вскрывать не стал (20 декабря). Вскрыл сегодня... В коробке 2 одинаковых левых дворника :nee: :fire: :mad: :( и что самое обидное - у меня сломан правый... ВОТ УРОДЫ!!!
ЗЫ Причём специально проверил при покупке, что НА коробке нарисован КОМПЛЕКТ - левый (короткий) и правый (длинный).
ЗЫЫ И вот что теперь делать?! И вот попробуйте меня уговорить, что в Суоми можно так же наколоться и не надо ругать РФ...
А металлических колпачков я уже сто лет не видел. Пластик дешевле.
Это кому что нужно. Я каждый день вижу металлические колпачки, в шкафчике у колёсных дел мастеров. Если что, клиентам таковые раздают бесплатно...
Belkin777
30-01-2014, 10:10
Блин, товарищи... Просто нет слов!!! То ли я такой невезучий, то ли хрень какая-то... Короче сломалась у меня защёлка на дворнике на Пыже. Посмотрел, что по всем современным законам маркетинга надо покупать определённый комплект. Записал номер каталожный. Зашёл в магаз - 60е... А я как раз в Питер собирался. Приехал в Питер - 25е. Купил... Так как Пыжом особо не пользуюсь, то вскрывать не стал (20 декабря). Вскрыл сегодня... В коробке 2 одинаковых левых дворника :nee: :fire: :mad: :( и что самое обидное - у меня сломан правый... ВОТ УРОДЫ!!!
ЗЫ Причём специально проверил при покупке, что НА коробке нарисован КОМПЛЕКТ - левый (короткий) и правый (длинный).
ЗЫЫ И вот что теперь делать?! И вот попробуйте меня уговорить, что в Суоми можно так же наколоться и не надо ругать РФ...
Извини,ты в Суоми купил,если что не так, идёшь ругаешься, покупатель всегда прав ПС учусь на мерконома и это главное правило :) покупатель прав, мол надо лизать *опу,простите
А в Россию пойди отнеси, ага,щас,10 раз заменят,догонят и ещё раз заменят :D
я бы изначально тут купила,пусть дороже..
Я так же в бывшую авто .. меняла голову бесполезную,на голову сенсорную,с хэндсфри,блютусом и чтоб звук был лучше, купила тут на 100 евро дороже,хотя могла спокойно заказать за границей..Но случись что, куда бы я побежала?))))
Скупой платит дважды ©
brodaga @ po zizni @
30-01-2014, 10:44
Интересно, как оно в -30?
Согласно ИХ РЕКЛАМЕ - отлично . " Текучее и при низких температурах , оставляющее плёнку на трущихся частях , снижающее расход топлива ... " Золото , а не масло !
Ну , это мы знаем :) " Реклама- двигатель торговли " и всё такое ... Думаю , для себя - только опытным путём . Во всяком случае , они вместе с ШЕЛЛОМ это масло разрабатывают . Бренд известный ...
NESTE 5W-30 ЗА : масло разработано в 2011 году и сделано специально для ТОЙОТА
ТОЙОТА - масло ЗА : ну , тут всё ясно , по моему ...
Будем думать .
Вообще-то , получается , что NESTE SITY PRO 5W-30 оно , блин , LONG LIFE . То есть , рассчитано на бОльшие сроки межсервисных пробегов . Что-то мне это не очень нравится . Старый я уже привычки менять ... ИМХО , разумеется . Надо тойотовское искать .
brodaga @ po zizni @
30-01-2014, 11:49
Это кому что нужно. Я каждый день вижу металлические колпачки, в шкафчике у колёсных дел мастеров. Если что, клиентам таковые раздают бесплатно...
Уау ! Неужели ты ежедневно к шинщикам ездишь ? :) Не ... Было такое и у меня - в СССРе ещё . Когда короткое время на КАМАЗе " самосвалил " . Там-то - да . По 5 - 6 колёс за смену менять приходилось . Или ещё вот вспомнилось : сразу после развала СССРа " сверх-тяжи " на Эстонию таскали - " цвет.мет " всякий . " Сундуки " по 50 тонн ... Ну , тогда от ивангородского моста в Нарву двумя тягачами прицепы затаскивали . Были времена ... Тогда тоже колёса " летели "
А здесь я первые года 3 - 4 вообще колёс не трогал и наивно думал , что это всегда так будет . Наивный , блин , " чукотский " юноша ...:) Но , всё-таки , не ежедневно ... Вот пару дней тому прямо на трассе внешнее колесо на ведущем мосту " на выстрел " хлопнуло . А запаски конструктивно нет . Пришлось 3 часа päivästys ждать . И колесо-то было внешне нормальное , хоть и наварное . Видимо , какая-то старая проблема вылезла ...
brodaga @ po zizni @
30-01-2014, 11:55
Извини,ты в Суоми купил,если что не так, идёшь ругаешься, покупатель всегда прав ПС учусь на мерконома и это главное правило :) покупатель прав, мол надо лизать *опу,простите
А в Россию пойди отнеси, ага,щас,10 раз заменят,догонят и ещё раз заменят :D
я бы изначально тут купила,пусть дороже..
Я так же в бывшую авто .. меняла голову бесполезную,на голову сенсорную,с хэндсфри,блютусом и чтоб звук был лучше, купила тут на 100 евро дороже,хотя могла спокойно заказать за границей..Но случись что, куда бы я побежала?))))
Скупой платит дважды ©
А вот не в плане критики ... Человек проблемой поделился . А Вы его буквально " отстегали " . Как-то не по товарищески . А ведь он с первых строк возовопил : " Товарищи ! " Правда , потом про продукты питания пошло ... :) ( Блины , пельмени и прочие гамбургеры - по ходу , пардон за некорректное сравнение . Благородные пельмени и какие-то гадкие гамбургеры . Ну , это я для красного словца . Мол : " Для красного словца не пожалею и отца " :) )
KALAMIES
30-01-2014, 12:51
Блин, товарищи... Просто нет слов!!! То ли я такой невезучий, то ли хрень какая-то... Короче сломалась у меня защёлка на дворнике на Пыже. Посмотрел, что по всем современным законам маркетинга надо покупать определённый комплект. Записал номер каталожный. Зашёл в магаз - 60е... А я как раз в Питер собирался. Приехал в Питер - 25е. Купил... Так как Пыжом особо не пользуюсь, то вскрывать не стал (20 декабря). Вскрыл сегодня... В коробке 2 одинаковых левых дворника :nee: :fire: :mad: :( и что самое обидное - у меня сломан правый... ВОТ УРОДЫ!!!
ЗЫ Причём специально проверил при покупке, что НА коробке нарисован КОМПЛЕКТ - левый (короткий) и правый (длинный).
ЗЫЫ И вот что теперь делать?! И вот попробуйте меня уговорить, что в Суоми можно так же наколоться и не надо ругать РФ...
Во непруха... :(
Я всегда упаковки с з/ч аккуратно вскрываю и смотрю, что там. Ибо лениво ехать обратно в магаз, если чё.
Belkin777
30-01-2014, 14:55
Во непруха... :(
Я всегда упаковки с з/ч аккуратно вскрываю и смотрю, что там. Ибо лениво ехать обратно в магаз, если чё.
Тоже самое
+1 :D
Во непруха... :(
Я всегда упаковки с з/ч аккуратно вскрываю и смотрю, что там. Ибо лениво ехать обратно в магаз, если чё.
Век живи, век учись... Доверял Бошу, как себе :( Бельгийские... Хотя штрих немецкий... 404...
Уау ! Неужели ты ежедневно к шинщикам ездишь ? :)
Уау! Ежедневно! Это называется "постоянный клиент", у меня там прицеп целый день под загрузкой, потому как региональный склад колёс...
KALAMIES
30-01-2014, 17:37
Век живи, век учись... Доверял Бошу, как себе :( Бельгийские... Хотя штрих немецкий... 404...
При возможности скинь фотку упаковки. Поразгядывать чо накарябано там.
Безкаркасные "аэротвин"?
KALAMIES
30-01-2014, 17:39
Уау! Ежедневно! Это называется "постоянный клиент", у меня там прицеп целый день под загрузкой, потому как региональный склад колёс...
Есть блат по резине? :spy:
При возможности скинь фотку упаковки. Поразгядывать чо накарябано там.
Безкаркасные "аэротвин"?
ага....
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22328&stc=1
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22329&stc=1
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22330&stc=1
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22331&stc=1
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22332&stc=1
http://www.russian.fi/forum/attachment.php?attachmentid=22333&stc=1
Есть блат по резине? :spy:
Нее... Просто я отзывчивый на их просьбы, а они отзывчивы на мои)))
и вот тут большого размера с текстами...
KALAMIES
30-01-2014, 19:49
ага....
Я такой же комплект для Версо брал. Только чуть другой размерности. Всё ОК было. в Мотонете.
Могли твои в РФ продать оптовикам как неликвид, по бросовой цене.
Я такой же комплект для Версо брал. Только чуть другой размерности. Всё ОК было. в Мотонете.
Могли твои в РФ продать оптовикам как неликвид, по бросовой цене.
А как выпустили и как определили неликвидность? И почему не вернули на завод?
ЗЫ Скорее всего... РФ всякие отбросы с радостью подбирает и втюхивает, зная, что прав ни у кого нет... Всё сойдёт с рук :(
brodaga @ po zizni @
31-01-2014, 11:43
Так , а в России-то где брал ? " Под брендом " или в ларьке на углу ? Думаю , что , если лавка - солидная , они своего клиента берегут и всячески " облизывают " . Ну , а если на рынке " на развале " ... Там хоть БОШем назови , хоть ИГОШем , суть - разводилово . Могли и некондицию втюхать .
Там , кстати , везде достаточно сложная система возврата \ обмена товара . Кроме чека ещё и оригинальную упаковку требуют . Щас ! Буду я картон коллекционировать !!! И всякую прочую лабуду . Ну , чтоб сразу отбить желание возвращать :)
Щас ! Буду я картон коллекционировать !!! И всякую прочую лабуду . Ну , чтоб сразу отбить желание возвращать :)
Ну, я "коллекционирую", по крайней мере в течение гарантийного срока... Да, брал на "рынке" - в ТЦ "Маршал" на Северном... :( Да дело скорее в сроках возврата... Если бы я к ним припёрся на следующий день, можно было бы спорить про "клиент всегда прав" - по горячим следам, так сказать... Но прошёл уже месяц, да и в РФ в ближайшее время я не собираюсь. Конечно, когда поеду, попробую с ними поговорить... Но и брал за наличку, а потому чек наверняка потерялся, и просто... БЛИН!!!!.... До коле???!!!... Я всегда себя уговариваю, что РОДНУЮ страну надо уважать и не ругать, особенно находясь уже за её пределами... Но почему каждая с ней встреча вызывает кучу отрицательных эмоций?! Что про омывайку мы говорили, что про дворники...
Я тут с мужиками (финскими) в "баню" ходил... Я не смог им ответить почему в РФ непопулярны кузовы "универсал" и популярны АКПП... Вот такая она, загадочная, СВЕРХ-ДЕРЖАВА!!!
7iY8SWfdL-8
Добрый кактус
31-01-2014, 12:34
Ну, я "коллекционирую", по крайней мере в течение гарантийного срока... Да, брал на "рынке" - в ТЦ "Маршал" на Северном... :( Да дело скорее в сроках возврата... Если бы я к ним припёрся на следующий день, можно было бы спорить про "клиент всегда прав" - по горячим следам, так сказать... Но прошёл уже месяц, да и в РФ в ближайшее время я не собираюсь. Конечно, когда поеду, попробую с ними поговорить... Но и брал за наличку, а потому чек наверняка потерялся, и просто... БЛИН!!!!.... До коле???!!!... Я всегда себя уговариваю, что РОДНУЮ страну надо уважать и не ругать, особенно находясь уже за её пределами... Но почему каждая с ней встреча вызывает кучу отрицательных эмоций?! Что про омывайку мы говорили, что про дворники...
Я тут с мужиками (финскими) в "баню" ходил... Я не смог им ответить почему в РФ непопулярны кузовы "универсал" и популярны АКПП... Вот такая она, загадочная, СВЕРХ-ДЕРЖАВА!!!
7iY8SWfdL-8
Во герои труда на видео, мало того что все машины осыпали так еще и мужика до кучи окатили.
Нашёл заметку в новостях про подогреватели (частенько мы их обсуждаем)
http://yle.fi/uutiset/auton_moottorin_esilammitys_vaatii_nyt_kaksinkertaisen_ajan/7047315
с таким подходом скоро придём к запрету подогревателей :) А что?! В РФ, вон, не подогревают особо...
KALAMIES
06-02-2014, 13:40
Нашёл заметку в новостях про подогреватели (частенько мы их обсуждаем)
http://yle.fi/uutiset/auton_moottorin_esilammitys_vaatii_nyt_kaksinkertaisen_ajan/7047315
с таким подходом скоро придём к запрету подогревателей :) А что?! В РФ, вон, не подогревают особо...
Пробежал глазами. Ничего кроме того, что современные авто и лохконагреватели для них требуют более длительного времени прогрева, вместо 2 ч. - 4ч. У меня нет ограничений по прогреву. :D
А у кого на 2 часа - нужно в юхтиё всем домом петицию писать, собрав подписи.
ЗЫ. У меня есть дело/просьба помочь к тебе. Как сформулирую вопрос - напишу в ПС. Он технического характера.
[russian.fi, 2002-2014]